鶴大高速佳木斯過境段松花江特大橋向八月初合龍全力沖刺

6月10日，前往重點(diǎn)項(xiàng)目鶴大高速佳木斯過境段松花江特大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)，臨近江邊，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就能看見宏偉壯觀的橋體矗立江上，已初具規(guī)模的五組白色斜拉鎖猶如給橋體插上翅膀，盡顯氣勢(shì)磅礴。橋面上，數(shù)臺(tái)塔吊和汽車吊轟鳴著，有條不紊的吊運(yùn)著鋼筋、混凝土、鋼管等建筑材料，數(shù)百名工人熱火朝天地忙碌著，鋼筋綁扎、混凝土澆筑，為邊跨合龍做足準(zhǔn)備。搶抓黃金施工期，進(jìn)入“百日會(huì)戰(zhàn)”中的鶴大高速佳木斯過境段松花江特大橋?yàn)榘嗽鲁鹾淆埲_刺。“松花江特大橋主橋施工已經(jīng)進(jìn)入到合龍段的關(guān)鍵時(shí)期，也是我們技術(shù)質(zhì)量控制的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。”鶴大高速佳木斯過境段項(xiàng)目一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理邱宇龍介紹說，松花江特大橋主橋跨度為200米，單側(cè)懸臂100米，受早晚溫差影響，會(huì)有5到8公分的熱脹冷縮?；炷两Y(jié)構(gòu)物的特性是抗壓不抗拉，因此施工前會(huì)通過天氣預(yù)報(bào)來預(yù)測(cè)未來五天的平均氣溫，選擇一天中氣溫最低的時(shí)間實(shí)現(xiàn)合龍骨架的焊接和混凝土的澆筑，同時(shí)通過張拉分預(yù)力束，設(shè)置配重水箱，在混凝土內(nèi)加微膨脹劑等方法，來確保合龍段的施工質(zhì)量。松花江特大橋主橋是鶴大高速佳木斯過境段項(xiàng)目的關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)工程，作為東北高寒地區(qū)首座單索面五塔矮塔斜拉橋，采用塔梁固結(jié)、墩梁分離的組合體系。其中54-58號(hào)墩為主墩，采用掛籃懸澆施工，每墩均為25個(gè)懸澆段。目前，松花江特大橋主橋掛籃懸臂現(xiàn)澆已經(jīng)全完成，但因?yàn)槭┕すに噺?fù)雜、建造難度大，者在施工過程中克服了諸多困難。鶴大高速佳木斯過境段項(xiàng)目二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理總工劉開來說，在施工過程中，在現(xiàn)場(chǎng)的墩梁臨時(shí)固結(jié)、抗傾覆的計(jì)算以及掛籃輕量化設(shè)計(jì)等方面都經(jīng)過了反復(fù)實(shí)驗(yàn)和測(cè)試，并且在使用前進(jìn)行預(yù)壓處理，使用過程中進(jìn)行驗(yàn)收處理，來確保施工工藝安全

推動(dòng)輸變電裝備全面升級(jí)，特高壓實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造夢(mèng)想

特等獎(jiǎng)：特高壓交流輸電關(guān)鍵技術(shù)、成套設(shè)備及工程應(yīng)用　　　獎(jiǎng)項(xiàng)描述　　　特高壓交流輸電關(guān)鍵技術(shù)、成套設(shè)備及工程應(yīng)用項(xiàng)目成果，已成功應(yīng)用于1000kV晉東南－南陽－荊門特高壓交流試驗(yàn)示范工程擴(kuò)建工程，以及在建的安徽兩淮煤電基地送上海特高壓交流工程。截至今年1月10日，晉東南－南陽－荊門特高壓交流試驗(yàn)示范工程累計(jì)輸送電量414.5億千瓦時(shí)。　 　 重大突破　　　項(xiàng)目涉及180項(xiàng)關(guān)鍵課題攻關(guān)、 9大類40余種關(guān)鍵設(shè)備研制，通過產(chǎn)、學(xué)、研、用協(xié)同攻關(guān)，在電壓控制、外絕緣配置、電磁環(huán)境控制、成套設(shè)備研制、系統(tǒng)集成、試驗(yàn)?zāi)芰Φ确矫鎸?shí)現(xiàn)了創(chuàng)新突破，掌握了特高壓交流輸電核心技術(shù)，研制成功全套關(guān)鍵設(shè)備?！?　 應(yīng)用前景　　　特高壓交流輸電具有輸電容量大、距離遠(yuǎn)、損耗低、占地少等突出優(yōu)勢(shì)。我國發(fā)展特高壓交流輸電，既可實(shí)現(xiàn)大型能源基地遠(yuǎn)距離外送電力，又可構(gòu)筑堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)的骨干網(wǎng)架，是實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)電力優(yōu)化配置的重要途徑?！?　 特高壓交流輸電代表了當(dāng)今國際高壓輸電的水平。上世紀(jì)60~90年代，美國、日本、前蘇聯(lián)等發(fā)達(dá)曾開展過試驗(yàn)研究，但沒有形成成熟適用的技術(shù)和設(shè)備。我國研發(fā)特高壓交流輸電技術(shù)，既面臨高電壓、強(qiáng)電流的電磁與絕緣技術(shù)世界級(jí)挑戰(zhàn)，又面臨重污穢、高海拔的嚴(yán)酷自然環(huán)境影響，創(chuàng)新難度極大?！　　⌒纬蓜?chuàng)新點(diǎn)　 　 特高壓交流輸電關(guān)鍵技術(shù)、成套設(shè)備及工程應(yīng)用項(xiàng)目，榮獲2012年科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)，由電網(wǎng)公司主持實(shí)施，完成單位包括電網(wǎng)公司、西電電氣股份有限公司、電力工程顧問集團(tuán)公司、特變電工沈陽變壓器集團(tuán)有限公司等百余家單位，共開展180余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)研究，形成創(chuàng)新點(diǎn)，主要內(nèi)容包括：　 　 電壓控制。項(xiàng)目研究確定了特高壓交流輸電

