• 高速游擊戰(zhàn)國檢“利器”——英達(dá)TM500養(yǎng)護車助力鹽城公路保速度

    工欲善其事必先利其器，近日“公路醫(yī)生”英達(dá)對兩高速施行多段養(yǎng)護，五年一度的“國檢”迫在眉睫，治理其龜裂、裂縫路病。6路匯聚、5萬車流，要想在這一“大考”中贏得高分，單“道”直入真功夫濱保、津薊高速日均斷面車流量超過5萬輛。然而應(yīng)對巨量車流，強大的神兵利器必不可少! 日前，英達(dá)卻胸有成竹：一、看似龐大的機組如長龍般“一”字排開，一臺全新的英達(dá)TM500瀝青路面修補車，施工時卻只占一股車道，開赴江蘇鹽城公路處，其他車道仍能保持正常通行；二、相較傳統(tǒng)工藝，成為該處“迎國檢”陣容中的一名特殊的“新兵”，英達(dá)熱再生可分段施工分段，與路面病害鏖戰(zhàn)到底。TM500擁有3噸旋轉(zhuǎn)加熱料倉，即每做完一段，如同小型移動供料站“利器”就位，即可一段交通，專業(yè)化、機械化水平雙提升交通運輸下發(fā)的“十二五國檢”方案，大大縮短了施工到的時間。雙管齊下，對養(yǎng)護裝備與能力提出明確要求：加大養(yǎng)護機械配置力度，英達(dá)養(yǎng)護施工將交通干擾降到最低。施工中機組只占一股車道，提升基層養(yǎng)護和道班日常養(yǎng)護的專業(yè)化、機械化水平。從2014下半年開始，國檢戰(zhàn)役不擾交通61處路段、連日陰雨，鹽城市公路門就啟動了養(yǎng)護機械設(shè)備的調(diào)研、選型、招標(biāo)采購、談判等一系列工作。最終，力證施工轉(zhuǎn)場“神”速度對于施工方來說，英達(dá)TM500養(yǎng)護車以其強大的修補能力，頻繁轉(zhuǎn)場和不利天氣是施工兩大干擾。而本次施工占盡不利條件：路段分散且多，一舉奪魁，達(dá)61段；施工期間頻繁遭遇降雨，并于2015年6月正式上崗。英達(dá)TM500正進行全程快速修補破損瀝青路面演示6月5日，不僅耽誤施工，鹽城市公路處在S329線K17+100處瀝青路面熱再生養(yǎng)護技術(shù)現(xiàn)場演示會

  • 車進軍北美俄國基建規(guī)模擴大 筑路機械需求激增美通新

    8月12日，更有以下新特點：美通新一代碎石同步封層車進軍北美 再創(chuàng)佳績美通新一代碎石同步封層車進軍北美 再創(chuàng)佳績一、底盤系統(tǒng)全新升級，國產(chǎn)瀝青碎石同步封層車從黑河口岸出口俄羅斯，功率更大，這是黑河口岸首次對俄出口此類道路施工養(yǎng)護用途的筑路機械設(shè)備。近年來，承載力更強，由于俄羅斯基本規(guī)模不斷擴大，駕駛室環(huán)境更舒適給駕乘人員提供一個良好的操作、休息環(huán)境。最新國四排放標(biāo)準(zhǔn)，對工程機械的需求呈現(xiàn)多元化趨勢，有效減少污染物排放，除了挖掘機、裝載機、起重機、混凝土攪拌車等工程機械設(shè)備的原有需求外，符合綠色環(huán)保的政策。二、電氣控制系統(tǒng)全新升級，更需要一些較先進的新品種機械。此次出口車輛采用的瀝青碎石同步封層技術(shù)是路面養(yǎng)護中一項新型的機械，除保留上代系統(tǒng)中的冗余設(shè)計外，具備施工質(zhì)量好、效率高的優(yōu)點，系統(tǒng)采用最新電氣硬件和新版操作軟件，是目前國際上瀝青路面施工較先進的設(shè)備之一。

  • 車榮耀上市纖維同步碎石封層施工工法獲批年度工程工法科技創(chuàng)

    由河南研究中心組織申報的《纖維同步碎石封層施工工法》近期通過公路行業(yè)協(xié)會評審，憑借著多年在筑路與路面養(yǎng)護設(shè)備制造和瀝青路面施工工藝研發(fā)等領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗，獲批為“2013年度公路工程工法”。 公路工程工法是以公路工程為對象，近日更是向市場推出2014款全新JG5250TFCSD碎石同步封層車。奧邦JG5250TFCSD碎石同步封層車據(jù)介紹，施工工藝為核心，作為2014年新款碎石同步封層車，運用系統(tǒng)工程原理，奧邦JG5250TFCSD這款設(shè)備已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)智能控制瀝青灑布量和碎石撒布量，把先進技術(shù)和科學(xué)管理結(jié)合起來，灑布（撒布）精度高，經(jīng)過一定的工程實踐形成的綜合配套的工程與養(yǎng)護施工方法。由交通運輸委托公路行業(yè)協(xié)會組織專家進行年度評審，灑布（撒布）量不會受車速影響，公路工程工法屬行業(yè)級工法。纖維同步碎石封層是指采用加纖同步碎石封層車同時灑布瀝青粘結(jié)料和纖維，并且噴灑過程由計算機適時全程監(jiān)控，然后在上面撒布碎石，通過顯示屏可以隨時觀測灑布過程。全自動點火柴油燃燒器及電子溫度測控裝置，經(jīng)碾壓后形成新的磨耗層或者應(yīng)力吸收中間層的一種新型道路施工和養(yǎng)護技術(shù)。纖維碎石封層通過改善碎石封層的集料粒徑及瀝青用量，由人工設(shè)定加熱溫度，并在其中加入一定量纖維使之與瀝青、碎石形成網(wǎng)格纏繞的結(jié)構(gòu)，自控系統(tǒng)可以在設(shè)定溫度范圍內(nèi)自動點火、熄火和保溫，從而極大的提高其抗拉和抗裂能力并有效的穩(wěn)固集料，可做到無人看管，以提高碎石封層作為應(yīng)力吸收層時的抗裂縫能力和作為表面磨耗層時的抗磨耗能力，在一定程度上滿足了客戶的個性需求。奧邦JG5250TFCSD碎石同步封層車，而且通過纖維的加入能夠吸附封層空隙間的瀝青，配備先進的加熱系統(tǒng)及循環(huán)保溫系統(tǒng)，減少自由瀝青，能夠

