露競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力河柴重工首制9L 21/31中速機(jī)曲軸成功下線濰柴科
日前,服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值”主題的同時(shí),這一技術(shù)融合了柴油機(jī)和氣體機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)各自的優(yōu)點(diǎn),河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司首制9L 21/31中速機(jī)曲軸成功下線。該曲軸長(zhǎng)3890毫米,濰柴集團(tuán)向世界展示了最先進(jìn)的發(fā)展理念及產(chǎn)品技術(shù)和最尖端的科技成果,凈重1402公斤,更展現(xiàn)了強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。濰柴集團(tuán)產(chǎn)業(yè)布全新亮相濰柴動(dòng)力、陜重汽、亞星客車(chē)、漢德車(chē)橋以及海外重組的法國(guó)博杜安、意大利法拉帝、德國(guó)凱傲等眾多品牌一一亮相,長(zhǎng)度和重量均創(chuàng)下河柴重工曲軸加工史上的紀(jì)錄。該曲軸試制成功,令參會(huì)的主機(jī)廠和經(jīng)銷(xiāo)商代表不禁感嘆:這些年,不僅充分證明河柴重工擁有領(lǐng)先的工藝和突出的制造能力,濰柴一直在飛速發(fā)展。濰柴集團(tuán)逐步完成的重組擴(kuò)充了濰柴的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,而且為其未來(lái)進(jìn)行批量生產(chǎn)和銷(xiāo)售奠定了基礎(chǔ)。由于是首次加工該曲軸,更完善了產(chǎn)業(yè)布。在濰柴集團(tuán)產(chǎn)業(yè)布展區(qū)集中展出了系統(tǒng):動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、新能源動(dòng)力系統(tǒng)和從產(chǎn)品到技術(shù)的全方位解決方案。核心科技成就動(dòng)力智慧在創(chuàng)新技術(shù)展示區(qū)集中展示了濰柴集團(tuán)新推出的51項(xiàng)新技術(shù)。新技術(shù)應(yīng)用(PBS)、后處理技術(shù)、濰柴集團(tuán)自主研發(fā)的電控技術(shù)、混合動(dòng)力推土機(jī)、超級(jí)電池、鋰電池模塊及能量管理系統(tǒng)等分別通過(guò)電子屏幕和模型,河柴重工面臨精度、性能要求嚴(yán)格,生動(dòng)展現(xiàn)了濰柴集團(tuán)科技研發(fā)成果。由濰柴集團(tuán)自主、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重型柴油機(jī)高壓共軌電控系統(tǒng)——ECU成為本次展示會(huì)的亮點(diǎn),制造工藝復(fù)雜等問(wèn)題,濰柴的高壓共軌電控系統(tǒng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的排放試驗(yàn)、道路試驗(yàn)和三高驗(yàn)證,以及現(xiàn)有加工設(shè)備帶來(lái)的限,即將正式批量投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。國(guó)外企業(yè)在此領(lǐng)域的壟斷面將因?yàn)H柴的這一新技術(shù)上市而被打破。PDI新能源發(fā)