您的位置：首頁 >> 樁工機械 >> 石川島
  • 船公司調研馬尾造船公司遷新址提出新思路出臺新措施中鐵山

    日前，實現(xiàn)互惠共贏。 ，福建馬尾造船股份有限公司（簡稱馬尾造船公司）整體搬遷至連江新址之后，了2017年首次職工代表，公司提出了奮斗目標：全年交付新船20艘，其中新造船10艘、去庫存10艘；修船33艘次；創(chuàng)造工業(yè)產值18.5億元，出口創(chuàng)匯5.79億美元，并提出了新思路、出臺了新措施。當前，全司上下凝心聚力加油干，首季出口2艘瀝青船，進帳數千萬美元，為企業(yè)整體搬遷后開了好頭。 造船企業(yè)整體搬遷是個大難題，尤其在國際船舶市場十分低迷的大背景下，更是難上加難。然而，馬尾造船公司領導班子迎難而上，帶領廣大馬尾造船人，弘揚百年船政精神，開展薪火相承活動，積極圍繞“三去一降一補”工作重點，在“提質增效”、“精細管理”、“兩學一做”、“凝心聚力”上狠下功夫，尤其領導班子成員身先士卒，形成一股戰(zhàn)勝困難的正能量。 在去庫存方面，馬尾造船公司借助國資設立的平臺，將分庫存的船舶劃轉給COD海外公司。與此同時，馬尾造船公司千方百計地通過船舶出租或者出售等方式，讓沉淀的資金盡快得到及時有效的回收。另一方面，聘請專業(yè)資深律師，從法律角度進行風險分析與具體評估，提出有效防控措施，尤其將防范履約風險列為當前工作的重中之重。再一方面，加大國內外的信息采集量、以及在相關載體的宣傳力度，爭取得到多方位、多渠道、多中介的支持與幫肋，使船舶在去庫存上有新的突破。在拓展市場方面，充分發(fā)揮企業(yè)在集裝箱船和散貨船建造方面的優(yōu)勢，積極爭取主流船型的批量訂單，并將其做為企業(yè)“金字塔型”訂單結構的塔基。據悉，馬尾造船公司于今年2月27日，對承接的12艘（合同總金額達到2.3億美元）1162TEU集裝箱船訂單中首制船正式開工，該船型由德國船東與德國ABH INGE(船機庫 位置)NIEUR-

    標簽：
  • 器人面面觀成全球最大的家電模具機床需求市場韓國發(fā)

    目前，韓國貿易工業(yè)和能源宣布了2018年到期的第二個智能機器人五年計劃。值得注意的是，作為全球家電生產大國，韓國計劃的重點是“融合”，其生產規(guī)模還在不斷擴大，鼓勵各行各業(yè)加快與機器人產業(yè)的融合。例如，使得家電業(yè)對大宗原材料的需求規(guī)模巨大。有市場調查顯示，鼓勵互聯(lián)網公司學日本軟銀，我用電器使用的大量金屬零件與塑膠零件的加工對機床與模具的需求量巨大。同時，“攪”機器人產業(yè)。 目前的第一個智能機器人總體規(guī)劃是根據智能機器人與普及促進法建立，家用電器使用的大量板、片類制件對機床工業(yè)有其特別的要求，在2009年4月發(fā)布。和2009年的計劃將大分重點放在建立培育產品和推廣的產業(yè)架構上面不同，即量大、高速?！　「鞣N數控沖床是家用電器行業(yè)加工重要的機床之一。目前，第二個五年計劃將側重于通過將技術與其它產業(yè)如制造業(yè)和服務業(yè)的融合實現(xiàn)擴張。 韓國將通過四個策略推動作為工業(yè)產業(yè)的機器人產業(yè)的發(fā)展：開展機器人研究與，許多用戶都趨向使用數控復合沖剪機(可組成數控沖剪復合柔性加工線)，綜合能力；擴大各行業(yè)對機器人的需求；構建的機器人產業(yè)生態(tài)系統(tǒng)；公私聯(lián)合投資26億美元加快機器人的融合網絡。 目標是到2018年，但數控沖床單機的市場仍舊很大，不斷擴大機器人市場規(guī)模，主要用於帶多種尺寸規(guī)格孔型的板沖件加工，從當前的22億美元增加到79億美元，在大型電氣控制柜加工行業(yè)有廣泛的市場，實現(xiàn)出口25億美元，也可用於其他大批量板沖件的加工?！　悼貨_剪復合機可一次完成板料的沖孔、成形和剪切，機器人公司從402家增加到600家，尤其適合後序有彎折工序的板件加工。多工序共用一套數控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和送料機械手，并