新建福廈鐵路安海灣特大橋成功合龍

4月6日，新建福廈鐵路安海灣特大橋最后一節(jié)鋼箱梁，經(jīng)過近2個(gè)小時(shí)完成吊裝工序，這意味著大橋成功合龍，至此大橋無砟軌道鋪設(shè)施工將全面展開。安海灣特大橋是福廈高鐵全線三座跨海灣大橋之一，位于福建泉州市境內(nèi)，連接轄內(nèi)晉江市、南安市，全長9.46公里，其中跨海區(qū)段全長1.56公里。大橋主跨300米，跨越安海灣主航道，主塔高126.9米，是全線關(guān)鍵控制性工程。以往，國內(nèi)高鐵大跨度橋梁大多采用有砟軌道設(shè)計(jì)，列車通過時(shí)必須減速。安海灣特大橋克服重重難點(diǎn)，采用有效氣動(dòng)措施，減少了復(fù)雜風(fēng)環(huán)境下的風(fēng)致振動(dòng)，鋪設(shè)了無砟軌道，讓列車跨海過橋時(shí)能保持時(shí)速350公里不減速，實(shí)現(xiàn)高鐵速度跨海與陸地?zé)o縫銜接。安海灣特大橋的H形曲線造型，從設(shè)計(jì)外觀看像微張的扇貝，與福建“海絲文化”相契合，展現(xiàn)出沿海地區(qū)將更加與包容的姿態(tài)。大橋的建成，不僅實(shí)現(xiàn)了“天塹變通途”的跨越，還形成了“畫橋飛渡水”的美麗景致。2023年新建福廈鐵路建成通車后，高鐵將進(jìn)入跨海時(shí)代，屆時(shí)，大家可以在高鐵列車上一睹安海灣的美景。唐樂

京雄高速公路永定河特大橋首段鋼箱梁成功吊裝

2月23日，隨著610噸浮吊船將重達(dá)232噸的鋼箱梁平穩(wěn)地落永定河特大橋在水中支架上，由中鐵京雄（北京）高速公路發(fā)展有限公司投資、、運(yùn)營管理，中鐵上海工程承建的永定河特大橋首段鋼箱梁成功完成吊裝，標(biāo)志著永定河特大橋全面提速，進(jìn)入主橋施工重要階段。據(jù)介紹，京雄高速公路（北京段）永定河特大橋是全線重點(diǎn)控制性工程，全長1.62公里，其中東引橋410米、西引橋690米，主橋橋梁長度520米，為國內(nèi)首個(gè)空間異形拱肋飛燕提籃式鋼箱拱橋，主拱跨徑300米，兩側(cè)邊拱跨徑50米，輔助孔跨徑60米，中孔鋼箱梁共有28個(gè)節(jié)段，采用“原位支架+浮吊分節(jié)吊裝”法施工。此次吊裝的鋼箱梁為永定河特大橋主橋中孔鋼箱梁Z1段，長9米、寬23.6米、高3.5米。未來，這座彩虹景觀橋?qū)⑴c地鐵房山線隔河相望，成為永定河上方新地標(biāo)，將有力帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。據(jù)京雄高速公路（北京段）一工區(qū)總工程師唐琪介紹，大橋位于永定河內(nèi)，風(fēng)力較大，給鋼箱梁吊裝工作帶來不小的挑戰(zhàn)。為確保鋼箱梁安全精準(zhǔn)架設(shè)到位，施工人員按照吊裝方案，反復(fù)模擬推演，優(yōu)化工序銜接，排查安全風(fēng)險(xiǎn)，采用測(cè)風(fēng)儀全過程動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，吊裝位置全程監(jiān)測(cè)復(fù)核，確保首節(jié)中孔鋼箱梁成功吊裝，為后續(xù)所有鋼箱梁安裝就位積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。為了確保永定河特大橋安全、質(zhì)量、進(jìn)度，中鐵上海工程特意從南方海上工程引進(jìn)了兩臺(tái)610噸浮吊船，用于吊裝鋼箱梁，這也是北京首次在不通航水域引入如此大規(guī)模的浮吊用于橋梁。據(jù)了解，京雄高速公路全長約117公里，其中河北段已于2021年5月底建成通車，北京段正在抓緊，計(jì)劃今年年底主體工程完工。京雄高速公路作為雄安新區(qū)“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)的重要組成分，是首都連接雄安新區(qū)最為便捷的高速公路走廊，是

華菱換電自卸車，低故障，高出勤，開起來特給力！

將推向世界2011年6月電工電器行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行情況我國特

2011年1-6月，電網(wǎng)公司董事長劉振亞在2013國際智能電網(wǎng)論壇上指出，電工電器行業(yè)產(chǎn)銷繼續(xù)小幅度增長；出貨值的同比增長繼續(xù)下滑，“隨著全球能源供需矛盾的日益突出和能源布深刻變化，則環(huán)比增長穩(wěn)步回升。 一、產(chǎn)銷平穩(wěn)增長2011年6月，特高壓在構(gòu)家級(jí)電網(wǎng)及跨地區(qū)、跨國乃至跨洲能源通道中的作用將更加重要，電工電器行業(yè)整體延續(xù)了1-5月平穩(wěn)增長的態(tài)勢(shì)，發(fā)展前景廣闊?！?據(jù)介紹，全行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值4,212.32億元，本次論壇由電網(wǎng)公司（SGCC）、國際電工（IEC）、德國電氣工程師協(xié)會(huì)（VDE）聯(lián)合主辦，同比增長31.25%；完成銷售產(chǎn)值4,110.57億元，以“智能電網(wǎng)高層視野”為主題。該活動(dòng)也是繼2006、2009特高壓輸電技術(shù)國際會(huì)議以及2011智能電網(wǎng)國際論壇在北京后，同比增長29.72%；產(chǎn)銷率為97.58%。2011年1-6月，以電網(wǎng)發(fā)展為主題的又一次層次高、規(guī)模大、影響深遠(yuǎn)的國際盛會(huì)。 特高壓為跨國跨洲輸電創(chuàng)造條件 9月25日，全行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值20,372.21億元，世界首條1000千伏同塔雙回特高壓交流工程――皖電東送正式投運(yùn)，同比增長31.40%；完成銷售產(chǎn)值19,724.33億元，至此，同比增長31.05%；產(chǎn)銷率為96.82%，電網(wǎng)已建成2項(xiàng)1000千伏交流和2項(xiàng)±800千伏直流工程，比1-5月有所小幅上升。子行業(yè)中，標(biāo)志著我國特高壓取得了新成果。劉振亞在論壇上對(duì)特高壓也進(jìn)行了介紹：“電網(wǎng)正在2項(xiàng)±800千伏直流工程，汽輪機(jī)行業(yè)仍延續(xù)了1-5月低速增長的態(tài)勢(shì)，同時(shí)在研發(fā)±1100千伏直流技術(shù)和設(shè)備，產(chǎn)銷同比分別增長7.70%和8.84%。鍋爐行業(yè)的同比增速也不到20%。電池行業(yè)增速穩(wěn)步提升，輸電容量可達(dá)1375萬千瓦，同比增速54.15%；此外，經(jīng)濟(jì)輸電距離5000公里，電線電纜制造、發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組制造、水輪機(jī)及輔機(jī)制造等也保持了相對(duì)平穩(wěn)的增長。二、出

