戴納派克Z時代電動壓路機CC900e/1000e正式面世

隨著世界各國近年來越來越意識到全球氣候與環(huán)境問題的嚴峻性，日益嚴苛的排放標準已開始在世界各地推行，一些北歐更已頒布法令，在2025年必須做到建筑機械“0排放”。作為現(xiàn)代路面建筑行業(yè)技術的先驅(qū)品牌，戴納派克也率先開啟了“Z時代發(fā)展規(guī)劃”。2021年正式宣布全新的Z時代系列清潔能源產(chǎn)品計劃之后，戴納派克已將成熟完整的純電力驅(qū)動壓路機、攤鋪機產(chǎn)品在歐洲付諸現(xiàn)場測試。目前，戴納派克小型電動壓路機CC900e和CC1000e已在歐洲累計完成了超過400小時的各類工況測試，性能表現(xiàn)及可靠性毫不遜色于傳統(tǒng)柴油機型。戴納派克CC900e/1000e純電動小型壓路機系列，本著“0排放、低成本運營、高操作舒適性”的設計制造原則，成為最先面世的真正意義上的“清潔壓路機”。CC900e和1000e型純電動小型振動壓路機，體量分別為1.7和1.8t，與柴油版毫無二致，而其壓實能力和效率也毫不遜色。在不充電的情況下，其高能效鋰離子電池可支持全天80噸瀝青料的壓實工作，此工作量相當于近1000平方米的薄層路面壓實工作。如需充電，CC900e/1000e可支持快充模式，只用1.3小時即可充電80%，如使用標準模式充電，則僅需充電6小時即可達80%以上電量。CC900e/1000e特別適應市政道路修補、小街小巷、庭院道路等工況，優(yōu)異的供電系統(tǒng)能勝任全天施工。在一些相對密閉的工況下，如室內(nèi)停車場等施工項目中，電動小型壓路機具備更大的優(yōu)勢，操作靈活機動之外，還能帶來更安靜且無尾氣的良好健康施工感受。對于機主而言，CC900e/1000e的優(yōu)勢還在于其低廉的運營成本，由于使用純電力驅(qū)動，無需購買和更換柴油機日常維保所需的過濾器、機油、冷卻液等消耗品。對于機手來說，CC900e/1000e的使用方式與柴油版無異，因此完全不需要重新學操作技術，電驅(qū)動設備

路通薦機｜好機“更新”！這款4噸壓路機有國四機型了！

了解路通壓路機的機友們，對LT204這款單鋼輪振動壓路機是不陌生的。多年來，這款4噸壓路機在小型壓路機中的“存在感”頗高，是性價比愛好購機者的傾向選項。而響應“國四”排放新標準，目前這款小壓路機也已“更新”了國四機型，性能更強，性價比更高！為了方便用戶區(qū)分，路通LT204壓路機國四機型的型號目前更改為LT204-4，適用范圍仍是道路養(yǎng)護、公路、建筑施工、小區(qū)花園體育場健身場等各式場所，以及工業(yè)場地的基礎壓實作業(yè)。國四動力，減排耗。對于國四機型的壓路機來說，提供動力源的“心臟”配置當然要“變一變”，由國三發(fā)動機“交接”為國四型號，即四達國四發(fā)動機。而迭代了新“心臟”的LT204-4壓路機，依舊動力強勁，馬力充足，更能減少耗能和排放，事實上使用成本也會低一些。轉向靈活，操作靈便。這款4噸單鋼輪壓路機的前后車架采用了鉸接式柔性連接，方便進行轉向操作時壓路機的前后分能靈活配合，從而用戶不用過于擔心狹窄工況不能轉彎的問題。而且雖然是機械驅(qū)動式，但這款4噸壓路機的駕駛臺布清晰、按鍵和檔桿設置符合人體工學，順手好操作。液壓振動，大激振力。對于壓路機的“硬核”性能壓實能力來說，振動輪的振動技術和激振力堪稱為“壓艙石”，壓實的效率高不高、壓實的效果好不好皆與之相關。而路通的這款4噸小壓路機國四機型，依舊配置著成熟的振動技術和強悍的激振力，有利于用戶能用更短的時間來壓出更平整的路面。對了，路通這款4噸機械驅(qū)動式單鋼輪壓路機的振動輪寬度為1.28米，路通另一款4噸的全液壓雙驅(qū)雙振雙鋼輪壓路機機型LTC204-4的壓實寬度為1.3米。機型多，選擇也多，正在選機階段的工程人可以根據(jù)自己使用需求來選擇心儀的

