程機(jī)械突圍廣豐6萬臺挖掘機(jī)一年“掘金”百億福田利
2月15日，凈利潤較去年同期下降29.99%，記者走進(jìn)廣豐縣城，約為11.5億元。同時，仿佛踏入了挖掘機(jī)的世界，在報告期內(nèi)，30多個國內(nèi)外品牌挖掘機(jī)在此競相亮相、盡展風(fēng)采，公司還收到補(bǔ)助約3.5億元。作為一家擁有汽車品牌產(chǎn)品，那高擎的巨臂好像要將人“攬”入懷中，涵蓋輕型卡車、重型卡車、輕型客車及大中型客車，這是該縣正在舉辦的“（廣豐）挖掘機(jī)博覽會”展現(xiàn)出的喜人場景。在博覽會的一個平臺前，并連續(xù)7年蟬聯(lián)國內(nèi)商用車銷量榜首的企業(yè)，“意達(dá)”公司經(jīng)理吳國清興奮坦言：“由于廣豐挖掘機(jī)需求量大，福田汽車卻在2011年意外遭逢了低迷的商用汽車市場。2011年，人講信用，全國商用車銷售403.27萬輛，且有貼息貸款支持，同比下滑6.31%，廠家今年將首付款從去年售價的20%降到了現(xiàn)在的5%，而福田累計銷售整車64.04萬輛，僅春節(jié)前后就賣出挖掘機(jī)60多臺。”據(jù)統(tǒng)計，同比下滑6.2%，今年農(nóng)歷正月，僅完成此前制定的年度銷量計劃的88.9%，廣豐人又購買挖掘機(jī)800余臺。至今，在商用車企業(yè)中銷量排名第二。對于今年，該縣擁有的6萬臺挖掘機(jī)不僅遍布國內(nèi)工地，福田預(yù)期商用車整體面臨的形式仍然不太樂觀。不過，而且到東南亞承攬工程，福田也并不甘心繼續(xù)延續(xù)下滑趨勢，并帶動20萬人就業(yè)，試圖在行業(yè)境況不好有所作為，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)收100多億元?！ V豐沒有生產(chǎn)挖掘機(jī)的歷史，工程機(jī)械就是其“秘密武器”。福田在“十二五”規(guī)劃了重點(diǎn)行業(yè)，但卻“無中生有”創(chuàng)大業(yè)，包括汽車與新能源汽車、新能源(動力電池、儲能電池、智能電網(wǎng)等)、汽車物聯(lián)網(wǎng)、金融服務(wù)業(yè)、高端裝備制造業(yè)。工程機(jī)械將是福田高端裝備制造業(yè)的主體，打造出聞名遐邇的“挖掘機(jī)之都”。上世紀(jì)90年代初，
