三一重工：吊裝名人堂｜“闖海人”：有勇有謀，敢闖敢試

“1988年4月13日，海南成為了最年輕的份和唯一的級經(jīng)濟(jì)特區(qū)。號角一吹響，不少熱血青年、闖將、嗅覺敏銳的投資者紛至沓來。自此，這個(gè)南端的邊陲之地，成了當(dāng)時(shí)的“淘金”，“闖海人”一詞也應(yīng)時(shí)而生。”“闖海人”來自不同的地區(qū)，出生在不同的年代，卻都同樣懷揣著對美好未來的憧憬，汪澤忠就是其中一員。1988年，17歲的他帶著120元從四川巴中出發(fā)，輾轉(zhuǎn)貴陽、廣州、海安，折騰了三天四夜到達(dá)海南。下來早已身無分文，夜晚只能鉆到麻袋里休息。開始總是困難的。在海南，他搬過鋼筋、扛過肥料、跑過摩的也開過大貨車。摸爬滾打，直到2004年，他發(fā)現(xiàn)吊裝這個(gè)行業(yè)有錢賺，于是和兄弟們湊錢買了一輛二手吊車，并了海南誠信豪達(dá)機(jī)械設(shè)備租賃有限公司。汪澤忠認(rèn)為，他從做貨車到做吊裝，是水到渠成的事情。但其實(shí)，每一個(gè)人做的每一個(gè)決定，都跟當(dāng)下的環(huán)境都有著深刻的聯(lián)系。因業(yè)務(wù)發(fā)展需要，他在2020年5月購買了一臺三一的80噸吊車。汪澤忠說：“這臺車到位后，司機(jī)跟我說，這臺車很好操作，售后也很好，基本上是隨叫隨到。”于是過了兩個(gè)月，他又添置了一臺50噸、一臺55噸。今年，海南要自由貿(mào)易港，汪澤忠又接了很多活，為了干更有技術(shù)含量的活，他一舉拿下了海南最大的輪式起重機(jī)SAC6000T7-8：“這臺車是我為了進(jìn)軍大噸位市場特意購買的，它要高度有高度、要跨度有跨度、要吊重能吊重，我從想買到下單，只花了不到一天時(shí)間，沒有一點(diǎn)猶豫。”汪澤忠回憶道：“剛到海南的時(shí)候，想有一輛自行車都不錯(cuò)了，當(dāng)時(shí)人家騎了一個(gè)摩托車，我去那里摸摸摸，心里在想我什么時(shí)候有錢也可以去買這么一輛摩托車，不敢想，根本也沒有想過自己會擁有600噸的吊車”。

現(xiàn)代重工榮耀上榜“電氣工業(yè)100強(qiáng)”

2013年11月14日，由機(jī)械工業(yè)信息研究院主辦，電器工業(yè)協(xié)會大力支持的第十屆電氣工業(yè)發(fā)展高峰論壇暨第14屆電氣工業(yè)100強(qiáng)頒獎盛典在北京隆重。憑借對市場靈敏的嗅覺及本土化經(jīng)營策略的穩(wěn)步推進(jìn)，現(xiàn)代重工入圍“電氣工業(yè)100強(qiáng)”，再次受到市場肯定。第14屆電氣工業(yè)100強(qiáng)研究旨在客觀反映電氣工業(yè)的企業(yè)發(fā)展運(yùn)營狀況，促使企業(yè)加快品牌，提高在國內(nèi)、國際市場上的競爭力。此次活動的研究基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來源于企業(yè)公開數(shù)據(jù)、行業(yè)組織發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及電氣時(shí)代雜志社調(diào)查數(shù)據(jù)，秉承一貫的公平、公正、公益、公開的原則，評出第14屆電氣工業(yè)100強(qiáng)企業(yè)?，F(xiàn)代重工作為世界500強(qiáng)企業(yè)，自1977年正式投入電氣行業(yè)以來，在相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展迅猛，目前已經(jīng)成為可提供全面電力和電氣主要設(shè)備以及整體解決方案的供應(yīng)商，業(yè)務(wù)涵蓋了發(fā)電、輸變電和配電等系列解決方案。2004年現(xiàn)代重工正式進(jìn)入電氣市場，審時(shí)度勢，深刻解讀客戶需求，積極實(shí)行本土化，從研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和服務(wù)出發(fā)，實(shí)現(xiàn)了人才、產(chǎn)品和服務(wù)的本地化，成績顯著。以GIS產(chǎn)品為例，其本土化程度已非常高，產(chǎn)品線十分豐富，并已涵蓋72.5~1000kV不同電壓等級。國內(nèi)首臺800kV GIS產(chǎn)品在青海拉西瓦水電站項(xiàng)目獲得應(yīng)用后，又先后在四川大渡河長河壩水電站、枕頭壩一級水電站項(xiàng)目以及電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司的諸多項(xiàng)目中得到成功應(yīng)用，投運(yùn)后產(chǎn)品性能穩(wěn)定，運(yùn)行業(yè)績良好，獲得了客戶和市場的廣泛認(rèn)可。這不過是現(xiàn)代重工在電氣領(lǐng)域快速發(fā)展的一個(gè)縮影，2014年，現(xiàn)代重工即將迎來進(jìn)入市場的十，十年間的積極進(jìn)取，十年間的奮力開拓，在此之際榮膺“電氣工業(yè)100強(qiáng)”的殊榮，對現(xiàn)代重工來說可謂是莫大的鼓勵與鞭策。多年來，現(xiàn)代

