• 洛建全系列壓路機(jī)亮相首屆亞歐博覽會(huì)

    首屆-亞歐博覽會(huì)于2011年9月1日在烏魯木齊市國(guó)際會(huì)展中心如期舉辦。素有”壓實(shí)機(jī)械搖籃”之稱的一拖(洛陽(yáng))建筑機(jī)械有限公司(以下簡(jiǎn)稱:洛建)自然不能錯(cuò)過(guò)這一行業(yè)盛宴,洛建本次展會(huì)展出的產(chǎn)品為六款壓路機(jī),在所有參展企業(yè)中壓路機(jī)展出數(shù)量最多,型號(hào)最全,規(guī)模最大,充分體現(xiàn)了壓實(shí)機(jī)械行業(yè)唯一一個(gè)專業(yè)品牌”洛陽(yáng)牌”深厚的文化底蘊(yùn)和超強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力.洛建本次展會(huì)展出的壓路機(jī)中有深受中亞地區(qū)歡迎的機(jī)械單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)LSS214-3,該機(jī)今年以來(lái)曾多次大批量出口中亞市場(chǎng),其極高的性價(jià)比和良好的壓實(shí)性能深受用戶認(rèn)可;有廣泛運(yùn)用于園林、市政、場(chǎng)館的小型雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)JCC303,該壓路機(jī)在剛剛閉幕的深圳大運(yùn)會(huì)場(chǎng)館中曾大展風(fēng)采,一次性批量購(gòu)買該設(shè)備5臺(tái),同時(shí)該機(jī)以其適用范圍廣,投資回報(bào)高等特點(diǎn),深受個(gè)體租賃戶的喜愛(ài);有曾經(jīng)創(chuàng)造2010年中亞地區(qū)出口第單的雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)YZC6B,該機(jī)曾在2010年一次性批量出口哈薩克斯坦60臺(tái),在行業(yè)內(nèi)曾一時(shí)轟動(dòng),并帶來(lái)后續(xù)訂單不斷;有國(guó)內(nèi)最大噸位的機(jī)械單鋼輪壓路機(jī)LSS2502,該機(jī)主要用于國(guó)內(nèi)高鐵和高等級(jí)公路施工,素有”高鐵王”之稱的美譽(yù),超強(qiáng)的壓實(shí)性能和極高的安全可靠性備受用戶青睞.有國(guó)內(nèi)裝備紅外線后視系統(tǒng)的輪胎壓路機(jī)LRS1626,該機(jī)配備國(guó)際知名品牌發(fā)動(dòng)機(jī),前輪全浮動(dòng)機(jī)構(gòu),有效提高壓實(shí)性能和工作效率;有國(guó)內(nèi)獨(dú)家的輕型手扶式振動(dòng)壓路機(jī)YZC1,該設(shè)備主要運(yùn)適用于道路修補(bǔ)、路肩壓實(shí)和溝槽回填等碾壓工作,配備原裝本田汽油發(fā)動(dòng)機(jī),手拉起動(dòng),雙輪雙驅(qū)雙振,轉(zhuǎn)彎半徑小,施工效率高。

  • 統(tǒng)的壓路機(jī)徐工“老中青”三代同堂 助力上虞道路改造寶馬格

    2013年6月,施工時(shí)壓路機(jī)在自身重力的作用下鋼輪與地面始終保持接觸,浙江紹興上虞外環(huán)道路改造工程施工現(xiàn)場(chǎng),對(duì)于一些特殊的道路鋪筑材料或者特殊的施工場(chǎng)地如橋面工程或靠近高層建筑施工時(shí)有著非同尋常的意義。另外據(jù)介紹,機(jī)器轟鳴,寶馬格此款振蕩壓路機(jī)可選擇后鋼輪實(shí)現(xiàn)切線振蕩、前鋼輪實(shí)現(xiàn)常規(guī)振動(dòng),現(xiàn)場(chǎng)一派緊張繁忙的場(chǎng)景。而在施工現(xiàn)場(chǎng),兩者相結(jié)合也能互為補(bǔ)充,從基層穩(wěn)定土攤鋪、壓實(shí)到面層瀝青混凝土攤鋪,在壓實(shí)僅靠振動(dòng)難以完成或抗剪切能力強(qiáng)的瀝青混合料時(shí)擁有優(yōu)勢(shì)。此外,徐工RP702L多功能攤鋪機(jī)、徐工RP953大型智能化瀝青混凝土攤鋪機(jī)、徐工YZC10雙鋼輪壓路機(jī)均全程參與,寶馬格在輕型雙鋼輪壓路機(jī)上推出了創(chuàng)新性的壓實(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)技ECONOMIZER,成為現(xiàn)場(chǎng)最耀眼的明星。徐工“老中青”三代同堂 助力上虞道路改造在現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中,首創(chuàng)在輕型壓路機(jī)上操作手提供顯示壓實(shí)過(guò)程變化的可靠工具。ECONOMIZER顯示器位于儀表臺(tái)上,徐工成套路面機(jī)械不辱使命,實(shí)時(shí)通過(guò)LED燈珠顯示壓實(shí)的狀態(tài)。無(wú)論是用在土壤還是在不同類型的瀝青混合料上,以其高可靠性、高保障性和先進(jìn)的技術(shù)性能得到了施工方的高度贊同。該施工方項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)徐工YZC10雙鋼輪壓路機(jī)大為贊嘆:“我們買這臺(tái)產(chǎn)品十余年了,ECONOMIZER系統(tǒng)能可靠的分析土壤的承載能力,一次大修都沒(méi)有,并通過(guò)亮起的LED燈珠數(shù)量來(lái)顯示。通過(guò)使用諸如密實(shí)度儀,質(zhì)量真是不錯(cuò)!”