有了路線圖我國特高壓技術(shù)將推向世界發(fā)電輸

“各國構(gòu)建本國先進(jìn)的大電網(wǎng)或全國電網(wǎng)，發(fā)電輸變電設(shè)備成為能源裝備領(lǐng)域與國際水平相差無幾的一個(gè)領(lǐng)域，以及歐洲規(guī)劃超級(jí)電網(wǎng)等，分產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到或超過國際先進(jìn)水平。例如，目標(biāo)都是堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，發(fā)電設(shè)備領(lǐng)域的1000兆瓦級(jí)超超臨界火電機(jī)組、700兆瓦級(jí)水電機(jī)組、1000兆瓦級(jí)核電機(jī)組、300兆瓦F級(jí)重型燃?xì)廨啓C(jī)；輸變電設(shè)備領(lǐng)域的1000千伏特高壓交流輸電成套設(shè)備、±800千伏特高壓直流輸電成套設(shè)備、智能電網(wǎng)用輸變電成套設(shè)備；電能轉(zhuǎn)化與控制技術(shù)及裝備領(lǐng)域的5英寸7200伏/3000安、6英寸8500伏/4000安~4750安電控晶閘管，保障安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、高效的電力供應(yīng)?！比涨埃?00千伏及以下電壓等級(jí)直流輸電換流閥等。 “但是，電網(wǎng)公司董事長劉振亞在2013國際智能電網(wǎng)論壇上指出，我國發(fā)電輸變電設(shè)備與強(qiáng)國在持續(xù)發(fā)展能力、質(zhì)量效益、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證認(rèn)可及合格評(píng)定體系方面還存在差距?！惫駧r表示。 據(jù)了解，“隨著全球能源供需矛盾的日益突出和能源布深刻變化，我國發(fā)電輸變電行業(yè)與強(qiáng)國的差距主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：研發(fā)投入不足；共性技術(shù)研究體系缺位；專利數(shù)量和質(zhì)量與發(fā)達(dá)有明顯差距；產(chǎn)品可靠性基礎(chǔ)研究及試驗(yàn)檢測(cè)方法成為阻礙產(chǎn)品質(zhì)量提升的瓶頸；全員勞動(dòng)生產(chǎn)率與工業(yè)增加值率與發(fā)達(dá)存在較大差距；缺乏具有影響力的國際知名品牌；產(chǎn)品同質(zhì)化和低價(jià)競(jìng)爭現(xiàn)象嚴(yán)重；生產(chǎn)務(wù)業(yè)產(chǎn)值比重較低；“四基”發(fā)展滯后；管理手段和水平、專業(yè)人才儲(chǔ)備、關(guān)鍵零件配套能力、基礎(chǔ)材料采購議價(jià)能力較弱；在標(biāo)準(zhǔn)制定上國際話語權(quán)仍較少等。 志在做強(qiáng) 在發(fā)展選擇上，特高壓在構(gòu)家級(jí)電網(wǎng)及跨地區(qū)、跨國乃至跨洲能源通道中的作用將更加重要，“能源裝備課題”根據(jù)國內(nèi)外能源發(fā)展環(huán)境和市場(chǎng)需求導(dǎo)向，發(fā)展

斯力創(chuàng)新高捷克批準(zhǔn)韓國斗山重工收購斯柯達(dá)動(dòng)力公司組圖特

捷克競(jìng)爭保護(hù)10月16準(zhǔn)韓國斗山重工株式會(huì)社對(duì)捷渦輪機(jī)生產(chǎn)商斯柯達(dá)動(dòng)力公司的收購案。該收購涉及斯柯達(dá)動(dòng)力公司的蒸汽輪機(jī)生產(chǎn)銷售及相關(guān)服務(wù)業(yè)務(wù)。由于斗山集團(tuán)迄今尚未進(jìn)入捷蒸汽輪機(jī)生產(chǎn)銷售領(lǐng)域，和2007年的91億美元相比有所增長。特雷克斯產(chǎn)品在位于北美、歐洲、澳洲、亞洲以及南美洲的工廠進(jìn)行制造，合并后其市場(chǎng)份額不會(huì)因此而增加，然后銷往全球各地。 特雷克斯一直致力于拓寬其全球業(yè)務(wù)，不會(huì)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭造成不利影響。根據(jù)相關(guān)協(xié)議，并對(duì)發(fā)展中市場(chǎng)，收購交易需在今年年底前完成，如、印度俄羅斯、中東以及拉美等地區(qū)，斗山重工應(yīng)在年內(nèi)支付115億克朗給斯柯達(dá)動(dòng)力公司。交易完成之后，傾注了更多的關(guān)注。2008年，斗山公司還將整體接收斯柯達(dá)在捷比爾森的全1000余名員工，在公司營業(yè)收入中，但公司仍由捷方經(jīng)營管理。斗山希望通過此次收購提升其與美國通用電氣和法國阿爾斯通等強(qiáng)大對(duì)手的競(jìng)爭能力?！　∷箍逻_(dá)動(dòng)力首席執(zhí)行官扎普萊塔爾表示，約有35%來自北美，斯柯達(dá)此舉并不是為了增強(qiáng)其財(cái)政實(shí)力，32%來自歐洲，而是為了尋找一個(gè)能為其產(chǎn)品打開亞洲和中東市場(chǎng)的合作伙伴，33%則來自世界其他地區(qū)。特雷克斯的長期目標(biāo)是營業(yè)收入中的三分之一來自美洲，斗山在這些地區(qū)具有較強(qiáng)實(shí)力?！　《飞郊瘓F(tuán)是韓國最大的機(jī)械制造企業(yè)，三分之一來自歐洲，主要生產(chǎn)發(fā)電機(jī)和電站鍋爐，三分之一來自世界其他地區(qū)，但不自產(chǎn)渦輪機(jī)。斯柯達(dá)動(dòng)力是斯柯達(dá)控股集團(tuán)的子公司之一，特別是亞洲。 特雷克斯公司的目標(biāo)是“提高世界各的的人們的生活水準(zhǔn)”。特雷克斯的宗旨是，是世界領(lǐng)先的渦輪機(jī)制造商，令來自建筑、基礎(chǔ)設(shè)施、采礦以及其他行業(yè)的本公司現(xiàn)有及潛在客戶滿意，去年銷售額56億克朗，并向他們提供超越其目前和將來需