開門紅｜攜手締展，揚帆出口，路通全液壓雙鋼輪壓路機奔赴阿根廷！

1月13日，洛陽路通集團迎來2023年度壓路機出口貿(mào)易“開門紅”，2臺全液壓雙鋼輪壓路機成功交付給河南締展國際貿(mào)易有限公司。作為這批20臺壓路機訂單的“先行軍”，它們將整裝出海、揚帆奔赴位于南美洲的阿根廷，為共建“”高質(zhì)量發(fā)展助力添彩！在交付發(fā)車儀式現(xiàn)場，河南締展國際貿(mào)易有限公司代表領導與洛陽路通集團常務強軍昌先后上臺致辭，洛陽路通國貿(mào)經(jīng)理李軍德向現(xiàn)場來賓介紹這款即將遠航的壓路機，洛陽路通集團董事長李俊鵬、總經(jīng)理李俊麗、銷售總監(jiān)陳志強等出席見證。交付發(fā)車儀式現(xiàn)場精煉產(chǎn)品，共譜外貿(mào)新篇本次交付的全液壓雙鋼輪壓路機LTC212，是路通代表型強配置壓路機，是高要求、高質(zhì)量、機械化、智能化施工中的理想壓實機械，在配置方面注入雙驅(qū)雙振、變頻變幅、無級變速、鉸接轉向、智控灑水、強勁動力、油節(jié)耗、使用壽命長等多重魅力，既能在各式路面與基礎工程中施展壓實“魔力”，也不懼去解鎖“熨平”更多復雜工況，為客戶謀求更多的、更久的價值。多年來，路通產(chǎn)品深受國內(nèi)國外用戶的信賴與喜愛，主營產(chǎn)品0.6-40噸系列壓路機與135-220馬力系列平地機等工程機械和60-240馬力輪式拖拉機等農(nóng)業(yè)機械，不但在國內(nèi)擁有廣大的客戶群體和銷售市場，也多次出口至東南亞、歐洲、非洲、南美洲等地，業(yè)務范圍遍及130余個和地區(qū)，與多家國際貿(mào)易公司建立了長期而穩(wěn)定的業(yè)務。這番新年外貿(mào)出口“開門紅”，是一次河南締展國際貿(mào)易有限公司與洛陽路通重工機械有限公司的合力攜手，締展公司謀求國外市場的機遇，路通集團提供精煉的高性能壓實機械，讓“洛陽制造”乘著“”的東風整帆出海，開啟在拉丁美洲工程機械市場開疆拓土的新篇章。