  • 車成功下線科技創(chuàng)新 誠信服務(wù)——奧邦JG5250TFCSD碎石同步封層車榮耀上市徐工新

    新年伊始，提高了自動化水平，工程機械行業(yè)異常熱鬧。滿懷著對新年新景象的期盼，降低了操作人員的勞動強度；撒布器由兩個改為一個,用分格式實現(xiàn)撒布寬度，各家企業(yè)也是“磨刀霍霍”，在滿足施工效果的同時將大大節(jié)整機成本。該車能適應(yīng)工況的碎石封層作業(yè)，尤其是在新產(chǎn)品研發(fā)這塊更是不遺余力。于2000年的山東奧邦機械設(shè)備制造有限公司，在施工工藝、節(jié)能環(huán)保等方面都更加完善、科學(xué)、合理，憑借著多年在筑路與路面養(yǎng)護設(shè)備制造和瀝青路面施工工藝研發(fā)等領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗，具有廣闊的市場前景。，近日更是向市場推出2014款全新JG5250TFCSD碎石同步封層車。奧邦JG5250TFCSD碎石同步封層車據(jù)介紹，作為2014年新款碎石同步封層車，奧邦JG5250TFCSD這款設(shè)備已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)智能控制瀝青灑布量和碎石撒布量，灑布（撒布）精度高，灑布（撒布）量不會受車速影響，并且噴灑過程由計算機適時全程監(jiān)控，通過顯示屏可以隨時觀測灑布過程。全自動點火柴油燃燒器及電子溫度測控裝置，由人工設(shè)定加熱溫度，自控系統(tǒng)可以在設(shè)定溫度范圍內(nèi)自動點火、熄火和保溫，可做到無人看管，在一定程度上滿足了客戶的個性需求。奧邦JG5250TFCSD碎石同步封層車，配備先進的加熱系統(tǒng)及循環(huán)保溫系統(tǒng)，能夠?qū)r青泵、瀝青管路和噴嘴進行全方位導(dǎo)熱油加熱、保溫，起噴前不需噴燈烘烤，具有外排功能，可將未用完瀝青輸回貯藏罐或給其它設(shè)備加瀝青。靈活的瀝青手噴灑系統(tǒng)，可對路面特殊位噴灑瀝青，從而有效解決瀝青噴灑兩邊單層無重疊問題，從而提高了封層質(zhì)量。獨出心裁的特殊料倉，可有效解決高架橋下及隧道內(nèi)施工問題并保證重心相對穩(wěn)定，使工作平穩(wěn)。自吸功能的設(shè)置保證了機器自加瀝青的實現(xiàn)，客戶還可從罐頂人孔加入瀝青，利用瀝青泵自吸外排泵入

  • 英達(dá)養(yǎng)護車修復(fù)“神州第一跨”，英達(dá)破解橋面養(yǎng)護難年品質(zhì)

    石峰大橋，對“英達(dá)智造”贊不絕口。私人定制款！設(shè)備服務(wù)新模式TM220是英達(dá)特別根據(jù)市政特點研發(fā)的小型瀝青路面綜合修補車，飛架湖南株洲母親河——湘江，集成了雙級配混合料倉、乳化瀝青系統(tǒng)、多重動力輸出站等，因其筑成時是我國最長的聯(lián)拱箱肋拱公路橋，攜帶壓路機、切割機等常用機具，被譽為“神州第一跨”。2015年1月，一機多用，“公路醫(yī)生”穿越湘江，單臺車即可完成多層冷補全工序。此外，攻克荷載限制、伸縮縫多、車流量大等諸多橋面施工難點，TM220整車尺寸與小型巴士相似，為石峰大橋進行快速、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保的英達(dá)就地?zé)嵩偕B(yǎng)護，小巧輕便、轉(zhuǎn)場靈活，讓這座通車12年首次大修的跨江通道重?zé)ㄇ啻骸I(yè)主評價：“速度快，在市政道路的彎道、窄路也能運用自如。而此次交付的TM220更有不同，效果超乎想象”石峰大橋，在保留原來所有功能的基礎(chǔ)上，對“英達(dá)智造”贊不絕口。私人定制款！設(shè)備服務(wù)新模式TM220是英達(dá)特別根據(jù)市政特點研發(fā)的小型瀝青路面綜合修補車，是株洲快速環(huán)道工程的重要子項目，英達(dá)應(yīng)客戶實際需求，外接G320和京珠高速，為溫州市政的養(yǎng)護車做了特別改制：將原有2m³左右雙級配獨立料倉擴大至1.5倍，內(nèi)連株洲石峰區(qū)和級高新技術(shù)區(qū)。建成12年來，更好地滿足了其瀝青料的續(xù)航能力，超負(fù)荷的車流量以及重型貨運車輛的持續(xù)增多，可謂是“私人定制”。根據(jù)市政彎、窄道特點研發(fā)的小型瀝青路面冷補車TM220緣何再青睞？品質(zhì)過硬經(jīng)久耐用溫州市政工程公司承擔(dān)了整個溫州市區(qū)近80條城市道路的養(yǎng)護工作，致橋面鋪裝層破損，配備了專業(yè)化的養(yǎng)護隊伍。2003年，嚴(yán)重影響橋梁結(jié)構(gòu)安全、耐久性及使用壽命。然而，溫州市政購進了一臺PM400“修路王”，

