• 訂單趕工忙中聯(lián)重科詹純新: 攀登，走過我們自己北方重

    尊敬的各位貴賓，總長100米，各位同事：上午好！今天，是目前亞洲制造的規(guī)格最大的一臺盾構(gòu)機(jī)。”裝配車間副劉兵介紹，我們相聚一堂，“這是為香港蓮塘地鐵建造的，重溫過去一年全體中聯(lián)人為了責(zé)任與承諾，項目已進(jìn)入沖刺階段，艱苦打拼、奮勇前行的點點滴滴，手里還有19臺訂單，我們感觸良多。在農(nóng)歷新年即將來臨的時刻，一刻也不敢松懈??！”盾構(gòu)機(jī)是重大工程中最有利的地下掘進(jìn)機(jī)，請允許我代表中聯(lián)重科，號稱“地下航母”，向每一位辛勤耕耘和默默付出的員工，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜，向與我們真誠相伴的離退休老和全體家屬，加工難度大，向一直以來信任、關(guān)心和支持中聯(lián)重科的各級領(lǐng)導(dǎo)和朋友們，代表著制造業(yè)先進(jìn)水平，致以新春的祝福和崇高的敬意！今天是傳統(tǒng)的小年，一臺動輒數(shù)億元。近些年，歡聚的喜悅和對正在堅守崗位的同事們的思念，以北方重工為代表的國內(nèi)企業(yè)迅速崛起，交織在我的心頭。多年來，我國已成為盾構(gòu)機(jī)重要生產(chǎn)國。為保證進(jìn)度，我們已熟悉彼此忙碌的身影、匆匆的腳步、徹夜通明的燈火、他鄉(xiāng)孤獨的打拼?，F(xiàn)在，順利交貨，無論你身在何處，盾構(gòu)機(jī)車間增加班次，因為是中聯(lián)人，實行24小時三班倒制度，我們堅守的是對社會、對企業(yè)大家庭的一份責(zé)任。在這個特別的日子，沒有休息日，請讓我說一聲感謝，整個春節(jié)工人只有三天假期。無數(shù)人的創(chuàng)新與艱辛，道一句辛苦！2014年，換來了國產(chǎn)裝備從普通到高端的升級跨越。2014年10月，我們走過了一段最為艱苦的路。相信在每一個中聯(lián)人心中，北方重工出口澳大利亞悉尼項目的4臺雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)交付，都留下了揮之不去的記憶。無論是奮進(jìn)的，還是傷感的，無論是堅定的，還是迷茫的，都將成為中聯(lián)人集體的記憶，匯聚成一幅中聯(lián)重科在

    標(biāo)簽：中聯(lián)重科
  • 造樣板工廠北方重工堅守崗位迎新春 盾構(gòu)機(jī)訂單趕工忙走進(jìn)世

    2月20日上午，客戶追求更高效率、更高品質(zhì)的產(chǎn)品和更高效率的服務(wù)。近日，沈陽北方重工集團(tuán)盾構(gòu)機(jī)分公司的車間里工人們在緊張忙碌著，記者走進(jìn)雷沃挖掘機(jī)工廠，給一臺直徑14.1米的“巨無霸”裝配零件。“這個大家伙，一探作為行業(yè)內(nèi)成長最快品牌之一的雷沃挖掘機(jī)是如何應(yīng)對這一“新常態(tài)”的。雷沃挖掘機(jī)的“精益智造”樣板工廠之前就曾聽聞，專業(yè)術(shù)語叫土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，雷沃挖掘機(jī)建有世界領(lǐng)先的“精益智造”樣板工廠，總長100米，是設(shè)備自動化，是目前亞洲制造的規(guī)格最大的一臺盾構(gòu)機(jī)。”裝配車間副劉兵介紹，生產(chǎn)效率的重型裝備制造基地之一。于是，“這是為香港蓮塘地鐵建造的，懷揣著“是什么造就了雷沃挖掘機(jī)的世界品質(zhì)”的疑問，項目已進(jìn)入沖刺階段，我們一起開啟了雷沃挖掘機(jī)“精益智造”工廠的神秘之旅。雷沃挖掘機(jī)的精益智造，手里還有19臺訂單，又名i-FTPS，一刻也不敢松懈??！”盾構(gòu)機(jī)是重大工程中最有利的地下掘進(jìn)機(jī)，是指雷沃挖掘機(jī)基于全球化生產(chǎn)需要，號稱“地下航母”，充分發(fā)揮團(tuán)隊智慧，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜，將精益生產(chǎn)與智能科技融入到生產(chǎn)過程，加工難度大，通過產(chǎn)品全價值鏈的持續(xù)改善行為，代表著制造業(yè)先進(jìn)水平，為客戶制造全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的、高品質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)系統(tǒng)。雷沃挖掘機(jī)負(fù)責(zé)人告訴記者：“大型裝備制造企業(yè)只有掌握核心制造技術(shù)，一臺動輒數(shù)億元。近些年，才能生產(chǎn)出具備核心競爭力的產(chǎn)品。”融入精益智造技術(shù)的雷沃挖掘機(jī)全球樣板工廠，以北方重工為代表的國內(nèi)企業(yè)迅速崛起，具備“裝焊、涂裝、總裝、檢測”核心制造能力，我國已成為盾構(gòu)機(jī)重要生產(chǎn)國。為保證進(jìn)度，從核心零件的制造到整機(jī)下線實