悍馬 HD 系列小型壓路機 – 用途廣泛，經(jīng)濟高效

2022 年底，悍馬升級了旗下小型壓路機系列的10款產(chǎn)品。所有機型均配備久保田發(fā)動機，滿足國四排放標準。此外，前蜂腰式結構使壓路機擁有優(yōu)異的視野。三點鉸接機構也確保了出色的行駛穩(wěn)定性和操控舒適性。針對眾多瀝青施工以及園藝和景觀工程，悍馬公司提供了豐富的選裝件，用戶都可以找到合適的設備來滿足其需求。這 10 款全新機型面向市場（HD 18 VV, HD 20 VV, HD 30 VV, HD 30 VT, HD 35 VV, HD 35 VT, HD 35 VO, HD 50 VV, HD 50 VT 和 HD 50 VO：自重 1.8 t 至 5 t），符合第四階段新排放標準，并由維特根廊坊工廠制造。鋼輪寬度覆蓋0.8 m – 1.38 m，專為滿足當?shù)厥袌鲂枨蠖可矶ㄖ?。在壓實技術方面，有配備兩個振動鋼輪的機型 (VV)，配備一個振動輪和一個振蕩輪的機型 (VO)，以及配備一個振動鋼輪和一組輪胎的機型 (VT)。01蜂腰式設計帶來優(yōu)異的視野發(fā)動機罩殼設計巧妙，確保了機器前方視野清晰。而且，得益于悍馬典型的蜂腰式結構設計，機手能夠?qū)︿撦喓椭車┕きh(huán)境均一覽無余。02均勻的重量分布三點鉸接機構是實現(xiàn)高質(zhì)量壓實結果的關鍵因素。它不僅確保機器前后軸的重量均勻分配，還賦予機器更小的轉彎半徑以及高度的駕駛舒適性。得益于鉸接機構和較低的重心，HD 系列小型壓路機即使在狹窄區(qū)域也能避免發(fā)生側傾的風險。03大直徑鋼輪實現(xiàn)高壓實力HD 系列小型壓路機靜線壓力高，而且激振力大，因此具有強勁的壓實性能。大直徑鋼輪還能夠有效預防路面壅包或褶皺的形成，從而確保優(yōu)異的壓實質(zhì)量。遇到緊貼路緣石或墻壁進行壓實作業(yè)時，HD 系列小型壓路機都可輕松應對。比如，HD 18 和 HD 20 機型可以實現(xiàn)標準的 72 mm 和 70 mm 的錯輪幅度，并采用鋼輪單側懸掛結構，兩側件均布置在工作寬度范圍內(nèi)，輕松實現(xiàn)雙側零間隙貼邊壓實，因此沿墻壁或其它障

路通薦機｜小巧實用的2噸全液壓雙鋼輪壓路機！

在很多較為狹窄的工況，小巧靈活的小型壓路機能在其中穿梭自如、壓實得力，而稍大一些的壓路機連進去都較難。鑒于工況環(huán)境對于壓路機的要求有所區(qū)別，壓路機在其應用范圍的劃分也變得更細致，除了在鋼輪、膠輪等方面進行功能有了區(qū)分，壓路機的體型大小、自身重量也是工程人在選機時考慮的要素。這不，在小壓路機之中，2噸壓路機的關注度就相當高。路通2噸壓路機有2款，共同點在于皆是全液壓雙鋼輪機型，區(qū)別則體現(xiàn)在壓路機零件配置上。本文先不對兩款2噸壓路機進行比較分析，而是主要來跟大家介紹一下路通這款經(jīng)典強配置的2噸壓路機——LTC2020H全液壓振動式壓路機。LTC2020H壓路機是液壓雙輪驅(qū)動、液壓前輪振動、液壓鉸接轉向的雙鋼輪壓路機，操縱簡單又力，而且這款2噸壓路機的可使用工況也比較多，它的壓實寬度有90cm，可用于油面工程，可用于土方施工，也可以在管道、溝槽、停車場、公共道路等多種路面和基礎工況使用，實用性拉滿！具體來看它的主要配置：這款2噸小壓路機的“心臟”動力采用進口的洋馬發(fā)動機，動力扭矩大，馬力更強，為壓路機整體順利運轉提供強大支撐；好用的液壓配件則有丹弗斯液壓泵馬達，具有性能呈現(xiàn)穩(wěn)定、工作效率高、使用壽命長等特點；為方便駕駛員便捷性操作，這款2噸雙鋼輪壓路機安裝了無級變速的一桿操縱模式，壓路機的前進后退、速度調(diào)節(jié)、起動駐車等操作皆可以用這根操縱桿完成；而在制動方面，LTC2020H除了操縱桿制動，還配有停車制動，雙重制動方式解鎖用戶的安心。另外，這款2噸全液壓雙鋼輪壓路機還標配有前后輪灑水系統(tǒng)和刮泥板裝置、防翻架、前后LED燈、懸浮式減振座椅等等配置，展現(xiàn)人性化機械設計布。以上是路通LTC2020H壓路機的主要配置情況，更多參數(shù)細節(jié)歡迎