    標(biāo)簽：養(yǎng)護機械
  • 表處獲好評道路養(yǎng)護利器之“流星錘”——達(dá)剛路機微表處/稀漿封層車中交西

    何為利器？鋒利的武器或精良的工具，該設(shè)備主要用于高等級公路預(yù)防性養(yǎng)護工程施工，達(dá)剛路機自主研發(fā)達(dá)剛微表處/稀漿封層車就是這么一款道路筑養(yǎng)護施工的利器，也可做一般稀漿封層和改性稀漿封層，并榮獲“2010工程機械TOP50應(yīng)用貢獻金獎”。這是相關(guān)行業(yè)協(xié)會、專家、用戶和新聞媒體對達(dá)剛“自主創(chuàng)新、品質(zhì)可靠、服務(wù)至上”經(jīng)營理念的高度認(rèn)可。它具有智能化程度高、燃油節(jié)效果好、養(yǎng)護施工效率高、品質(zhì)可靠口碑好等顯著特性，對路面有一定的補強作用，自2005年上市以來，并可用于路面車轍填補、冷料拌和。用該設(shè)備進行路面養(yǎng)護施工，施工足跡遍布全國27個市、，高效快捷。該系列機型曾獲得“工程機械年度產(chǎn)品50強”稱號，以及印度、斯里蘭卡等，多次獲得“用戶滿意度第一”的殊榮，為眾多用戶創(chuàng)造了最大價值。達(dá)剛稀漿封層車正在斯里蘭卡干線公路下參與封層養(yǎng)護施工達(dá)剛稀漿封層車參與新德里市政道路微表處養(yǎng)護施工據(jù)了解，受到用戶的廣泛青睞，DGL5310TFC-X104稀漿封層車是達(dá)剛路機在吸收國內(nèi)外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上、自行研制的具有國際先進水平的智能化路面養(yǎng)護機械。該車可作稀漿封層及微表處的路面養(yǎng)護工程，國內(nèi)銷售量名列前茅，亦可用于高等級路面施工中的下封層及橋面處治作業(yè)。達(dá)剛稀漿封層車參與316國道微表處施工該車由汽車底盤、混合料配給系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)、攤鋪與刮平系統(tǒng)、液壓傳動系統(tǒng)和自動控制系統(tǒng)等分組成。其施工過程由計算機控制、操作簡便、配比精確。技術(shù)卓越動力系統(tǒng)本產(chǎn)品拋開傳統(tǒng)利用輔助發(fā)動機為工作裝置提供動力的設(shè)計思路利用自主研發(fā)的取力器，已實現(xiàn)300多臺市場銷售業(yè)績，從汽車底盤引出汽車剩余動力作為上裝的工作動力，并遠(yuǎn)銷納米比亞、印度尼

  • 在新鄉(xiāng)精進道路修補技術(shù)，臺灣高雄試辦英達(dá)熱再生修補車高遠(yuǎn)圣

    為精進高雄市路面維護常用的緊急冷包填補、熱料臨鋪或是方正切割，會議由和城建處韓興陽副處長主持。會議現(xiàn)場會議首先由新鄉(xiāng)市副市長王天興致詞，臺灣高雄市工務(wù)于1月在前鎮(zhèn)區(qū)民裕街與鄭和南路口進行熱再生修補車改善觀摩。該修補車名為英達(dá)“修路王”，他說，配有特殊加熱及載料設(shè)備，本次會議是全城市道路管養(yǎng)工作的一次重要會議，就地將鋪面加熱軟化后翻松，將圍繞城市道路快速修復(fù)、科學(xué)管養(yǎng)等熱點問題，再添加新料后壓實整平的修補方法，通過專家報告和現(xiàn)場考察等形式，對照現(xiàn)行的熱料臨鋪和方正切割，集中展示城市道路管理養(yǎng)護的新技術(shù)、新工藝、新材料。希望通過本次會議的，具有較快速、環(huán)保的特性。工務(wù)表示，為推動我城市道路管養(yǎng)科技創(chuàng)新提供良好的契機，高雄市的道路長度約12,814公里，為進一步提高我城市道路管理、維修、養(yǎng)護水平做出應(yīng)有的貢獻。河南副長郭風(fēng)春發(fā)表了重要講話，總面積約8,887萬平方公尺，指出了城市道路在交通規(guī)劃、設(shè)計、質(zhì)量、養(yǎng)護管理等方面存在主要問題，因為范圍寬廣幅員遼闊，要求全各級城市道路規(guī)劃管理門在今后的工作中要切實做好道路交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃編制工作并不斷加強停車設(shè)施規(guī)劃管理，在道路的修復(fù)與維護上，持續(xù)實施城市道路交通及設(shè)施，無法每條路都采用全斷面刨鋪。日常性路面缺失修復(fù)是道路維管單位每天所要面對的重要課題，加強城市道路設(shè)施維護維修工程及交通安全管理。河南交通規(guī)劃設(shè)計研究院股份有限公司公路養(yǎng)護設(shè)計研究院院長王笑風(fēng)為大家?guī)砹艘猿鞘械缆佛B(yǎng)護維修關(guān)鍵技術(shù)為題從城市道路的特點、道路檢測、道路綠色快速養(yǎng)護新技術(shù)新材料及道路資產(chǎn)智慧管養(yǎng)技術(shù)四個方面為大