產(chǎn)品說 | 韶瑞重工SF系列反擊式破碎機(jī)淺讀

反擊式破碎機(jī)是破碎、制砂等生產(chǎn)線中廣泛應(yīng)用的破碎設(shè)備，在建筑、建材、礦石破碎、鐵路、高速公路、能源，交通、水泥、礦山、化工等行業(yè)中用來破碎物料。SF系列反擊式破碎機(jī)擁有高破碎比、大通過量，破碎流程更簡單，高效生產(chǎn)最優(yōu)粒型。2021年3月,韶瑞重工發(fā)布新品反擊式破碎機(jī)SF1620P.進(jìn)料達(dá)1000mm，可作為粗碎設(shè)備，大大縮短破碎段數(shù)，提高產(chǎn)量的同時(shí)保證粒型優(yōu)勢。一、工作原理1、靠沖擊作用實(shí)現(xiàn)破碎。2、物料通過給料口進(jìn)入破碎機(jī)，并從底排出。3、轉(zhuǎn)子由電動機(jī)通過傳動皮帶和皮帶輪驅(qū)動。4、板錘、反擊板的沖擊，物料顆粒間的碰撞和摩擦使物料得以破碎。5、彈簧裝置在過載或出現(xiàn)不能破碎的物料時(shí)，回拉反擊板，而后反擊板自動回到初始位置。二、基本參數(shù)&配置三、亮點(diǎn)優(yōu)勢1、性能穩(wěn)定· 優(yōu)化的腔體設(shè)計(jì)和堅(jiān)固的內(nèi)轉(zhuǎn)子· 高產(chǎn)能，大破碎比· 產(chǎn)出更多方形顆粒· 比其它機(jī)型更適合處理粘性物料2、靈活更靈活方便的調(diào)整腔形，快速響應(yīng)操作中的設(shè)置更改需求，適應(yīng)最佳工況應(yīng)用，提高生產(chǎn)效率,生產(chǎn)最優(yōu)粒型。3、維護(hù)便捷· 破碎流程更加簡單，安裝快速、簡便，操作簡單；固定板錘簡單，日常運(yùn)維方便快捷；· 便捷的維修通道，可標(biāo)配工具和起重機(jī)。SF1620在重慶生產(chǎn)線上的應(yīng)用SF1213在PowerTrac移動破碎站上的應(yīng)用

協(xié)同為客戶創(chuàng)造價(jià)值 山東重工集團(tuán)全球合作伙伴暨新產(chǎn)品展示會（迪拜）

山海相望，世界一家。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月25日上午，“好客山東 好品山東”山東重工集團(tuán)全球合作伙伴暨新產(chǎn)品展示會在阿聯(lián)酋迪拜舉行，這是山東重工積極踐行“”倡議、深化國際合作行動的第二站，來自中東、歐洲、非洲、南亞等地區(qū)70多個(gè)的570名經(jīng)銷商、大客戶歡聚一堂，共話合作友誼、共商愿景、共繪發(fā)展藍(lán)圖。迪拜環(huán)球港口集團(tuán)、自貿(mào)區(qū)董事總經(jīng)理、CEO阿卜杜拉·本·達(dá)米坦，迪拜杰貝阿里自由區(qū)（JAFZA）運(yùn)營總經(jīng)理阿卜杜拉·阿拉·哈希米出席，并參觀新產(chǎn)品展示會。山東重工集團(tuán)董事長、總經(jīng)理譚旭光表示祝賀，山東重工集團(tuán)經(jīng)理王志堅(jiān)作“協(xié)同為客戶創(chuàng)造價(jià)值”主旨演講。山東重工集團(tuán)旗下意大利法拉帝、法國博杜安、德國林德液壓、美國PSI等相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人參加。會上，為14家合作伙伴頒發(fā)2023年度“優(yōu)秀合作伙伴”獎，來自阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯、土耳其等地的6家合作伙伴代表分享了他們與山東重工攜手并肩、協(xié)同發(fā)展的故事。阿拉伯有句諺語，“語言是葉子，行動才是果實(shí)。”山東重工將與全球合作伙伴心手相連、并肩前行，扎根當(dāng)?shù)亟?jīng)營、挖掘市場金礦、做大品牌效應(yīng)，共同打造國際共贏新典范，通過務(wù)實(shí)合作在世界各地開出更加美麗的花朵，攜手奔赴更加美好的未來！“走向全球”第二站，打造區(qū)域共贏新平臺2023年是共建“”倡議十，山東重工隆重啟動系列全球合作伙伴，開啟友誼之旅、合作之旅、發(fā)展之旅。這場跨越山河之遠(yuǎn)的共贏之旅，始于哈薩克斯坦阿斯塔納，在全球行業(yè)引發(fā)強(qiáng)烈反響。全球發(fā)展是山東重工一以貫之的合作理念。山東重工深耕國際市場30多年，目前在全球擁有287個(gè)海外辦事處、905個(gè)渠道代理商、8家當(dāng)?shù)鼗?/p>

“兔”飛猛進(jìn) | 央視財(cái)經(jīng)關(guān)注鐵建重工大國重器“出口開門紅”，為全球基建貢獻(xiàn)智慧

1月20日，央視CCTV-2《正點(diǎn)財(cái)經(jīng)》欄目專題報(bào)道了鐵建重工大國重器“出口開門紅”。春節(jié)前夕，由鐵建重工自主研制的盾構(gòu)機(jī)即將分別發(fā)往印度和智利，為全球重大基礎(chǔ)設(shè)施提供方案，貢獻(xiàn)智慧。近年來，鐵建重工持續(xù)布海外業(yè)務(wù)，不斷挖掘市場潛力，持續(xù)打造全球市場核心競爭力。2023年開，鐵建重工在國際市場越銷越遠(yuǎn)，斬獲海外多筆訂單，全球品牌影響力持續(xù)提升。