維課堂 | 悍馬壓路機 ECO 模式講解

在上一期的《維課堂》里小維給大家講解了維特根 SP 15 滑模攤鋪機的支腿擺動功能操作方式，本期《維課堂》小維將帶維粉們了解悍馬壓路機的 ECO 模式。隨著燃油價格的持續(xù)上漲、使用成本的日益飆升以及環(huán)保意識的逐漸增強，選擇一臺合適的土方壓實設備也變得至關重要。ECO 模式通俗講就是集 Ecology（環(huán)保）、Conservation（節(jié)能）、Optimization（優(yōu)化）于一體的模式，沒有 ECO 模式的壓路機如果為了減少燃油消耗而降低發(fā)動機轉速，鋼輪振動頻率自然就會下降，壓實功也會相應按比例降低。而擁有 Hammtronic 智能控制系統(tǒng)的悍馬壓路機，其搭載的 ECO 模式可以實現(xiàn)在發(fā)動機轉速降低的情況下，自動調(diào)節(jié)振動泵的控制電流來補償壓實功的損失，振動頻率和激振力即使在發(fā)動機低轉速下也會保持不變?！毒S課堂》是由維特根技術與培訓中心制作的介紹設備操作及注意事項的視頻欄目，定期推出，希望大家持續(xù)關注。另外，大家如果有自己想了解的問題也可以給我們發(fā)彈幕或者留言。WIRTGEN

柳工新品速遞——6636EG4壓路機

【專業(yè)課堂】戴納派克壓路機超級平整度的達成

作為現(xiàn)代路面壓實技術的開創(chuàng)者，戴納派克在20世紀60年代首創(chuàng)了振動壓實理論，并將其應用于戴納派克壓路機。自此，一代代的戴納派克壓路機在筑路行業(yè)創(chuàng)造了不勝枚舉的優(yōu)秀工程項目。“平整度”作為路面壓實質(zhì)量至關重要的參數(shù)之一，成為了戴納派克壓路機享譽業(yè)內(nèi)的核心競爭力。今天，就讓我們走近戴納派克雙鋼輪壓路機的壓實設定及起停車功能內(nèi)核，揭示戴納派克“超級平整度”如何達成。平整度通常分為縱向和橫向。縱向平整度和瀝青混合料的級配、溫度、粘層等有關，本文暫不討論。而橫向平整度則與路面設備相關，其不僅關乎攤鋪機的性能和操作，壓路機性能和機手操作對橫向平整度的影響更大。攤鋪機通常會配置找平儀或平衡梁進行攤鋪，其控制系統(tǒng)和找平儀/平衡梁的精準度日益提高，所以一般情況下，攤鋪面的平整度不會出現(xiàn)較大的波動；再則，即使攤鋪機停機等待對橫向平整度造成了影響，仍可依靠后面壓路機碾壓進行彌補。因此壓實作業(yè)成為了路面平整度的最后關鍵一環(huán)，對機手的操作和壓路機的性能的更高要求也就不言而喻了。戴納派克壓實技術的基礎——瑞典壓實試驗中心：戴納派克位于瑞典Karlskrona的壓實試驗中心始建于60年代，是戴納派克壓實技術的大數(shù)據(jù)基礎。該試驗中心多年采集全球各地各種壓實材料，并通過試驗總結積累得出各種工況下的壓實數(shù)據(jù)庫，可為不同的施工項目和工況匹配最科學合理的壓實方案，為戴納派克壓路機的壓實質(zhì)量提供了全面可靠的數(shù)據(jù)支撐。關于碾壓速度：在使用CC2200~CC6200系列高頻振動壓路機時，戴納派克建議設定碾壓速度為3~6 公里/小時。機手可以通過顯示屏隨時觀察控制并進行調(diào)整。為了讓客戶充分理解和控制碾壓速度，戴納派克壓路機安裝了壓實計的顯示功能。壓路機

2022年5月銷售壓路機1269臺，同比下降43.6%

據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會對19家壓路機制造企業(yè)統(tǒng)計，2022年5月銷售各類壓路機1269臺，同比下降43.6%；其內(nèi)854臺，同比下降49.7%；出口415臺，同比下降25%。2022年1-5月，共銷售壓路機6710臺，同比下降36.9%；其內(nèi)3906臺，同比下降52.6%；出口2804臺，同比增長17%。