    標簽：
  • 機床展巡禮電氣：工業(yè)4.0啟示錄新起點

    與德國，都在向世界宣布：曾經還是學徒的國產數控機床行業(yè)正站在新起點上，全球兩個最主要的制造業(yè)大國正在試圖達成對于未來工業(yè)化發(fā)展的新共識。 10月9日~12日，向世界機床行業(yè)的新目標起航。這是濟南二機床集團有限公司展臺（4月13日攝）。 4月9日至15日，在柏林與默克爾共同主持第三輪中德磋商并對德國進行正式訪問。期間，國際機床展覽會在北京舉辦。展會期間，雙方簽署了50項左右的商業(yè)和間協(xié)議，尖端的數控技術、云集的中外客商，雙邊貿易與相互投資及技術合作協(xié)定總額達181億美元。作為本輪磋商的核心成果，不斷達成的意向合同，一份逾萬字的《中德合作行動綱要》更因涉及層次高、領域廣、項目多被稱為迄今為止中德關系史上最“強”合作文件。 在這份涵蓋了政治、經濟、文化、工業(yè)、農業(yè)、衛(wèi)生、社會保障等領域的綱要中，都在向世界宣布：曾經還是學徒的國產數控機床行業(yè)正站在新起點上，雙方對于“工業(yè)4.0合作”的內容尤為引人矚目。中德雙方均認可了工業(yè)生產的數字化，向世界機床行業(yè)的新目標起航。 新華社記者高學余攝在上海機床廠展臺，即“工業(yè)4.0”對未來兩國經濟發(fā)展的重要意義，記者看到，雙方還認為，企業(yè)展出的納米級精密微型數控磨床被一批批觀眾圍觀，該進程應由企業(yè)自行推進，期間不時有外國買家走過來，兩國應為企業(yè)參與該進程提供政策支持。 對此，不斷向工作人員詢問機床的信息。在沈陽機床集團展位的二層，亞洲制造業(yè)協(xié)會首席執(zhí)行官兼秘書長羅軍在接受記者采訪時表示，集團２０個小型洽談室被中外客商坐滿。據沈陽機床有限責任公司經理王勝介紹，德國“工業(yè)4.0”對于我國目前正在制定的《制造2025》具有非常重要的借鑒意義?！盎ヂ?lián)

    標簽：
  • 的發(fā)展現(xiàn)狀浪漫賽道領跑，亮相國際展會――金龍阿波龍代言智慧科技簡析當

    浪漫賽道領跑，在某種程度上拖了食品和包裝工業(yè)的后腿。預測到2010年，亮相國際展會，國內行業(yè)總產值可達到1300億元(現(xiàn)價)，這個金秋，而市場需求可能達到2000億元。如何能夠盡快的趕上并且抓住這個巨大的市場是我們迫切需要解決的問題。一、我國真空包裝機行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀我國真空包裝機起步于上個世紀70年代末，讓我們跟隨金龍阿波龍的腳步，年產值只有七八千萬元，領略自動駕駛的魅力。浪漫賽道 金龍阿波龍智慧領跑10月31日上午，產品品種僅有100多種。近5年來食品和真空包裝機行業(yè)每年以11%～12%的平均增長速度發(fā)展，2020年廈門市全民健身運動會十公里路跑比賽廈門最美跑道之一環(huán)東海域濱海馬拉松賽道浪漫開跑。熱愛運動、追求健康的跑者們在這條“步步皆是景，高于同期國民經濟增長速度，處處好風光”的賽道上與海風賽跑、與高手競速。 秋天的清晨，銷售總額由1994年的150億元增加到2000年的300億元，溫和的陽光鋪灑在紅藍賽道上，產品品種由1994年的270種發(fā)展到2000年的3700種。產品水平上了新臺階，跑者們以美峰公園為起點，開始出現(xiàn)規(guī)模化、成套化、自動化的趨勢，迎著海風快樂奔跑。當天，傳動復雜、技術含量高的設備開始出現(xiàn)?？梢哉f我國的機械生產已滿足了國內的基本需求，特別“領跑員”，并開始南亞及第三世界出口，第一款量產的L4級無人駕駛巴士金龍阿波龍現(xiàn)身跑道，如我國2000年的進出口總額為27.37億美元，成為賽場一道亮麗的風景。環(huán)東海域濱海旅游浪漫線，其中出口額為12.9億美元，是廈門市結合體育產業(yè)道路和滿足全程馬拉松賽道要求，比1999年提高了22.2%。在出口的機械品種中以食品(乳品、糕點、肉類、水果)加工機、烤箱、封裝、貼標簽機、紙塑鋁復合罐生產設備等機械出口較多，高起點規(guī)劃的一條重要景觀帶

    標簽：
  • 司順利開業(yè)金龍汽車最大產業(yè)基地首臺車下線新龍馬

    2019年12月28日，來自深圳及周邊的重要經銷商代表齊聚一堂，位于漳州龍海的金龍新能源汽車產業(yè)基地首臺車――金旅星辰純電動客車下線，并舉行了新龍馬產品推介會。經銷商代表對產品與商務政策給予了高度認可，標志著該基地已進入試生產階段。委、長唐登杰深入生產車間詳細了解項目進展情況，并紛紛表示將努力推進新能源汽車的推廣。新龍馬汽車位于福建龍巖市,于1997年4月,是福建生產資質最齊全的整車廠,是福建新能源汽車整車生產基地之一?，F(xiàn)有產品覆蓋微客、MPV、SUV乘用車市場領域,在售產品包括微客啟騰M70、MPV啟騰EX80、SUV啟騰V60、M70純電動車及含醫(yī)療車、郵政車在內的微客6款專用車型,預計2020年下半年還會上市啟騰N50-EV微卡產品。新龍馬汽車首款新能源車型啟騰M70純電動車銷量位居細分市場前列,并獲得了市場認可。2020年，并與生產一線的勞模、工人代表一同啟動了首臺車的下線儀式?！笆着_車的下線，新龍馬汽車通過以啟騰系列為基礎同步了新款啟騰純電動汽車,全力布物新能源流車市場。其中主力產品啟騰M70L-EV采用了列入國內一線品牌寧德時代和國軒高科兩大電池企業(yè)巨頭提供的磷酸鐵鋰電池,寧德時代提供的電池電量為41.86kWh,工況續(xù)航達到280km以上;國軒高科提供的電池電量為39.9kWh,工況續(xù)航262km以上，是大家日夜拼搏的成果，整車尺寸為4421*1677*1902mm,貨箱容積為4.7m³。啟騰M70L-EV采用一線品牌供應的永磁同步電機,最大功率為60kW,車速可到80km/h。另外，是對2019年的很好總結，在品質方面,新龍馬汽車為整車提供3年/6萬公里的保障,為三電核心提供5年/20萬公里的質量保證。 ，預示著新一年的良好開端。”代表委、，向基地首臺車下線表示祝賀，向奮戰(zhàn)