三一重工：10.25搶購 | 車系登場，工況覆蓋

『群英薈萃 競短爭長』新英雄、新英杰、新英才車系登場干線、快運(yùn)、倒短工況覆蓋三車聯(lián)動，橫掃馬力段:300+、400+、500+賺錢必然快人一步！新英雄旗艦版585長途干線場景全覆蓋干線物流一般都是長途運(yùn)輸，對車型要求極其嚴(yán)格，具有長里程、高車速、長爬坡等特殊工況的需求，出勤率高、可靠性強(qiáng)、承載性好、油等性能都必不可少，早已成為各大廠商率先搶占的市場高地。如何以高性價(jià)比購買一臺高端重卡？新英雄旗艦版一定可以成為你的TOP1！新英雄旗艦版，定位長途干線物流車型。發(fā)動機(jī)采用三一道依茨13L國六發(fā)動機(jī)，最大580匹馬力，峰值扭矩高達(dá)2600N.m，澎湃動力保障時(shí)效；超大臥鋪及駕乘空間、豪華按摩座椅和行業(yè)超大2.1千瓦頂置空調(diào)，舒適駕乘愉悅出行；第二代三一道依茨動力5項(xiàng)節(jié)油技術(shù)升級，在有序分層燃燒、雙渦流混合技術(shù)、高爆壓低摩擦設(shè)計(jì)等技術(shù)的全面加持下較同類產(chǎn)品油耗低3%，直接降低卡友運(yùn)營成本。新英杰快運(yùn)版525百貨運(yùn)輸場景全覆蓋零擔(dān)快運(yùn)領(lǐng)域?qū)囕v選擇有非常嚴(yán)苛的要求，因運(yùn)距長、時(shí)效高、強(qiáng)度高等特點(diǎn)，對運(yùn)營車輛的承載性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性有較高的需求，讓它成為形勢較為嚴(yán)峻的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。如何用最低成本買一款動力強(qiáng)、油舒適又性價(jià)比高的車呢？新英杰快運(yùn)版是您的不二之選。新英杰快運(yùn)版，定位百貨高效快運(yùn)車型。輕量化！輕量化一體式鑄造橋、輕量化車架、輕量化輪輞，輕一點(diǎn)裝得更多一點(diǎn)。低油耗！全新紅二代發(fā)動機(jī)5項(xiàng)節(jié)油技術(shù)，油耗低3%；智能動態(tài)調(diào)節(jié)扭矩，油耗低7%；整車風(fēng)阻降低9%，油耗降低2.8%。新英杰快運(yùn)版525，主打節(jié)油、輕量、舒適、安全賣點(diǎn)，零擔(dān)快運(yùn)全包攬！新英才倒短版395倒短運(yùn)輸場景全覆蓋港口、鋼廠、礦山等倒短運(yùn)輸場景不僅注重經(jīng)濟(jì)性，還需要動力強(qiáng)勁、皮實(shí)可靠，

鐵建重工國內(nèi)鐵路最大盾構(gòu)機(jī)“英雄號”始發(fā)

11月5日，由鐵建重工和中鐵十四聯(lián)合打造的“英雄號”盾構(gòu)機(jī)在昌九高鐵天祥大道隧道順利始發(fā)。“英雄號”開挖直徑達(dá)14.8米，是目前鐵路順利始發(fā)的最大直徑盾構(gòu)機(jī)。昌九高鐵位于江西北，線路北起九江市柴桑區(qū)，南至南昌縣，全長137.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵主通道中京港通道的重要組成分，也是打造江西南北向時(shí)速350公里高鐵通道的關(guān)鍵區(qū)段。天祥大道隧道作為昌九高鐵控制性工程之一，標(biāo)準(zhǔn)高、施工難度大。隧道全長約6.4公里，是昌九高鐵全線控制性工程之一，為單洞雙線隧道，其中盾構(gòu)段長4.4公里。同時(shí)，隧道內(nèi)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新采用“整體全預(yù)制箱涵”，在國內(nèi)350公里時(shí)速高鐵隧道內(nèi)為首次實(shí)施，需長距離穿越富水復(fù)雜地層以及78處風(fēng)險(xiǎn)源。針對工程開挖斷面大、隧道區(qū)間長、地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)多等特點(diǎn)，“英雄號”采用了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，為隧道盾構(gòu)掘進(jìn)提供了關(guān)鍵的裝備保證，為昌九高鐵的高質(zhì)量添磚加瓦。據(jù)悉，昌九高鐵建成通車后，對于江西打造昌九一體化綜合交通運(yùn)輸體系、進(jìn)一步對接融入粵港澳大灣區(qū)，助力長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展實(shí)施，推動沿線經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。