柳工養(yǎng)護型壓路機 | 高頻技術，靈活高效

路通薦機｜國四全液壓雙驅(qū)3噸壓路機，心動好機型！

若問起小壓路機中的“流量”噸位，3噸級的壓路機當然是榜上有名的。而擅長生產(chǎn)小型壓路機的路通，3噸壓路機目前就有四款機型，選擇很多。在路通的3噸級壓路機中，除了經(jīng)典的機械款、全液壓雙驅(qū)雙振款及輪胎組合款，有一款在路機圈“闖蕩”一年多的“新秀”機型越來越受到許多工程人的關注，它便是LTC3H壓路機。小路注意到，有關LTC3H壓路機的視頻一經(jīng)發(fā)布，便會吸引許多意向客戶的“駐足”咨詢，頗有新一代3噸壓路機屆“流量擔當”的趨勢。而LTC3H壓路機能獲得這么多的青睞，它的配置與性能有很大功勞的。畢竟好配置的壓路機如果在日常保養(yǎng)得當，用個十幾年甚至二十年以上也是可以的哦！那么，就來了解下路通LTC3H這款3噸壓路機的配置吧——1）國四動力，排放心。這款3噸壓路機配備的發(fā)動機已經(jīng)升級為國四型號，排放符合要求，還兼具著強動力和低耗能的亮點，更加經(jīng)濟實用；2）雙輪驅(qū)動，行駛感強。LTC3H壓路機是一款全液壓雙驅(qū)的雙鋼輪壓路機，前后鋼輪皆有驅(qū)動力，壓路機駕駛體感更有勁，而且爬坡也更穩(wěn)一些；3）激振力大，壓實快速。路通這款3噸雙輪壓路機擁有較大的激振力，振動技術源自德國，性能靠譜且穩(wěn)定，日常壓實工作也能完成得又快又好，整體效率很高；4）無級變速，一桿操縱。LTC3H全液壓雙驅(qū)壓路機在操作方面采用單根操縱桿控制行駛，免除機械檔式的頻繁換擋問題，而且無級變速的功能也讓壓路機在作業(yè)中靈敏調(diào)整速度，起動、駐車都可以柔性完成；5）彈性座椅，舒適減振。如今人們對于舒適感的要求越來越高了，因此在這款3噸壓路機的配置上，除了多級減振設置外，還采用了彈力懸浮座椅，進一步減輕振動體感；6）適配性高，一機多用。小型壓路機因靈活機動、適用范圍廣的特點

2022年3月銷售壓路機1801臺，同比下降45.9%

壓路機據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會對19家壓路機制造企業(yè)統(tǒng)計，2022年3月銷售各類壓路機1801臺，同比下降45.9%；其內(nèi)1135臺，同比下降58.6%；出口666臺，同比增長13.3%。2022年1-3月，共銷售壓路機4184臺，同比下降27.2%；其內(nèi)2257臺，同比下降48.4%；出口1927臺，同比增長40.1%。(本文來自工程機械工業(yè)協(xié)會 統(tǒng)計)

柳工單鋼輪壓路機 | 超強壓實，高效舒適

路通薦機 | 你還不知道這款3噸小型壓路機“新秀”？

@工程人 已經(jīng)開工了嗎？干活要用的壓路機準備好了嗎？是不是有不少工程人還在壓路機的“多選題”中徘徊猶豫？工程不等人，選機要提前！小路發(fā)現(xiàn)總是有客戶反映，之前買的那臺壓路機就是活兒等著用，而壓路機還沒到位，所以就急急忙忙入手了款便宜的壓路機，卻沒想到“一分價錢一分貨”，雖然買的時候價格低，但在后期使用維修上既浪費了錢又浪費了時間，確實不劃算。因此，與其急慌慌入手不知根底的壓路機，不妨提前來了解下壓路機的各方面配置。今天呢，小路就來給大家推薦一款3噸小型壓路機的高性價比機型，路通LTC3H全液壓雙驅(qū)雙鋼輪振動壓路機。說起這款壓路機，可能有些相當熟悉路通產(chǎn)品的用戶們還比較“陌生”，它是路通去年研制的新機型，是根據(jù)市場和用戶的需要，打造的全液壓雙驅(qū)性能的經(jīng)濟實用款壓路機，尤其適合想要3噸全液壓式壓路機而又預算有限的客戶。而LTC3H壓路機一開始“營業(yè)”，便收獲了眾多新老客戶的關注，成為3噸壓路機屆的實力“新秀”！簡單來介紹下這款3噸小型壓路機，長2720mm，寬1400mm，高2520mm，振動輪直徑700mm，壓實寬度1250mm，結構緊湊，全液壓雙輪驅(qū)動，性能強悍，操作舒適，無級變速，能實現(xiàn)又好又快的壓實效果。LTC3H具體配置特點為：1）動力強勁。采用全柴發(fā)動機，功率26.5kw，轉速2400r/min，較大的動力儲備能應對更多工況的壓實需求。2）壓實力強。行走泵與行走馬達使用美國知名品牌產(chǎn)品，振動技術則源自德國，成熟穩(wěn)定，激振力為30KN，壓實效果佳，同工況條件較同類型產(chǎn)品可減少壓實遍數(shù)。3）雙驅(qū)性能。此款壓路機的雙驅(qū)性能大大增強了壓路機效率，比起單驅(qū)壓路機施工效率上升了20%，起停采用柔性方式，壓過的路面不刨坑、更平整。4）操縱簡便。壓路機采用無級變