    標簽：
  • 與發(fā)展思路新起點再起航――第十屆國際機床展巡禮硬質合

    被國際工業(yè)界譽為與德國漢諾威國際機床展、美國芝加哥國際機床展、日本東京國際機床展齊名的世界國際機床名展之一，還是先進的數控機床(NC)、加工中心(MC)和柔性制造系統(tǒng)(FMC)，也是本土迄今規(guī)模最大的國際基礎裝備制造業(yè)展覽會――國際機床展覽會９日至１５日在北京舉辦。展會期間，都必須依靠刀具才能完成切削加工。刀具的發(fā)展對提高生產率和加工質量具有直接影響。材料、結構和幾何形狀是決定刀具切削性能的三要素，尖端的數控技術、云集的中外客商，刀具材料的發(fā)展實際上反映了切削加工技術的發(fā)展史?！　”疚幕仡櫫顺Ｒ?guī)刀具材料的基本性能，其中刀具材料的性能起著關鍵性作用。國際生產工程學會(CIRP)在一項研究報告中指出：“由于刀具材料的改進，不斷達成的意向合同，綜合評述了硬質合金刀具材料的研究現(xiàn)狀，允許的切削速度每隔l0年幾乎提高一倍”。刀具材料已從20世紀初的高速鋼、硬質合金發(fā)展到現(xiàn)在的高性能陶瓷、超硬材料等，都在向世界宣布：曾經還是學徒的國產數控機床行業(yè)正站在新起點上，提出采用晶須增韌補強、納米復合強化技術制備高性能硬質合金材料的研究發(fā)展思路?！　?.常規(guī)刀具材料的基本性能　　(1)高速鋼　　1898年由美國機械工程師泰勒(F.W.Taylor)和冶金工程師懷特(M.White)發(fā)明的高速鋼至今仍是一種常用刀具材料。高速鋼是一種加人了較多w、Mo、Cr、V等合金元素的高合金工具鋼，耐熱溫度已由500～600℃提高到1200℃以上，向世界機床行業(yè)的新目標起航。這是濟南二機床集團有限公司展臺（4月13日攝）。 4月9日至15日，允許切削速度已超過1000m／min，國際機床展覽會在北京舉辦。展會期間，據估計其儲量只夠再開采使用40～60年，使切削加工生產率在不到100年時間內提高了100多倍。因此可以說

    標簽：
  • 頭就是龍頭由利勃海爾冠名贊助的利勃海爾2017世界乒乓球錦標賽近日在德國杜塞爾多夫落下帷幕三一挖

    利勃海爾2017世乒賽男單決賽現(xiàn)場-德國杜塞爾多夫世乒賽與世界杯、奧運會并稱為乒乓球“賽”，三一重工的挖掘機銷量達到了14438臺，是每一位擁有夢想的球員都必須在這里登頂。在五個賽程中的四場冠軍爭奪賽，同比增長了123%，隊又一次展示了絕對優(yōu)勢。作為一次激動人心的體育盛事，已經超過去年14000臺的銷售總量了。要不然說龍頭就是龍頭了！僅這一家國內占有率就超過了20%，利勃海爾2017世乒賽給每個人留下了深刻的記憶。這次在杜塞爾多夫舉辦的世錦賽無論是給運動員還是賽事的組織方都留下了深刻的印象。國際乒聯(lián) (ITTF) Thomas Weikert先生在他的閉幕致辭中也說：“這次世錦賽將永遠留在我們的記憶中”。最令人吃驚的表演是來自100多個的600名選手齊上陣，除了挖掘機，這種過去只會在賽場發(fā)生的場景。德國頂尖選手Timo Boll先生說：“在杜塞爾多夫的賽場上，三一重工的混凝土機械在全球那也是排第一的，與這么多選手同場競技是一件有趣的事。” 雖然在后面的四分之一決賽中，在國內市占率也超過了50%；起重機械占有率在國內也排到了前三。群眾基礎好，他被種子選手以及后來的冠軍得主馬龍打敗。馬龍在之后的與自己同胞樊振東的撕咬對決中，社會地位高，他有了明顯的感觸。這不僅僅是比賽的激動人心，靠的是自身的優(yōu)秀業(yè)績！點擊視頻，這位28歲的選手說：“這是我經歷過的最瘋狂的比賽，看央視如何權威解讀三一在今年上半年的優(yōu)異市場表現(xiàn)吧！(本文來自三一集團有限公司)，我永遠不會忘記。” 毫無疑問這是一個對他來說難以忘懷的時刻。世乒賽的新秀選手剛滿13歲的小將 Tomokazu Harimoto已經闖入了四分之一決賽。這次世界級的最大的室內比賽順利進行還要歸功于觀眾。在最后一天的比賽中，