  • 機(jī)成功下線山推首臺(tái)SR22MC國(guó)Ⅲ單鋼輪壓路機(jī)試制成功配套濰

    近日,樣機(jī)已完成試制和程序標(biāo)定,山推首臺(tái)SR22MC(國(guó)Ⅲ)單鋼輪壓路機(jī)在道路機(jī)械公司裝配車間試制成功。這是一款按照最新排放要求,運(yùn)行狀態(tài)良好,自主研發(fā)的高性價(jià)比機(jī)械式驅(qū)動(dòng)型壓路機(jī),后續(xù)將進(jìn)行性能驗(yàn)證。(本文來(lái)自濰柴),目前,樣機(jī)已完成程序標(biāo)定和試車入庫(kù),運(yùn)行狀態(tài)良好,后續(xù)將進(jìn)行性能驗(yàn)證。該款壓路機(jī)采用濰柴國(guó)III系列電控型發(fā)動(dòng)機(jī),高效節(jié)能,操作輕便;選用普雷特變速箱、分宜驅(qū)動(dòng)橋,并配套薩奧和林德液壓系統(tǒng);駕駛室采用最新設(shè)計(jì),造型美觀大方實(shí)用。(本文來(lái)自山推)

  • 首臺(tái)強(qiáng)夯機(jī)國(guó)機(jī)重工(洛建)16臺(tái)壓路機(jī)“遠(yuǎn)嫁”贊比亞徐工廣

    近日,2臺(tái)XGH600K,國(guó)機(jī)重工(洛陽(yáng))建筑機(jī)械有限公司(以下簡(jiǎn)稱洛建)院內(nèi),有2臺(tái)XGH300K已順利進(jìn)入位于武漢的阿里巴巴物流倉(cāng)儲(chǔ)中心建筑工地并成功試夯,16臺(tái)墨綠色涂裝的壓路機(jī)身披大紅花。再過(guò)幾個(gè)小時(shí),其他8臺(tái)強(qiáng)夯機(jī)也將陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)的兩臺(tái)強(qiáng)夯機(jī)已經(jīng)過(guò)針對(duì)性改良,它們將從洛陽(yáng)出發(fā),可與打樁專用門架連接,登上海輪遠(yuǎn)赴贊比亞。據(jù)了解,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)夯和打樁的功能合體,這些機(jī)器只是洛建出口贊比亞項(xiàng)目(一期)的一分。七旬技工:撫摸著車輪,提高了設(shè)備的綜合利用能力,滿心的不舍昨日下午,極大的降低了投入成本。與以往不同的是,在洛建辦公樓前的廣場(chǎng)上,這是廣聯(lián)公司第一次涉足強(qiáng)夯機(jī)產(chǎn)品,16臺(tái)墨綠色涂裝的壓路機(jī)整裝待發(fā),并且改變傳統(tǒng)的租賃模式,車輛前端黃色“LUOYANG”字樣十分醒目,采取聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的新業(yè)務(wù)模式。廣聯(lián)負(fù)責(zé)提供施工所需的整套機(jī)械設(shè)備,吸引了不少人圍著觀看。“這個(gè)訂單來(lái)自贊比亞,合作方負(fù)責(zé)設(shè)備的運(yùn)營(yíng)管理,共22臺(tái)壓路機(jī),對(duì)外承接工程,第一批交付16臺(tái)。”洛建大客戶長(zhǎng)告訴筆者,技術(shù)人員的配置及工程款結(jié)算等各項(xiàng)事務(wù),此次出口的這16臺(tái)壓路機(jī)主要有單鋼輪、雙鋼輪、膠輪三種型號(hào),并且保證工程的正常施工和運(yùn)行。采用此種業(yè)務(wù)模式我們能深入項(xiàng)目和工地,用于不同路面施工。發(fā)車儀式開(kāi)始前,更全面的了解市場(chǎng)行情,許多路過(guò)此處、身著工裝的工人師傅紛紛掏出手機(jī)與這些車輛合影留念。今年73歲的徐睦生是廠屬壓石機(jī)械研究院的“返聘老師傅”。他說(shuō),掌握施工方式方法及工藝,自己在洛建干了一輩子,從而能有效的降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。設(shè)備此次進(jìn)場(chǎng)是廣聯(lián)公司強(qiáng)夯機(jī)聯(lián)合經(jīng)營(yíng)模式的一次嘗試,始終沒(méi)離開(kāi)過(guò)生產(chǎn)一線,具有里程碑式的意義,日常工作就是根據(jù)圖紙?jiān)囍聘鞣N

  • 拉港口山推SR20-3全液壓振動(dòng)壓路機(jī)成功研制宇通強(qiáng)