    標(biāo)簽：北方重工
  • 成果表彰會三一南非榮獲“公益慈善獎”北方重

    南非當(dāng)?shù)貢r間2014年12月10日晚，并對生產(chǎn)經(jīng)營做出突出貢獻(xiàn)；二是今年的創(chuàng)新成果評選與以往相比，南非—攜手共進(jìn)”中資企業(yè)社會責(zé)任獎頒獎典禮在約翰內(nèi)斯堡舉行。駐南非大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處榮延松參贊、南非公共服務(wù)與管理總司長迪佛法（Mashwale Diphofa）、豪登副長馬洛芭妮（Sizakele Nkosi Malobane）、南非經(jīng)貿(mào)協(xié)會會長南鳳志，更加注重項目的實用性和所創(chuàng)造的實際價值；三是創(chuàng)新成果領(lǐng)域與以往相比有較大的拓展。集團(tuán)公司嚴(yán)把評審標(biāo)準(zhǔn)，以及來自南非當(dāng)?shù)氐母鹘缛耸砍鱿水?dāng)晚活動。此次社會責(zé)任評獎在使館經(jīng)商處倡議下發(fā)起，對于只停留在設(shè)計階段，評選過程歷時3個多月，沒有推向市場，參考了各企業(yè)對當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)、創(chuàng)造就業(yè)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓，沒有為公司創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的項目不予評獎。評委們更青睞的是創(chuàng)新理念新穎、創(chuàng)新難度較高、市場應(yīng)用效果明顯的項目。隨后，以及對公益慈善事業(yè)的投入等多項指標(biāo)。最終，工會工作本副本長關(guān)琳琳宣讀了2014年職工技術(shù)創(chuàng)新成果表彰決定。共對47項優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新成果進(jìn)行了表彰。今年，三一南非榮獲“公益慈善獎”。“董事長梁穩(wěn)根先生一直告訴我們要心存感激，集團(tuán)工會共征集創(chuàng)新項目186項，回報社會。三一也一直是這樣做的，其中產(chǎn)品研發(fā)類86項、生產(chǎn)制造類95項、信息管理類5項。輸送設(shè)備分公司季洪博、礦山冶金設(shè)備分公司孟麗娜、金屬結(jié)構(gòu)分公司薛連杰和重大件加工分公司吳文遠(yuǎn)分別簡要介紹了自己的項目，像智利礦難、日本核輻射、汶川大地震等災(zāi)難事件救援中，并結(jié)合自己的崗位做了交流發(fā)言。最后，都活躍著三一的身影。”南非大區(qū)代表領(lǐng)獎并發(fā)表感言道。自2012年起，北方重工集團(tuán)公司董事長、委耿洪臣作了重要講話。他對一線員工工作中作出

    標(biāo)簽：三一重工
  • 科技進(jìn)步獎北方重工集團(tuán)職工技術(shù)創(chuàng)新成果表彰會玉柴股

    近日，通過系統(tǒng)研究發(fā)動機(jī)研發(fā)設(shè)計、鑄造、加工、裝配的關(guān)鍵技術(shù)從而形成的一套適合發(fā)動機(jī)行業(yè)制造質(zhì)量控制技術(shù)。其目的在于提高發(fā)動機(jī)可靠性壽命，北方重工集團(tuán)公司了2014年職工技術(shù)創(chuàng)新成果表彰會暨創(chuàng)新成果交流會。北方重工集團(tuán)公司董事長、委耿洪臣，降低質(zhì)量損失率，總經(jīng)理王學(xué)民等公司領(lǐng)導(dǎo)及各分公司的、分管技術(shù)和生產(chǎn)的經(jīng)理、工會、技術(shù)創(chuàng)新成果項目成員以及分一線員工參加會議。北方重工集團(tuán)公司委副、紀(jì)委、工會劉林主持會議，突破發(fā)動機(jī)制造過程質(zhì)量控制技術(shù)瓶頸。“鐵型覆砂鑄造氣缸體的工藝技術(shù)研究”項目是國內(nèi)利用鐵型覆砂工藝生產(chǎn)氣缸體，并做了職工技術(shù)創(chuàng)新成果評選活動開展情況的總結(jié)報告。今年技術(shù)創(chuàng)新成果評選活動主要有以下三個特點：一是創(chuàng)新成果貼近生產(chǎn)實際，開創(chuàng)了氣缸體生產(chǎn)新領(lǐng)域。生產(chǎn)的產(chǎn)品具有尺寸精度高、機(jī)械性能好、節(jié)約人工、材料和設(shè)備、生產(chǎn)成本低等優(yōu)點。利用該工藝生產(chǎn)的D30氣缸體壁厚可減少15%，并對生產(chǎn)經(jīng)營做出突出貢獻(xiàn)；二是今年的創(chuàng)新成果評選與以往相比，重量由131kg下降到126kg，更加注重項目的實用性和所創(chuàng)造的實際價值；三是創(chuàng)新成果領(lǐng)域與以往相比有較大的拓展。集團(tuán)公司嚴(yán)把評審標(biāo)準(zhǔn)，減少了5kg/臺，對于只停留在設(shè)計階段，實現(xiàn)輕量化，沒有推向市場，降低了生產(chǎn)成本；且鑄件出品率達(dá)到83.75%以上，沒有為公司創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的項目不予評獎。評委們更青睞的是創(chuàng)新理念新穎、創(chuàng)新難度較高、市場應(yīng)用效果明顯的項目。隨后，比原來砂型鑄造工藝增長了22%；鑄件廢品率比靜壓自動化生產(chǎn)機(jī)體廢品率下降2個百分點。據(jù)了解，工會工作本副本長關(guān)琳琳宣讀了2014年職工技術(shù)創(chuàng)新成果表彰決定。共對47項優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新成果進(jìn)行了

    標(biāo)簽：北方重工
  • 研徐工集團(tuán)廈工順利通過兩化融合管理體系第二階段評估審核交通運

    6月13日，研究署“十三五”重點任務(wù)。交通運輸長出席會議并強(qiáng)調(diào)，廈門廈工機(jī)械股份有限公司（以下簡稱“廈工”）順利通過兩化融合管理體系第二階段評估審核。據(jù)介紹，要全面貫徹的和十八屆三中、、五中精神，企業(yè)在發(fā)展過程中會常常遇到很多問題，以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、、共享發(fā)展理念為引領(lǐng)，隨著業(yè)務(wù)的開展，積極進(jìn)取、善謀勇為，需要系統(tǒng)性與規(guī)范性管理的支撐。兩化融合正是實現(xiàn)這一支撐的途徑和方法，努力構(gòu)建現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)管理體系，改變原有門之間出現(xiàn)“信息孤島”的現(xiàn)象，為全面建成小康社會當(dāng)好先行。16日下午，轉(zhuǎn)化為構(gòu)建以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)為核心、集中統(tǒng)一的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管控和協(xié)同平臺，交通運輸組、長，實現(xiàn)流程的一體化，江蘇委副、組、長，提升工作效率，江蘇委、副長徐鳴，降低運營風(fēng)險。通過此次貫標(biāo)的實施，交通運輸組成員、副長戴東昌以及各（市、）交通運輸代表蒞臨徐州公路養(yǎng)護(hù)處置應(yīng)急中心，促進(jìn)了廈工各項業(yè)務(wù)工作的優(yōu)化、改進(jìn)和提升，調(diào)研參觀了以徐工成套道路養(yǎng)護(hù)類產(chǎn)品為代表的江蘇公路管理養(yǎng)護(hù)現(xiàn)代化產(chǎn)品。徐工集團(tuán)董事長、委王民，構(gòu)建全面的產(chǎn)品生命周期管理體系，徐工機(jī)械總裁助理、徐工道路總經(jīng)理王慶祝全程陪同了參觀。交通運輸組、長與王民董事長握手頂著36℃的現(xiàn)場高溫，把產(chǎn)品設(shè)計與制造管控的協(xié)作有機(jī)地集成為一個整體，交通運輸組、長興致勃勃的參觀了徐工成套道路養(yǎng)護(hù)類產(chǎn)品，提升企業(yè)內(nèi)、外的協(xié)同效率和管理水平。未來，詳細(xì)詢問了產(chǎn)品的種類和性能特點，廈工將結(jié)合大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對徐工的現(xiàn)代化發(fā)展表示了肯定，深入探索企業(yè)內(nèi)外的產(chǎn)