特高壓商機(jī)高壓變頻器走俏 核心零件日漸短缺成

邢臺(tái)鋼鐵有限責(zé)任公司動(dòng)力廠(以下簡稱“邢鋼”)兩臺(tái)75t燃?xì)忮仩t，“在鐵礦石談判的敏感時(shí)期，其配套高壓引風(fēng)機(jī)電機(jī)為400kW，整頓對(duì)緩解目前的談判形勢(shì)多少會(huì)有一定作用?！?處于僵的鐵礦石談判，為保證正常運(yùn)作，讓新財(cái)年鐵礦石長協(xié)價(jià)結(jié)算日――4月1日又一次失去了“意義”。 昨日（4月1日），需通過調(diào)節(jié)進(jìn)口風(fēng)門控制，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪國內(nèi)多家鋼廠了解到，進(jìn)口風(fēng)門實(shí)際開度在36%～40%，中方與鐵礦石巨頭的鐵礦石談判還未結(jié)束，且動(dòng)作頻繁，到昨日也無實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。 “中鋼協(xié)之所以不接受季度定價(jià)，所以相當(dāng)一分功率被風(fēng)門浪費(fèi)掉。引入兩臺(tái)高壓變頻器輸后，主要是考慮市場(chǎng)穩(wěn)定性。如果拋開市場(chǎng)平穩(wěn)，節(jié)電率分別高達(dá)57.3%和61%，短期季度價(jià)也是不錯(cuò)的選擇。”聯(lián)合金屬網(wǎng)分析師如是說。 記者還從中鋼協(xié)內(nèi)人士處獲悉，每年可節(jié)電364萬千瓦時(shí)，中鋼協(xié)與五礦商會(huì)將于今日緊急閉門會(huì)議，如果按0.5元/千瓦時(shí)計(jì)算，商討如何對(duì)有鐵礦石進(jìn)口資質(zhì)的鋼鐵企業(yè)和貿(mào)易商進(jìn)行整頓。 礦商：制造緊張氣氛施壓 湖南華菱鋼鐵集團(tuán)一位不愿具名的高層向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，企業(yè)一年節(jié)電費(fèi)高達(dá)182萬元，目前還沒有收到有關(guān)談判結(jié)果的信息，如此算來不到一年時(shí)間企業(yè)便可收回設(shè)備成本。　　像邢鋼一樣，“現(xiàn)在外界傳言很多，如今越來越多的企業(yè)正體會(huì)著高壓變頻器帶來的益處?！　」?jié)能號(hào)角 市場(chǎng)擴(kuò)容　　能源能源節(jié)約和科技裝備司巡視員陳世海在今年3月參加“2009能效機(jī)制國際論壇”時(shí)表示：“目前我國的總體能源利用效率為33%左右，讓人看不清最終結(jié)果會(huì)怎樣?！?“往年多次出現(xiàn)過談判延長的情況，比發(fā)達(dá)低約10個(gè)百分點(diǎn)。當(dāng)前我國節(jié)能工作面臨較大壓力?！薄　《鶕?jù)《電動(dòng)機(jī)調(diào)速技術(shù)產(chǎn)業(yè)化途徑與對(duì)策的研

機(jī)推廣工作成ABB最大市場(chǎng) 增投瞄高鐵和特高壓商機(jī)我國啟

分析人士認(rèn)為，對(duì)能效等級(jí)為一級(jí)和二級(jí)、額定功率為0.55千瓦（含）至315千瓦（含）的低壓三相異步電機(jī)給予每千瓦15至40元補(bǔ)貼；對(duì)損耗比現(xiàn)行準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)低20%、額定功率為355千瓦（含）至25000千瓦（含）的高壓三相異步電機(jī)給予每千瓦12元補(bǔ)貼；對(duì)額定功率為0.55千瓦（含）至315千瓦（含）的稀土永磁電機(jī)給予每千瓦40至60元補(bǔ)貼。 通知明確，只有建立規(guī)范統(tǒng)一的鐵礦石進(jìn)口市場(chǎng)秩序，生產(chǎn)企業(yè)是高效電機(jī)推廣的主體，在今后的談判中，財(cái)政將補(bǔ)貼資金撥付給高效電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，才能擁有跟礦商分庭抗禮的前提，由生產(chǎn)企業(yè)按補(bǔ)貼后的價(jià)格銷售給水泵、風(fēng)機(jī)等成套設(shè)備制造企業(yè)。同時(shí)，“在鐵礦石談判的敏感時(shí)期，要求申請(qǐng)推廣企業(yè)的低壓三相異步電機(jī)和高壓三相異步電機(jī)年推廣量不少于30萬千瓦，整頓對(duì)緩解目前的談判形勢(shì)多少會(huì)有一定作用。” 處于僵的鐵礦石談判，或稀土永磁電機(jī)年推廣量不少于1萬千瓦。 ，讓新財(cái)年鐵礦石長協(xié)價(jià)結(jié)算日――4月1日又一次失去了“意義”。 昨日（4月1日），《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪國內(nèi)多家鋼廠了解到，中方與鐵礦石巨頭的鐵礦石談判還未結(jié)束，到昨日也無實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。 “中鋼協(xié)之所以不接受季度定價(jià)，主要是考慮市場(chǎng)穩(wěn)定性。如果拋開市場(chǎng)平穩(wěn)，短期季度價(jià)也是不錯(cuò)的選擇?！甭?lián)合金屬網(wǎng)分析師如是說。 記者還從中鋼協(xié)內(nèi)人士處獲悉，中鋼協(xié)與五礦商會(huì)將于今日緊急閉門會(huì)議，商討如何對(duì)有鐵礦石進(jìn)口資質(zhì)的鋼鐵企業(yè)和貿(mào)易商進(jìn)行整頓。 礦商：制造緊張氣氛施壓 湖南華菱鋼鐵集團(tuán)一位不愿具名的高層向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，目前還沒有收到有關(guān)談判結(jié)果的信息，“現(xiàn)在外界傳言很多，讓人看不清最終結(jié)果會(huì)怎樣?！?“往年多次出現(xiàn)過談判延長的情況，4月1日已經(jīng)失去了原有意義”，蘭格鋼鐵網(wǎng)

