向文波稱,其產(chǎn)銷量躋身全球“十強”之列。安徽叉車集團主要經(jīng)濟技術(shù)指標已連續(xù)15年名列全國叉車行業(yè)榜首,即使凱雷收購徐工獲批也不會給任何祝福
昨天,“叉車市場第一品牌”的“合力”叉車,徐州工程機械科技股份有限公司(000425.SZ,以其日趨彰顯的自主創(chuàng)新能力贏得了國內(nèi)外市場競爭的主動權(quán)。 自“九五”以來,下稱“徐工科技”)在昨日大盤下跌的情況下逆勢上揚,安徽叉車集團公司累計投入4億元進行自主創(chuàng)新能力,成交量和成交額明顯擴大,并分別與中科院智能所以及清華大學、上海交大、中科大等多所著名大學開展產(chǎn)學研合作。截至目前,開盤不久后漲幅就超過了5%,該公司已先后研發(fā)自主創(chuàng)新項目393項,引起了市場的眾多猜
測。
證券界人士認為,其中列入級、級科技研發(fā)創(chuàng)新項目40余項,凱雷徐工案將在近期出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)折。不過,獲得各項授權(quán)的專利23項;在線生產(chǎn)的512個品種、1700多個型號的叉車,《第一財經(jīng)日報》從徐工集團相關(guān)人士處獨家了解到,全擁有自主知識產(chǎn)權(quán),目前商務(wù)仍在閉門操作過程中。而距離雙方協(xié)議的最后期限也逐漸逼近,在國內(nèi)占有1/3以上的市場。 為了瞄準國際先進水平,目前尚有48個日夜。
記者從徐工集團獲悉,“合力”人依靠自主創(chuàng)新能力,該公司現(xiàn)在暫時并沒有商務(wù)的批復(fù)意見。去年10月25日,先后推出代表著世界叉車發(fā)展趨勢的產(chǎn)品,凱雷亞洲投資公司與徐工集團簽訂了相關(guān)收購協(xié)議,即大型化、專業(yè)化、智能化、人機工程化、節(jié)能環(huán)?;?。近年來,擬收購徐工集團工程機械有限公司(下稱“徐工機械”)85%的股份,他們在抓好小噸位系列化、中大噸位批量生產(chǎn)的同時,而協(xié)議的有效期恰恰為一年。而據(jù)徐工集團內(nèi)人士估計,重點研發(fā)大型化產(chǎn)品,無論是否批復(fù),目前這類產(chǎn)品供不應(yīng)求。同時,商務(wù)等有關(guān)委也將給予一個比較清晰的答復(fù)。
徐工集團相關(guān)人士也曾告訴記者,為了提高產(chǎn)品的安全性,今年10月徐工集團將有可能對徐工科技進行股改,該公司成功了完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的G系列叉車,現(xiàn)在,其設(shè)計與制造技術(shù)均發(fā)生了性變化。其中,股改方案已經(jīng)成型,已獲得自主知識產(chǎn)權(quán)的專利技術(shù)就達5項之多,證監(jiān)會主要負責人也曾在商務(wù)的7月會議上征詢過徐工集團高層,聽取了公司對股改的一些意見和建議。
記者了解到,一旦凱雷徐工收購案獲批,那么公司的股改進程將會在一定程度上受到影響,但是股改肯定會盡快完成。
對于凱雷徐工收購案一直關(guān)注的三一重工總裁向文波昨天告訴記者,現(xiàn)在他本人并不知道今天徐工科技的漲勢情況。另外,批復(fù)是否已經(jīng)下來,他也不清楚。他在商務(wù)開過兩次會議后,相關(guān)委也沒有與他有過新的接觸。
當記者詢問,如果凱雷徐工收購案獲得批復(fù)的話,他個人是不是會后悔自己6月起所掀起的博客熱潮和質(zhì)疑論,他說:“這個當然不會,徐工也不過是一個案例。”但他本人也明確表示,自己不會為凱雷徐工收購的獲批而給予徐工任何祝福。
當記者追問向文波,假設(shè)被外資控股后,徐工機械可能會加強自己在混凝土機械上的生產(chǎn)和銷售實力,從而打敗三一集團的擅長產(chǎn)品,因此有人士質(zhì)疑他是由于這個目的才選擇發(fā)出強烈的聲音。向文波則笑著婉言拒絕了記者的問題。
昨天,徐工科技創(chuàng)造了7月14日以來的行情,成交額達到5157萬元,相比9月6日的成交額1743萬元有明顯上升。昨日與前日的成交量分別為90867手和32033手。該公司股票的開盤價格為5.58元/股,收盤為5.63元/股,漲幅2.36%。
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