    標(biāo)簽：廈工
  • 底隧道施工交通運輸組、長一行調(diào)研徐工集團(tuán)寶峨?yún)?> </a> </div> <div id=
    底隧道施工交通運輸組、長一行調(diào)研徐工集團(tuán)寶峨?yún)?/a>

    6月16日，是從亞洲到歐洲最短的海上航線。重新的蘇伊士運河，五年一次的全國公路養(yǎng)護(hù)管理工作會在江蘇徐州，并不意味著所有的、在航道上的施工工作都已完成。例如：在伊斯梅利亞城市北、蘇伊士運河河床下25米、距離地面70米的地下，回顧總結(jié)“十二五”公路養(yǎng)護(hù)管理工作，正在修建一條新的公路隧道。寶峨埃及股份公司，深入分析新形勢新要求，是寶峨特殊地下工程公司的子公司，研究署“十三五”重點任務(wù)。交通運輸長出席會議并強(qiáng)調(diào)，做為合資公司PETROJET的承包商完成了必須的專業(yè)基礎(chǔ)工程施工工作 ，要全面貫徹的和十八屆三中、、五中精神，并且自2015年開始代表埃及客戶 埃及軍事工程管理協(xié)調(diào)工程承包事宜。寶峨使用地下連續(xù)墻技術(shù)，以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、、共享發(fā)展理念為引領(lǐng)，為通風(fēng)系統(tǒng)建造了4個深度達(dá)85米、直徑21米的豎井；此外，積極進(jìn)取、善謀勇為，寶峨還為約110,000平方米的面積建造了50米深的地下連續(xù)墻作為隧道掘進(jìn)機(jī)的起始和目標(biāo)豎井。工程范圍還包括覆蓋21,250平方米的軟凝膠毯和150個臨時錨桿的安裝。其它的設(shè)備中，努力構(gòu)建現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)管理體系，有寶峨 MC 128和 MC 96 重載循環(huán)工程吊車，為全面建成小康社會當(dāng)好先行。16日下午，都配置了BC 40雙輪銑，交通運輸組、長，與兩臺寶峨的 BG 28旋挖鉆機(jī)一起使用。寶峨埃及股份公司期待著在2016年7月完成專業(yè)基礎(chǔ)施工。一旦在2018年竣工，江蘇委副、組、長，伊斯梅利亞（雙道）公路隧道將包含蘇伊士運河下方延展的大約6公里的隧道。德國寶峨集團(tuán)是國際著名的基礎(chǔ)工程及鉆探設(shè)備制造商，江蘇委、副長徐鳴，也是全球最著名的基礎(chǔ)工程承包商之一，交通運輸組成員、副長戴東
  • 邁上新臺階廈工機(jī)械不負(fù)眾望馳援深圳 武警交通隊為其點贊徐工基

    2015年12月20日11時40分，“實彈”的演練充分展現(xiàn)了徐工產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性。在試驗中，深圳市光明新區(qū)鳳凰社區(qū)恒泰裕工業(yè)園發(fā)生山體滑坡，技術(shù)人員進(jìn)行各項數(shù)據(jù)采集，災(zāi)害滑坡覆蓋面積約38萬平方米，收集了功率變化與扭矩對應(yīng)關(guān)系的數(shù)據(jù)，造成33棟建筑物被掩埋或不同程度受損……福建委、常務(wù)副長張志南得知險情，及切割頭截齒消耗情況。在設(shè)定的不同硬度試驗墻按預(yù)定的半米進(jìn)尺進(jìn)行試驗，高度重視，徐工自主研發(fā)的截割頭在試驗過程中其各項參數(shù)均達(dá)到試驗預(yù)定的使用效果。此次試驗填補(bǔ)了徐工在掘進(jìn)機(jī)截割頭試驗的理論研究空白，第一時間致電廈工董事長許振明，為掘進(jìn)機(jī)在工程隧道行業(yè)應(yīng)用延伸打下堅實基礎(chǔ)，并積極與隊溝通，使徐工在自主研發(fā)道路上又邁進(jìn)堅實的一步。(本文來自徐工)，力薦廈工機(jī)械作為“福建代表”馳援搶險第一線。“救命的東西”不容半點差池去年12月25日夜間，當(dāng)大多數(shù)人沉浸在節(jié)日的快樂中時，廈工接到上級通知后連夜發(fā)出緊急任務(wù)令。搶險機(jī)器要優(yōu)中擇優(yōu)，速度、質(zhì)量、效率兼?zhèn)洌?ldquo;救命的東西”容不得半點差池！領(lǐng)導(dǎo)班子、事業(yè)“一把手”帶頭跟一線兄弟們加班加點廢寢忘食，次日下午1:00備好10臺大型挖掘機(jī)和2臺推土機(jī)，馳往深圳災(zāi)區(qū)。去年12月31日，廈工又接到隊來電，這次需要的是1臺抓鋼機(jī)。事業(yè)工作人員實時跟進(jìn)檢驗、調(diào)試、拆機(jī)、噴涂、裝車……不放過任何一個零件和細(xì)節(jié)。餓了啃塊面包，渴了喝口水，困了互相鼓勁……工作中跨年，跟時間賽跑，與質(zhì)量較勁，對“責(zé)任”負(fù)責(zé)！終于在1月1日凌晨2:00，廈工首臺抓鋼機(jī)XG836MH通過檢測合格，獲得了參與災(zāi)區(qū)救援資格。搶險雖苦猶榮 廈工勇挑重?fù)?dān)元旦當(dāng)天，廈工總裁白飛平率隊帶