4年工期縮短至8個(gè)月，鐵建重工TBM助力平江抽水蓄能電站自流排水洞全線貫通

近日，在岳陽市平江縣福壽山鎮(zhèn)的深山里，機(jī)器轟鳴。伴隨著鐵建重工自主研制的全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM）“平江號”刀盤到達(dá)自流排水洞終點(diǎn)，湖南平江縣抽水蓄能電站自流排水洞全線貫通。將原本4年工期縮短至8個(gè)月，標(biāo)志著TBM工法在抽水蓄能電站的全面推廣。平江抽水蓄能電站自流排水洞全線貫通湖南平江抽水蓄能電站自流排水洞項(xiàng)目隧道全長3887.3米，隧道開挖直徑為3.63米的圓形洞室，與長度5800米的排水廊道構(gòu)成電站日常和應(yīng)急排水系統(tǒng)，均采用TBM施工。自2021年10月29日始發(fā)以來，在跨越圍巖軟弱、涌水等10條不良地質(zhì)情況下，實(shí)現(xiàn)了日進(jìn)尺30.72米，月累計(jì)進(jìn)尺602.1米，平均月進(jìn)尺467米的施工紀(jì)錄，將原本4年工期縮短至8個(gè)月。平江抽水蓄能電站自流排水洞該工程隧洞最小埋深15米，最大埋深530米，洞室圍巖多為微風(fēng)化新鮮花崗巖、花崗片麻巖，圍巖類別以Ⅱ類圍巖為主，最大巖石強(qiáng)度超過160兆帕，石英含量超過30%。隨著自流排水洞掘進(jìn)的完工，接下來“平江號”TBM還將進(jìn)行上中下三層排水廊道施工和中平洞壓力鋼管排水廊道施工，最大坡度4.9%，掘進(jìn)過程中需穿過21個(gè)半徑30米的彎道，施工難度較大，是電站的關(guān)鍵控制工程。“平江號”TBM由鐵建重工設(shè)計(jì)制造，開創(chuàng)了長距離獨(dú)頭螺旋掘進(jìn)、大坡度有軌運(yùn)輸、整機(jī)可回退設(shè)計(jì)、小直徑門架式臺車緊湊通暢設(shè)計(jì)、高效連續(xù)出渣、不良地質(zhì)快速支護(hù)、快速換刀等7項(xiàng)創(chuàng)新?？偨Y(jié)了一套完整、合理、適用性強(qiáng)、具體有明顯推廣優(yōu)勢的急曲線螺旋陡坡小斷面隧洞TBM施工關(guān)鍵技術(shù)。湖南平江抽水蓄能電站自流排水洞內(nèi)TBM掘進(jìn)技術(shù)是目前世界上最為先進(jìn)的隧道開挖方法，相對于傳統(tǒng)鉆爆法等施工方法具有明顯的快速、優(yōu)質(zhì)、安全、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。鐵建重工TBM在自流排水洞的成功應(yīng)用，為抽

國機(jī)重工挖掘機(jī)公司數(shù)字化車間項(xiàng)目順利驗(yàn)收

11月28下午，挖掘機(jī)公司了數(shù)字化車間項(xiàng)目竣工驗(yàn)收會議，項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)要求，驗(yàn)收合格。數(shù)字化車間系統(tǒng)包括生產(chǎn)制造過程控制MES系統(tǒng)和IMS人機(jī)對話系統(tǒng)。該系統(tǒng)以后臺管理為中心，包括挖掘機(jī)車間管理、膠管車間管理、質(zhì)量檢驗(yàn)三個(gè)信息平臺。涵蓋了計(jì)劃進(jìn)度控制、裝配工藝查閱、產(chǎn)品圖文檔調(diào)閱、裝配信息采集、質(zhì)量信息采集、勞動效率與績效考核、零（）件物流、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控等功能，并成功應(yīng)用了人機(jī)對話、RFID、條形碼、物聯(lián)網(wǎng)、設(shè)備集成等信息化與工業(yè)化深度融合最前端技術(shù)。伴隨數(shù)字化車間的深度應(yīng)用，挖掘機(jī)公司生產(chǎn)制造綜合水準(zhǔn)將保持行業(yè)領(lǐng)先。

同力股份技術(shù)系統(tǒng)——“幸福的青蛙環(huán)球旅行”主題家庭日團(tuán)建活動圓滿舉行

同力股份技術(shù)系統(tǒng)“幸福的青蛙環(huán)球旅行”主題家庭日團(tuán)建活動圓滿舉行為了豐富員工業(yè)余生活，讓每一個(gè)同力小青蛙在同力股份這個(gè)大家庭當(dāng)中“快樂工作、幸福生活”。2022年7月31日，同力股份技術(shù)系統(tǒng)組織開展了“幸福的青蛙環(huán)球旅行”主題家庭日團(tuán)建活動。此次活動以同力小青蛙為主線，采取了線上闖關(guān)、線下體驗(yàn)相結(jié)合的模式，讓每一位參與成員了解企業(yè)文化的同時(shí)提升團(tuán)隊(duì)的凝聚力。同力小青蛙青蛙的跳躍、旋轉(zhuǎn)、親和、對環(huán)境的有益性，對應(yīng)著同力工程車輛逾越障礙、極強(qiáng)的駕馭性、最具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值、運(yùn)營成本低、低碳環(huán)保等屬性。更重要的是要將每一個(gè)同力人培養(yǎng)出，青蛙具有的自信、上進(jìn)、親和、迎接挑戰(zhàn)的品質(zhì)。讓我們一起在同力做一只幸福的小青蛙！本次活動設(shè)計(jì)靈感來自于電影《環(huán)游世界80天》，同力小青蛙們結(jié)伴去環(huán)球旅行，每來到一個(gè)地點(diǎn)必須完成挑戰(zhàn)項(xiàng)目后才能繼續(xù)前行，挑戰(zhàn)的項(xiàng)目有：漢諾塔、俄羅斯方塊、巧節(jié)彩珠等。幸福的青蛙環(huán)球旅行場地（一）翠華山進(jìn)入翠華山，就來到了同力小青蛙們的主場。“為全球礦山而生”——擁有礦山血液的同力小青蛙們在山區(qū)里活力滿滿、斗志昂揚(yáng)。遨游在綠水青山之間，貼近綠色，感受大自然帶來的愜意、悠然。旅行中沙包、投壺、俄羅斯方塊等挑戰(zhàn)活動也為大家?guī)砀鄻啡?。幸福的青蛙環(huán)球旅行場地（二）西安歡樂谷瑪雅海灘來到西安歡樂谷瑪雅海灘，各種水上項(xiàng)目更是成為同力小青蛙的“撒歡場”。彩虹滑道、驚叫水環(huán)等項(xiàng)目讓每位參與者尖叫連連，瑪雅海灘、亞馬遜漂流更讓小青蛙們流連忘返。游玩過程中，大家積極參與各項(xiàng)挑戰(zhàn)的熱情也讓人印象深刻。挑戰(zhàn)項(xiàng)目完成后，根據(jù)積分排名產(chǎn)生了60個(gè)家庭并分發(fā)了獎勵禮品，大家積極參與、智慧