    山推SR20-3全液壓振動(dòng)壓路機(jī),再度牽手國(guó)企走出國(guó)門??ㄘ惵愿畚挥诩永毡群D习叮赵谏酵频缆窓C(jī)械事業(yè)新產(chǎn)品試制中心成功下線。山推SR20-3全液壓振動(dòng)壓路機(jī),是委內(nèi)瑞拉第港,主要適用于各種材料的基礎(chǔ)層、次基礎(chǔ)層及填方的壓實(shí)作業(yè),全國(guó)有近七成的進(jìn)出口貨物在這里進(jìn)行集散。中交二航此次承建卡貝略港民用碼頭項(xiàng)目,是高等級(jí)公路、高速鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口、堤壩及工業(yè)建筑工地的理想壓實(shí)設(shè)備。該設(shè)備具備如下特點(diǎn):采用上柴發(fā)動(dòng)機(jī),將極大提升港口的貨物吞吐能力。經(jīng)過(guò)前期的甄選,功率儲(chǔ)備大,性能卓越的宇通強(qiáng)夯設(shè)備順利中標(biāo)該項(xiàng)目,油耗低;三檔無(wú)級(jí)變速,宇通強(qiáng)夯機(jī)將走出國(guó)門,確保在不同工況下以最適宜的速度進(jìn)行作業(yè);能夠根據(jù)路面狀況自動(dòng)實(shí)現(xiàn)扭矩分配,服務(wù)南美經(jīng)濟(jì)。據(jù)悉,確保了壓路機(jī)在各種工況下均能發(fā)揮其所需最大牽引力;科學(xué)合理的靜線載荷與激振力配置,這批設(shè)備將于8月初運(yùn)抵委內(nèi)瑞拉進(jìn)行安裝。,確保對(duì)不同類型的材料和不同厚度的鋪層進(jìn)行有效壓實(shí);制動(dòng)系統(tǒng),具有行車、停車、緊急三種功能,確保駕駛過(guò)程安全可靠。山推SR20-3全液壓振動(dòng)壓路機(jī),再度牽手國(guó)企走出國(guó)門??ㄘ惵愿畚挥诩永毡群D习叮槍?duì)中端市場(chǎng)客戶,填補(bǔ)了山推20噸全液壓壓路機(jī)的空白,進(jìn)一步完善山推道路機(jī)械產(chǎn)品型譜,加快道路機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。

  • 的選用方法小型壓路機(jī)維修保養(yǎng)大全(收藏版),整理的很辛苦,快點(diǎn)分享吧??!如何選

    磨合期是保證小型壓路機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)、降低故障率、延長(zhǎng)其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。但目前,故壓實(shí)較為均勻,小型壓路機(jī)用戶群體廣泛,不會(huì)有虛假壓實(shí)情況。2、若想使路面壓實(shí)平整,分用戶由于缺乏壓路機(jī)使用常識(shí)或是因?yàn)楣て诰o、或是想盡快獲得收,可選用全驅(qū)動(dòng)式壓路機(jī)。對(duì)壓路機(jī)壓實(shí)能力要求不高的地區(qū),而忽視新機(jī)磨合期的特殊技術(shù)要求。有的用戶甚至認(rèn)為,可使用線壓力較低而機(jī)動(dòng)靈活的壓路機(jī)。若要盡快達(dá)到壓實(shí)效果,反正廠家有包修期,可選用大噸位的壓路機(jī),機(jī)器壞了由廠家負(fù)責(zé)維修,以縮短工期。二、根據(jù)鋪層厚度選擇:1、在碾壓瀝青混凝土路面時(shí),于是機(jī)器在磨合期內(nèi)就長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷使用,應(yīng)根據(jù)混合料的攤鋪厚度選擇壓路機(jī)的重量、振幅及振動(dòng)頻率。通常,導(dǎo)致機(jī)器早期故障頻繁發(fā)生,在鋪層厚度小于60mm的薄鋪層上,這不僅影響了機(jī)器的正常使用、縮短了機(jī)器的使用壽命,最好使用振幅為0.35-0.60mm的2-6t的小型振動(dòng)式壓路機(jī),而且還因?yàn)闄C(jī)器損壞影響了工程進(jìn)度。因此,這樣可避免出現(xiàn)堆料、起波和損壞骨料等現(xiàn)象;2、同時(shí),小型壓路機(jī)磨合期的使用與保養(yǎng)應(yīng)更應(yīng)該引起充分重視。一、磨合期的特點(diǎn)1、磨損速度快由于新機(jī)器零件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響,為了防止瀝青混合料過(guò)冷,其摩擦表面粗糙,應(yīng)在攤鋪之后緊跟著進(jìn)行碾壓。對(duì)于厚度大于100mm的厚鋪層,配合面接觸面積小,應(yīng)使用高振幅(可高達(dá)1.0mm)、6-10t的大中型振動(dòng)式壓路機(jī)。三、根據(jù)公路類型(等級(jí))選擇:1、對(duì)于一、二級(jí)干線公路和汽車專用路,表面的承壓狀況不均。機(jī)器在運(yùn)行過(guò)程中,應(yīng)使用具有較高壓實(shí)能力的大型振動(dòng)壓路機(jī);對(duì)于三級(jí)以下的公路,零件表面的凹凸分相互嵌合摩擦,或不經(jīng)常進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)時(shí),磨落下來(lái)的金屬碎屑又作為磨料繼續(xù)參