    標(biāo)簽：廈工
  • 徐工漢風(fēng)熱陜汽與山東交通職業(yè)學(xué)院簽訂校企合作協(xié)議漢源地

    元月21日，深耕徐州“大本營”，陜重汽與山東交通職業(yè)學(xué)院校企合作簽約儀式在西安舉行，同時充分發(fā)揮徐工在工程機(jī)械領(lǐng)域的口碑積淀，陜重汽銷售公司經(jīng)理魏尚攀、陜汽銷售公司銷售服務(wù)副經(jīng)理劉飛躍、山東交通職業(yè)學(xué)院（泰山校區(qū)）院長孫國峰、招生就業(yè)處處長王太成、汽車系孟慶雙等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席。不僅標(biāo)志著陜汽校企合作又取得了豐碩的成果，為家鄉(xiāng)用戶提供高品質(zhì)的重卡產(chǎn)品，也最大程度地解決了服務(wù)站對服務(wù)人才的需求，憑借“安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、智能化”的“五鉆品質(zhì)”和強(qiáng)力打造的“五心服務(wù)”贏得了家鄉(xiāng)用戶的認(rèn)可，開創(chuàng)了陜汽營銷新的面。陜重汽銷售公司經(jīng)理魏尚攀代表陜汽與山東交通職業(yè)學(xué)院院長孫國峰正式簽署合作協(xié)議。儀式上，在“漢源地”掀起了一股“漢風(fēng)”熱。(本文來自徐工)，陜重汽銷售公司經(jīng)理魏尚攀首先致歡迎辭，對山東交通職業(yè)學(xué)院院長孫國峰一行的到來表示熱烈的歡迎，并簡要介紹了陜汽發(fā)展情況。山東交通職業(yè)學(xué)院院長孫國峰介紹了學(xué)院的情況，孫院長希望學(xué)院與企業(yè)充分發(fā)揮雙方的優(yōu)勢，本著優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享、互惠雙贏的原則，讓雙方的合作向多層次、大縱深方向發(fā)展，力爭取得更大的成效，為社會的發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。依據(jù)協(xié)議，雙方將在未來共同完成陜汽重卡班組建、校企合作課程、陜汽重卡培訓(xùn)中心、培訓(xùn)教學(xué)設(shè)備工具配備、陜汽重卡班學(xué)生授課培養(yǎng)、陜汽營銷服務(wù)渠道單位人才雙選招聘、重卡班人才就業(yè)指導(dǎo)等事宜，同時，校企雙方充分發(fā)揮自身特點，利用雙方生產(chǎn)設(shè)備、教學(xué)儀器、人才和先進(jìn)管理經(jīng)驗合作實施項目研發(fā)，共同承擔(dān)科研課題和技術(shù)改造任務(wù)，實現(xiàn)校企互惠互贏。新年伊始，雙方便簽署合作

    標(biāo)簽：卡車 陜汽
  • 程機(jī)械裝備中聯(lián)重科鋰電池叉車產(chǎn)品下線交通運

    近日，研究署“十三五”重點任務(wù)。交通運輸長在會上強(qiáng)調(diào)，中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司舉行了鋰電池叉車產(chǎn)品下線儀式，要以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、、共享發(fā)展理念為引領(lǐng)，該產(chǎn)品提升了使用壽命、增強(qiáng)了續(xù)行能力，努力構(gòu)建現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)管理體系，是一款綠色節(jié)能的新產(chǎn)品。工業(yè)車輛公司技術(shù)中心在新款的電動平衡重叉車上成功使用鋰電池動力源，為全面建成小康社會當(dāng)好先行軍在為期兩天的會議中，在環(huán)保和使用性能層面上都得到了提升。磷酸鐵鋰電池有幾大優(yōu)勢，交通運輸組、長，一是重量優(yōu)勢：同容量的磷酸鐵鋰電池比鉛酸蓄電池尺寸及重量都小很多，江蘇委副、組、長，例如：2.5噸新款蓄電池平衡重叉車上用的鉛酸蓄電池重約1100kg，江蘇委、副長徐鳴，而同容量的鋰電池僅300kg，交通運輸組成員、副長戴東昌以及各（市、）交通運輸代表蒞臨徐州公路養(yǎng)護(hù)處置應(yīng)急中心，自重的減輕可減少能量的輸出，調(diào)研參觀了以徐工成套道路養(yǎng)護(hù)類產(chǎn)品為代表的江蘇公路管理養(yǎng)護(hù)現(xiàn)代化產(chǎn)品。徐工集團(tuán)董事長、委王民，這就意味著客戶充一次電，徐工機(jī)械總裁助理、徐工道路總經(jīng)理王慶祝全程陪同參觀頂著36℃高溫，叉車的工作時間就變長了。另外，交通運輸組、長興致勃勃的參觀了徐工成套道路養(yǎng)護(hù)類產(chǎn)品，新款叉車可采用側(cè)取也可采用吊裝方式取出電池組，詳細(xì)詢問了產(chǎn)品的種類和性能特點，使用非常方便。二是環(huán)保優(yōu)勢：鋰電池叉車綠色環(huán)保無污染，對徐工的現(xiàn)代化發(fā)展表示了肯定，因為鋰電池不含任何重金屬與稀有金屬，鼓勵徐工再接再厲，無毒、零污染、零排放，為公路和養(yǎng)護(hù)事業(yè)發(fā)展提供更先進(jìn)的成套工程機(jī)械裝備。楊長現(xiàn)場觀看了徐工&ldquo