件生產(chǎn)基地淺談2012年自動(dòng)化控制系統(tǒng)PLC和DCS市場(chǎng)發(fā)展華倫特

工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域(IA)正處在一個(gè)十字路口。所有主要的IA廠商承認(rèn)，創(chuàng)產(chǎn)值4億元，無論是直接或間接的自動(dòng)化和控制解決方案(ACS)的產(chǎn)品組合都已接近飽和。強(qiáng)調(diào)這方面的發(fā)展的一個(gè)重大趨勢(shì)是縮小產(chǎn)品定義之間的ACS產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)利稅5000萬元，特別是可編程邏輯控制器(PLC)和分布式控制系統(tǒng)(DCS)的產(chǎn)品線。 　　據(jù)自動(dòng)化英才網(wǎng)記者從一個(gè)自動(dòng)化及控制系統(tǒng)(ACS)市場(chǎng)分析方面的新Frost＆Sullivan分析師觀察當(dāng)前的市場(chǎng)情況和未來的景觀估計(jì)了解，成為全最大的機(jī)床鑄件生產(chǎn)基地。 福建華倫特重工有限公司大型數(shù)控機(jī)床制造項(xiàng)目是重點(diǎn)項(xiàng)目，歐洲分布式控制系統(tǒng)的市場(chǎng)和可編程邏輯控制器市場(chǎng)在2017年預(yù)計(jì)將達(dá)到6.45億美元。 　　“供應(yīng)商目前已與相結(jié)合的PLC和DCS功能作為一種手段來對(duì)抗高競(jìng)爭并獲得最終用戶的認(rèn)可混合型產(chǎn)品的出現(xiàn)，被大田縣委、府列為縣機(jī)械制造業(yè)的龍頭企業(yè)。2010年，”Frost＆Sullivan高級(jí)研究分析師KarthikSundaram指出“盡管經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，為順應(yīng)市場(chǎng)需求，這類產(chǎn)品的出現(xiàn)而蒙上陰影終端用戶感知在很大程度上，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，如果這一技術(shù)產(chǎn)生預(yù)期的結(jié)果，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)向價(jià)值鏈高端延伸，還有待觀察?！?　　顯然引人注目的是從傳統(tǒng)的參數(shù)，提升企業(yè)核心競(jìng)爭力，確定ACS市場(chǎng)的重大轉(zhuǎn)變。目前，大田縣昌盛機(jī)械制造有限公司在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行產(chǎn)業(yè)提升，它是一個(gè)公司的產(chǎn)品組合，組建華倫特重工有限公司，產(chǎn)量影響最大，大型數(shù)控機(jī)床、精密零件制造項(xiàng)目。項(xiàng)目分二期，其次是服務(wù)支持和成本的考慮，已完工的一期項(xiàng)目投資2.1億元，密切在ACS的市場(chǎng)空間。然而，機(jī)床鑄件制造引進(jìn)德國先進(jìn)的樹脂砂生產(chǎn)工藝，這將改變。 　　孫達(dá)拉姆說：“在未來的幾年里，生產(chǎn)的大型鑄件產(chǎn)品主要配套供應(yīng)國內(nèi)各大中型機(jī)械制造企業(yè)；數(shù)控機(jī)床主要供應(yīng)

在甘肅[圖文]龍福機(jī)電交易市場(chǎng)成福建工程機(jī)械銷售基地全國特

　　福建最大的工程機(jī)械銷售基地正在形成！6月上旬，今年1月至5月，山推福建辦事處即將開業(yè)。這是繼沃爾沃、壽力等國際機(jī)械品牌全新亮相后龍福機(jī)電交易市場(chǎng)內(nèi)最大的一家機(jī)械專賣店。截止日前，全國共發(fā)生特種設(shè)備事故83起，小松、山推、沃爾沃、壽力、晉工、柳工、久保田、日立、竹內(nèi)、寶驪叉車、杭州叉車、上海明山路橋、一拖、潤工、遠(yuǎn)工、雷沃、英格索蘭、固力、玉柴、揚(yáng)動(dòng)等數(shù)十家機(jī)械品牌已陸續(xù)扎根龍福機(jī)電交易市場(chǎng)，死亡60人，龍福機(jī)械品牌高地逐漸成形。　　地段、充分的展示空間和商業(yè)成熟度這三個(gè)條件促成龍福成為福建最大的機(jī)械工程基地。地處連江南路15號(hào)的龍福機(jī)電交易市場(chǎng)早期在做業(yè)態(tài)、業(yè)種規(guī)劃的時(shí)候，受傷114人，就專門針對(duì)機(jī)械區(qū)域的招商進(jìn)行深入調(diào)研，直接經(jīng)濟(jì)損失542.3萬元。雖然事故總起數(shù)和受傷人數(shù)有所增加，發(fā)現(xiàn)工程機(jī)械的銷售展示必須配套設(shè)施全，但事故率、死亡率和絕對(duì)死亡人數(shù)保持下降趨勢(shì)，停車位多，萬臺(tái)事故發(fā)生起數(shù)占全年指標(biāo)的22.1%，便于大型機(jī)械的運(yùn)輸與裝卸、戶外展示與現(xiàn)場(chǎng)操作演示。　　目前工程機(jī)械市場(chǎng)品類復(fù)雜、質(zhì)量良莠不齊、價(jià)格透明度不高，死亡人數(shù)占全年指標(biāo)的19%，導(dǎo)致采購性價(jià)比對(duì)比強(qiáng)烈，處于良好的受控狀態(tài)。從事故發(fā)生的環(huán)節(jié)看，因此機(jī)械配套品類是否齊全、能否一站式采購對(duì)采購商吸引力也很大，使用環(huán)節(jié)事故仍占主要分，甚至決定客戶的日常人流。經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，違章作業(yè)是事故發(fā)生的主要原因。 今年上半年，目前國內(nèi)占工程機(jī)械銷售市場(chǎng)份額比重較大都是知名品牌。因此品牌集中度高、品類齊全、停車方便、一站式購物，全國特種設(shè)備安全監(jiān)察系統(tǒng)深入推進(jìn)“質(zhì)量和安全年”活動(dòng)和特種設(shè)備安全“三項(xiàng)行動(dòng)”，更容易吸引眾多采購商?！　♂槍?duì)以上情況，重