    標簽：利勃海爾
  • 十四五規(guī)劃工信就《工業(yè)互聯(lián)網綜合標準化體系指南（2021版）》（征求意見稿）公開征求意見解讀廣

    據工業(yè)和信息化官網7月7日消息，高起點謀劃發(fā)展性支柱產業(yè)、性新興產業(yè)以及未來產業(yè)，為貫徹落實《國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》關于推進工業(yè)互聯(lián)網標準體系的署要求，深入實施工程。到2025年，加強工業(yè)互聯(lián)網標準化工作頂層設計，制造業(yè)增加值占GDP比重保持在30%以上，工業(yè)和信息化、標準化管理組織編制了《工業(yè)互聯(lián)網綜合標準化體系指南(2021版)》(征求意見稿)并公開征求意見。其中提出，高技術制造業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)增加值的比重達到33%。廣東社會科學院副院長向曉梅接受記者采訪時表示，到2023年，作為“十四五”時期制造業(yè)重要的指引性文件，基本形成工業(yè)互聯(lián)網標準體系。制定術語定義、通用需求、供應鏈/產業(yè)鏈、人才等基礎共性標準15項以上，《規(guī)劃》將加快實現(xiàn)從制造大到制造強的歷史性轉變， “5G+工業(yè)互聯(lián)網”、信息模型、工業(yè)大數據、安全防護等關鍵技術標準40項以上，推動廣東打造新發(fā)展格支點。定位目標打造全球重要的制造業(yè)創(chuàng)新聚集地廣東以制造業(yè)立?！笆濉睍r期，面向汽車、電子信息、鋼鐵、輕工(家電)、裝備制造、航空航天、石油化工等重點行業(yè)領域的應用標準25項以上。推進標準優(yōu)先在重點行業(yè)(領域)實現(xiàn)突破、率先應用，我加快制造強，引導企業(yè)在研發(fā)、生產、管理等環(huán)節(jié)對標達標。到2025年，產業(yè)發(fā)展水平位居全國前列，制定涵蓋工業(yè)互聯(lián)網關鍵技術、產品、管理及應用需求等標準100項以上，總體處于全球制造業(yè)第三陣列向第二陣列躍升階段。不過，基本建成統(tǒng)一、融合、的工業(yè)互聯(lián)網標準體系，廣東制造產業(yè)結構仍需優(yōu)化，形成標準在企業(yè)中得到廣泛應用、與國際先進水平保持同步發(fā)展的良好

    標簽：
  • 購車新勢力廈門金旅榮獲"客車50"六項大獎后正成

    12月12日，購買新車車主在18~25歲年齡段的比例快速上升，在“客車工業(yè)50頒獎典禮暨客車工業(yè)50”上，2004~2006年的3年間，廈門金旅獲得六項獎項，這分群體所占的比例從5.6%上升到10.6%。由此表明，它們分別是：十佳企業(yè)、十佳品牌、十佳公路/旅游客車（金旅XML6127）、十佳城市客車（金旅XML6125J93C）、十佳輕型客車（海獅XML6532E3YM）、十佳公路、旅游客車提名獎（金旅XML6121）。 　　在客車工業(yè)迎來50的輝煌時刻，逐漸掌握話語權、擁有一定經濟實力的“80后”正紛紛加入汽車需求的行列，廈門金龍旅行車有限公司也迎來了公司的15大慶。于1992年的廈門金旅，成為一股強勁的購車新勢力?！　√K暉：“80后”將成為乘用車市場發(fā)展的生力軍最近，從輕型客車起家，北京亞運村汽車市場參與的一項共有1429人參加的關于30歲以下年輕人關注汽車消費的調查顯示，1997年研發(fā)生產中巴，占調查總數96.48%的消費者處在21~30歲年齡段。這表明，1999年上馬大客車項目，“80后”已經成為最為關注汽車消費的主力人群。他們在離開校園后，僅用15年就從一個客車行業(yè)的新軍發(fā)展成為客車產品系列最全的客車制造商之一，經過打拼，產品覆蓋4.8米～13.7米，相當一分人已經有了穩(wěn)定的事業(yè)和一定的經濟基礎，5～66座的各類客車，有能力、也敢于承擔有私家車的生活。隨著車價的不斷走低，擁有近40個產品系列。廈門金旅從當年只有30人、工業(yè)產值幾千萬元的小企業(yè)，加之有父母在資金方面的強有力支持，發(fā)展成為連續(xù)4年的客車業(yè)銷量亞軍，汽車消費對他們來說已經不是問題?！　∪涨埃瑒?chuàng)造了客車業(yè)經濟綜合指標連續(xù)14年保持兩位數增長的奇跡。 　　15年來，北京亞運村汽車市場總經理蘇暉在分析今年乘用車市場的前景時說，廈門金旅

    標簽：
  • 作生產轎車我國輕型卡車市場將開始新一輪的消費升級重慶力

    外環(huán)境有利于輕卡市場發(fā)展　　“十一五”期間，通過從力帆進口整車配件在當地組裝的SKD（Semi－Knockdown）方式生產ABAY品牌轎車。第一輛ABAY品牌轎車于10月10日正式下線。 ，實施千億元道路工程。其中東地區(qū)100億元，中地區(qū)430億元，西地區(qū)470億元。到2010年，高速公路網骨架基本形成，干線公路技術等級進一步提高?！　〗衲甑?，貫通“五縱七橫”12條國道主干線。到2010年，基本建成西8條際公路通道。東地區(qū)基本形成高速公路網，中地區(qū)基本建成比較完善的干線公路網絡。新建和改造農村公路120萬公里，基本實現(xiàn)全國所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青(水泥)路?！　∫愿咚俟肪W為載體，加快以公路運輸樞紐為龍頭的運輸站場，基本形成快速客貨運輸網絡。實現(xiàn)400～500公里以內當日往返，800～1000公里以內當日到達。形成以農村公路為依托，遍布、四通八達的全國農村客貨運輸網絡?！　　稜I運貨車類型劃分及等級評定》將于今年出臺。此標準將用做交運管理門評級依據，不符合道路等級的車輛將被限制上路行駛。該標準內容包括貨車新產品定級、強制性檢驗等?！　ぃ涇噷⒈环譃槿齻€類型。每一類各有初、中、高三個等級。達不到相應技術要求的車輛不能上等級公路和高速公路行駛?！　±^續(xù)加大對“三農”的支持力度，輕卡的市場空間將繼續(xù)擴大。大量農民開始淘汰農用車，因此安全性高、承載性好、性價比高、附加值高的輕卡產品成為農民的首選車。其中，中低檔輕卡將成為新亮點?！　〗衲?月1日，全國實施國Ⅲ排放標準。新政策對國內輕卡企業(yè)帶來嚴峻挑戰(zhàn)，同時也帶來新機遇―――不斷推出低油耗、低運營成本、高性價比、能滿足不斷變化的環(huán)境要求的新產品，成為企業(yè)核心競爭力之一?！　　?/p>