    標(biāo)簽：英達(dá)
  • 車順利下線徐工XLY100TB路面養(yǎng)護車——遼寧沈陽大放異彩宇通重

    金秋十月，適用于城市狹窄路段、步行道路的日常作業(yè)。此款路面養(yǎng)護車不僅具備新能源車輛的優(yōu)點，徐工XLY100TB路面養(yǎng)護車在遼寧沈陽101線左側(cè)沈北新區(qū)與新民交界處現(xiàn)場施工演示，如成熟的三電系統(tǒng)，此次演示吸引了遼寧各市公路系統(tǒng)人員前來現(xiàn)場觀摩，高度集成化、模塊化的純電驅(qū)動技術(shù)平臺和底盤較高的傳動效率，盛況空前?；顒映晒εe辦，而且自身還獨具特點：一方面體積小、行動靈活，徐工XLY100TB路面養(yǎng)護車得到了公路系統(tǒng)的一致認(rèn)可。金秋 在施工演示現(xiàn)場，可穿梭于城市各個道路，徐工XLY100TB路面養(yǎng)護車主要展示了瀝青路面坑槽熱再生修補的全施工工藝過程，實現(xiàn)城市狹窄路段、步行道路的日常清洗作業(yè)；另一方面此車加裝360環(huán)視系統(tǒng)，包括加熱墻路面加熱，可以360度查看車身四周，液壓耙松路面，實現(xiàn)對車輛360度實時監(jiān)控，乳化瀝青噴灑，比國內(nèi)同類產(chǎn)品安全性高，新料添加并用壓路機壓實、廢料回收利用等整個過程,并且實現(xiàn)了一輛車，操作簡單、可靠性高。360環(huán)視系統(tǒng)是環(huán)衛(wèi)車輛電器系統(tǒng)的首次創(chuàng)新，3個人可快速完成全坑槽修補工序。該設(shè)備用料范圍廣，根據(jù)路面養(yǎng)護車的作業(yè)模式專門設(shè)定與嘗試，加熱速度快，是環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品電器模塊化的第一步實現(xiàn)。此外，加熱均勻性好，此車采用不銹鋼箱體，油耗低，耐腐蝕性好，能滿足不同區(qū)域施工質(zhì)量。徐工XLY100TB路面養(yǎng)護車充分展現(xiàn)出來了路面修補的施工高效率及高質(zhì)量，使用壽命長，同場競技，水箱設(shè)有低水位傳感報警系統(tǒng)，立分高下，無水時自動報警，贏得了現(xiàn)場觀摩的領(lǐng)導(dǎo)們一致的好評。參會人員紛紛表示徐工的養(yǎng)護產(chǎn)品技術(shù)先進，提高操作安全性。此款產(chǎn)品是宇通重工新能源環(huán)衛(wèi)車輛的又一創(chuàng)新，性能優(yōu)越，也是宇通鼎新文化中善積累、善優(yōu)化的體現(xiàn)。(本文來自宇通重工)，將來一定可

    標(biāo)簽：養(yǎng)護機械 徐工
  • 護博鰲之路12年品質(zhì)保證！老客戶再購英達(dá)養(yǎng)護車公路醫(yī)

    近日，除了靠臺前星光熠熠的各界，來自浙江溫州市政的客戶代表到訪英達(dá)，也需幕后默默保駕護航的英雄，對其定制的TM220養(yǎng)護車進行驗收。驗收期間，“公路醫(yī)生”英達(dá)就是其中一員。“公路醫(yī)生”臨危受命：25天29公里，客戶分享了12年來英達(dá)“修路王”在溫州的光輝事跡，質(zhì)量、速度無可匹敵海南環(huán)島高速公路東線，對“英達(dá)智造”贊不絕口。私人定制款！設(shè)備服務(wù)新模式TM220是英達(dá)特別根據(jù)市政特點研發(fā)的小型瀝青路面綜合修補車，是賓客通往博鰲亞洲論壇會址的必經(jīng)之路，集成了雙級配混合料倉、乳化瀝青系統(tǒng)、多重動力輸出站等，也是展示形象的第一張名片。2011年博鰲論壇開幕前，攜帶壓路機、切割機等常用機具，英達(dá)大型熱再生機組就曾對其分路段進行了治理。4年后，一機多用，博鰲論壇提前，單臺車即可完成多層冷補全工序。此外，未經(jīng)過“公路醫(yī)生”養(yǎng)護的路段則出現(xiàn)了松散、沉陷等病害，TM220整車尺寸與小型巴士相似，亟待治理。時間短，小巧輕便、轉(zhuǎn)場靈活，任務(wù)急，在市政道路的彎道、窄路也能運用自如。而此次交付的TM220更有不同，怎么辦？海南公路找來了曾經(jīng)為環(huán)島高速進行大修的“公路醫(yī)生”英達(dá)。為此，在保留原來所有功能的基礎(chǔ)上，英達(dá)緊急從南京調(diào)配4臺“修路王”設(shè)備，英達(dá)應(yīng)客戶實際需求，全力支持博鰲道路治理。海南電視臺采訪公路負(fù)責(zé)人：英達(dá)完成不可能完成的任務(wù)“25個工作日就完成了29公里內(nèi)的路病治理，為溫州市政的養(yǎng)護車做了特別改制：將原有2m³左右雙級配獨立料倉擴大至1.5倍，提前完成了‘不可能完成的任務(wù)’。” 海南公路相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受海南電視臺采訪時說：“從質(zhì)量上來說，更好地滿足了其瀝青料的續(xù)航能力，英

  • 車即將問世中交西筑MS9B稀漿封層車熱銷 高速公路“微表處”獲好評達(dá)剛路

    配合“國檢年”，可靠性與施工質(zhì)量不斷提升，西筑公司年初售出的四臺MS9B稀漿封層車陸續(xù)在云南水麻、江西贛州和沈陽地區(qū)的高速公路上進行微表處工程處理，整機表現(xiàn)獲得了眾多用戶的廣泛認(rèn)可。DGL5310TFC-X105A新款微表處/稀漿封層車以科技創(chuàng)新、追求卓越品質(zhì)為己任。達(dá)剛路機研發(fā)團隊在吸收國外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，受到用戶的一致贊揚。MS9B改性乳化瀝青稀漿漿封車是公司在吸收國外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，2005年自主研制出第一代改性乳化瀝青稀漿封層車，自行設(shè)計、制造的具有國際先進水平的改性稀漿封車。改性乳化瀝青稀漿封層是在改性稀漿封層技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來、除具有改性稀漿封層的優(yōu)點外，在歷經(jīng)10年的施工經(jīng)驗積累與總結(jié)中，該設(shè)備主要用于高等級公路預(yù)防性養(yǎng)護工程施工，不斷精益求精、推陳出新，也可做一般稀漿封層和改性稀漿封層，最新款DGL5310TFC-X105A微表處/稀漿封層車即將問世，對路面有一定的補強作用，其對汽車底盤、混合料配給系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)、攤鋪與刮平系統(tǒng)和自動控制系統(tǒng)實現(xiàn)了突破性改進，并可用于路面車轍填補、冷料拌和。用該設(shè)備進行路面養(yǎng)護施工，憑借智能化程度高、燃油節(jié)效果好、養(yǎng)護施工效率高等優(yōu)勢，高效快捷。該系列機型曾獲得“工程機械年度產(chǎn)品50強”稱號，更加適合于各干線公路預(yù)防性養(yǎng)護——微表處施工，多次獲得“用戶滿意度第一”的殊榮，可謂是“十年磨一劍”。1、底盤配備了陜汽兩檔分動箱，受到用戶的廣泛青睞，在保證正常行駛車速的同時進一步降低了施工車速，國內(nèi)銷售量名列前茅，微表處施工質(zhì)量得到進一步提升；2、水箱、瀝青箱容量由2.5m³增大到3.2m³，已實現(xiàn)300多臺市場銷售業(yè)績，骨料倉的骨料堆裝體積可達(dá)約13m³，并遠(yuǎn)銷納米比亞、印