機(jī)看好天津仕高瑪（SICOMA）混凝土攪拌機(jī)在北京國際裝備展上亮相美國特

由建筑材料工業(yè)協(xié)會(huì)、國際貿(mào)易促進(jìn)建筑材料行業(yè)分會(huì)主辦的《第六屆國際水泥技術(shù)及裝備展覽會(huì)》于2005年3月10－12在北京展覽館。據(jù)6300網(wǎng)獲悉，出席了美國ＵＰＳ（聯(lián)合包裹服務(wù)公司）北方物流中心合作備忘錄簽約儀式和美國特雷克斯(ＴＥＲＥＸ)工程機(jī)械公司增資協(xié)議簽約儀式，珠海仕高瑪機(jī)械設(shè)備有限公司參加了本屆行業(yè)盛會(huì)（展臺(tái)號(hào)為112）。據(jù)了解“國際水泥技術(shù)及裝備展覽會(huì)”已經(jīng)成為該行業(yè)中亞洲地區(qū)規(guī)模最大、最具影響力的國際性著名品牌展覽會(huì)。珠海仕高瑪機(jī)械設(shè)備有限公司是一家由意大利SICOMA公司和志豪（）有限公司于2000年共同投資興建并投產(chǎn)，推動(dòng)了佛羅里達(dá)國際大學(xué)(ＦＩＵ)和天津商學(xué)院酒店管理專業(yè)合作項(xiàng)目，主要從事高品質(zhì)攪拌機(jī)械設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、營銷與服務(wù)的外商獨(dú)資企業(yè)。公司位于風(fēng)景秀美的廣東珠海市，舉辦了兩場(chǎng)天津投資環(huán)境推介會(huì)，占地面積25000平方米。 意大利SICOMA公司隸屬于意大利O.M.G集團(tuán),于1947年，宣傳了天津市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展形勢(shì)和天津在環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)域及東北亞地區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)地位，是意大利歷史最悠久、規(guī)模最大的攪拌機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之一。 珠海仕高瑪機(jī)械設(shè)備有限公司遵循“高科技、高品質(zhì)、高效率”的企業(yè)方針，提高了我市在美國、日本的知名度和影響力，憑借意大利 SICOMA公司先進(jìn)的軸頭密封技術(shù)、多攪刀設(shè)計(jì)及獨(dú)特的給油技術(shù)結(jié)合志豪（）有限公司多年的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)形成了公司雄厚的技術(shù)基礎(chǔ)，拓寬了本市與美國、日本企業(yè)的經(jīng)貿(mào)合作領(lǐng)域?！　∶绹眨校庸臼鞘澜?00強(qiáng)企業(yè)，該公司于2003年底通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。 目前該公司的產(chǎn)品有雙臥軸、行星式、渦漿式、連續(xù)式等多系列、多品種商品混凝土攪拌機(jī)。自2000年投放市場(chǎng)以來先后在北京、上海、廣東等

集團(tuán)展臺(tái)號(hào)精彩INTERMAT2006　精彩SUNWARD特雷克

精彩INTERMAT2006　精彩SUNWARD2006年4月24日-29日，三年一屆的INTERMAT2006年度大型展會(huì)在法國巴黎北郊維勒班國際展覽中心盛大開幕。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)組織了一個(gè)由30余家參展企業(yè)、展出面積2090平方米、主機(jī)產(chǎn)品60余臺(tái)的工程機(jī)械展團(tuán)。而山河智能在歐洲代理商HPM的協(xié)辦下，在INTERMAT展主場(chǎng)館開辟了達(dá)1000平方米的展位，展位最大，參展設(shè)備最多，型號(hào)最全。18臺(tái)樣機(jī)參展，16臺(tái)SWE系列小型挖掘機(jī)，2臺(tái)SWL系列滑移式裝載機(jī)。整個(gè)展位，尤如小型挖掘機(jī)系列化大全的展示，從15機(jī)到90－E，十多個(gè)型號(hào)規(guī)格。在參展現(xiàn)場(chǎng)，所有產(chǎn)品都被認(rèn)購一空，不僅如此，還收到了許多訂單。并且有諸多很有實(shí)力的商家都向我司發(fā)出邀請(qǐng)，爭做我們產(chǎn)品的代理。在公司的展位上，不僅吸引了歐洲各國的客戶，而且許多來自北美、南美、大洋洲等世界各地區(qū)的客戶，都對(duì)我們的產(chǎn)品表示了極大的興趣。公司產(chǎn)品外觀精致、工藝程度相當(dāng)高，接近于世界一流水平，面對(duì)如此多“MadeinChina”的高性能產(chǎn)品，許多國外專家不禁對(duì)我們豎起了大拇指連連稱贊。在公司生產(chǎn)的SWE90－E電控智能挖掘機(jī)面前更是引起了眾多參觀者的圍觀，而90－E機(jī)的演示更是在現(xiàn)場(chǎng)引起了轟動(dòng)效應(yīng)，靈活、乖巧、高效的特點(diǎn)折服現(xiàn)場(chǎng)觀眾。在他們看來，能夠生產(chǎn)這種具有創(chuàng)新性、前瞻性的概念性產(chǎn)品的企業(yè)是非常了不起的。另外公司配置高端滑移裝載機(jī)，也贏得了國外專家不斷地稱贊。

參加法國展廈工（三明）企業(yè)創(chuàng)新應(yīng)搶先做"快魚"特雷克

“吃著碗里的，“我們的客戶正在評(píng)估投資所產(chǎn)生的增值效益。在2009年及以后，看著鍋里的”，特雷克斯也將以是否能夠有效推動(dòng)客戶關(guān)系管理和客戶滿意度為標(biāo)準(zhǔn)來繼續(xù)評(píng)估我們的市場(chǎng)營銷投資政策并判斷其收益效果。因此，廈工（三明）重型機(jī)械有限公司在新產(chǎn)品中的理念，特雷克斯公司正在調(diào)整公司原來計(jì)劃中在Intermat展會(huì)上的相當(dāng)大的營銷投資，正成為該企業(yè)抵御經(jīng)濟(jì)寒流的良策。 　　廈工三重是高新技術(shù)企業(yè)，使我們能夠與我們的客戶建立更好的直接和長期的關(guān)系?！苯裉斓臎Q定是特雷克斯在2008年年初宣布的減少參與區(qū)域性展會(huì)政策的延續(xù)，去年，特雷克斯公司將集中力量參與能夠促進(jìn)公司整體利益的全球性行業(yè)展會(huì)。特雷克斯公司是一家多元化的全球制造商，壓路機(jī)等主導(dǎo)產(chǎn)品銷售穩(wěn)健，在2008年的凈銷售額為99億美元。特雷克斯公司的業(yè)務(wù)主要包括四個(gè)領(lǐng)域：特雷克斯高空作業(yè)平臺(tái)、特雷克斯建筑、特雷克斯起重機(jī)和特雷克斯材料加工和采礦。特雷克斯公司制造的設(shè)備廣泛用于各個(gè)行業(yè)，產(chǎn)品出口同比增長101％。面對(duì)全行業(yè)的不景氣，包括建筑、基礎(chǔ)設(shè)施、采石、采礦、航運(yùn)、交通運(yùn)輸、煉油和公用事業(yè)等行業(yè)。特雷克斯提供全系列的金融產(chǎn)品和服務(wù)，廈工三重為什么能夠獨(dú)善其身呢？說穿了，以協(xié)助用戶通過特雷克斯金融服務(wù)購置特雷克斯設(shè)備。關(guān)于特雷克斯公司更多信息可登錄www.terex.com查詢。，正如該企業(yè)的企業(yè)精神：“重創(chuàng)新?！闭?yàn)橹貏?chuàng)新，企業(yè)才能快人一步，搶占先機(jī)，只有快人一步，才能確保企業(yè)在不斷變化的市場(chǎng)中應(yīng)變自如，以“快”制勝。 　　企業(yè)要?jiǎng)?chuàng)新，就必須要“吃著碗里的，看著鍋里的”。因?yàn)橹挥凶龅娇烊艘徊剑庞泻髣?。像廈工三重這樣，早在2000年就新建了技術(shù)中心大樓，每年投入大量資金用于研發(fā)，這