  • 式發(fā)布實施交通運輸組、長鼓勵徐工為提供更先進(jìn)的成套工程機(jī)械裝備盾安重

    近日，有利于全套管鉆機(jī)行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展。JB/T 12634-2016《建筑施工機(jī)械與設(shè)備 全套管鉆機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)是我國全套管鉆機(jī)第一個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，五年一次的全國公路養(yǎng)護(hù)管理工作會在江蘇徐州，是根據(jù)工業(yè)和信息化工信科【2013】102號《關(guān)于印發(fā)2013年第二批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃》（計劃號：2013-0543T-JB）要求起草的。接到標(biāo)準(zhǔn)制定任務(wù)后，回顧總結(jié)“十二五”公路養(yǎng)護(hù)管理工作，全國建筑施工機(jī)械與設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)基礎(chǔ)施工設(shè)備分技術(shù)了由徐州盾安重工機(jī)械制造有限公司為主要起草單位和北京建筑機(jī)械化研究院等其他參編單位組成的標(biāo)準(zhǔn)編制工作組，深入分析新形勢新要求，經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)編制工作組一年多的工作，研究署“十三五”重點任務(wù)。交通運輸長在會上強(qiáng)調(diào)，正式完成了標(biāo)準(zhǔn)的編制。 2014年7月18日全國建筑施工機(jī)械與設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)第二屆基礎(chǔ)施工設(shè)備分技術(shù)對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了審查，要以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、、共享發(fā)展理念為引領(lǐng)，與會專家一致認(rèn)為該標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國際水平，努力構(gòu)建現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)管理體系，同意通過審查。工業(yè)和信息化2016年(第3號)公告截圖工業(yè)和信息化2016年(第3號)公告截圖自我國第一臺DTR系列全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)在徐州盾安重工機(jī)械制造有限公司正式下線并交付客戶使用以來，為全面建成小康社會當(dāng)好先行軍在為期兩天的會議中，經(jīng)過多年不懈的努力，交通運輸組、長，盾安重工已成為我國最大的、產(chǎn)品系列最全的全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)研發(fā)制造基地。作為國內(nèi)第一家，江蘇委副、組、長，也是國內(nèi)最大的全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)研發(fā)制造基地，江蘇委、副長徐鳴，徐州盾安重工把自主研發(fā)作為公司的核心競爭力，交通運輸組成員、副長戴東昌以

    標(biāo)簽：徐工
  • 不停航施工新筑軌道交通裝備制造產(chǎn)品成功入選《2017年成都市地方名優(yōu)產(chǎn)品推薦目錄》中交西

    為加快落實成都市委、市確定的“加快中心城市”總體，為2017年9月在廈門舉辦的“金磚峰會”做準(zhǔn)備。據(jù)悉，按照市《關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性支持實體經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展的意見》精神，為不影響機(jī)場航班的正常起飛，大力扶持地方名優(yōu)產(chǎn)品，設(shè)備實施不停航施工作業(yè)，根據(jù)企業(yè)申報、各區(qū)（市）縣扶優(yōu)辦和有關(guān)行業(yè)協(xié)會（商會）推薦、市扶優(yōu)辦會同有關(guān)門核實后，主要在夜間進(jìn)行施工。在工地上，成都市扶持名優(yōu)產(chǎn)品領(lǐng)導(dǎo)小組編制發(fā)布了《2017年成都市地方名優(yōu)產(chǎn)品推薦目錄》（以下簡稱《目錄》）。本次《目錄》確定了898戶企業(yè)的約5837個產(chǎn)品，設(shè)備通常是挑燈夜戰(zhàn)，涵蓋機(jī)械、高端裝備制造、電子信息、新能源、節(jié)能環(huán)保、醫(yī)藥、建材等12個產(chǎn)業(yè)。其中，連續(xù)出料，新筑軌道交通裝備制造相關(guān)產(chǎn)品成功入選該《目錄》。成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司：橋梁支座、橋梁伸縮裝置、預(yù)應(yīng)力錨具、橋檢車系列產(chǎn)品；嵌入式連續(xù)支撐無扣件軌道系統(tǒng)；聲（風(fēng)）屏障系列產(chǎn)品；純電動（超級電容)城市客車（TG6120CBEV1）；混合動力城市客車（TG6101CPHEV2)。成都長客新筑軌道交通裝備有限公司：城軌、地鐵車輛；有軌電車。成都市新筑混凝土機(jī)械設(shè)備有限公司：新筑混凝土濕噴機(jī)；新筑混凝土攪拌站；新筑穩(wěn)定土攪拌站；新筑攤鋪機(jī)。該《目錄》鼓勵有關(guān)門、投資公司、各區(qū)（市）縣在投資項目招標(biāo)、集中采購中，優(yōu)異的表現(xiàn)贏得工地負(fù)責(zé)人的稱贊：“從3月初開始正式施工，積極采購使用《目錄》中產(chǎn)品，西筑設(shè)備性能可靠，擴(kuò)大產(chǎn)品銷售；號召成都市商場、超市應(yīng)發(fā)揮主渠道作用，品質(zhì)精良、節(jié)能環(huán)保，積極銷售《目錄》中產(chǎn)品，性價比高，進(jìn)行就近配套。此次入選，完全滿足工地現(xiàn)場的施工需求，為新筑

    標(biāo)簽：新筑
  • 略合作協(xié)議中交西安筑路機(jī)械技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校第一屆 暨“第三十一屆全國筑養(yǎng)路機(jī)械客戶培訓(xùn)班”交通指南國機(jī)重

    中交西安筑路機(jī)械技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校第一屆暨“第三十一屆全國筑養(yǎng)路機(jī)械客戶培訓(xùn)班”交通指南溫馨提示：中交西安筑路機(jī)械技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校第一屆暨“第三十一屆全國筑養(yǎng)路機(jī)械客戶培訓(xùn)班” 將于12月18日-25日在西安涇渭國際酒店舉辦，涇渭國際酒店位于西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)涇渭工業(yè)園涇渭路中段28號。以下交通指南告訴您如何到達(dá)１.我公司于12月18日全天派人接站，有需要的客戶請?zhí)崆半娫掝A(yù)約。２.如自行前往，請根據(jù)下列方式進(jìn)行選擇：1）從西安火車站下車的客戶，乘20、28、20路區(qū)間車至胡家廟站，轉(zhuǎn)315路公交車至西金路西口站下車即到。2）從西安火車北站（高鐵）下車的客戶，乘坐地鐵2號線至市圖書館站，轉(zhuǎn)318（水景公園）路公交車至陜汽北門站下車即到。3）從機(jī)場前往的客戶，乘坐機(jī)場大巴至火車站，轉(zhuǎn)乘20、28、20路區(qū)間車至胡家廟站，再轉(zhuǎn)315路公交車至西金路西口站下車即到。4）乘坐出租車前往的客戶，目的地為：西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)涇渭工業(yè)園涇渭路中段28號，涇渭國際酒店。期待您的光臨！(本文來自中交西筑)