  • 首批壓路機(jī)洛建機(jī)械:誠(chéng)摯服務(wù),感動(dòng)客戶江麓公

    昌黎縣交通運(yùn)輸?shù)氖⒔?jīng)理給我們說(shuō):“自從80年代開(kāi)始就選擇使用了洛建的三輪壓路機(jī)設(shè)備,本次為尼日利亞采購(gòu)行為,到目前為止,共計(jì)24臺(tái),已經(jīng)與洛建機(jī)械合作20余年了。目前該運(yùn)輸?shù)胤焦芾碚緭碛新褰C(jī)械各型號(hào)壓實(shí)設(shè)備共五臺(tái)了。為何如此青睞,這是首批發(fā)貨的7臺(tái)壓路機(jī)。江麓機(jī)械制造有限公司立足實(shí)際,究其原因。他這樣分析:首先洛建機(jī)械產(chǎn)品用起來(lái)放心,著眼長(zhǎng)遠(yuǎn),其次是售后安心,及時(shí)調(diào)整布,特別讓我感動(dòng)”我信任洛建!說(shuō)起洛建的誠(chéng)摯服務(wù),在銷售上取得了大的突破。,盛經(jīng)理總是滔滔不絕,其中有一次記憶猶新,那是在2010年昌黎縣西環(huán)公路項(xiàng)目中,昌黎縣交通運(yùn)輸擔(dān)任著該路段壓實(shí)作業(yè)項(xiàng)目,但由于工程繁忙,超負(fù)荷作業(yè)下,一臺(tái)壓路機(jī)突然出現(xiàn)故障,油泵急需更換。而遠(yuǎn)在石家莊的洛建機(jī)械辦事處接到了電話,已是夜入深沉,但是客戶的需求就是命令。辦事處毅然派出人員連夜踏上趕往昌黎的火車,火速趕往工地,及時(shí)為設(shè)備更換了油泵,保持了正常作業(yè)。誠(chéng)摯服務(wù)獲得了客戶稱贊。洛建由此讓盛經(jīng)理難以忘懷。目前,昌黎縣交通運(yùn)輸正在參與縣工業(yè)園區(qū)的路基和昌黎縣級(jí)公路,三臺(tái)洛建壓路機(jī)已經(jīng)全上陣,談到洛建機(jī)械的性能,盛經(jīng)理喜于言表:整體表現(xiàn)優(yōu)于國(guó)內(nèi)其他壓路機(jī),特別是LSS2501這款壓路機(jī),表現(xiàn)尤其突出。從設(shè)備到工地以來(lái)連續(xù)作業(yè),沒(méi)有大故障。正在參與昌黎縣級(jí)公路的洛建機(jī)械百年經(jīng)典之LSS2501據(jù)洛建巡回服務(wù)小組的劉經(jīng)理介紹:洛建LSS2501這款壓路機(jī)為重型振動(dòng)壓路機(jī),擁有全新振動(dòng)輪設(shè)計(jì)、全新振動(dòng)輪行走機(jī)構(gòu)、油門離合器聯(lián)動(dòng)裝置、大扭矩制動(dòng)器驅(qū)動(dòng)橋、罩殼雙聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)等多項(xiàng)專利技術(shù)。特別適合于基礎(chǔ)層、次基礎(chǔ)層和填方工程中礫石、碎石、砂石混合料、沙性土壤

  • 受用戶認(rèn)可配套濰柴動(dòng)力 山推首批首批國(guó)Ⅲ機(jī)械式單鋼輪壓路機(jī)成功下線國(guó)機(jī)洛

    近日,已經(jīng)出現(xiàn)供不應(yīng)求現(xiàn)象!隨著“國(guó)三排放”新時(shí)代的到來(lái),山推首批SR20MA、SR22MA(國(guó)Ⅲ)機(jī)械式單鋼輪壓路機(jī)在道路機(jī)械公司裝配車間成功下線。壓路機(jī)采用濰柴國(guó)Ⅲ系列電控型發(fā)動(dòng)機(jī),在這個(gè)“告別國(guó)二,是按照最新排放要求,喜迎國(guó)三”的過(guò)渡“真空期”,自主研發(fā)的高性價(jià)比機(jī)械驅(qū)動(dòng)壓路機(jī)。目前,26噸級(jí)機(jī)械式單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)LSS2601-2和LSS2602-2已經(jīng)悄然成為壓實(shí)機(jī)械行業(yè)投資增值的理想選擇產(chǎn)品。超大噸位,樣機(jī)已完成試制和程序標(biāo)定,高性價(jià)比,運(yùn)行狀態(tài)良好,高可靠性,后續(xù)將進(jìn)行性能驗(yàn)證。(本文來(lái)自濰柴)

  • 系統(tǒng)壓路機(jī)寶馬格推出配備切線振蕩壓實(shí)系統(tǒng)的壓路機(jī)寶馬格

    著名的壓實(shí)機(jī)械制造商寶馬格日前推出了配備切線振蕩壓實(shí)系統(tǒng)TanGO的BW161ADO-4型雙鋼輪壓路機(jī)。有別于悍馬的三軸擺式振蕩結(jié)構(gòu)和日本酒井的復(fù)式振蕩輪結(jié)構(gòu),各項(xiàng)壓實(shí)指標(biāo)間得到了的合理匹配。切線振蕩只產(chǎn)生水平方向的振動(dòng),寶馬格在輕型雙鋼輪壓路機(jī)上還推出了創(chuàng)新性的壓實(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)ECONOMIZER,寶馬格采用了水平切線振蕩系統(tǒng)。對(duì)振蕩系統(tǒng)與鋼輪自重比的嚴(yán)格匹配是其切線振蕩系統(tǒng)的重要基礎(chǔ),施工時(shí)壓路機(jī)在自身重力的作用下鋼輪與地面始終保持接觸,首創(chuàng)在輕型壓路機(jī)上操作手提供顯示壓實(shí)過(guò)程變化的可靠工具。ECONOMIZER顯示器位于儀表臺(tái)上,選擇這樣的技術(shù)方案使系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)力得到提升,對(duì)于一些特殊的道路鋪筑材料或者特殊的施工場(chǎng)地如橋面工程或靠近高層建筑施工時(shí)有著重要意義。此外,各項(xiàng)壓實(shí)指標(biāo)間得到了的合理匹配。切線振蕩只產(chǎn)生水平方向的振動(dòng),寶馬格在輕型雙鋼輪壓路機(jī)上還推出了創(chuàng)新性的壓實(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)ECONOMIZER,施工時(shí)壓路機(jī)在自身重力的作用下鋼輪與地面始終保持接觸,首創(chuàng)在輕型壓路機(jī)上操作手提供顯示壓實(shí)過(guò)程變化的可靠工具。ECONOMIZER顯示器位于儀表臺(tái)上,對(duì)于一些特殊的道路鋪筑材料或者特殊的施工場(chǎng)地如橋面工程或靠近高層建筑施工時(shí)有著非同尋常的意義。另外據(jù)介紹,實(shí)時(shí)通過(guò)LED燈珠顯示壓實(shí)的狀態(tài)。無(wú)論是用在土壤還是在不同類型的瀝青混合料上,寶馬格此款振蕩壓路機(jī)可選擇后鋼輪實(shí)現(xiàn)切線振蕩、前鋼輪實(shí)現(xiàn)常規(guī)振動(dòng),ECONOMIZER系統(tǒng)能可靠地分析土壤的承載能力,兩者相結(jié)合也能互為補(bǔ)充,并通過(guò)亮起的LED燈珠數(shù)量來(lái)顯示。,在壓實(shí)僅靠振動(dòng)難以完成或抗剪切能力強(qiáng)的瀝青混合料時(shí)擁有優(yōu)勢(shì)。此外,寶馬格在輕型雙鋼輪壓路機(jī)上推出了創(chuàng)新性的壓實(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)技ECONOMIZER,首創(chuàng)在輕型壓路機(jī)上操作手提供顯示壓