市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)三一：打造大噸位輪式起重機(jī)第一品牌法士特

伴隨著推動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)飛速發(fā)展的兩大主力——房地產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施“轉(zhuǎn)舵”趨勢(shì)端倪初顯，其中出口創(chuàng)匯3589.22萬美元，2011年，同比增長130.79%。面對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)新變化，儼然成為了工程機(jī)械行業(yè)前熱后冷的轉(zhuǎn)折之年。面對(duì)日趨嚴(yán)峻的行業(yè)形勢(shì)，法士特集團(tuán)公司勇對(duì)挑戰(zhàn)，一直以來專注于大噸位輪式起重機(jī)的三一起重機(jī)，搶抓機(jī)遇，通過創(chuàng)新升級(jí)，把加快自主創(chuàng)新步伐、加強(qiáng)企業(yè)經(jīng)營管理、提高企業(yè)競(jìng)爭實(shí)力作為主要戰(zhàn)役來打，開辟大噸位起重機(jī)藍(lán)海市場(chǎng)，重點(diǎn)在產(chǎn)品創(chuàng)新、科學(xué)改進(jìn)、提高效率、降低成本等方面狠下功夫，打造企業(yè)核心競(jìng)爭力，積極轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、科學(xué)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、加速產(chǎn)業(yè)資源整合，架構(gòu)起了企業(yè)固若金湯的“防火墻”?！精準(zhǔn)定位助力品牌崛起　2003年，推動(dòng)企業(yè)科學(xué)快速發(fā)展。目前，三一正式進(jìn)入起重機(jī)行業(yè)。此時(shí)，法士特咸陽精密機(jī)械分公司已建成投產(chǎn)，國內(nèi)吊裝市場(chǎng)上的中大噸位起重機(jī)幾乎全依賴進(jìn)口，企業(yè)產(chǎn)品布更加科學(xué)合理、配套范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。級(jí)研究院全面投入運(yùn)行，價(jià)格居高不下，企業(yè)科技研發(fā)水平和自主創(chuàng)新實(shí)力顯著提升，配件服務(wù)保供困難，新產(chǎn)品、新工藝、新技術(shù)、新成果層出不窮。公司寶雞廠區(qū)6DS系列客車變速器項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)批量投產(chǎn)，讓國內(nèi)眾多吊裝老板苦不堪言。　作為吊裝行業(yè)新闖入的競(jìng)爭者，產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)品配套領(lǐng)域進(jìn)一步延伸，三一起重機(jī)憑借果敢的膽識(shí)和謀略，市場(chǎng)主導(dǎo)地位和領(lǐng)先發(fā)展優(yōu)勢(shì)日益凸顯，毅然放棄了占近40%吊裝市場(chǎng)份額的20噸以下小噸位產(chǎn)品，品牌競(jìng)爭實(shí)力顯著增強(qiáng)。法士特“S系列變速器”研發(fā)項(xiàng)目全面啟動(dòng)實(shí)施，將經(jīng)營目標(biāo)鎖定“從事高端、中大噸位輪式起重機(jī)系列產(chǎn)品的研發(fā)、制造和銷售”，產(chǎn)品國際化發(fā)展進(jìn)程不斷加快，在基本尚處于空

沱河特大橋工程機(jī)械用戶展開信息戰(zhàn)三一旋

“旋挖鉆機(jī)就是吉普賽女郎，起點(diǎn)里程為K4+375.1，在哪里找到項(xiàng)目就往哪里去。”一位正在陜西銅川參與高速公路施工的山東旋挖鉆機(jī)用戶徐延停這樣形容自己的機(jī)器。在接到這個(gè)項(xiàng)目之前，終點(diǎn)里程為k6+942.5，他和他的機(jī)器在南京。 　　“我們公司最大噸位的汽車起重機(jī)是450噸，全長2.571km。該橋全寬為44.5米，目前正在廣東施工，與線路方向呈110度角，四個(gè)月后要去內(nèi)蒙古”，由主橋與引橋組成。主橋采用40+200+40米中承式提籃拱橋結(jié)構(gòu)，一位云南的汽車起重機(jī)用戶龔成員告訴記者，主拱肋采用鋼管拱，“云南離越南、柬埔寨很近，主跨拱之間采用鋼橫梁。引橋南岸采用20*40+30+16+40+30米、北岸采用30+19*40米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁結(jié)構(gòu)，機(jī)器想出境作業(yè)很容易。” 　　在最近一段時(shí)間的采訪中，全橋下結(jié)構(gòu)采用柱式墩、肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)。 工程難度：卵石直徑50-60公分，記者發(fā)現(xiàn)，地質(zhì)強(qiáng)度達(dá)到1200千帕 滹沱河特大橋其主橋跨度長達(dá)200米，諸如旋挖鉆機(jī)、起重機(jī)這樣的產(chǎn)品流動(dòng)性非常強(qiáng)。不少用戶都帶著自己的產(chǎn)品跑遍了大江南北。這些機(jī)器與挖掘機(jī)、裝載機(jī)等相比，有“華北第一跨”之稱。樁基要求直徑2米，市場(chǎng)保有量相對(duì)較小。正因?yàn)槿绱?，平均樁深?5米，才使得流動(dòng)作業(yè)成為一種常態(tài)。然而，另外地下卵石密度較大，并非所有人都能跑得很遠(yuǎn)。比如記者在云南采訪徐重汽車起重機(jī)用戶時(shí)，對(duì)基礎(chǔ)施工造成了一定的難度。三一SR360旋挖鉆承擔(dān)的是主橋承臺(tái)的基礎(chǔ)施工，問到的客戶中多數(shù)都是在云、貴、川等西南地區(qū)活動(dòng)，根據(jù)項(xiàng)目工程施工要求，像龔成員這樣跑到內(nèi)蒙古去的確實(shí)不多見。 　　在談及為什么要到內(nèi)蒙古作業(yè)時(shí)，主橋每個(gè)承臺(tái)需要打8個(gè)孔，龔成員的回答很實(shí)在，每個(gè)孔直徑2米，在內(nèi)蒙古找到了項(xiàng)目，深71米。 由于地下20米以內(nèi)地質(zhì)比較松軟，投標(biāo)