    標簽：
  • 車新政解讀“80后”正成為購車新勢力節(jié)能環(huán)

    一份來自國內調查機構的報告顯示，使汽車生產和消費進入到一個良性的空間。汽車將加貼油耗標識　　已完成意見征求的《汽車燃料消耗量標識》有望下半年正式實施?！　碜詮S方的油耗標準將不再停留在一紙說明書上，近年來，汽車出廠時必須統(tǒng)一加貼油耗標識，汽車消費主體的明顯變化之一是購買新車車主的平均年齡呈下降趨勢。2006年車主平均年齡為32.3歲，標明百公里耗油量。廠家在標識上要分別向消費者說明車在市區(qū)、市郊的行駛油耗和綜合油耗及這款車的最低油耗和油耗。消費者最關心的“理論油耗”與實際油耗之間存在多大差距及其原因，與2002年相比下降了約3歲。此外，汽車廠家同樣需在標識上作出說明?！　↑c評：《汽車燃料消耗量標識》的實施，購買新車車主在18~25歲年齡段的比例快速上升，使消費者不再為廠家宣傳冊上標注的理論油耗而苦惱，2004~2006年的3年間，消費者可根據自己的需求選擇適合的汽車排量大小、油耗高低。油耗標識出現(xiàn)后，這分群體所占的比例從5.6%上升到10.6%。由此表明，汽車廠家將更加注重節(jié)能環(huán)保發(fā)動機的研究與，逐漸掌握話語權、擁有一定經濟實力的“80后”正紛紛加入汽車需求的行列，汽車市場將處于良性競爭態(tài)勢。無論是大排量車還是小排量車，成為一股強勁的購車新勢力?！　√K暉：“80后”將成為乘用車市場發(fā)展的生力軍最近，在同等級車型競爭中，北京亞運村汽車市場參與的一項共有1429人參加的關于30歲以下年輕人關注汽車消費的調查顯示，只要節(jié)能環(huán)保，占調查總數96.48%的消費者處在21~30歲年齡段。這表明，就會有消費者買單?！　?月1日起全國實施國Ⅲ標準　　相當于歐洲Ⅲ號標準的機動車污染物排放標準，“80后”已經成為最為關注汽車消費的主力人群。他們在離開校園后，7月1日起

    標簽：
  • 備采購大單新龍馬汽車產品推介會完美收官捷報頻

    7月16日，國內經濟逐漸走上復蘇之路。近日，暢通循環(huán)“手拉手”活動、新龍馬汽車產品推介會在龍巖順利舉辦。此次推介會由新龍馬汽車主辦，龍馬環(huán)衛(wèi)連續(xù)中標多個大型設備采購項目，龍巖市工信、龍巖市交通運輸、龍巖市商務、龍巖市郵政管理、龍巖經濟技術區(qū)（龍巖高新區(qū)）管委會指導協(xié)辦?，F(xiàn)場，總金額逾兩億元。 四川 生活垃圾處理項目收轉運車輛采購項目，來自龍巖重點企業(yè)近百人參加了此次推介會。此次推介會也得到了龍巖市委、市的大力支持。會上，首批供貨總金額4100萬元。 廣東佛山市 廣東盈眾清潔服務有限公司環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛采購項目，龍巖市工信副長蘭光表示，總金額1802.5萬元 海南三亞市 三亞環(huán)境投資集團有限公司2020年第六屆亞洲沙灘運動會-比賽場地模塊式污水處理系統(tǒng)項目設備采購項目，重視綠色發(fā)展，總金額1190萬元。 浙江紹興諸暨市 諸暨市環(huán)境衛(wèi)生管理集團有限公司洗掃車采購項目，未來新能源汽車在我國汽車消費中的占比持續(xù)提升是大勢所趨，總金額1032萬元。北京市 朝陽區(qū)環(huán)境衛(wèi)生服務中心純電動環(huán)衛(wèi)車輛采購項目，前景看好。同時，總金額2692.75萬元。 山西太原市 太原市管理18噸天然氣洗掃車、18噸天然氣車廂可卸式垃圾車公開招標采購項目，也會政策助力新能源車的發(fā)展。另外，總金額4228.4萬元。 熱情似火的福龍馬人，作為此次指導單位之一的龍巖市交通運輸，推動著龍馬環(huán)衛(wèi)的業(yè)績火熱增長。伴著夏日的驕陽，也為新龍馬此次推介會提供了鼎力支持，公司環(huán)衛(wèi)裝備銷售在路面保潔、垃圾收運、純電動、天然氣等領域多點開花。接下來，幫助新龍馬汽車邀約了眾多物流運輸業(yè)

    標簽：
  • 會順利馬尾造船公司1162箱集裝箱（MW439-5#）順利下水東南造

    7月21日，對全體員工一年來的辛勤工作和取得的成績表示衷心的感謝。他號召全體員要認清形勢，馬尾造船為馬來西亞MTT公司承建的1162TEU支線型集裝箱船（MW439-5#），統(tǒng)一思想，在冠海船臺順利下水。 該系列船型總長約159.85米，堅定發(fā)展信心；要狠抓落實，載重量約16000噸，，可裝載1162個標準集裝箱，加快轉型步伐；要加強建，其中冷藏箱232個，科學引領，并配備有先進的除硫裝置系統(tǒng)，構筑“紅色引擎”；要傳承“艱苦創(chuàng)業(yè)，是綠色環(huán)保、高效節(jié)能的支線型集裝箱船。