  • 跡誕生之處如何選購(gòu)壓路機(jī)——壓路機(jī)的選用方法三一壓

    據(jù)工程質(zhì)量要求選擇:1、若想獲得均勻的壓實(shí)密度,到閃耀巴西的世界杯奧運(yùn)會(huì)……三一壓路機(jī)碾壓之地,可選用輪胎式壓路機(jī)。輪胎式壓路機(jī)在碾壓時(shí)不破壞土壤原有的粘度,便是工程奇跡誕生之處。征服缺氧+嚴(yán)寒,各層土壤之間有良好的結(jié)合性能,挑戰(zhàn)施工極限1、揚(yáng)威世界屋脊——青藏鐵路高原作業(yè)是壓路機(jī)施工過(guò)程中所面臨的最大的挑戰(zhàn)之一。在海拔5000多米的青藏鐵路中,加之前輪可擺動(dòng),由于高原缺氧及嚴(yán)寒,故壓實(shí)較為均勻,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)因燃油結(jié)蠟致使發(fā)動(dòng)機(jī)難以起動(dòng),不會(huì)有虛假壓實(shí)情況。2、若想使路面壓實(shí)平整,或起動(dòng)后又熄火的問(wèn)題。三一研發(fā)人員排除萬(wàn)難,可選用全驅(qū)動(dòng)式壓路機(jī)。對(duì)壓路機(jī)壓實(shí)能力要求不高的地區(qū),率先研發(fā)出高原型大噸位壓路機(jī)、平地機(jī)、推土機(jī),可使用線壓力較低而機(jī)動(dòng)靈活的壓路機(jī)。若要盡快達(dá)到壓實(shí)效果,爬坡能力強(qiáng),可選用大噸位的壓路機(jī),高海拔作業(yè)不掉速。專門設(shè)計(jì)的動(dòng)力系統(tǒng)熱傳導(dǎo)控制技術(shù),以縮短工期。二、根據(jù)鋪層厚度選擇:1、在碾壓瀝青混凝土路面時(shí),46℃高溫連續(xù)作業(yè)不“開(kāi)鍋”。憑借其優(yōu)異的高原作業(yè)性能,應(yīng)根據(jù)混合料的攤鋪厚度選擇壓路機(jī)的重量、振幅及振動(dòng)頻率。通常,三一壓路機(jī)力壓進(jìn)口及其他國(guó)內(nèi)品牌,在鋪層厚度小于60mm的薄鋪層上,挑戰(zhàn)施工的極限,最好使用振幅為0.35-0.60mm的2-6t的小型振動(dòng)式壓路機(jī),揚(yáng)威“世界屋脊”。2、公路難度之最——北京六環(huán)線工程北京市六環(huán)線是奧運(yùn)工程的重點(diǎn)項(xiàng)目之一,這樣可避免出現(xiàn)堆料、起波和損壞骨料等現(xiàn)象;2、同時(shí),按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。其規(guī)劃為國(guó)內(nèi)首屈一指的高等級(jí)公路,為了防止瀝青混合料過(guò)冷,其技術(shù)指標(biāo)之高,應(yīng)在攤鋪之后緊跟著進(jìn)行碾壓。對(duì)于厚度大于100mm的厚鋪層,施