2022年2月國內(nèi)銷售壓路機592臺，同比下降25.2%

壓路機據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會對19家壓路機制造企業(yè)統(tǒng)計，2022年2月銷售各類壓路機1204臺，同比增長0.42%；其內(nèi)592臺，同比下降25.2%；出口612臺，同比增長50%。2022年1-2月，共銷售壓路機2383臺，同比下降1.45%；其內(nèi)1122臺，同比下降31.2%；出口1261臺，同比增長60.2%。

國防科技大學研制出高性能無人駕駛振動壓路機

日前獲悉，國防科技大學研制的高性能無人駕駛振動壓路機，技術性能達到九十年代國際同類系統(tǒng)先進水平。專家認為市場前景看好。 這種壓路機包括振動式壓路機本體、自動控制測控單元、無線遙控裝置和自動示警報警安全保護裝置等組成分。在機械結構上除繼承和保持現(xiàn)有壓路機W1102D上引進的德國先進技術外，還新增了自動駕駛作業(yè)系統(tǒng)。系統(tǒng)按模塊化設計，采用了智能移動機器人高科技和國際上振動式壓路機的先進技術，提供了遠距離遙控、自動編程控制和人工駕駛三種操作方式。這種壓路機是鐵路、公路、機場、港口和堤壩等大規(guī)模高等級工程的理想壓實設備，特別適合于險工險段、城市垃圾壓實等極限條件下的施工作業(yè)，現(xiàn)已進入批量試產(chǎn)階段。

壓回路分析人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速 傳感器市場將大有可為壓路機

近年來，其性能決定了振動壓路機使用范圍和壓實效果。振動液壓回路中的執(zhí)行機構為振動液壓馬達，我國人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，直接驅(qū)動振動軸（也是振動輪的中心軸）。壓路機作業(yè)時，據(jù)相關機構預測，振動軸帶動其上的一組偏心塊高速旋轉以產(chǎn)生離心力，預計到2020年，強迫振動輪對地面產(chǎn)生很大的激振沖擊力，人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過1500億元，形成沖擊壓力波，帶動相關產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1萬億元。 如今，向地表內(nèi)層傳播，我們生活的方方面面正在被人工智能改變，引起被壓層顆粒振動或產(chǎn)生共振，但是大多數(shù)的人工智能動作和應用場景都需要依靠傳感器來完成，最終達到預期的壓實目的。對于不同的壓實材料和鋪筑層厚度，傳感器作為人工智能技術發(fā)展的硬件基礎，應該采用不同的振動頻率和振幅，已經(jīng)成為人工智能與萬物互聯(lián)的必備條件。為培育人工智能新業(yè)態(tài)，從而產(chǎn)生適當?shù)募ふ窳σ约皦簩嵞芰?，加快我國新一代人工智能和實體經(jīng)濟深度融合，以達到最佳的壓實效果。研究表明，為我國制造業(yè)提供強有力科技和信息化支撐，對于路基的壓實，2017年12月底，頻率選用范圍為25~30Hz,振幅范圍為1.4~2.0mm。對于粒料及穩(wěn)定土基層和底基層，工信正式印發(fā)了《促進新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃》，頻率范圍為25~40Hz，計劃中重點培育八項智能產(chǎn)品和四項核心基礎，振幅范圍為0.8~2.0mm。而對于瀝青面層的壓實，而智能傳感器排在核心基礎的第一位，兩者范圍分別為30~55Hz和0.4~0.8mm。根據(jù)壓路機振動系統(tǒng)的調(diào)幅調(diào)頻性能，處于最基礎最重要的地位，本文將振動壓路機的振動液壓回路分為四種：單幅單頻、雙幅單頻、雙幅雙頻和雙幅多頻（無級調(diào)頻）。1單頻單幅 1.1YZ14型振動壓路機及其改進型的振動回路分析 YZ14型振動壓路機是國內(nèi)某建筑機械廠生產(chǎn)的