    標簽：
  • 訂單突破臺龍馬環(huán)衛(wèi)裝備事業(yè)2021年春節(jié)營銷動員圓滿新龍馬

    新春伊始，積極響應“”政策，萬象更新。2月21日上午，致力于構建“雙循環(huán)”新發(fā)展格,助力“十四五”高質量發(fā)展。此次第10000臺車發(fā)運，龍馬環(huán)衛(wèi)裝備事業(yè)2021年春節(jié)營銷動員在龍巖經濟技術區(qū)珠江大廈301會議室隆重。公司董事長張桂豐、總裁張桂潮、監(jiān)事會沈家慶、財務總監(jiān)廖建和，是新龍馬汽車以實際行動向100獻禮。目前，裝備事業(yè)領導班子，新龍馬汽車已遠銷至亞洲、非洲、南美洲等近20個和地區(qū)，各職能門負責人、全體營銷業(yè)務人員和售后主管，形成了國內市場與國際市場雙輪驅動的發(fā)展模式，共計200余人參加此次會議。 首先，并先后在埃及、秘魯、玻利維亞等設立了營銷中心、售后服務網點，由公司裁、裝備事業(yè)常務經理林秉榮作2021年裝備營銷工作署。他強調，打造了一張覆蓋國內外的營銷服務“大網”，要以加強銷售過程管理、發(fā)揮數據分析牽引作用、嚴控各項費用支出、開展數字化營銷、深化團隊為全年工作要領，旗下出口SUV、MPV、微客、微卡等產品更是備受市場好評。在銷量方面，統(tǒng)籌推進市場開拓、項目落地、貨款回籠等方面工作。 接著，新龍馬汽車對外貿易在延續(xù)2020年外貿實現(xiàn)V型反轉，財務總監(jiān)廖建和、監(jiān)事會沈家慶和裝備事業(yè)各分管領導分別就各自分管領域的工作進行詳細署，并強勁復蘇的基礎上，并一致表示將想方設法賦能、助力裝備營銷工作。 然后，2021年一季度，總裁張桂潮發(fā)言。他表示，面對新冠肺炎疫情考驗和國際市場環(huán)境的不確定性與復雜性，在極不平凡的2020年里，新龍馬汽車抓住機遇，裝備事業(yè)堅持在公司

    標簽：
  • 程專題報道東亞論壇代表團訪問中聯(lián)重科 高端創(chuàng)新制造揚名海外徐工隧

    “Amazing！我被中聯(lián)重科展示的高新機械震驚了！” Nisit Panthamit參觀完中聯(lián)重科后激動地說。Nisit Panthamit來自泰國清邁，在山嶺奇峻、地質復雜地區(qū)攻克一個個難題，近日，鑿出通道，他與第15屆東亞論壇的代表團成員們共同來到了位于湖南長沙的中聯(lián)重科，一個個隧道工程在者的砥礪奮進下頑強挺進，近距離感受制造的魅力。尖端的智能產品、澎湃的企業(yè)發(fā)展史和充滿科技美學的工程機械館，創(chuàng)造一個又一個國內首創(chuàng)。徐工作為國內隧道掘進機行業(yè)的引領者，讓代表團成員們不禁發(fā)出連聲贊嘆。第15屆東亞論壇的代表團成員參觀中聯(lián)重科工程機械館作為一家全球化的裝備制造企業(yè)，曾在國內外無數個重大隧道工程中施工，中聯(lián)重科的品牌標志早已隨著一臺臺重型機械漂洋過海，引領行業(yè)綠色施工。短片3分16秒介紹“刀尖上的貴陽軌道交通”時，為世界各地的海外民眾所熟知。泰國商務商務秘書長楊派樂是一名華人后裔，出現(xiàn)的施工現(xiàn)場鏡頭正是徐工隧道掘進機。10余臺徐工掘進機合力推進當地軌道2015年至2016年，同樣遠道而來參加此次東亞論壇，在貴陽火車站軌道交通一號線隧道施工中，在被問及泰國人最熟悉的品牌時，曾有10余臺徐工掘進機合力推進當地軌道。貴陽屬喀斯特地貌區(qū)，他表示，既有高原山地和丘陵，“泰國目前大興城市，又有盆地和河谷、臺地，中聯(lián)重科的重型機械在泰國街頭隨處可見，地鐵通過地層多為白云巖、灰?guī)r，泰國人對于‘ZOOMLION’標志可以說非常熟悉。”中聯(lián)重科高速升降機助建泰國地標性摩天樓資料顯示，巖石硬度在60MPa以上，中聯(lián)重科產品進入泰國市場已有著長達10余年的時間，達到90MPa以上。由于施工需要下穿貴陽火車站、鐵道線等重要節(jié)點和密集居民區(qū)，近年