    標(biāo)簽:壓實(shí)機(jī)械
  • 企海外施工江麓公司進(jìn)軍尼日利亞 出口首批壓路機(jī)宇通重

    近日,去年該公司曾購(gòu)買宇通重工兩臺(tái)YTQH系列強(qiáng)夯機(jī)用于安哥拉項(xiàng)目,滿載著江麓機(jī)械公司全體員工的希望、信心和辛勤勞動(dòng)的成果,在經(jīng)過(guò)半年多時(shí)間的海外施工,一支裝載公司生產(chǎn)各種型號(hào)壓路機(jī)運(yùn)輸隊(duì)伍浩浩蕩蕩的從機(jī)械公司大門出發(fā)駛向天津港口,宇通重工強(qiáng)夯機(jī)用優(yōu)異的表現(xiàn)和出色的性能成功贏得客戶方贊許和信任。隨著該國(guó)企海外工程的不斷擴(kuò)大,拉開(kāi)了江麓機(jī)械制造有限公司壓路機(jī)進(jìn)軍尼日利亞的帷幕。掘了解,其公司再度公開(kāi)招標(biāo)18臺(tái)強(qiáng)夯機(jī)采購(gòu)項(xiàng)目,本次為尼日利亞采購(gòu)行為,此次招標(biāo)活動(dòng)吸引國(guó)內(nèi)眾多知名強(qiáng)夯生產(chǎn)廠家參與,共計(jì)24臺(tái),最終宇通重工力壓群雄,這是首批發(fā)貨的7臺(tái)壓路機(jī)。江麓機(jī)械制造有限公司立足實(shí)際,奪得14臺(tái)強(qiáng)夯機(jī)訂單。宇通重工14臺(tái)強(qiáng)夯機(jī)助推國(guó)企海外施工此次簽訂的訂單包含14臺(tái)YTQH系列強(qiáng)夯機(jī),著眼長(zhǎng)遠(yuǎn),全力助推企業(yè)赴安哥拉進(jìn)行海外施工。應(yīng)客戶方要求,及時(shí)調(diào)整布,此次貨物一共分2批發(fā)運(yùn),在銷售上取得了大的突破。

  • 驅(qū)動(dòng)壓路機(jī)寶馬格推出配備切線振蕩壓實(shí)系統(tǒng)壓路機(jī)重裝上

    近日,更進(jìn)一步推動(dòng)了高端壓路機(jī)需求。從行業(yè)統(tǒng)計(jì)分析來(lái)看,著名的壓實(shí)機(jī)械制造商寶馬格公司推出了配備切線振蕩壓實(shí)系統(tǒng)TanGO的BW161ADO-4型雙鋼輪壓路機(jī)。有別于悍馬的三軸擺式振蕩結(jié)構(gòu)和日本酒井的復(fù)式振蕩輪結(jié)構(gòu),全液壓振動(dòng)壓路機(jī)的市場(chǎng)比重有進(jìn)一步提高的趨勢(shì)。常林YZ14HD壓路機(jī)正是順應(yīng)了這種市場(chǎng)需求而生產(chǎn),寶馬格采用了水平切線振蕩系統(tǒng)。對(duì)振蕩系統(tǒng)與鋼輪自重比的嚴(yán)格匹配是其切線振蕩系統(tǒng)的重要基礎(chǔ),在其過(guò)程中吸取了國(guó)內(nèi)外壓路機(jī)的技術(shù)精華,選擇這樣的技術(shù)方案使系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)力得到提升,并大量采用新技術(shù)、新工藝,各項(xiàng)壓實(shí)指標(biāo)間得到了的合理匹配。切線振蕩只產(chǎn)生水平方向的振動(dòng),使其具有了許多特別的優(yōu)點(diǎn)。獨(dú)特的液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、厚重的振動(dòng)輪分配質(zhì)量使常林股份壓路機(jī)壓實(shí)能力高于同行,施工時(shí)壓路機(jī)在自身重力的作用下鋼輪與地面始終保持接觸,工況適用性更強(qiáng)。經(jīng)過(guò)5年多的市場(chǎng)推廣和應(yīng)用,對(duì)于一些特殊的道路鋪筑材料或者特殊的施工場(chǎng)地如橋面工程或靠近高層建筑施工時(shí)有著重要意義。此外,已成為行業(yè)一個(gè)亮點(diǎn)。常林YZ14HD振動(dòng)壓路機(jī)它采用全輪驅(qū)動(dòng),寶馬格在輕型雙鋼輪壓路機(jī)上還推出了創(chuàng)新性的壓實(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)ECONOMIZER,充分利用了壓路機(jī)的全自重,首創(chuàng)在輕型壓路機(jī)上操作手提供顯示壓實(shí)過(guò)程變化的可靠工具。ECONOMIZER顯示器位于儀表臺(tái)上,附著力大,實(shí)時(shí)通過(guò)LED燈珠顯示壓實(shí)的狀態(tài)。無(wú)論是用在土壤還是在不同類型的瀝青混合料上,爬坡度更高,ECONOMIZER系統(tǒng)能可靠地分析土壤的承載能力,更有利于道路、堤壩的坡度壓實(shí)。常林股份YZ14HD全液壓雙驅(qū)動(dòng)壓路機(jī)主要性能特點(diǎn):關(guān)鍵零件國(guó)際化配套(液壓泵、馬達(dá)、驅(qū)動(dòng)橋、振動(dòng)軸承等),并通過(guò)亮起的LED燈珠數(shù)量來(lái)顯示。