重大項(xiàng)目首選，三一使命必達(dá); 應(yīng)對多變地質(zhì)，彰顯入巖實(shí)力-記三一旋挖機(jī)群助力幾內(nèi)亞鐵路項(xiàng)目

在遙遠(yuǎn)的非洲西海岸，數(shù)十臺三一旋挖鉆機(jī)正在緊鑼密鼓地參與項(xiàng)目的樁基礎(chǔ)施工。幾內(nèi)亞西芒杜鐵路項(xiàng)目橫跨幾內(nèi)亞，正線全長670km，總造價(jià)150億美元（約合954億元），其中包含橋梁172座，隧道4座，預(yù)計(jì)2024年12月前建成，2025年3月投運(yùn)。據(jù)了解整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)需要打樁30多萬根，樁徑范圍1m-1.6m，樁孔深度范圍11m-37m，入巖深度范圍1.5m-11m，其中85%為嵌巖樁，分標(biāo)段需采用半護(hù)筒（3m～6m）施工。因地制宜制定物流方案確保項(xiàng)目順利啟動在前期設(shè)備選型階段，結(jié)合項(xiàng)目施工線路長、地形多樣且地質(zhì)資料有限的情況，三一與業(yè)主，施工方組織多次技術(shù)交流，溝通確認(rèn)最優(yōu)的設(shè)備型號及鉆具組合，同時(shí)針對當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸條件，制定優(yōu)化的設(shè)備包裝運(yùn)輸方案，確保設(shè)備在海運(yùn)及當(dāng)?shù)貎?nèi)陸運(yùn)輸過程中快速抵達(dá)現(xiàn)場，順利實(shí)現(xiàn)安裝調(diào)試。強(qiáng)大的扭矩和入巖能力輕松應(yīng)對復(fù)雜地質(zhì)該項(xiàng)目各施工標(biāo)段地質(zhì)多變，巖石強(qiáng)度不一，達(dá)到125Mpa, 因此施工設(shè)備需要克服多種地質(zhì)條件，包括砂層、強(qiáng)風(fēng)化巖層、中風(fēng)化巖層、微風(fēng)化巖層等。參與項(xiàng)目的為SR360RH和SR405HK兩款機(jī)型，根據(jù)每個(gè)標(biāo)段不同地質(zhì)條件，三一與項(xiàng)目組精心配備各種不同型號的定制截齒筒鉆以及定制牙輪筒鉆，在施工中面對125Mpa的花崗巖做到最大80cm/h的進(jìn)尺和最大1500mm直徑的完整取芯，其扭矩、加壓力、入硬巖施工的穩(wěn)定性和施工效率遠(yuǎn)超同行業(yè)水平。三一與項(xiàng)目組的精心組織和密切配合，在當(dāng)?shù)匚镔Y匱乏的情況下，也保證了該項(xiàng)目的順利開工和推進(jìn)。SR360RH和SR405HK是三一旋挖機(jī)型中的兩款入巖爆款產(chǎn)品，其定位是針對大孔、深樁、硬巖施工，能啃“硬骨頭”。在行業(yè)同機(jī)型中，其施工范圍、入巖能力等具有絕對競爭優(yōu)勢，其優(yōu)秀的施工能力也得到各標(biāo)度施工方的贊揚(yáng)與信任。“我們標(biāo)段幾臺設(shè)備質(zhì)量杠杠的，

雙料冠軍！三一新能源重卡/牽引車4月銷量躍居第一

最新上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，今年1到4月，三一新能源重卡上牌銷量767輛，同比增長3735％。其中4月，三一新能源重卡、新能源牽引車上牌銷量為267輛、167輛，摘得月銷量“雙料冠軍”。銷量第一！奪得“雙料冠軍”在“雙碳”目標(biāo)指引下，國內(nèi)新能源重卡行業(yè)進(jìn)入發(fā)展快車道。三一重卡依托技術(shù)優(yōu)勢，在“新能源”賽道展現(xiàn)強(qiáng)悍實(shí)力。2021年，三一新能源重卡全年累計(jì)銷售1497輛，市占率達(dá)到14.33％，首次奪得國內(nèi)市場年度銷量冠軍。進(jìn)入2022年，三一新能源重卡高歌猛進(jìn)。根最新上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，今年1到4月，三一新能源重卡上牌銷量767輛，同比增長3735％，市場份額較去年同期提升約10個(gè)點(diǎn)，增幅領(lǐng)跑市場大盤。?其中4月，三一新能源重卡上牌銷量267輛，以超第二名101輛的優(yōu)勢躍居市場月銷量榜第一。車型方面，三一新能源牽引車以167輛的上牌量成為終端實(shí)銷冠軍，市場占有率為26.26％。自此，三一拿下新能源重卡、新能源牽引車的月度“雙料冠軍”。性能領(lǐng)先！市場認(rèn)可度極高銷量的上漲，離不開優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品支撐。強(qiáng)勁產(chǎn)品綜合實(shí)力+行業(yè)獨(dú)家駐場服務(wù)模式，使得三一電動重卡獲得市場高度認(rèn)可，銷量持續(xù)領(lǐng)跑市場。湖南婁底，首批28臺藍(lán)色涂裝的三一電動牽引車交付漣源市匯源煤氣公司，助力當(dāng)?shù)卮蛟炀G色物流示范區(qū)。這是湖南首次批量交付的電動牽引車，標(biāo)志著當(dāng)?shù)匦袠I(yè)正式進(jìn)入電動化時(shí)代。河南安陽，首批20臺三一新能源重卡已運(yùn)營數(shù)月，出勤率100％，相較燃油重卡毫不遜色。哈密，－30℃的極低溫環(huán)境，三一換電重卡“低溫充電、超低溫續(xù)航”等實(shí)戰(zhàn)性能出色，僅需5分鐘可完成電池組更換，極大提升客戶運(yùn)營效率。河北唐山，400多臺三一新能源重卡正為津西鋼鐵提供全環(huán)節(jié)清潔運(yùn)輸，承擔(dān)煤炭、原材料及成品鋼鐵等多元場景運(yùn)輸

