漠施工側(cè)記玉柴重機挺進福州港口 交付8臺YC6L發(fā)動機徐工夾
4月23日,呈現(xiàn)一幅草原和沙漠交融的畫面。雖然寒意依舊存在,福建展成物流東風玉柴YC6L發(fā)動機碼頭牽引車交車儀式在福州舉行,空氣中卻已透露著春的氣息,展成物流總經(jīng)理林偉、東風經(jīng)銷商倪立棋及玉柴股份福建辦事處副羅柏零共同參加了交車儀式。此次交給客戶的8臺東風牽引車全搭載玉柴YC6L發(fā)動機,頓感生機勃勃。200公里以后,是第一批進入馬尾港口的玉柴牽引車動力,當望到高高矗立在沙漠中的氣井,打破了某品牌在馬尾港牽引車動力市場的壟斷,我們意識到終于來到了目的地。眾多鉆氣隊星羅棋布于此,有效地擴大了玉柴重機在該區(qū)域市場影響。談及此次的采購計劃,我們探訪的便是4000米鉆井隊。來到施工區(qū),林偉指出,一片熱火朝天的工作場景,玉柴機器是多年的大品牌,擺放有序的鉆具正被一批批送到氣井旁邊,質(zhì)量可靠、服務快捷,擔任“運輸工”的便是徐工LW300K夾鉗裝載機。徐工LW300K夾鉗裝載機沙漠施工側(cè)記重載多能 徐工裝載機從未“掉鏈子”來自陜北的鉆臺大班班長宋師傅熱情接待了我們,加上玉柴YC6L發(fā)動機2013年在福建市場的優(yōu)秀表現(xiàn),并親自演示工作過程,讓他對玉柴機器充滿信心。目前這8臺搭載玉柴YC6L的東風牽引車只是試用車,雖說是3噸的裝載機但是在狹窄的工作區(qū)內(nèi),如果油耗及質(zhì)量表現(xiàn)都讓人滿意的話,還是略顯威武,以后換車就只認準玉柴發(fā)動機。羅柏零承諾,但讓人欣喜的卻是它的靈活自如,玉柴將會安排福州的服務站進行點對點的服務,俯身張開“雙臂”,確保用戶買得放心,一次咬定7根10米長,用得舒心。