十年彎道超車,讓迅猛發(fā)展的物流配送市場駛入“新能源時代”下半場。面對方興未艾的城配市場,金旅最新研發(fā)的換電模式物流車龍運GLE850一經推出,即引起行業(yè)和用戶的廣泛關注。 金旅龍運GLE850 讓新能源物流車“跑起來”的同時,更要“跑出效益”在廈門一家物流園區(qū)內,車主小林正在為自己新購買的金旅換電物流車龍運GLE850換裝電池。從移動換電柜中取出電池,到將電池推升至車輛底盤的電池槽位置,整個過程只花了3分多鐘。輕松換電的過程就像“放大版”的共享充電寶租借一樣簡單。 電池更換更便捷 對于傳統(tǒng)新能源車主來說,充電慢、續(xù)航短始終是最頭疼的問題,“充電一小時,排隊四小時”是他們日常面臨的用車煩惱。做為金旅布物流車市場的明星車型――龍運GLE850物流車,其換電模式的核心在于車電分離。一方面,用戶采用購買整車+租賃電池的方式降低了初次購車成本,另一方面,換電物流車由于采用的是標準化電池,電池成本更容易控制。按現在市場上常規(guī)的新能源物流車充電效能來計算,充滿電通常需要1.5-2小時,而更換電池,只需要5分鐘。采用換電模式后,一輛中型面包車初次購車成本能降低30-40%,而且每天可跑500-600km,尤其適合小批量、多頻次的城配需求。 近年來,隨著網購風潮興起,快遞物流產業(yè)發(fā)展迅猛,加上受疫情影響,社區(qū)團購、生鮮配送等迅速走紅,精準送達等市場需求進一步加深,貨運規(guī)模亦迅速增長。金旅GLE850換電物流車的適時推出,在幾分鐘內就“滿血復活”的換電模式,正好解決了城配用戶的這個“痛點”和“難點”。車輪“不停轉”,收入“往上漲”。 綠色城配大趨勢 降本增效好幫手 隨著越來越多的城市陸續(xù)推出路權政策和運營補貼等相關要求,采用純電動物流車配送是城市配送順應綠色物流發(fā)展的必然趨