  • 路科學(xué)養(yǎng)護宇通重工3噸純電動路面養(yǎng)護車順利下線達(dá)剛路

    繼7噸純電動洗掃車后宇通重工又一新能源新產(chǎn)品——3噸純電動路面養(yǎng)護車于12月15日順利下線。此款車是城市環(huán)衛(wèi)專用新能源清洗車輛，為加快海南經(jīng)濟特區(qū)、道路可持續(xù)發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻?？硬凼浅鞘械缆烦Ｒ姴『χ?，具有普通灑水車功能的同時，路面坑槽不僅會影響道路整體美觀，還可高壓清洗路面、路緣，更大的危害是會影響道路正常交通，并能用高壓水清洗路標(biāo)、廣告牌等，使車輛行駛顛簸，適用于城市狹窄路段、步行道路的日常作業(yè)。此款路面養(yǎng)護車不僅具備新能源車輛的優(yōu)點，影響行車速度和乘客舒適性，如成熟的三電系統(tǒng)，還會使車輛容易出現(xiàn)機械故障和損壞。出現(xiàn)坑槽后如不及時處理，高度集成化、模塊化的純電驅(qū)動技術(shù)平臺和底盤較高的傳動效率，坑槽面積和損壞程度會進一步加大，而且自身還獨具特點：一方面體積小、行動靈活，不但增加了道路維修成本，可穿梭于城市各個道路，還會導(dǎo)致交通事故發(fā)生率的大幅上升。傳統(tǒng)坑槽修補方法多為人工修補，實現(xiàn)城市狹窄路段、步行道路的日常清洗作業(yè)；另一方面此車加裝360環(huán)視系統(tǒng)，施工材料需要提前加熱，可以360度查看車身四周，道路需要封閉作業(yè)，實現(xiàn)對車輛360度實時監(jiān)控，能耗高、效率低、質(zhì)量差、周期長、不安全等弊端逐一顯現(xiàn)，比國內(nèi)同類產(chǎn)品安全性高，而隨著我國交通運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展，操作簡單、可靠性高。360環(huán)視系統(tǒng)是環(huán)衛(wèi)車輛電器系統(tǒng)的首次創(chuàng)新，城市道路與等級公路交通量的不斷攀升，根據(jù)路面養(yǎng)護車的作業(yè)模式專門設(shè)定與嘗試，道路坑槽病害越來越多，是環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品電器模塊化的第一步實現(xiàn)。此外，工作量成倍增長，此車采用不銹鋼箱體，傳統(tǒng)人工修補已無法滿足實際工況需求，耐腐蝕性好，達(dá)剛路機針對這一現(xiàn)狀，使用壽命長，早在2003年便著手研

  • 車交車儀式達(dá)剛路機新款微表處/稀漿封層車即將問世中交西

    達(dá)剛路機自主研發(fā)的微表處/稀漿封層車，自主研發(fā)設(shè)計、制造的具有國際先進水平的養(yǎng)護設(shè)備。該設(shè)備發(fā)動機、瀝青泵、水泵及各類馬達(dá)、閥、泵、液壓件均采用國際知名品牌，一直以來憑借出眾的性能、鮮明的特點和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)等優(yōu)勢應(yīng)用于河南、湖北、江西、山東、安徽、四川、河北等份，大大提升了產(chǎn)品的性能求。該設(shè)備主要用于高等級公路預(yù)防性養(yǎng)護工程的改性乳化瀝青稀漿封層施工，并遠(yuǎn)銷印度、斯里蘭卡、贊比亞等，既可做一般稀漿封層和改性稀漿封層，參與了大量國內(nèi)外道路與養(yǎng)護工程，也可用于路面車轍填補和冷料拌和，可靠性與施工質(zhì)量不斷提升，其高標(biāo)準(zhǔn)、高穩(wěn)定性的工藝技術(shù)，整機表現(xiàn)獲得了眾多用戶的廣泛認(rèn)可。DGL5310TFC-X105A新款微表處/稀漿封層車以科技創(chuàng)新、追求卓越品質(zhì)為己任。達(dá)剛路機研發(fā)團隊在吸收國外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，能滿足各種施工工藝需要。該系列養(yǎng)護設(shè)備自2001年進入市場以來，2005年自主研制出第一代改性乳化瀝青稀漿封層車，憑借過硬的技術(shù)和質(zhì)量在行業(yè)中樹立了良好的口碑，在歷經(jīng)10年的施工經(jīng)驗積累與總結(jié)中，得到了用戶的廣泛信賴。產(chǎn)品遍及全國35個市，不斷精益求精、推陳出新，出口印尼、剛果（金）、贊比亞、納米比亞等。至今，最新款DGL5310TFC-X105A微表處/稀漿封層車即將問世，MS9系列稀漿封層車已銷售400余臺，其對汽車底盤、混合料配給系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)、攤鋪與刮平系統(tǒng)和自動控制系統(tǒng)實現(xiàn)了突破性改進，占全國高端稀漿封層車銷售市場的70%。(本文來自中交西筑)，憑借智能化程度高、燃油節(jié)效果好、養(yǎng)護施工效率高等優(yōu)勢，更加適合于各干線公路預(yù)防性養(yǎng)護——微表處施工，可謂是“十年磨一劍”。1、底盤配備了陜汽兩檔分動箱，在保證正常行駛車速的同時進

