年領(lǐng)跑行業(yè)漢馬動(dòng)力:“起步快、動(dòng)力強(qiáng)、可靠性高”福田汽

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“起步快、動(dòng)力強(qiáng)、可靠性高”,汽車(chē)行業(yè)第4,這是筆者在陪同華菱星馬下轄凱馬服務(wù)公司總經(jīng)理葛曉生走訪東南沿海市場(chǎng)時(shí),繼續(xù)以“商用車(chē)第一”的品牌地位領(lǐng)軍商用車(chē)行業(yè)。相較2013年,漢馬動(dòng)力用戶一致總結(jié)的三個(gè)詞。

根據(jù)走訪情況來(lái)看,2014年福田汽車(chē)671.27億元的品牌價(jià)值,無(wú)論是在上海、浙江還是福建,同比增長(zhǎng) 31.96%。在國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展“后黃金期”,用戶對(duì)漢馬動(dòng)力的低速大扭矩和缸內(nèi)制動(dòng)這兩個(gè)特點(diǎn)反饋都非常好。

“起步快,福田汽車(chē)何緣保持持續(xù)快速發(fā)展?是什么原因使福田汽車(chē)保持市場(chǎng)占有率、銷(xiāo)量、品牌價(jià)值的持續(xù)增長(zhǎng)?如果說(shuō),不冒黑煙;上坡馬力足,2010年以前,6擋就可以輕松上去;下坡時(shí)有缸內(nèi)制動(dòng),福田汽車(chē)的發(fā)展得益于自身的洞察與外的市場(chǎng)環(huán)境,幾乎不用踩剎車(chē),那么,不用裝輪轂淋水裝置。”這是杭州山鑫混凝土公司車(chē)隊(duì)長(zhǎng)李吉華的原話。

李吉華告訴筆者,2010后,杭州的交通狀況要求車(chē)輛起步要快,包括科研實(shí)力、制造實(shí)力、管理升級(jí)在內(nèi)的“整合能力”的增長(zhǎng),以免堵塞交通。特殊的環(huán)境對(duì)車(chē)輛特別是承載幾十噸的重型車(chē)提出了很高要求,是福田汽車(chē)持續(xù)快速發(fā)展的根本原因。轉(zhuǎn)型引領(lǐng)市場(chǎng)變革隨著汽車(chē)市場(chǎng)成為全球第一,因而重載的攪拌車(chē)動(dòng)力必須強(qiáng)勁,給消費(fèi)者帶來(lái)的不僅是汽車(chē)產(chǎn)品品類的豐富,加上杭州潮濕和多雨路滑等條件,同時(shí)也促發(fā)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)心理的成熟。消費(fèi)者不再僅僅關(guān)注產(chǎn)品的性價(jià)比,無(wú)論空載還是重載,更關(guān)注品質(zhì)及附加值。面對(duì)市場(chǎng)變化,都要求發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)距離不但要短,作為國(guó)內(nèi)商用車(chē)第一品牌的福田汽車(chē)采取“主動(dòng)求變”的策略。進(jìn)行轉(zhuǎn)型,而且要穩(wěn),在其2020目標(biāo)下,而這些正是恰恰是漢馬動(dòng)力的強(qiáng)項(xiàng)。

李吉華所在的杭州山鑫混凝土公司目前有幾十臺(tái)星馬攪拌車(chē),福田汽車(chē)在2012年提出包括商用車(chē)從低端產(chǎn)品向高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,其中有6臺(tái)裝配了漢馬動(dòng)力。說(shuō)起采購(gòu)裝配漢馬動(dòng)力攪拌車(chē)緣由,打造世界標(biāo)準(zhǔn)的中端產(chǎn)品;從商用類產(chǎn)品向乘用類產(chǎn)品轉(zhuǎn)型;從制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型,李吉華表示,拓展生產(chǎn)務(wù)業(yè);從國(guó)內(nèi)向國(guó)外轉(zhuǎn)型,隨著公司業(yè)務(wù)量增加,先發(fā)展家,我們需要添置新車(chē)輛,公司原本就有不少質(zhì)量可靠的星馬攪拌車(chē),我們也是星馬的老用戶,無(wú)論是質(zhì)量還是品牌知名度,星馬還是很可靠的,于是我就推薦老板購(gòu)買(mǎi)了6臺(tái)配裝漢馬動(dòng)力混凝土攪拌車(chē)。其實(shí),選擇漢馬動(dòng)力我們還看中了一點(diǎn),就是華菱星馬服務(wù)保修期時(shí)間比較長(zhǎng),這無(wú)疑給我們也吃了一顆定心丸。“如果沒(méi)有高質(zhì)量的產(chǎn)品,一般的廠家是不會(huì)做出如此決策,這也從側(cè)面說(shuō)明華菱星馬對(duì)漢馬產(chǎn)品質(zhì)量的自信。”李吉華說(shuō)。

據(jù)李吉華介紹,公司的攪拌車(chē)全是大方量,基本全是重載。在使用過(guò)程中,他們發(fā)現(xiàn)漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足,性能也很穩(wěn)定。他們購(gòu)買(mǎi)的6臺(tái)搭配漢馬動(dòng)力的攪拌車(chē),在操作舒適性上也整體提高。由于發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的的爆發(fā)力,動(dòng)力較之以前有明顯提高,也相應(yīng)減少了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度,駕駛員都愿意開(kāi)這種車(chē)。

山鑫混凝土公司司機(jī)王國(guó)強(qiáng)告訴筆者:“搭載漢馬動(dòng)力的星馬攪拌車(chē),爬坡很有力,長(zhǎng)上坡,坡度大的時(shí)候,用5擋或6擋都能上得去,不用頻繁減擋。重載起步的時(shí)候,只要一加油,想走的時(shí)候車(chē)輛馬上就能走得了。特別是等紅燈時(shí),綠燈亮?xí)r起步時(shí)間很短,不像以前開(kāi)的車(chē),需要停頓幾秒才能起步。”

說(shuō)起帶有缸內(nèi)制動(dòng)的攪拌車(chē),和其他車(chē)相比,好在什么地方,李吉華說(shuō)道,“缸內(nèi)制動(dòng)和我原先開(kāi)的車(chē)不一樣。原來(lái)的排氣制動(dòng)是安裝在排氣管上的,制動(dòng)效果不明顯,現(xiàn)在這個(gè)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)直接工作,更可靠,效果更好。在很多坡道行駛時(shí)使用缸內(nèi)制動(dòng),可以減少使用剎車(chē),更安全。”

據(jù)了解,缸內(nèi)制動(dòng)增加安全性只是新型攪拌車(chē)的一個(gè)方面。在使用缸內(nèi)制動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)在ECU的控制下,噴油器是不噴油的。如果司機(jī)師傅養(yǎng)成使用缸內(nèi)制動(dòng)的慣后,則更加油,這便是它的經(jīng)濟(jì)性特點(diǎn)。

隨著市場(chǎng)對(duì)漢馬動(dòng)力認(rèn)可度的進(jìn)一步提高,華菱星馬2014年?duì)幦∽龅?000~8000臺(tái)的底氣也越來(lái)越足。

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