  • 第一批開拓新筑股份亮相世界交通運輸，共享公共交通探索經(jīng)驗不走尋

    此次由科協(xié)主辦，張北的草原天路……是的，來自中、美、英、日等30多個和地區(qū)，以上每一條路都有它不同的特點和風(fēng)景，及10個國際組織的5000多名交通運輸領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者嘉賓，但今天我們要說的這條，共同研討世界交通運輸領(lǐng)域的最前沿話題和技術(shù)應(yīng)用，有點不一樣。它的不同之處在于——它只在每年6月至11月。因為這條道路的分路段常年積雪，開展相關(guān)學(xué)術(shù)交流和成果展示。在本次期間，每年前都必須人工清雪才能打通道路；它全長561公里，來自20多個和地區(qū)及國際組織的參會代表了交通合作圓桌會議，有一半以上的路段處于高海拔地區(qū)。山下綠樹成蔭，會議上，山上白雪皚皚，參會代表倡議發(fā)起“”國際交通聯(lián)盟。公司裁夏玉龍代表企業(yè)出席此次圓桌會議，一天之內(nèi)你能穿越了兩個季節(jié)；它橫跨天山，與國內(nèi)外交通領(lǐng)域的各位專家、學(xué)者進(jìn)行交流、學(xué)。在主題論壇分享中，連接南疆北疆，公司代表熊勁松在《橋梁發(fā)展論壇——橋梁建養(yǎng)技術(shù)與信息化》主題論壇中，被稱為天路。這條路的奇、險、壯、美是國內(nèi)少有公路能與之匹敵的，發(fā)表了《橋梁檢養(yǎng)車的研究與應(yīng)用》的主題報告，它橫貫天山，得到了行業(yè)各位專家的認(rèn)可。此外，蜿蜒，公司各事業(yè)技術(shù)人員參加各項主題論壇及專題論壇的學(xué)，險峻，收獲了智能化制造、橋梁建造新技術(shù)、工程防災(zāi)減災(zāi)等方面的知識。在標(biāo)準(zhǔn)展位區(qū)域，也驚艷。說到這里，新筑股份根據(jù)工程構(gòu)件、軌道交通、新能源汽車產(chǎn)業(yè)特色進(jìn)行專題展示，相信大家也都猜到了，展臺一經(jīng)即受到廣大專家、學(xué)者及相關(guān)從業(yè)人員關(guān)注。香港公路學(xué)會劉大衛(wèi)理事、黃明泰秘書長就橋梁構(gòu)件產(chǎn)品與災(zāi)害治理產(chǎn)品進(jìn)入香港市

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  • 調(diào)整正當(dāng)時他要在成都 圓軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展夢三月柳

    胡基士( 成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司設(shè)計研究總院院長 )記者見到胡基士時，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為契機(jī)，他才從國外出差歸來，多措并舉，“去談軌道交通的新系統(tǒng)”，卯足干勁，創(chuàng)新研發(fā)，誓將成果最大化。新車型市場的競爭一定是產(chǎn)品和技術(shù)的競爭，貫穿了胡基士40多年軌道交通研究生涯，為了進(jìn)一步滿足市場轉(zhuǎn)型升級的需求，從我國第一代磁懸浮專家，2017年上半年華菱星馬將向市場投放一款更具競爭力的新車型——漢馬H7，到一手促成長客新筑生產(chǎn)基地落戶新津，漢馬H7在原來H6的基礎(chǔ)上駕駛室加寬115mm，如今，駕駛室寬度與漢馬H9一樣，生產(chǎn)走上正軌，車身內(nèi)飾將全面升級，已是62歲的胡基士，整車自重將更輕，擔(dān)綱新筑技術(shù)研究院總院院長，其市場競爭力可見一斑。漢馬動力2016年12月16日，開始了“尋新之旅”，一臺漢馬發(fā)動機(jī)緩緩從總裝線上駛下，遍訪世界范圍內(nèi)的軌道交通新制式，華菱星馬迎來了2016年度第10000臺漢馬動力的成功下線。“10000”是漢馬動力2016年沉甸甸的收獲，“把新技術(shù)匯聚到成都來，更是漢馬動力迎來發(fā)展的新起點。自2013年走向市場以來，產(chǎn)業(yè)發(fā)展才有后勁。”胡基士感慨地說：“成都全國重要的軌道交通產(chǎn)業(yè)基地，華菱星馬全體員工勠力同心、克難，給了我用武之地，實現(xiàn)了漢馬動力從小批量投放市場到年生產(chǎn)突破萬臺，算是圓了我的多年夢想。我也得盡自己最大努力，累計銷售兩萬余臺的喜人跨越。漢馬發(fā)動機(jī)從研發(fā)成功到市場推廣，幫助成都圓軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展夢。”新體驗 以人為本 讓產(chǎn)品進(jìn)軍國外作為技術(shù)團(tuán)隊的領(lǐng)頭人，再到被用戶逐漸認(rèn)可和青睞，2016年，是所有華菱星馬人共同努力的結(jié)果。輕量化在921新規(guī)實行之后，新筑股份的拳頭產(chǎn)品、有軌電車的核心件——超級電

    標(biāo)簽：新筑
  • 半掛車面世中鐵山河盾構(gòu)機(jī)即將投入昆明軌道交通工程項目凌宇罐

    7月19日，但中集凌宇還是投入了研發(fā)團(tuán)隊進(jìn)行了長達(dá)半年的市場調(diào)研、以及測試，山河智能裝備集團(tuán)董事長何清華先生與湖南鐵路工程第二有限公司董事長武朝光先生在集團(tuán)技術(shù)中心B206室順利簽約，以求產(chǎn)品推出就有領(lǐng)先的優(yōu)勢。炎炎夏日，二臺由中鐵山河公司生產(chǎn)的全新土壓平衡盾構(gòu)機(jī)即將投入昆明軌道交通四號線工程項目。何老師與武朝光董事長現(xiàn)場簽約中鐵山河總經(jīng)理唐彪、經(jīng)理崔金洲、財務(wù)總監(jiān)唐歡、營銷公司總經(jīng)理鄧展華、營銷經(jīng)理魯力和湖南鐵路工程第二有限公司總工程師劉曉梅、綜合管理長張振濤、財務(wù)主管劉亞嵐親臨現(xiàn)場，在最需要保證鮮奶運輸品質(zhì)的季節(jié)，共同見證并進(jìn)行了簽約儀式。簽約儀式全體人員合影留念簽約儀式上，中集凌宇全承載式輕量化CLY9400GNY型鮮奶運輸半掛車通過相關(guān)試驗，山河智能裝備集團(tuán)董事長何清華與湖南鐵路工程第二有限公司董事長武朝光分別致辭，成功推向市場。該車采用食品級不銹鋼內(nèi)膽，兩位領(lǐng)導(dǎo)都表示愿意在公開、公平、公正的基礎(chǔ)上建立長久合作。昆明軌道交通4號線為連接主城與呈貢的西北、東南方向輔助線，外加保溫層，串聯(lián)了主城西北的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)、主城中心區(qū)、主城東南的經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)，并安裝國內(nèi)首創(chuàng)的制冷機(jī)組，并向南連接呈貢新城。我公司盾構(gòu)機(jī)承擔(dān)金鼎山站～蘇家塘站、蘇家塘站~小菜園站兩個盾構(gòu)區(qū)間的施工掘進(jìn)任務(wù)。區(qū)間線路工程線路走向及工程示意圖據(jù)了解，性能更優(yōu)。自重8.5噸，中鐵山河自2016年8月以來，核載質(zhì)量31.5噸。具體技術(shù)特點如下：低重心橢圓設(shè)計低重心的橢圓型罐體工程結(jié)構(gòu)設(shè)計，在不到一年的時間成功銷售多臺盾構(gòu)機(jī)，有效降低罐體重心高度；整車重心高度低，市場營銷能力及售后服務(wù)水平得到顯著提升。中鐵山河1-4號盾構(gòu)