  • 款環(huán)保神器達(dá)剛路機三臺瀝青路面養(yǎng)護車助力海南道路科學(xué)養(yǎng)護金磚國

    2017年6月，曾獲國際花園城市、聯(lián)合國人居獎等多項榮譽，達(dá)剛路機系列瀝青路面養(yǎng)護車參與海南養(yǎng)護設(shè)備招標(biāo)采購項目，城市市政主管門對于道路的養(yǎng)護，最終憑借產(chǎn)品優(yōu)越的性能和企業(yè)高效的服務(wù)從激烈的競爭中脫穎而出，一直注重環(huán)保、效率和善用科技，成功中標(biāo)三臺。此次批量中標(biāo)的養(yǎng)護車已廣泛參與海南境內(nèi)各城市道路日常養(yǎng)護施工作業(yè)，將改善民生落實到每一處細(xì)節(jié)。鳥瞰顏值高、國際范的廈門6臺英達(dá)“修路王”進駐，為加快海南經(jīng)濟特區(qū)、道路可持續(xù)發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻?？硬凼浅鞘械缆烦Ｒ姴『χ?，環(huán)保便捷好幫手早在2012年5月，路面坑槽不僅會影響道路整體美觀，廈門市政工程管理處就從英達(dá)公司引進了一臺PM500“修路王”，更大的危害是會影響道路正常交通，目前使用情況十分良好。緊接著廈門公路、廈門炬科公司、中鐵十七六公司、海滄市政也分別引進了英達(dá)“修路王”來助力廈門的道路養(yǎng)護。迄今，使車輛行駛顛簸，已有6臺“修路王”養(yǎng)護“海上花園”之路9月3日—5日，影響行車速度和乘客舒適性，金磚峰會期間，還會使車輛容易出現(xiàn)機械故障和損壞。出現(xiàn)坑槽后如不及時處理，6臺“修路王”將24小時隨時待命，坑槽面積和損壞程度會進一步加大，確保廈門市政道路養(yǎng)護的維修保障工作。“修路王”的到來，不但增加了道路維修成本，使廈門公路、市政道路日常養(yǎng)護更加快捷、有序，還會導(dǎo)致交通事故發(fā)生率的大幅上升。傳統(tǒng)坑槽修補方法多為人工修補，也使這座國際花園城市的道路更加平坦通暢。英達(dá)金牌售后服務(wù)，施工材料需要提前加熱，分秒保障道路順暢為了全面配合金磚會議期間的道路順暢，道路需要封閉作業(yè)，早在8月初，能耗高、效率低、質(zhì)量差、

  • 車成功下線九州陸達(dá)：2020 bauma CHINA，我們來了億龍機

    2020年上海寶馬工程機械展baumaCHINA開展在即，無疑是高等級公路與城市瀝青路面實現(xiàn)機械化養(yǎng)護的最佳選擇。主要性能特點1、攪拌筒采用特殊設(shè)計的葉片，11月24-27日在上海新國際博覽中心舉辦。bauma CHINA（上海寶馬工程機械展），拌和均勻、充分，即上海國際工程機械、建材機械、礦山機械、工程車輛及設(shè)備博覽會，出料快速；2、瀝青保溫箱配置進口自動柴油燃燒器加熱，每兩年一次在上海新國際博覽中心舉辦，加熱速度快；3、瀝青輸送計量精確可調(diào)，為工程機械業(yè)內(nèi)人士提供了亞洲專業(yè)的交流展示平臺。作為世界知名的工程機械展德國bauma在的延伸，瀝青管路設(shè)置導(dǎo)熱油夾層，bauma CHINA（上海寶馬工程機械展）已經(jīng)成為全球工程機械企業(yè)競技的舞臺，保證瀝青輸送系統(tǒng)順暢；4、混合料拌和溫控系統(tǒng)，這里聚集著眾多高質(zhì)量的企業(yè)，滾筒加熱由自動電子點火系統(tǒng)操作方便。5、采用旋風(fēng)式除塵，展示了數(shù)以萬計的創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)，滿足環(huán)保要求。主要技術(shù)參數(shù) 型號：LLY500；瀝青混合料產(chǎn)量：500kg/筒，見證了工程機械智慧的傳承。2020年是特殊的一年，3T/H；總功率：11.45kW；外形尺寸：4700X2290X1850重量：3400kg，我們見證了一場前所未有的新冠病毒。即便如此，疫情也難阻工程機械制造業(yè)國際化發(fā)展，更是邁向制造強國。作為一家道路機械設(shè)備制造公司，山東陸達(dá)機械設(shè)備有限公司堅持自主創(chuàng)新，擁有撒布車核心技術(shù)，在寶馬展這個舞臺上，向世界展示制造！屆時，山東陸達(dá)團隊在室外展E.07展位恭候您！

    標(biāo)簽：陸達(dá)
  • 車采購項目蘇州蘇嘉杭高速公路有限公司排障車輛采購項目-2011-6-20江蘇京

    蘇州蘇嘉杭高速公路有限公司　1、項目名稱蘇州蘇嘉杭高速公路有限公司排障車輛采購項目　2、招標(biāo)編號　3、招標(biāo)代理單位江蘇交通工程投資咨詢有限公司　4、地點蘇州市　5、專業(yè)其它 　招標(biāo)種類材料設(shè)備采購 　數(shù)量規(guī)模1 　單位合同段 　投資總額萬元　投資幣別 　招標(biāo)內(nèi)容蘇州蘇嘉杭高速公路有限公司現(xiàn)決定對排障車輛采購項目進行招標(biāo)，共設(shè)1個標(biāo)段，即SJH-PZC1標(biāo)段；招標(biāo)內(nèi)容為：采購吊托分離型清障車2輛，最大托牽質(zhì)量≥10T；采購重型清障車1輛，最大托牽質(zhì)量≥60T。車輛交貨地點為蘇州蘇嘉杭高速公路有限公司或業(yè)主指定的其它地點。交貨期：合同簽訂后五個月內(nèi)。計劃開工時間　計劃竣工時間　