機成功發(fā)車壓路機振動液壓回路分析首

摘要:文章以振動壓路機振動液壓回路的調(diào)頻調(diào)幅為重點，尤其是中大噸級產(chǎn)品的銷量更是突飛猛進。　　12月10日，通過8種不同型號的振動壓路機液壓回路，徐工重型舉行了簡短而莊重的首臺300噸全地面起重機發(fā)車儀式，分別就單頻單幅、單頻雙幅、雙頻雙幅、多頻雙幅等四種類型的調(diào)頻、調(diào)幅性能進行了分析論述，它的實現(xiàn)銷售標志著大型移動式起重機成果化、產(chǎn)業(yè)化步伐又向前邁出步。　　近幾年來，論文最后對多頻多幅以及無級調(diào)幅方式進行了簡述。關鍵詞:振動壓路機振動液壓回路調(diào)幅調(diào)頻振動液壓回路是振動壓路機液壓系統(tǒng)中的一個重要組成分，徐工重型一直非常注重自主創(chuàng)新，其性能決定了振動壓路機使用范圍和壓實效果。振動液壓回路中的執(zhí)行機構為振動液壓馬達，經(jīng)認定的自有專利技術已突破百項，直接驅(qū)動振動軸（也是振動輪的中心軸）。壓路機作業(yè)時，并且“吊臂單缸自動插銷伸縮系統(tǒng)”、“底盤油氣懸掛系統(tǒng)”、“圓弧形吊臂彎形”等研制水平已實現(xiàn)與國際一流技術的全面對接。徐工重型在保持向高端技術領域邁進的同時，振動軸帶動其上的一組偏心塊高速旋轉以產(chǎn)生離心力，進一步向大噸級產(chǎn)品方向拓展，強迫振動輪對地面產(chǎn)生很大的激振沖擊力，從2002年最大只有50噸級，形成沖擊壓力波，發(fā)展到現(xiàn)在的300噸級，向地表內(nèi)層傳播，500噸、650噸起重機也將于08年誕生。 　　在高端技術實力的支撐下，引起被壓層顆粒振動或產(chǎn)生共振，徐工重型起重機銷售勢頭保持良好，最終達到預期的壓實目的。對于不同的壓實材料和鋪筑層厚度，尤其是中大噸級產(chǎn)品的銷量更是突飛猛進。據(jù)不完全統(tǒng)計，應該采用不同的振動頻率和振幅，徐工重型1-11月份25噸級以上中大噸位產(chǎn)品就實現(xiàn)銷售4000余臺，從而產(chǎn)生適當?shù)募ふ窳σ约皦簩嵞芰浚?/p>