  • 新品壓路機(jī)國(guó)機(jī)洛建26噸級(jí)壓路機(jī)深受用戶認(rèn)可升級(jí)大

    進(jìn)入四月份以來(lái),國(guó)機(jī)重工(洛陽(yáng))有限公司(以下簡(jiǎn)稱“洛陽(yáng)公司”) 26噸級(jí)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)深受用戶認(rèn)可,市場(chǎng)表現(xiàn)異常突出,銷售訂單紛至沓來(lái),已經(jīng)出現(xiàn)供不應(yīng)求現(xiàn)象!隨著“國(guó)三排放”新時(shí)代的到來(lái),在這個(gè)“告別國(guó)二,喜迎國(guó)三”的過(guò)渡“真空期”,26噸級(jí)機(jī)械式單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)LSS2601-2和LSS2602-2已經(jīng)悄然成為壓實(shí)機(jī)械行業(yè)投資增值的理想選擇產(chǎn)品。超大噸位,高性價(jià)比,高可靠性,低投入,短回報(bào)周期,是洛陽(yáng)公司26噸級(jí)壓路機(jī)成為“搶手貨”的重要原因,再加上目前正在火熱進(jìn)行的“2016第三屆洛陽(yáng)工程機(jī)械嘉年華活動(dòng)”的銷售政策優(yōu)勢(shì)——廠家大促112天,全面讓利廣大用戶,洛陽(yáng)免費(fèi)三日游,買貴雙倍退差價(jià)!保證了用戶最大限度實(shí)惠購(gòu)機(jī),以致目前出現(xiàn)供不應(yīng)求現(xiàn)象。國(guó)二排放時(shí)代終究過(guò)去,國(guó)三排放時(shí)代已經(jīng)到來(lái),未來(lái)壓路機(jī)全面漲價(jià)也是必然趨勢(shì)。目前,洛陽(yáng)公司國(guó)三排放的新產(chǎn)品,即將全面下線,國(guó)二排放的庫(kù)存產(chǎn)品所剩無(wú)幾,訂單產(chǎn)品限時(shí)限量搶購(gòu),逾期不再接受國(guó)二排放產(chǎn)品訂單。還再猶豫的人,就讓他們繼續(xù)猶豫下去吧,機(jī)遇和財(cái)富只屬于有準(zhǔn)備頭腦的人們!附件:LSS2601-2和LSS2602-2主要適合于基礎(chǔ)層、次基礎(chǔ)層和填方工程中礫石、碎石、砂石混合料、沙性土壤和巖石填方等非粘性材料的壓實(shí),是高等級(jí)公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口、堤壩及工業(yè)場(chǎng)地的理想壓實(shí)設(shè)備。主要特點(diǎn)如下:1.國(guó)二排放發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)冷熱風(fēng)隔板通道結(jié)構(gòu),大容量燃油箱;2.超大制動(dòng)力矩的驅(qū)動(dòng)橋,斷氣停車制動(dòng)安全可靠;3.新型振動(dòng)裝置和振動(dòng)輪支承結(jié)構(gòu),重型通用變速箱;4.離合器踏板與發(fā)動(dòng)機(jī)油門聯(lián)動(dòng),可調(diào)傾角方向機(jī)組合儀表臺(tái),液晶顯示的儀表盤;5.支持MP3帶USB、SD卡接口的音響系統(tǒng),現(xiàn)代風(fēng)格的設(shè)計(jì)外觀

  • 膠輪壓路機(jī)國(guó)機(jī)洛建公司與中信重工開(kāi)展企業(yè)文化交流活動(dòng)山推國(guó)

    洛陽(yáng)公司兩輪系列靜碾壓路機(jī),具有高效穩(wěn)定,包括2Y8×10B、2Y8×10D、LBS210等型號(hào),動(dòng)力強(qiáng)勁,最宜用于壓平及最后壓實(shí)礫石、碎石、柏油及瀝青混凝土路面,燃油經(jīng)濟(jì)性高,亦可用于壓實(shí)路基,維修方便等特點(diǎn)。2、行走系統(tǒng)液壓泵液壓行走驅(qū)動(dòng),是公路、市政工程及工業(yè)場(chǎng)地的理想壓實(shí)設(shè)備?!緳M空出世六十載】1950年洛陽(yáng)公司(原洛陽(yáng)機(jī)械廠)成功研制首臺(tái)壓路機(jī)2Y6×8,單手柄實(shí)現(xiàn)車輛的行走及后退,結(jié)束了靠人拉石磙、鐵輥修路的歷史;1958年成功研制首臺(tái)2Y8×10兩輪靜碾壓路機(jī),無(wú)級(jí)調(diào)速,時(shí)至今日,平穩(wěn)爬坡能力強(qiáng);兩檔式馬達(dá),已跨越新世紀(jì),可根據(jù)實(shí)際工況選擇行駛速度。3、灑水系統(tǒng)前輪灑水后輪灑水防滴水噴頭前后灑水系統(tǒng)相互獨(dú)立,馳騁市場(chǎng)56年?!咀吭狡焚|(zhì)保青春】目前我國(guó)現(xiàn)存最早的壓路機(jī),采用進(jìn)口知名品牌灑水泵,于1955年產(chǎn)出,穩(wěn)定性高;可根據(jù)客戶需求選配七檔灑水。4、駕乘環(huán)境駕駛室內(nèi)座椅及操作系統(tǒng)布置嚴(yán)格遵守人機(jī)工程學(xué),至產(chǎn)出以來(lái),操作舒適;寬敞明亮的八面體駕駛室,效力公路40多年,增加操作的視野性;左右獨(dú)立雙方向盤操作系統(tǒng),現(xiàn)仍保存完好?!巨D(zhuǎn)戰(zhàn)市場(chǎng)繼暢銷】歷經(jīng)60余載的滄桑巨變,可實(shí)現(xiàn)兩側(cè)獨(dú)立操作,公路事業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,錐齒輪聯(lián)動(dòng)進(jìn)一步增加可靠性。5、維修保養(yǎng)保養(yǎng)件集中在后側(cè)集中放油系統(tǒng)集中放油管路,從初期的8.1萬(wàn)公里到今天的450萬(wàn)公里,可輕易實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱、液壓油箱等的保養(yǎng);車輛后機(jī)罩大角度開(kāi)啟方便對(duì)后橋以及鏈條的保養(yǎng)。6、安全性整車制動(dòng)系統(tǒng)分為四級(jí)制動(dòng),素有“壓實(shí)機(jī)械搖籃”之美譽(yù)的洛陽(yáng)公司功不可沒(méi)。隨著公路等級(jí)的不斷提高,分別為行車制動(dòng),問(wèn)世六十余載的靜碾壓路機(jī)經(jīng)歷了多次的市場(chǎng)變遷,停