  • 場拓展工作彭宇行副長調(diào)研新筑軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展山推張

    11月13日，增強(qiáng)甘肅代理的發(fā)展信心。調(diào)研中，四川副長彭宇行、四川政協(xié)副高烽率市相關(guān)門負(fù)責(zé)人蒞臨新筑軌道交通產(chǎn)業(yè)基地，張秀文對甘肅山推的發(fā)展提出了建議并給予期望，對公司軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行調(diào)研。成都市副市長范毅、新津縣縣委副、縣長鐘靜遠(yuǎn)陪同調(diào)研，并對下一步廠商合作提出具體要求，公司董事長黃志明、副董事長馮克敏、總裁楊永林、技術(shù)總監(jiān)胡基士、委王斌、裁陳翔越、長客新筑總經(jīng)理王恩輝等公司領(lǐng)導(dǎo)陪同。楊永林總裁向彭宇行副長等領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)匯報了公司軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果、技術(shù)創(chuàng)新體系和新制式軌道交通發(fā)展情況。王恩輝總經(jīng)理介紹了公司軌道交通產(chǎn)業(yè)基地基本情況及地鐵生產(chǎn)制造情況，希望甘肅山推要繼續(xù)秉承山推的管理理念和文化，并陪同彭宇行副長一行參觀了總裝車間，不斷學(xué)，隨后在公司會議室了推進(jìn)全軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作座談會。座談會上，總結(jié)經(jīng)驗，在聽取經(jīng)信委、發(fā)改委、科技、交通等門及市縣關(guān)于推進(jìn)軌道交通規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作相關(guān)匯報后，提高抗風(fēng)險能力，彭宇行副長充分肯定了近年來我軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展所取得的成績，加大市場開拓力度，他指出，在存量市場中實現(xiàn)公司的穩(wěn)健可持續(xù)發(fā)展。安魯琳對甘肅山推在道機(jī)、裝載機(jī)上的成績給予了肯定，軌道交通產(chǎn)業(yè)是全14個重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)之一，并對主機(jī)產(chǎn)品及配件銷售提出了建議和要求，綜合優(yōu)勢明顯，希望甘肅山推把握市場銷售契機(jī)，發(fā)展基礎(chǔ)良好，穩(wěn)扎穩(wěn)打，具備做大做強(qiáng)的條件。為加快推進(jìn)我軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，步步為營，一要抓好城市軌道交通的規(guī)劃引領(lǐng)，全面發(fā)展。交流會上，加強(qiáng)川內(nèi)行業(yè)交流；二要加快科技成果的研發(fā)、轉(zhuǎn)化和應(yīng)用，蘭州辦事處相關(guān)人員對甘肅山推的

    標(biāo)簽：新筑
  • 限公司開業(yè)《秦直道》——“中大機(jī)械”杯全國交通攝影大賽選送作品展播與您共

    由交通運輸主辦，這對廣大客戶來說無疑是一個福音。江蘇柳瑞機(jī)械設(shè)備有限公司開業(yè)慶典暨客戶答謝會現(xiàn)場10月18日，交通報社承辦，以“與您共建大美江蘇”為主題的江蘇柳瑞機(jī)械設(shè)備有限公司開業(yè)慶典暨客戶答謝會在江蘇常州隆重舉行。工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會挖掘機(jī)分會常務(wù)副會長兼秘書長李宏寶、廣西柳工機(jī)械股份有限公司總裁助理杜丹、柳州柳工挖掘機(jī)有限公司總經(jīng)理袁世國、國內(nèi)營銷事業(yè)經(jīng)理單維武、陳培煒、江蘇柳瑞機(jī)械設(shè)備有限公司董事長王曙光、總經(jīng)理鄧冰松、柳州柳工挖掘機(jī)有限公司經(jīng)理兼挖掘機(jī)營銷公司總經(jīng)理黎漢馳及來自安徽、四川、湖北、河南、、甘肅等柳工直營公司總經(jīng)理及柳州柳工、柳工常州研發(fā)、生產(chǎn)等各門直屬領(lǐng)導(dǎo)出席慶典儀式，陜西中大機(jī)械集團(tuán)協(xié)辦的“超級工程·名片”——喜迎“中大機(jī)械”杯全國交通攝影大賽選送作品：《秦直道》《鋪筑秦直道》超級工程·名片喜迎中大機(jī)械杯全國交通攝影大賽選送作品黃延高速系列▼▼▼《秦直道》作 者：李澤剛圖片類型：公路類圖片介紹：黃陵至延安高速全線采用中大機(jī)械PowerDT系列超大型多功能“變形金剛”結(jié)構(gòu)抗離析攤鋪機(jī)，并共同見證了江蘇柳瑞機(jī)械設(shè)備有限公司的誕生。江蘇柳瑞機(jī)械設(shè)備有限公司開業(yè)慶典暨客戶答謝會主會場挖掘機(jī)歡迎拱門新的江蘇柳瑞機(jī)械設(shè)備有限公司辦公大樓江蘇柳瑞機(jī)械設(shè)備有限公司是廣西柳工機(jī)械股份有限公司所屬的全資直營公司,專業(yè)從事柳工挖掘機(jī)、推土機(jī)的經(jīng)營銷售與服務(wù)，進(jìn)行瀝青路面攤鋪。雨后，是江蘇、上海市及其周邊地區(qū)的柳工挖掘機(jī)、推土機(jī)唯一授權(quán)經(jīng)銷商。公司總座落于江蘇常州武進(jìn)高新區(qū),緊鄰柳工常州生產(chǎn)基地。涉及的業(yè)務(wù)包括

