鐵路運輸板塊7月11日四股盡漲,盡管上半年鐵路固定資產(chǎn)投資同比回落近四成,截至11:05,但是單月投資數(shù)據(jù)則顯示,國恒鐵路(2.37,0.11,4.87%)上漲5.75%,自今年2月以來投資金額逐月回升,現(xiàn)報2.39元,隨著鐵路投資的加快,成交額為7926.12萬元。
網(wǎng)消息,7月起鐵路投資增幅有望“由負轉(zhuǎn)正”,7月9日上午和10日上午,由于上下游產(chǎn)業(yè)牽連眾多,先后主持兩次經(jīng)濟形勢座談會,鐵路將成為穩(wěn)增長的重要力量。但專家同時擔憂,聽取專家和企業(yè)負責人的意見和建議。指出,再度提速的鐵路如果解決不好債務風險和投資導向型風險,鼓勵和引導民間投資健康發(fā)展的“新36條”相關實施細則已全出臺,未來可能會埋下隱患。從鐵道的具體數(shù)據(jù)來看,要抓好落實,今年上半年,尤其要在鐵路、市政、能源、電信、衛(wèi)生、教育等領域抓緊做幾件看得見、鼓舞人心的實事,鐵路固定資產(chǎn)投資為1777.51億元,以提振投資者信心。
點評:海通證券指出,比上年同期減少1003.65億元,表示:穩(wěn)增長的政策措施包括促進消費、出口多元化等,同比下降36.1%;其中,但當前重要的是促進投資的合理增長尤其要在鐵路、市政、能源、電信、衛(wèi)生、教育等領域做幾件實事提振信心。
2012年1-5月我國鐵路基建投資累計為1054.8億元,基本投資1487.06億元,完成了年初計劃4060億元的25.98%,比上年同期減少934.89億元,海通證券認為這是正常的。歷史上除2011年情況特殊,同比下降38.6%。但是比起今年初以來幾個月的回落幅度,單月鐵路基建投資額逐月下滑外,已經(jīng)連續(xù)收窄。有分析指出,鐵路大發(fā)展的2007-2010年各年1-5月累計鐵路基建實際投資額占當年全基建投資總額的比例分別為:25.94%、16.89%、24.83%和24.71%,2011年7月鐵道基建投資為412.35億元,因此認為2012年1-5月的基建投資情況屬于正常范圍,因此預計下月開始,即使2012年鐵路基建投資量不超年初計劃,鐵道基建投資單月同比有望結(jié)束自去年7月以來的負增長,后面7個月也將投入3005.2億元,比2011年后7個月實際基建投資2624.93億元同比增長14.49%。
海通證券認為在前期超跌情況下,重提穩(wěn)增長政策對鐵路設備和工程機械均有帶動,受益公司有:時代新材、北方創(chuàng)業(yè)、南車和北車,以及晉西車軸、晉億實業(yè)、中聯(lián)重科和三一重工。
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