山東圓友重工2014年度商務(wù)圓滿落幕

2月11日，山東圓友重工科技有限公司2014年度商務(wù)。會議回顧了2013年度各項(xiàng)工作，總結(jié)了市場開拓、新產(chǎn)品研發(fā)、團(tuán)隊(duì)管理等工作經(jīng)驗(yàn)，署了2014年工作任務(wù)，重點(diǎn)研究了當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢下市場營銷等。會議共歷時(shí)兩天。圓友重工董事會董事長謝俊德先生、各董事及總經(jīng)理焦予民等出席。全國各區(qū)域合作伙伴、業(yè)務(wù)經(jīng)理、公司內(nèi)各職能門負(fù)責(zé)人、其他分公司負(fù)責(zé)人等參加。首先由王瑞龍執(zhí)行董事公布《山東圓友重工對2013年度業(yè)務(wù)經(jīng)理獎勵的決定》，并在優(yōu)美的音樂中舉行了隆重的頒獎典禮。會上優(yōu)秀業(yè)務(wù)經(jīng)理代表做了精彩演講，他們從客戶需求、產(chǎn)品實(shí)用性和創(chuàng)新性、行業(yè)現(xiàn)狀分析以及根據(jù)個(gè)人的心得體會做了精彩紛呈演講，臺下掌聲雷鳴。讓政策接軌市場，讓業(yè)務(wù)經(jīng)理提高工作積極性，讓公司管理崗位領(lǐng)導(dǎo)更加負(fù)責(zé)有所作為，總經(jīng)理焦予民在上作了《2013年工作報(bào)告》。所有與會人員聽的格外認(rèn)真，所有與會人員士氣高昂、摩拳擦掌，準(zhǔn)備在2014年一馬當(dāng)先，馬到成功。同時(shí)，為了更好的提升產(chǎn)品質(zhì)量，做實(shí)業(yè)務(wù)經(jīng)理的堅(jiān)強(qiáng)后盾，優(yōu)化內(nèi)管理，公司高層對相關(guān)崗位做了相應(yīng)調(diào)整。最后，謝董事長做了意味深長的講話，臺上、臺下人員仔細(xì)聆聽，會后所有人員均認(rèn)為，謝董事長站得高、看得遠(yuǎn)，鼓舞人心，讓大家共同做事業(yè)，讓每個(gè)人家庭生活的更幸福，讓員工更有尊嚴(yán)。為提升業(yè)務(wù)經(jīng)理的產(chǎn)品知識以及對新產(chǎn)品的培訓(xùn)，由公司工、高級工程師、各研究所長等對產(chǎn)品做了詳細(xì)講解，并表示在產(chǎn)品設(shè)計(jì)會盡最大努力滿足客戶需求，盡最大努力改進(jìn)、創(chuàng)新研究成果，提升產(chǎn)品的前瞻性、環(huán)保性、節(jié)能性，讓業(yè)務(wù)經(jīng)理外賣產(chǎn)品更容易，讓網(wǎng)絡(luò)營銷平臺更好的發(fā)揮信息化的作用，從而擴(kuò)大市場占有率。會后，公司安排業(yè)務(wù)經(jīng)理們共同到現(xiàn)

大有可為!鐵建重工新型硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM）乘風(fēng)破浪，為萬億抽水蓄能市場提供成套解決方案

根據(jù)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的要求，構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，已經(jīng)成為刻不容緩的重大任務(wù)。2021年，能源發(fā)布了《抽水蓄能中長期發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》。要求到2035年，抽水蓄能電站247個(gè)，投產(chǎn)總規(guī)模達(dá)到3億千瓦。按照抽水蓄能項(xiàng)目的造價(jià)平均每千瓦6000元計(jì)算，2035年抽水蓄能項(xiàng)目整體價(jià)值量預(yù)計(jì)為1.8萬億，2021-2035年新增掘進(jìn)機(jī)、鉆爆法裝備價(jià)值量預(yù)計(jì)達(dá)到600多億。這將給鐵建重工等地下工程裝備制造企業(yè)帶來了無比廣闊的發(fā)展機(jī)遇，鐵建重工2022年上半年重大合同簽約/中標(biāo)公告顯示，平江抽水蓄能電站項(xiàng)目采購金額達(dá)1.17億元。鐵建重工新型硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM）將乘風(fēng)破浪，為萬億抽水蓄能市場提供成套解決方案。鐵建重工新型硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)(TBM)為萬億抽水蓄能市場提供成套解決方案電站的離不開裝備的支撐。硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM）作為 “少人化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化”發(fā)展方向的代表性技術(shù)與裝備，已被廣泛應(yīng)用于鐵路、水利等行業(yè)的大型長遂道的施工，在質(zhì)量、工期、安全、環(huán)境保護(hù)與文明施工方面表現(xiàn)出了突出優(yōu)勢。抽水蓄能電站項(xiàng)目對“機(jī)械化換人、自動化減人、智能化無人”的迫切需求為TBM的應(yīng)用提供了廣闊的空間，同時(shí)也對TBM在變徑、小轉(zhuǎn)彎、斜井施工、快速制造和拆裝、安全掘進(jìn)等方面提出了新的要求。TBM已在抽水蓄能電站全面機(jī)械化、智能化轉(zhuǎn)型中取得了可喜的突破，將成為抽水蓄能電站的主流解決方案。全球最大地下工程裝備制造基地——鐵建重工長沙第二產(chǎn)業(yè)園作為地下工程裝備行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，鐵建重工承擔(dān)起為抽水蓄能電站提供裝備的重任。在TBM研發(fā)制造領(lǐng)域，鐵建重工擁有雄厚的技術(shù)積累，市場占有率和技術(shù)水平均處于行業(yè)領(lǐng)先地位，是行業(yè)內(nèi)