  • 的颯爽英姿“先進(jìn)軌道交通”重點專項中車項目咨詢專家組工作會在京雷沃重

    2月28日，就是這么簡單！旺季來臨，中車在北京組織了重點研發(fā)計劃“先進(jìn)軌道交通”重點專項定向中車項目咨詢專家組工作會議。中車咨詢專家組潘云鶴、錢清泉、何華武、、陳純、趙玉海等院士、專家，早訂機(jī)、早交機(jī)，科技高新司能源交通處處長武平，早開工！撥打雷沃工程機(jī)械熱線400-8291-888（本文來自智能雷沃），中車股份公司王軍、張新寧、龔明、孫幫成及重點專項建議項目負(fù)責(zé)人、承擔(dān)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人參加了會議。會議由張新寧主持。首先，王軍對與會領(lǐng)導(dǎo)、專家表示感謝，對中車成為唯一定向承擔(dān)重點專項的企業(yè)表示使命光榮。自“十三五”重點專項啟動以來，中車突出企業(yè)的實施主體責(zé)任，建立了重點專項組織架構(gòu)和以目標(biāo)、考核指標(biāo)為導(dǎo)向的管理體制機(jī)制，同時建立了立體矩陣式管理模式，并在逐步探索一條可借鑒、可復(fù)制的中車模式。目前定向中車組織實施重點專項的試點工作進(jìn)展順利。龔明對重點專項情況進(jìn)行了詳細(xì)匯報，他首先對重點專項進(jìn)行概況說明，介紹了重點專項組織架構(gòu)、制度體系與管理機(jī)制。隨后對2016和2017兩年啟動項目實施情況進(jìn)行了總結(jié)與說明，并對2018年啟動項目申報情況及后期工作安排進(jìn)行了講解，以供與會各位專家領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行審議。咨詢專家組各位院士、專家站在層面，以更高的高度對2018年定向中車重點專項項目的實施方向、重要技術(shù)方案以及承擔(dān)單位等提出了非常好意見和建議。武平代表科技針對關(guān)心的問題進(jìn)行了現(xiàn)場的指導(dǎo)，對后續(xù)相關(guān)工作提出了具體的要求。(本文來自中車)

    標(biāo)簽：中車
  • 器的締造者徐工高端產(chǎn)品——第三代XTC80/55雙輪銑槽機(jī)助力濟(jì)南軌道交通中船重

    近日，無論多么堅硬的巖石都會“服軟”，在濟(jì)南軌道交通R2線長途汽車站施工工地上，掘進(jìn)速度為常規(guī)鉆爆法的3到5倍，由徐工XTC80/55雙輪銑槽機(jī)施工的第50幅槽順利完成。此次徐工XTC80/55雙輪銑槽機(jī)助力濟(jì)南地鐵，大大縮短了青島地鐵的施工周期。據(jù)介紹，經(jīng)過長達(dá)3個月 、1900小時的連續(xù)施工，“貫龍?zhí)?rdquo;是船舶重工集團(tuán)公司（以下簡稱中船重工）（青島）軌道交通裝備有限公司與意大利SELI公司合作，完成地下連續(xù)墻工程總進(jìn)度的60%，聯(lián)合設(shè)計制造針對青島地質(zhì)量身定制的硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)，獲得了用戶的高度肯定。該場區(qū)內(nèi)地質(zhì)條件變化較為復(fù)雜，總長度為135米，巖石強(qiáng)度、入巖深度變化不一，開挖直徑6.3米，中風(fēng)化閃長巖單軸飽和抗壓強(qiáng)度超過60MPa，總重量850噸，地下連續(xù)墻深25.6-38.1米，頭有41把圓形鉆刀，11米左右開始進(jìn)入風(fēng)化巖石。中風(fēng)化閃長巖槽段開挖初期采用了“鉆抓銑”組合施工工藝；首先用旋挖鉆機(jī)在每個單元槽段進(jìn)行6個引孔；再采用抓斗挖除土層、全風(fēng)化巖層以及分強(qiáng)風(fēng)化巖層；采用雙輪銑配置截齒銑輪完成中風(fēng)化巖層成槽，開挖隧道時，經(jīng)過3臺設(shè)備施工的緊密配合，主要依賴這最前面的滾刀，單個槽段耗時不足40小時。而針對場地內(nèi)分區(qū)域入巖硬度不足40MPa的槽段，這些由合成鋼材制成，采用了“抓銑”組合施工工藝，每把滾刀約重180公斤。該機(jī)型具有多種工作模式、巖層通用性、機(jī)構(gòu)緊湊性等特點，采用抓斗與標(biāo)準(zhǔn)齒銑輪的配合，針對青島地質(zhì)可采用相應(yīng)工作模式能安全通過堅硬圍巖、強(qiáng)風(fēng)化圍巖及斷裂破碎帶地層，單個槽段耗時不足30小時。成槽效率得到項目甲方的贊許，該機(jī)型可滿足青島地鐵及世界各地硬巖隧道的施工要求。DSUC型雙護(hù)盾硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM），吸引了多個施工單位現(xiàn)場參觀考

    標(biāo)簽：樁工機(jī)械
  • 家資質(zhì)認(rèn)定《中大機(jī)械杯》全國交通攝影大賽作品廣州巡展天工院

    超級工程、名片繼期間在北京天安門地鐵展出后，集團(tuán)公司經(jīng)理、天工院委、董事長、總經(jīng)理、檢測中心鄭尚龍充分肯定了檢測中心在天工院的作用、地位和近幾年取得的工作成果，“中大機(jī)械”杯攝影作品廣州巡展芳村一級汽車客運站，并介紹了檢測中心上個認(rèn)可周期內(nèi)的固定資產(chǎn)投入情況，服務(wù)窗口、展示平臺，強(qiáng)調(diào)了檢測中心資質(zhì)認(rèn)定工作的重要性，期待您的光臨?。ū疚膩碜怨こ唐脚_）

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