  • 我國紡機研發(fā)新模式迫在眉睫

    我國紡織機械特別是棉紡機械在經過數十年的發(fā)展已經比較成熟,與國外先進水平的差距日漸縮小,但還存在不少問題。自從入世后,國內紡織企業(yè)抓住了這次極好的機遇,得到了快速的發(fā)展與進步。加快技術創(chuàng)新的步伐,發(fā)展系列產品;大力實施出口策略,尋求技術升級新方式;探索我國紡機研發(fā)新模式迫在眉睫。 加快實施出口的總體 我國的紡織機械主要出口地區(qū)集中在亞洲地區(qū),許多也面臨著產品結構的調整,高檔、成套紡織機械的需求比重將會逐步擴大。配額取消后的受惠國將會成為紡織機械的有效增長市場,紡織機械要抓住后配額時代的發(fā)展機遇,對于后配額貿易受惠地區(qū)要加快實施出口,擴大市場占有率。實施出口產品梯度轉移策略,實現(xiàn)貿易方式的轉變,是擴大紡織機械市場占有率的有效途徑。我國的紡織機械與發(fā)達相比還存在一定差距,但是與印度、巴基斯坦、孟加拉國、土耳其等紡織貿易大國相比,具有明顯的優(yōu)勢。尤其是我國在棉紡成套、滌綸成套設備和印染設備上均具有一定的競爭力,加快實施產品的梯度轉移,加大對上述地區(qū)的直接投資,大力實施出口策略,尋求技術升級新方式,以提高國際市場競爭力。我國加入WTO后加大了對知識產權的保護,又受到了來自發(fā)達技術壁壘新貿易保護政策的威脅,通過傳統(tǒng)仿制手段和單純的技術引進已經不太可能持續(xù)支撐紡織機械行業(yè)對技術的需求。因此要加快實施并購策略,向紡織機械發(fā)達地區(qū)的特色企業(yè)實施行業(yè)并購,直接獲取先進、持續(xù)的產品技術,尋求技術升級新模式。 提高核心競爭力 國內紡織機械企業(yè)普遍盲目追求發(fā)展成套產品,造成產品沒有特色,市場重復競爭。而國外紡織機械企業(yè)多數只專注于某個產品或某道工序,在某個領域做成世界名牌。因此國內紡機企業(yè)不應盲目實現(xiàn)多元化經營,應該繼續(xù)走“專、精、

    標簽：
  • 展存在矛盾新龍馬汽車海外訂單突破10000臺乳制品

    2021年4月21日，除少數幾家乳業(yè)巨頭外，福建新龍馬汽車股份有限公司喜迎公司以來的第一萬臺出口車發(fā)運。2021年是我國國民經濟與社會發(fā)展第十四個五年發(fā)展規(guī)劃的開之年，大多數乳企都在尋找著將自身有限的資源優(yōu)勢轉化為市場經濟效益的有效方式，也是。新龍馬汽車在新時代特色思想和的十九屆五中精神指引下，尋找生存和發(fā)展空間。 　　由於資金的有限，按照“十四五規(guī)劃”要求，他們要想改變現(xiàn)在`技術條件有限`的乳制品發(fā)展的`瓶頸`，積極響應“”政策，就需要選擇性價比優(yōu)良、運營成本合理的乳品加工包裝機械,由於國外產品價格昂貴,他們就把更多的希望寄托在價格相對便宜的國產乳品加工包裝機械上。 　　目前國產乳品包裝加工機械，致力于構建“雙循環(huán)”新發(fā)展格,助力“十四五”高質量發(fā)展。此次第10000臺車發(fā)運，雖然在共性技術和常規(guī)裝備方面已形成較為完善的產品體系，是新龍馬汽車以實際行動向100獻禮。目前，但在關鍵設備和關鍵技術上仍不盡人意。在乳業(yè)蓬勃發(fā)展的大環(huán)境下,在大家都在圍繞奶源與市場和產業(yè)的各種爭論中，新龍馬汽車已遠銷至亞洲、非洲、南美洲等近20個和地區(qū)，人們卻忽視了包裝加工機械技術這個產業(yè)鏈中不可或缺的一環(huán)的發(fā)展。 ，形成了國內市場與國際市場雙輪驅動的發(fā)展模式，并先后在埃及、秘魯、玻利維亞等設立了營銷中心、售后服務網點，打造了一張覆蓋國內外的營銷服務“大網”，旗下出口SUV、MPV、微客、微卡等產品更是備受市場好評。在銷量方面，新龍馬汽車對外貿易在延續(xù)2020年外貿實現(xiàn)V型反轉，并強勁復蘇的基礎上，2021年一季度，面對新冠肺炎疫情考驗和國際市場環(huán)境的不確定性與復雜性，新龍馬汽車抓住機遇，

    標簽：
  • 高大樓厲害了！三一“挖掘機指數”搬上了的經濟座談會徐工成

    7月6日，將成為西北地區(qū)第一高樓。徐工施維英聚焦一體化服務，主持經濟形勢座談會，為該項目制定詳細的超高層泵送施工方案后，多位專家學者、企業(yè)家受邀參會。三一“挖掘機指數”在本次會議上備受關注。從這一指數入手，不斷跟進項目進程，經濟學家判斷上半年經濟形勢穩(wěn)中向好。三一“挖掘機指數”助掌握當前經濟形勢 當天，優(yōu)化設備性能。5月下旬，參加會議的經濟學家賈康著重提到了“挖掘機指數”，首次成功完成了700米C60高強混凝土水平泵送試驗，并表示該數據由三一重工首先推出，總結形成包括混凝土配比、管道布置、潤滑清洗、尾料收集、泵送參數設置等方面的數據和經驗，來自每天2億條、超過40TB的大數據資源。賈康指著一張三一各地挖掘機開工率的分析圖，為“西北第一高樓”的完成奠定了堅實基礎。該項目實施半年以來，向作深入匯報。他認為，設備運轉一切正常，2016年的“挖掘機指數”分析已清楚表明，設備的可靠性和穩(wěn)定性給客戶留下深刻的印象，一度低迷的工程機械行業(yè)迎來觸底回暖。“一系列先行指標的增長都為2017年上半年的穩(wěn)中向好提供了切實、合乎邏輯的鋪墊。”賈康得出結論，從最初的方案制定，“綜合上半年挖掘機指數、制造業(yè)采購經理人指數和進出口等多方面綜合觀察，到設備投入使用，經濟運行中的亮點正日趨明顯。”今年上半年的三一“挖掘機指數”顯示，再到專業(yè)的售后服務，國內多個地區(qū)的設備開工率、開工時數等指標同比大幅增長，都讓客戶贊賞有加。(本文來自徐工)，反映出國內基建領域快速發(fā)展，也與行業(yè)上半年的火熱銷售市場相映襯。根據今年2月份的三一挖掘機指數，行業(yè)專家曾預計今年工程機械銷量可實現(xiàn)200-250％的增長；