阿爾泰山下三一紅｜SR435Pro助力絲綢之路

5月的布爾津春夏交際的清爽時(shí)節(jié)額爾齊斯河畔湛藍(lán)的天空下SR435Pro機(jī)器轟鳴正在為絲綢之路上的阿布吉高速奠定一根根堅(jiān)實(shí)的樁基礎(chǔ)特點(diǎn) 保駕護(hù)航作為2022款旋挖鉆機(jī)，SR435Pro具有4大特點(diǎn)：智能鉆進(jìn)，心力自動鉆進(jìn)、自動甩土、自動對孔等自動化功能；簡化操作、進(jìn)一步提升施工效率和操作體驗(yàn)；高效施工，利器工地實(shí)測，50-60MPa砂巖地層，1.5m筒鉆鉆進(jìn)速度1.2m/h；重載高配，動力強(qiáng)勁SR435Pro動力頭配備3組馬達(dá)和減速機(jī)，輸出扭矩435KN.m，轉(zhuǎn)速6~28rpm。減速機(jī)為重載減速機(jī)，增加了防沖擊保護(hù)功能；穩(wěn)定可靠，舒適便捷新配置保障駐車穩(wěn)、底盤穩(wěn)；空氣懸浮座椅、10寸高清觸控屏，空間更舒適，操作更便捷。施工案例項(xiàng)目概況：項(xiàng)目施工段位于阿布吉高速的布爾津縣境內(nèi)，約300余根樁基礎(chǔ)施工作業(yè)量。施工參數(shù)：設(shè)計(jì)樁徑1.8m，樁長35m，入巖6-7米。施工地質(zhì)：上地層為粉質(zhì)黏土，下地層為砂泥巖互層，地層硬度約30MPa。施工工法：SR435Pro使用Φ580mm機(jī)鎖桿，1.8m雙底截齒撈砂斗直接鉆進(jìn)，采用化學(xué)泥漿護(hù)壁。施工表現(xiàn)：單樁施工效率約4小時(shí)，油耗僅35L/h。作為新一代機(jī)型，SR435Pro以其施工平穩(wěn)、低油耗、復(fù)合動作流暢，駕駛舒適等得到客戶高度認(rèn)可。

三一電動重卡 | 性能穩(wěn)定 跑贏三個(gè)冬季

春節(jié)堅(jiān)守一線，三一員工加班趕訂單

2月11日，浙江三一裝備制造主臂工作中心戴文能在食堂吃飯，得知自己因春節(jié)加班被表彰，他感到十分驚喜，“我只是在平凡的崗位上做了自己該做的事。”時(shí)間回到春節(jié)假期前。1月26日，放假前最后一個(gè)工作日，戴文能陪同浙江三一裝備制造總監(jiān)江強(qiáng)在車間內(nèi)進(jìn)行6S安全檢查。檢查過程中，江強(qiáng)得知生產(chǎn)原材料已陸續(xù)到貨，為了保證產(chǎn)品正常交付，他立即安排戴文能春節(jié)期間加班進(jìn)行物料生產(chǎn)。原本由于原材料供應(yīng)不及時(shí)，制造沒有安排春節(jié)值班，戴文能做完檢查后就可以放假了。戴文能老家在四川綿陽，這已經(jīng)是他到三一的第9個(gè)年頭。平時(shí)生產(chǎn)任務(wù)重，加上路途遙遠(yuǎn)，戴文能基本上2年才能回家一次。今年，年屆七旬的老父親特地從四川老家趕到湖州陪他過年，戴文能也想借此機(jī)會好好陪陪老父親。當(dāng)他接到加班任務(wù)的時(shí)候，父親正在從四川到湖州的火車上。軍令如山。為了完成生產(chǎn)任務(wù)，戴文能立即聯(lián)系一分不回家的員工春節(jié)加班。沒想到大家對他的工作十分支持，這讓他感動不已。尤其是幾個(gè)四川籍員工，離家2000多公里，無法回家過年的心情不言而喻。但一說加班，大家絲毫沒有怨言，紛紛響應(yīng)。“四川地震時(shí)，公司的關(guān)懷讓他們銘記于心，他們常懷一顆感恩的心。”戴文能打完幾通電話后，聯(lián)系確定了8人加班。1月27日上午，戴文能到火車站接到老父親，將他安頓到出租屋。下午，父親提出想去戴文能工作的地方看看。在外工作多年，一直沒能好好陪父親，戴文能心里充滿了。為了滿足父親這個(gè)小小的愿望，戴文能征得了相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的同意，帶著老父親來到產(chǎn)業(yè)園?？吹礁蓛魧挸ǖ鸟R路，鱗次櫛比的廠房，現(xiàn)代化的生產(chǎn)線，寬敞明亮的辦公室……父親臉上露出了欣慰的笑容，并囑咐戴文能要“好好干”。第二天一早，