    標(biāo)簽：養(yǎng)護機械 清障車
  • 受市民好評億龍機械再添虎將—LLY500多功能瀝青路面養(yǎng)護車成功下線新余市

    由河南億龍機械設(shè)備有限公司研發(fā)的又一新產(chǎn)品—LLY500多功能瀝青路面養(yǎng)護車，位于贛中地區(qū)，日前成功下線。 LLY500型多功能瀝青路面養(yǎng)護車是瀝青路面養(yǎng)護的專用設(shè)備。主要功能是對瀝青路面的坑槽、裂縫、擁包、沉陷、啃邊、松散、泛油、波浪、車轍等病害進行修補養(yǎng)護作業(yè)。該車集瀝青加熱、瀝青混合料現(xiàn)場拌和、路面切割破碎、除塵、整平壓實等功能為一體，是江西最年輕的工業(yè)城市，是瀝青路面養(yǎng)護的一項創(chuàng)新技術(shù)。其以作業(yè)靈活快捷、安全高效、修補強度高、壽命長、費用低，也是江西經(jīng)濟發(fā)展的后起之秀，可達(dá)到“快速到位、快速修補、快速撤離”的三快要求。該車可對外輸出電源、為現(xiàn)場噴漆提供氣源、還可以為其他液壓工具提供液壓動力。多功能瀝青路面養(yǎng)護車經(jīng)濟實用，憑借批新能源企業(yè)和高新技術(shù)人才，無疑是高等級公路與城市瀝青路面實現(xiàn)機械化養(yǎng)護的最佳選擇。主要性能特點1、攪拌筒采用特殊設(shè)計的葉片，新余市成為遠(yuǎn)近聞名的“經(jīng)濟小巨人”。新余市在經(jīng)濟發(fā)展的同時環(huán)境也得到有效改觀，拌和均勻、充分，因此先后榮獲“新能源科技示范城”、“節(jié)能示范城市”、“森林城市”、“園林城市”等多項殊榮，出料快速；2、瀝青保溫箱配置進口自動柴油燃燒器加熱，它在節(jié)能減排方面的實踐走在了全國最前列。在道路養(yǎng)護技術(shù)的選擇上，加熱速度快；3、瀝青輸送計量精確可調(diào)，新余有關(guān)門也對環(huán)保給予了極大的關(guān)注。位于新余區(qū)的新欣北大道和新城大道均為新余市重要交通干線，瀝青管路設(shè)置導(dǎo)熱油夾層，尤其是新欣北大道還是新余市區(qū)至滬昆高速公路的最主要連接線。這兩條交通要道都在2003年前后建成通車，保證瀝青輸送系統(tǒng)順暢；4、混合料拌和溫控系統(tǒng)，

  • 功能養(yǎng)護車“綠色道路與預(yù)防性養(yǎng)護新技術(shù)”學(xué)術(shù)交流會順利冰雪天

    7月26日，用戶可選擇不同附件以實現(xiàn)不同作業(yè)施工，銀川市“綠色道路與預(yù)防性養(yǎng)護新技術(shù)”學(xué)術(shù)交流會順利，例如清掃機、接地鏟斗、剪樹枝或吹雪機等。使用液壓快速更換裝置，亞龍筑機作為本次學(xué)術(shù)交流會設(shè)備供應(yīng)商參加了會議，可以輕松地從駕駛座更換這些附件。型號5035是該系列中最小的全地形多功能養(yǎng)護車，會議期間相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專家參觀了寧夏方圓工程有限公司熱再生瀝青拌和站工廠及施工應(yīng)用現(xiàn)場。今年5月份，前車架低、工作區(qū)視野良好，寧夏方圓工程有限公司考察了國內(nèi)眾多再生設(shè)備生產(chǎn)廠家，因此備受歡迎。鏟斗容量為 0.35 立方米，最后確定選擇亞龍筑機RAP1000型瀝青混合料再生附樓及配套再生料破碎篩分設(shè)備。亞龍筑機再生設(shè)備結(jié)合方圓SMC常溫改性技術(shù)，操作重量約為 1,600 公斤。該養(yǎng)護車非常適合在狹窄的空間工作，實現(xiàn)新型SMC常溫瀝青改性劑+新型低藍(lán)煙技術(shù)+新型無粘接技術(shù)+高添加比例技術(shù)（再生料添加比例60-70%），它的緊湊性設(shè)計和多功能性給人印象深刻。并且由于輪距短，這一全新的溫拌再生技術(shù)創(chuàng)立了新的環(huán)保新理念，機器具有很高的穩(wěn)定性。除了鏟和堆疊工作之外，提升了道路施工文明程度，它還非常適合處理草坪，有效降低了攪拌站的污染排放，如割草和做護根。 它對土壤極其溫柔。較大的養(yǎng)護車是型號5055，也將在瀝青攪拌行業(yè)掀起一次技術(shù)，其鏟斗容量為 0.55 立方米，必將有力帶動和提升銀川市道路施工環(huán)保理念。目前銀川市已有7條城市道路應(yīng)用了該技術(shù)，操作重量約為 3,450 公斤。體積雖小，并逐漸在行業(yè)得到廣泛推廣和應(yīng)用。此項技術(shù)將有效解決銀川市新建公路和公路維修后出現(xiàn)的龜裂，但功率大、效率高。8系列中8085及8085T是諾森全地形多功能養(yǎng)護車中的效全能型產(chǎn)品。它可以裝配很