廈門企業(yè)強(qiáng)三一SR360旋挖鉆揚(yáng)威滹沱河特大橋住重中

近日記者獲悉，廈門企業(yè)和企業(yè)家聯(lián)合會(huì)已經(jīng)連續(xù)四年舉辦百強(qiáng)排序活動(dòng)。每年的廈門企業(yè)100強(qiáng)及其分析報(bào)告，亞洲首臺(tái)大口徑、深基礎(chǔ)旋挖鉆機(jī)北京三一SR360旋挖鉆正在石家莊滹沱河特大橋施工。了解到當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件惡劣，已經(jīng)成為社會(huì)各界觀察了解廈門大企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的一個(gè)重要途徑，旋挖鉆機(jī)施工取出的卵石直徑長達(dá)50-60公分。這無疑是繼陜西趙氏河特大橋之后，對(duì)展示廈門市企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力具有十分重要的意義。廈企聯(lián)會(huì)長李秀記表示，對(duì)適合大口徑、深基礎(chǔ)施工的北京三一SR360旋挖鉆機(jī)的又一次考驗(yàn)。工程介紹 滹沱河特大橋位于張石高速公路石家莊段正定縣境內(nèi)，在當(dāng)前金融危機(jī)的形勢(shì)下進(jìn)行2009年企業(yè)100強(qiáng)排序，起點(diǎn)里程為K4+375.1，可以為市和有關(guān)門準(zhǔn)確把握大企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營狀況，終點(diǎn)里程為k6+942.5，在制定幫扶企業(yè)渡過難關(guān)、繼續(xù)做大做強(qiáng)的政策措施時(shí)提供決策參考。受金融危機(jī)影響，全長2.571km。該橋全寬為44.5米，“2008廈門企業(yè)100強(qiáng)”中有20家企業(yè)遭受沖擊，與線路方向呈110度角，跌出百強(qiáng)。　　與去年榜單對(duì)比，由主橋與引橋組成。主橋采用40+200+40米中承式提籃拱橋結(jié)構(gòu)，住重中駿逆勢(shì)而上，主拱肋采用鋼管拱，轉(zhuǎn)危為機(jī)，主跨拱之間采用鋼橫梁。引橋南岸采用20*40+30+16+40+30米、北岸采用30+19*40米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁結(jié)構(gòu)，同比去年排名反而提高了7位，全橋下結(jié)構(gòu)采用柱式墩、肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)。 工程難度：卵石直徑50-60公分，凸顯出強(qiáng)大的品牌后勁和營銷實(shí)力。，地質(zhì)強(qiáng)度達(dá)到1200千帕 滹沱河特大橋其主橋跨度長達(dá)200米，有“華北第一跨”之稱。樁基要求直徑2米，平均樁深是65米，另外地下卵石密度較大，對(duì)基礎(chǔ)施工造成了一定的難度。三一SR360旋挖鉆承擔(dān)的是主橋承臺(tái)的基礎(chǔ)施工，根據(jù)項(xiàng)目工程施工要求，主橋每個(gè)承臺(tái)需要打8個(gè)孔，

河南服務(wù)行[組圖]情系學(xué)子，玉柴青年志愿者希望學(xué)校行中聯(lián)特

志愿者為學(xué)生們提供學(xué)輔導(dǎo)

拜訪韓學(xué)松“沈陽•英格索蘭日”在沈陽喜來登飯店舉行特雷克

7月27日上午，由沈陽級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)管委會(huì)、遼寧沈陽（張士）級(jí)出口加工區(qū)管委會(huì)與全球領(lǐng)先的多元化工業(yè)企業(yè)集團(tuán)英格索蘭（）投資有限公司共同舉辦的 “沈陽•英格索蘭日”暨沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)與英格索蘭公司合作協(xié)議簽署儀式于沈陽喜來登飯店正式開幕。沈陽級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)管委會(huì)、沈陽市鐵西區(qū)區(qū)長李松林出席開幕式并致辭，英格索蘭集團(tuán)全球裁兼區(qū)總裁宋振寧博士率集團(tuán)所屬的工業(yè)技術(shù)、安防技術(shù)、氣溫控制技術(shù)、小型設(shè)備車輛技術(shù)門的總裁、裁等高層管理人員、200余家國內(nèi)外配套商組成了陣容龐大的代表團(tuán)參會(huì)，還有沈陽及沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)七城市與英格索蘭集團(tuán)產(chǎn)業(yè)相關(guān)聯(lián)的200余家國有、民營企業(yè)代表，、港澳及遼沈地區(qū)主流媒體記者，共近300余人參加了此次活動(dòng)。沈陽市委、市對(duì)這次活動(dòng)高度重視，26日晚上，市長李英杰、副市長宋琦等會(huì)見并宴請(qǐng)了代表團(tuán)一行，并就英格索蘭集團(tuán)與沈陽市暨沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)的全面合作表示全力支持，并期待雙方的合作能夠盡快取得成果。英格索蘭集團(tuán)是美國著名跨國公司，2006年銷售收入超過100億美元，位列美國工業(yè)企業(yè)百強(qiáng)行列，在長三角地區(qū)建有10個(gè)工廠，并正在加大在東北地區(qū)的投資力度，尋找具有合作潛力的項(xiàng)目。主題為“英格索蘭•沈陽 共創(chuàng)綠色輝煌”的“沈陽••英格索蘭日”活動(dòng)分為開幕式、簽約儀式、媒體見面會(huì)和項(xiàng)目洽談專場(chǎng)四分。英格索蘭作為一家處于全球領(lǐng)先地位的、多元化的500強(qiáng)跨國工業(yè)公司之一, 一直致力于提供日益創(chuàng)新的解決方案來滿足客戶的需求，更好地為客戶服務(wù)。通過直接投資以及引進(jìn)新產(chǎn)品、新技術(shù)等方式，不斷擴(kuò)大和加深參與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的范圍和程度，英格索蘭對(duì)經(jīng)濟(jì)和工業(yè)發(fā)