“創(chuàng)造價(jià)值 再看宇通”系列活動首站廣州打響

2月20日，2014年基礎(chǔ)工程機(jī)械事業(yè)“創(chuàng)造價(jià)值 再看宇通”系列活動在廣州揭開帷幕，60名在華南地區(qū)具有影響力的基礎(chǔ)施工大客戶與公司基礎(chǔ)工程機(jī)械事業(yè)業(yè)務(wù)代表、技術(shù)專家齊聚一堂，共商基礎(chǔ)施工行業(yè)發(fā)展大計(jì)。此次推介會，現(xiàn)場成交一臺YTR300D旋挖鉆機(jī)。“創(chuàng)造價(jià)值 再看宇通”系列活動首站廣州打響“創(chuàng)造價(jià)值 再看宇通”系列活動廣州站有兩項(xiàng)議程：第一項(xiàng)，“宇通重工基礎(chǔ)工程機(jī)械產(chǎn)品推介會”；第二項(xiàng)，前往佛山工地觀摩公司基礎(chǔ)工程機(jī)械產(chǎn)品施工現(xiàn)場。下午15:00，“宇通重工基礎(chǔ)工程機(jī)械產(chǎn)品推介會”正式開始，會議由宇通重工基礎(chǔ)工程機(jī)械事業(yè)廣州分公司經(jīng)理徐斌主持。宇通重工基礎(chǔ)工程機(jī)械事業(yè)總經(jīng)理郭旭東向致辭。郭總首先代表宇通重工董事長李勇先生及公司全體同仁，對大家能在百忙之中來參加這次此次行業(yè)盛會，表示衷心的感謝。郭總表示，此次宇通重工多功能旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品推介會首選廣州舉行，充分體現(xiàn)了宇通重工對廣東市場的重視。接著，郭總就宇通重工新廠區(qū)、旋挖鉆產(chǎn)品的研發(fā)方向進(jìn)行了介紹。最后，郭總真誠地邀請?jiān)谧目蛻襞笥焉W臨河南鄭州，到宇通重工新工業(yè)園參觀指導(dǎo)！“創(chuàng)造價(jià)值 再看宇通”系列活動首站廣州打響宇通重工基礎(chǔ)工程機(jī)械事業(yè)華南大區(qū)經(jīng)理蘇子軍做了“創(chuàng)造價(jià)值 再看宇通”專題報(bào)告，輔以精美、詳盡的PPT向客戶闡述了公司由1958年建廠到2003年改制，再到2013年入駐新廠區(qū)的三次巨變，并對事業(yè)整合一年多以來的改變進(jìn)行了詳述。旋挖鉆項(xiàng)目經(jīng)理謝英奮重點(diǎn)介紹了擁有多項(xiàng)專利、整合各項(xiàng)國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的自主研發(fā)產(chǎn)品——宇通重工YTR300D和360C多功能旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品，并展示了宇通重工新品全套管鉆機(jī)和技術(shù)升級后的錨桿鉆機(jī)。通過介紹宇通重

三一！絕美！

收入大增70%！三一國際一季度再迎強(qiáng)勁增長！

5月18日，三一國際（00631.HK）發(fā)布一季度經(jīng)營數(shù)據(jù)，收入大增70%。在國內(nèi)疫情散發(fā)的背景下，礦山裝備、物流裝備及機(jī)器人業(yè)務(wù)板塊均實(shí)現(xiàn)快速增長，超出眾多資本市場投資者的預(yù)期。根據(jù)披露的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度公司營業(yè)收入和凈利潤繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢。前三個(gè)月共計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入41.16億元（，下同），同比大增70.7%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤4.44億元，同比增長31.2%。業(yè)績發(fā)布后，三一國際立即安排與投資者就公司一季度的經(jīng)營情況進(jìn)行了深入交流。公司管理層表示：一季度的優(yōu)異表現(xiàn)，既有下游行業(yè)景氣度提升所帶來的外拉動，同時(shí)更多也是公司管理提升，數(shù)字化、國際化、電動化不斷推進(jìn)以及新業(yè)務(wù)快速發(fā)展等內(nèi)生動力所帶來的積極影響。公司公告表示，煤炭行業(yè)量價(jià)齊高，全球海運(yùn)貿(mào)易持續(xù)增長。政策驅(qū)動智慧礦山及智能港口持續(xù)加速，帶動產(chǎn)品智能化、電動化升級。公司的智能掘進(jìn)機(jī)、電動寬體車及新一代電動正面吊等產(chǎn)品需求強(qiáng)勁，無人純電牽引車及自動化集裝箱運(yùn)輸車等新品迅速占領(lǐng)市場，掘進(jìn)機(jī)、寬體車及小港機(jī)等產(chǎn)品收入均實(shí)現(xiàn)大幅增長。“公司幾乎所有的產(chǎn)品都實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的快速增長，其中礦山裝備板塊同比增長了82.7%，掘進(jìn)機(jī)訂單排產(chǎn)到了8月份，綜采訂單排到了10月份。”公司管理層在投資者交流會上表示：“公司產(chǎn)品在智能化、電動化等方面持續(xù)發(fā)力升級，同時(shí)行業(yè)景氣度還會持續(xù)，對二三季度的增長也很有信心。”隨著國際化的深入實(shí)施，公司寬體車、小港機(jī)及大港機(jī)的國際收入也均實(shí)現(xiàn)大幅增加。公司管理層表示：“一季度公司海外收入增長達(dá)161%，收入占比達(dá)到26.5%，其中礦山裝備板塊增長255%，物流裝備板塊增長98.8%。公司正抓緊落實(shí)國際化的各項(xiàng)舉措，加大資源投入，彌補(bǔ)短板，國際市