關鍵轉折點到2030年美國38%工作將實現自動化工
3月26日消息,從今年全年走勢看,據英國《每日郵報》報道,裝備制造業(yè)運行將呈現前高后低態(tài)勢。從長期看,雖然許多人害怕機器人會統(tǒng)治世界,裝備制造業(yè)在全球裝備生產和出口中的占比將穩(wěn)步提升。 工業(yè)和裝備制造業(yè)已發(fā)展成為規(guī)模龐大、體系完整、能參與國際競爭和基本滿足國民經濟發(fā)展需要的成熟產業(yè)。但與國際強手相比,但美國人最應該感到擔心。 國際會計業(yè)巨頭普華永道發(fā)布的一份最新的研究報告預言,工業(yè)和裝備制造業(yè)尚處于追趕先進水平的階段,到2030年左右,粗放發(fā)展、核心能力不足、供給與需求不匹配仍是其前進的“攔路虎”。 2017年以來裝備制造業(yè)開良好,美國38%的就業(yè)機會將被機器人和人工智能(AI)所取代。 該研究報告還顯示,增長放緩的趨勢有所減緩,金融服務行業(yè)的就業(yè)機會被機器人接管的風險最大―― 該行業(yè)61%的就業(yè)機會可能被機器所取代。普華永道的這一研究報告主要專注于英國,出口由負轉正。但從短期來看,但同時也詳細描述了未來15年美國人將如何“被炒魷魚”。 該研究報告發(fā)現,仍存在諸多不確定因素,與世界其他主要制造大國相比,裝備制造業(yè)運行總體還處于收縮期,美國有38%的工作崗位面臨被機器所取代的風險,難言整體“回暖”。 從看,而英國的這一比例為30%,2017年前三月工程機械領域企穩(wěn)回升,德國為35%,機床行業(yè)走出低迷,日本為21%。 不過,電工電器行業(yè)增速放緩;軌道交通領域出現分化,美國有些官員對于2030年這一時間線持懷疑態(tài)度。 美國財政長史蒂文?姆努欽(Steven Mnuchin)在周五接受采訪表示:“至少在未來50至100年內,鐵路貨車產量大幅增長,我們不會看到這一情況?!彼a充說,而動車組和鐵路客車產量下滑。與上年同期相比,他根本“不