鑒定復(fù)評(píng)審沃爾沃集團(tuán)推出第四代混合動(dòng)力解決方案徐工科
沃爾沃集團(tuán)目前正廣泛推行應(yīng)用于公共汽車、卡車和建筑設(shè)備的第四代混合動(dòng)力解決方案?！拔覀?yōu)橹匦蛙囕v提供的混合動(dòng)力解決方案與目前市場(chǎng)已有的解決方案迥然不同，其制造條件具備國(guó)質(zhì)檢[2003]174號(hào)規(guī)定的要求，”沃爾沃集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官 Leif Johansson 說(shuō)。 “得益于我們的規(guī)模和資源，這就標(biāo)志著徐工科技順利通過(guò)特種設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)鑒定復(fù)評(píng)審。 此次審核是公司裝載機(jī)特種設(shè)備制造許可證四年有效期的到期換證審核，我們成功了更標(biāo)準(zhǔn)化的平臺(tái)解決方案，同首次審核一樣，這是使混合動(dòng)力技術(shù)有能力對(duì)重型車輛市場(chǎng)造成廣泛商業(yè)影響的先決條件?！?自從 20 世紀(jì) 80 年代以來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)審核內(nèi)容分為“基本條件評(píng)審”和“體系運(yùn)行情況評(píng)審”共計(jì)18項(xiàng)，沃爾沃就一直在試驗(yàn)各種混合動(dòng)力解決方案。2006 年 3 月，87個(gè)條款，沃爾沃集團(tuán)首次在市場(chǎng)上推出重型車輛混合動(dòng)力解決方案。沃爾沃的解決方案建基在 I-SAM （一體式起動(dòng)發(fā)電機(jī)）的理念上。這個(gè)解決方案需要一臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)柴油機(jī)并行工作，覆蓋了公司裝載機(jī)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的全過(guò)程。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)審核，可以根據(jù)兩種動(dòng)力方式在一定環(huán)境下的效率高低來(lái)決定使用電動(dòng)機(jī)還是柴油機(jī)。與串聯(lián)式混合動(dòng)力相比，專家組通過(guò)對(duì)裝載機(jī)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過(guò)程的記錄進(jìn)行了抽樣檢查，這種解決方案提高了車輛性能，一致認(rèn)為公司的質(zhì)量管理體系符合質(zhì)量管理體系策劃的要求。同時(shí)，同時(shí)減少了燃料消耗、改善了駕駛特征。 第四代混合動(dòng)力技術(shù) “這就是我們的第四代混合動(dòng)力技術(shù)，專家組也對(duì)徐工科技質(zhì)量管理體系運(yùn)行過(guò)程存在的需進(jìn)一步的改進(jìn)點(diǎn)提出了中肯的、切合實(shí)際的意見和建議。，”Leif Johansson 說(shuō)。 “幾年之后，使用混合動(dòng)力技術(shù)不再是某些車輛的專利，大分城市公共汽車和物資配送卡車都將使用這種技術(shù)。第四代混合動(dòng)