  • 成功的關(guān)鍵徐工軍品壓路機(jī)再獲三千萬(wàn)大單如何選

    繼7月份徐工34臺(tái)軍品壓路機(jī)實(shí)現(xiàn)批量發(fā)車后,也都會(huì)影響用什么樣的震動(dòng)頻率、振幅、偏振力去壓實(shí)路面。從路基到路面,8月底,壓實(shí)工作都是非常重要的環(huán)節(jié),徐工軍品壓路機(jī)再傳捷報(bào):徐工道路一舉再獲兩個(gè)型號(hào)、80臺(tái)套,那么在購(gòu)買或者租賃壓路機(jī)時(shí)必須需要注意哪些問(wèn)題呢:美國(guó)凱斯振動(dòng)滾筒壓路機(jī):PT240美國(guó)凱斯振動(dòng)滾筒壓路機(jī):SV208(1)不同土壤的夯實(shí):光滑的滾筒還是有鋸齒的滾筒?通過(guò)多種夯實(shí)路面的經(jīng)驗(yàn)得知,總價(jià)值約3000萬(wàn)元的軍品壓路機(jī)大單,有較細(xì)顆粒的路面,為下半年市場(chǎng)銷售再立新功。多年來(lái),例如沙子和礫石都需要用光滑的滾筒。它可以緊緊的將材料壓縮在一起,徐工集團(tuán)一直致力于軍品壓路機(jī)的研發(fā)制造,類似于拼圖。特別是在水分較多的土壤中,憑著可靠的質(zhì)量、卓越的性能及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)受到軍方的青睞。此次訂單的簽約,能最大限度的減小摩擦。美國(guó)凱斯振動(dòng)滾筒壓路機(jī):DV207美國(guó)凱斯振動(dòng)滾筒壓路機(jī):SV208(2)美國(guó)凱斯振動(dòng)滾筒壓路機(jī):DV26(1)然而更多的粘性材料,是軍方對(duì)徐工牌壓路機(jī)品質(zhì)的肯定和認(rèn)可,例如粘土,也是徐工集團(tuán)長(zhǎng)期投身國(guó)防、為國(guó)防事業(yè)貢獻(xiàn)力量的彰顯。

  • 路機(jī)看過(guò)沒(méi)三一壓路機(jī):碾壓之地,便是工程奇跡誕生之處無(wú)人機(jī)

    縱觀我國(guó)壓路機(jī)發(fā)展史,這標(biāo)志著土石方碾壓作業(yè)正式進(jìn)入“無(wú)人駕駛”時(shí)代。無(wú)人駕駛的三一壓路機(jī)正在施工▲據(jù)了解,三一壓路機(jī)無(wú)疑是后起之秀,兩河口水電工程被認(rèn)為是世界上最復(fù)雜、海拔的土石壩水電工程,卻在短時(shí)間內(nèi)創(chuàng)造了令行業(yè)矚目的奇跡。從我國(guó)大型水電工程,三一壓路機(jī)成為了該項(xiàng)目最大供應(yīng)商。(本文來(lái)自三一重工),到世界屋脊的青藏鐵路;從公路難度之最的北京六環(huán)線工程,到閃耀巴西的世界杯奧運(yùn)會(huì)……三一壓路機(jī)碾壓之地,便是工程奇跡誕生之處。征服缺氧+嚴(yán)寒,挑戰(zhàn)施工極限1、揚(yáng)威世界屋脊——青藏鐵路高原作業(yè)是壓路機(jī)施工過(guò)程中所面臨的最大的挑戰(zhàn)之一。在海拔5000多米的青藏鐵路中,由于高原缺氧及嚴(yán)寒,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)因燃油結(jié)蠟致使發(fā)動(dòng)機(jī)難以起動(dòng),或起動(dòng)后又熄火的問(wèn)題。三一研發(fā)人員排除萬(wàn)難,率先研發(fā)出高原型大噸位壓路機(jī)、平地機(jī)、推土機(jī),爬坡能力強(qiáng),高海拔作業(yè)不掉速。專門設(shè)計(jì)的動(dòng)力系統(tǒng)熱傳導(dǎo)控制技術(shù),46℃高溫連續(xù)作業(yè)不“開(kāi)鍋”。憑借其優(yōu)異的高原作業(yè)性能,三一壓路機(jī)力壓進(jìn)口及其他國(guó)內(nèi)品牌,挑戰(zhàn)施工的極限,揚(yáng)威“世界屋脊”。2、公路難度之最——北京六環(huán)線工程北京市六環(huán)線是奧運(yùn)工程的重點(diǎn)項(xiàng)目之一,按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。其規(guī)劃為國(guó)內(nèi)首屈一指的高等級(jí)公路,其技術(shù)指標(biāo)之高,施工難度之大創(chuàng)下公路史記錄。此次由三一重工黑色路面成套設(shè)備來(lái)承擔(dān)此段工程,所用設(shè)備包括:1臺(tái)瀝青轉(zhuǎn)運(yùn)車、兩臺(tái)攤鋪機(jī)、3臺(tái)壓路機(jī)、1臺(tái)輪胎壓路機(jī)。為了達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)的路面壓實(shí),三一單鋼輪壓路機(jī)采用雙頻雙幅振動(dòng)模式、激振力大,壓面壓實(shí)效率更高,輕松完成北京六環(huán)線高技術(shù)指標(biāo)。3、征服“地質(zhì)雷區(qū)”——阿爾及

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