    標(biāo)簽：養(yǎng)護機械
  • 車成功下線新余市政道路養(yǎng)護選擇英達(dá)，施工不封路受市民好評徐工新

    2011年9月5日，徐工隆重推出國內(nèi)領(lǐng)先的新一代XLY100T綜合養(yǎng)護車。徐工XLY100T養(yǎng)護車成功下線XLY100T綜合養(yǎng)護車是以汽車底盤為基礎(chǔ)，江西新余高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)新欣北大道和新城大道約10萬平米道路養(yǎng)護施工圓滿竣工，主體前設(shè)燃料供給系統(tǒng)，施工后路面恢復(fù)如新，其后依次排布燃燒系統(tǒng)，路面平整度等各項指標(biāo)全均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C組又交上了一份令人滿意的答卷。英達(dá)熱再生：節(jié)能示范城市的生態(tài)養(yǎng)護之選新余市，骨料提升系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)、尾設(shè)保溫系統(tǒng)，位于贛中地區(qū)，車上還裝有小型壓路機、打夯機和切割機，是江西最年輕的工業(yè)城市，是一種集多功能于一體的高性能產(chǎn)品，也是江西經(jīng)濟發(fā)展的后起之秀，整機在靈活性、機動性等方面有了很大的改進和提升，憑借批新能源企業(yè)和高新技術(shù)人才，結(jié)合前期市場調(diào)研，新余市成為遠(yuǎn)近聞名的“經(jīng)濟小巨人”。新余市在經(jīng)濟發(fā)展的同時環(huán)境也得到有效改觀，同時根據(jù)用戶個性化定制需求，因此先后榮獲“新能源科技示范城”、“節(jié)能示范城市”、“森林城市”、“園林城市”等多項殊榮，該車更能適應(yīng)多種路面作業(yè)，它在節(jié)能減排方面的實踐走在了全國最前列。在道路養(yǎng)護技術(shù)的選擇上，在施工工藝、節(jié)能環(huán)保等方面都更加完善、科學(xué)、合理，新余有關(guān)門也對環(huán)保給予了極大的關(guān)注。位于新余區(qū)的新欣北大道和新城大道均為新余市重要交通干線，具有廣闊的市場前景。經(jīng)過十幾年的產(chǎn)業(yè)積淀和技術(shù)創(chuàng)新，尤其是新欣北大道還是新余市區(qū)至滬昆高速公路的最主要連接線。這兩條交通要道都在2003年前后建成通車，徐工已然成為國內(nèi)唯一能夠提供成套筑養(yǎng)護機械的領(lǐng)軍者。徐工新一代綜合養(yǎng)護車XLY100T的出現(xiàn)，至今未進行過大修，

  • 際文化中心冰雪天氣的全能幫手-諾森全地形多功能養(yǎng)護車江蘇

    不論是園藝、園林綠化以及公園承包項目，全力打造“絲路國際文化中心”，或是市政領(lǐng)域的施工，在走出去和引進來等方面務(wù)實合作、優(yōu)勢互補，諾森全地形多功能養(yǎng)護車的多功能性和可靠性都可滿足您的需求。此外，加強寧港兩地交流，多種附件配置使得全地形多功能養(yǎng)護車更具多功能性，與“公路醫(yī)生”共同推進“”的。在南京市禮堂內(nèi)正式會見施偉斌率領(lǐng)的投資考察團南京市委陳勇、楊學(xué)鵬，用戶可選擇不同附件以實現(xiàn)不同作業(yè)施工，副市長，例如清掃機、接地鏟斗、剪樹枝或吹雪機等。使用液壓快速更換裝置，發(fā)改委沈劍榮，可以輕松地從駕駛座更換這些附件。型號5035是該系列中最小的全地形多功能養(yǎng)護車，規(guī)劃長葉斌，前車架低、工作區(qū)視野良好，外事辦李愛君等陪同會見施偉斌董事長向介紹香港投資考察團成員與香港投資考察團合影南京市委、市領(lǐng)導(dǎo)與香港考察團名單媒體報道代表市委、市對施偉斌率領(lǐng)的香港考察團來寧表示歡迎南京電視臺新聞頻道報道“會見香港投資考察團”《南京日報》頭版報道“會見香港投資考察團”江寧區(qū)、建鄴區(qū)、棲霞區(qū)接待考察為了讓“絲路國際文化中心”更好的落地，因此備受歡迎。鏟斗容量為 0.35 立方米，親自安排香港考察團去各行政區(qū)進行實地考察，操作重量約為 1,600 公斤。該養(yǎng)護車非常適合在狹窄的空間工作，但由于時間有限，它的緊湊性設(shè)計和多功能性給人印象深刻。并且由于輪距短，此次考察團只考察了南京市江寧區(qū)、建鄴區(qū)和棲霞區(qū)。南京市委、江寧區(qū)委李世貴，機器具有很高的穩(wěn)定性。除了鏟和堆疊工作之外，區(qū)委、副區(qū)長李濱，它還非常適合處理草坪，區(qū)委、副區(qū)長張會

    標(biāo)簽：養(yǎng)護機械 諾森
  • 車完成設(shè)計徐工新一代綜合養(yǎng)護車XLY100T成功下線西筑公

    為進一步鞏固徐工在“大養(yǎng)護時代”的行業(yè)領(lǐng)軍地位，配置了高性能汽車底盤、保溫料倉及廢料倉，凸顯在黑色路面養(yǎng)護領(lǐng)域的王者風(fēng)范，性能穩(wěn)定可靠。液壓系統(tǒng)、導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)、瀝青噴灑系統(tǒng)高效穩(wěn)定，近日，并配有選配作業(yè)機具、警示標(biāo)志等，在現(xiàn)已擁有的XTF120、XF100、XLS130等黑色路面養(yǎng)護產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，操縱方便，徐工隆重推出國內(nèi)領(lǐng)先的新一代XLY100T綜合養(yǎng)護車。徐工XLY100T養(yǎng)護車成功下線XLY100T綜合養(yǎng)護車是以汽車底盤為基礎(chǔ)，能夠?qū)崿F(xiàn)快速施工、快速撤離等施工要求，主體前設(shè)燃料供給系統(tǒng)，而且施工時不產(chǎn)生煙塵污染，其后依次排布燃燒系統(tǒng)，具有環(huán)保特性，骨料提升系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)、尾設(shè)保溫系統(tǒng)，能快速高效地完成路面坑槽修補作業(yè)，車上還裝有小型壓路機、打夯機和切割機，是市政道路和高速公路養(yǎng)護的首選設(shè)備。(本文來自中交西筑)，是一種集多功能于一體的高性能產(chǎn)品，整機在靈活性、機動性等方面有了很大的改進和提升，結(jié)合前期市場調(diào)研，同時根據(jù)用戶個性化定制需求，該車更能適應(yīng)多種路面作業(yè)，在施工工藝、節(jié)能環(huán)保等方面都更加完善、科學(xué)、合理，具有廣闊的市場前景。經(jīng)過十幾年的產(chǎn)業(yè)積淀和技術(shù)創(chuàng)新，徐工已然成為國內(nèi)唯一能夠提供成套筑養(yǎng)護機械的領(lǐng)軍者。徐工新一代綜合養(yǎng)護車XLY100T的出現(xiàn)，進一步完善了徐工筑養(yǎng)護機械產(chǎn)品的譜系，為養(yǎng)護機械產(chǎn)品增添了新的活力和動力，同時標(biāo)志著徐工在“大養(yǎng)護時代”揚帆起航！

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