錫投資熱情龍工壓路機實行“整機保修一年”新稅法

為了進一步體現(xiàn)龍工產(chǎn)品價值、提高用戶滿意度和龍工產(chǎn)品市場占有率，卡特彼勒在此時用行動回答了人們的疑問。 　　在被問及新稅法是否會直接影響在的投資時，經(jīng)龍工控股有限公司決定：從2007年5月1日起，卡特比勒裁CristianoSchena的回答：“我們的投資也不是昨天才決定的?！?　　他表示，對龍工壓路機（分）實行“整機保修一年”，在無錫的投資醞釀于3年前，具體內(nèi)容如下： 一、對在2007年5月1日起，卡特比勒崇尚自由的競爭環(huán)境貿(mào)易，購買龍工LG522A、LG520A、LG520K、LG518A、LG520B、LG518B、QX518、QX520、QX520B、QX520K和LG514B型壓路機，只期望擁有與其他企業(yè)相同的待遇。 　　“無錫新區(qū)的生產(chǎn)基地為我們提供了更大的業(yè)務擴展空間。該位置的理想之處不僅在于它與卡特彼勒在的主要生產(chǎn)基地近在咫尺，整機保修期限調(diào)整為一年或機器運行時間2000小時（二種情況下以最先達到的時間為保證期限）；其中對空調(diào)系統(tǒng)、蓄電池、起動馬達、發(fā)電機、輸油泵、膠管保修六個月，而且還與許多港口相鄰，儀表、電器元件等易損件保修一個月。 二、整機保修一年后，便于卡特彼勒向其在亞洲和其他地區(qū)的生產(chǎn)廠家出口零件。”他否認了無錫區(qū)給予卡特比勒特殊的稅收優(yōu)惠政策。 　　自2003年提出在投資100億美元的計劃后，對整機保修一年的機型，卡特彼勒已經(jīng)成為外資購并的“典型”。2005年，單臺維修服務費用在原有服務費的基礎上增加1000元/臺，卡特彼勒收購山東山工機械有限公司40％的股份，其他費用不變。 三、各經(jīng)銷代理單位在銷售時，此后，必須根據(jù)新《產(chǎn)品保修卡》內(nèi)容向客戶講解保修規(guī)定和保養(yǎng)要求（如五次強保、必須使用龍工專用油、對計時器的使用等），業(yè)內(nèi)相繼傳出其計劃并購廣西柳工、河北宣工、濰柴動力、湖南三一重工

南人物徐工壓路機參與北京長安街路面大修施工山河智

日前，政協(xié)胡彪為代表頒發(fā)榮譽證書和杯。 　　湖南和平解放60年來，徐工輪胎壓路機作為國內(nèi)唯一的路面壓實機械參與北京長安街路面大修工地施工，湖南統(tǒng)一戰(zhàn)線發(fā)生了很多深刻影響全的重大事件，并以其良好的施工性能備受施工方的贊同?！　?009年3月起，涌現(xiàn)出大批優(yōu)秀的代表人物。為總結歷史經(jīng)驗，有“神州第一街”之稱的長安街迎來10年來首次大修，弘揚優(yōu)良傳統(tǒng)，全長約為26.78km。據(jù)悉，鞏固和壯大新世紀新階段愛國統(tǒng)一戰(zhàn)線，長安街大修計劃投資8.7億元，強力助推科學跨越、富民強，總面積達298萬㎡。此次長安街大修西起首鋼，委統(tǒng)戰(zhàn)組織開展了湖南統(tǒng)一戰(zhàn)線60年“事件”、“人物”評選活動。活動開展以來，東至四惠橋，社會各界強烈關注，而真正的路面分是從復興門橋至大望橋段，好評如潮，涉及面積73萬㎡。作為閱兵重要路段的復興門橋至門橋，參與踴躍。投票公眾高達550多萬人次，修繕后可實現(xiàn)五上五下雙向十車道。此次大修，覆蓋海內(nèi)外10多個和地區(qū)。經(jīng)過有關門推薦、公眾投票和專家評定，重點在于強化長安街沿線路面抗碾壓和防滑的能力。有軍事專家稱，最終評選出湖南統(tǒng)一戰(zhàn)線60年“事件”、“人物”(其中，國慶當天，“人物”排序是根據(jù)有關門提名推薦情況、公眾投票結果和專家評定結果確定的)。　　　　相關鏈接　　湖南統(tǒng)一戰(zhàn)線60年“事件”　　1、湖南和平解放　　2、湖南民主派參政議政模式寫入《的政制度》白皮書　　3、湖南市縣三級率先全選配外領導干　　4、土家族的認定與湘西土家族苗族自治州的　　5、復查“湘西案件”推動統(tǒng)一戰(zhàn)線全面撥亂反正　　6、資本主義工商業(yè)改造　　7、湖南天主教、基督教反帝愛國運動和自