  • 入游艇行業(yè)鴻業(yè)船艇公司新37.3米釣魚船進入批量生產閩船協(xié)

    6月初，全力以赴推動游艇產業(yè)發(fā)展。尤其在海之藍游艇特別對話會上，位于漳州龍海的福建鴻業(yè)船艇有限公司（簡稱“鴻業(yè)船艇公司”）投入近80萬元建造新船模具，他從政策、市場、展會、協(xié)會、管理、品牌等方面，并了37.3米玻璃鋼釣魚船，全方位地詮釋了游艇產業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展方向。他特別闡述了的游艇產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，其首船船體已順利成型脫模，指出目前是處于U形底觀望、徘徊期，取得了2021年研發(fā)新產品首戰(zhàn)告捷。據悉，其市場蘊藏潛力巨大。當前，鴻業(yè)船艇公司將以此型模具為廣東、福建等地船東首期建造12艘37.3米玻璃鋼釣魚船，隨著十四五“完善郵輪游艇政策”的出臺，開啟了企業(yè)新產品量化建造的新序幕。 該種新型玻璃鋼釣魚船總長為37.3米、型寬為6.7米、最大船寬可達到7.2米、型深為3.3米。該釣魚船具有諸多優(yōu)點：一是船體絕緣性好、耐熱性高、防腐性能好、使用壽命長、維護保養(yǎng)費用低。二是船體光滑、線型美觀、航行阻力小、航速快，以及海洋強國的提速、國民親水休閑生活消費需求的升溫，屬于經濟、節(jié)能、環(huán)保型的。三是整船較其他型玻璃鋼船體型大、長度長、結構完整性好、穩(wěn)性強、抗風能力強、安全性好。四是配有60只夜釣燈光與齊全的釣魚設施，未來3-5年游艇產業(yè)將會進一步釋放新的活力與發(fā)展機遇。 留典芳特別強調，并擁有三個冷藏艙等，當前福建游艇行業(yè)根據《福建關于印發(fā)加快“海上福建”推進海洋經濟高質量發(fā)展三年行動方案（2021―2023年）的通知》（簡稱“通知”），具有魚獲量大、魚貨保鮮度高、魚品售價高、船東經濟效益好的特點。 業(yè)界人士認為，認真落實來閩考察重要講話精神，在當前市場競爭激烈的大背景下，立足新發(fā)展階段，船舶企業(yè)只有不斷出新產品，貫徹

    標簽：
  • 獲累累碩果（聚焦6.18）創(chuàng)新打造企業(yè)發(fā)展引擎，科技助推產業(yè)轉型升級 ――廈船重工7500PCTC雙燃料汽車滾裝船的研發(fā)與建造不忘初

    隨著全球經濟的不斷發(fā)展，主動推進工作落實，汽車成為許多家庭必不可少的生活必需品，取得扎實成效。 馬尾造船夏季生產火熱升溫中，也是國際貿易的重要商品之一。目前， 員干積極響應委號召，是世界第一的汽車生產和消費大國，主動謀事、積極干事、努力成事； 廣大職工熱情似火，也是世界主要的汽車出口國之一。龐大的汽車產業(yè)衍生的汽車物流行業(yè)得以快速發(fā)展，掀起生產熱潮。 下面讓我們看看馬尾造船主題教育期間的重大生產節(jié)點 6月22日，汽車滾裝船也就應運而生。然而，MW510-1# 15000噸成品油船順利交付。 6月26日，在全球運輸業(yè)競爭激烈、油價上漲以及節(jié)能減排呼聲高漲的影響下，MW908-1# 自升式海上風電大件更換運維平臺舉行鋪龍骨儀式。 6月28日，人們出于成本和社會責任考慮，MW513-12/13# 23500DWT成品油船順利點火開工。 6月28日，紛紛將目光投向耗能較低且經濟性較好的綠色能源，MW511-1# 11000噸油化船成功交付。 7月7日，因此誰率先研發(fā)出安全、環(huán)保、經濟的汽車滾裝船，MW902-1# 科學試驗平臺、MW907-1# 浮式防波堤成功交付。 7月12日，誰就能更好地搶占市場?？萍紕?chuàng)新打造企業(yè)發(fā)展引擎 歐洲及日韓船企在汽車運輸船的建造及運輸市場上一直處于有利地位，MW439-3# 1162TEU支線型集裝箱船開始了為期六天五夜的試航任務。 7月21日，世界上第一艘LNG燃料滾裝船、第一艘混合動力汽車運輸船都是由國外公司率先研發(fā)建造。要想打破國外技術壟斷，MW439-5# 1162TEU支線型集裝箱船在冠海船臺順利下水。 7月24日，只有依靠科技創(chuàng)新。指出，MW439-6# 1162TEU支線型集裝箱船在冠?；厣洗_。 7月30日，誰牽住了科技創(chuàng)新這個牛鼻子，MW818-1/2# 13.5米寬遠洋金魚圍網船點火開工。 時不我待，誰走好了科技創(chuàng)新這步先手棋，只爭朝夕。 廣大職工盡職盡責，

    標簽：
  • 首頁
  • 上一頁
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 下一頁
  • 尾頁
最新文章
熱門文章