高鐵全球規(guī)模最大 總里程達11028公里

據(jù)鐵路消息，2013年，隨著寧杭、杭甬、津秦、廈深、西寶等一批新建高速鐵路投入運營，我國高速鐵路總營業(yè)里程達到11028公里，在建高鐵規(guī)模1.2萬公里，成為世界上高速鐵路投產(chǎn)運營里程最長、在建規(guī)模最大的。目前世界上已經(jīng)有、西班牙、日本、德國、法國、瑞典、英國、意大利、俄羅斯、土耳其、韓國、比利時、荷蘭、瑞士等16個和地區(qū)建成運營高速鐵路。據(jù)國際鐵路聯(lián)盟統(tǒng)計，截至2013年11月1日，世界其他和地區(qū)高速鐵路總營業(yè)里程11605公里，在建高鐵規(guī)模4883公里，規(guī)劃高鐵12570公里。

美斯達：“南寧工匠”宋小駒—— 以精益求精的技藝把每一個產(chǎn)品做到極致

4月18日，南寧市總工會、市工業(yè)和信息化、市科學(xué)技術(shù)、市人力資源和社會保障聯(lián)合組織開展2022年“南寧工匠”選樹發(fā)布活動，現(xiàn)場揭曉20位“南寧工匠年度人物”，美斯達集團有限公司裁宋小駒當選2022年度“南寧工匠”。 上臺領(lǐng)獎時，宋小駒表示，他將牢記囑托，堅定不移走自主創(chuàng)新發(fā)展之路，把創(chuàng)新發(fā)展的主動權(quán)牢牢掌握在自己手中，不斷攻克更多“卡脖子”技術(shù)，實現(xiàn)科技自立自強，自主研發(fā)生產(chǎn)出更多更好更有競爭力的產(chǎn)品，以精益求精的技藝把每一個產(chǎn)品做到極致，不斷把美斯達做大做強，為南寧貢獻一個世界級的品牌。 宋小駒作為廣西工程機械設(shè)備制造業(yè)資深工程師、廣西美斯達集團技術(shù)帶頭人，無論是機電產(chǎn)品、工藝工裝、還是工程機械、礦山機械領(lǐng)域，他都是一位勇于開拓、善于運用新技術(shù)的先行者。 創(chuàng)新和融合是宋小駒的看家本領(lǐng)，多年來，他始終堅持“一代產(chǎn)品在使用、一代產(chǎn)品在生產(chǎn)、一代產(chǎn)品在設(shè)計”的發(fā)展理念，帶領(lǐng)美斯達研發(fā)團體堅持自主研發(fā)創(chuàng)新，在深耕物料處理設(shè)備市場中牢牢地掌握核心技術(shù)，他主持自主的履帶移動重型篩分設(shè)備現(xiàn)已全球領(lǐng)先，打通了長期以來被國外企業(yè)技術(shù)壟斷的痛點、難點和堵點，使如今的美斯達擁有了全球領(lǐng)先的設(shè)計和制造能力。 在他的帶領(lǐng)下，美斯達技術(shù)團隊戰(zhàn)斗力和技術(shù)能力突飛猛進，獨立研發(fā)與制造產(chǎn)品有8大品類、120多款，獲得知識產(chǎn)權(quán)、各項技術(shù)超過100項，一個全新的產(chǎn)品從設(shè)計到制造完成僅需2個月時間，讓美斯達能夠為全球客戶交付更高品質(zhì)的產(chǎn)品，為客戶創(chuàng)造更多價值。 獲此殊榮，不僅是對美斯達人才專業(yè)實力和技術(shù)創(chuàng)新能力的認可，更體現(xiàn)了美斯達集團執(zhí)著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越的精神品質(zhì)。將極大激勵美斯達廣大

安丘市委賈勤清蒞臨拉普達工業(yè)園調(diào)研指導(dǎo)

近日，安丘市委賈勤清等領(lǐng)導(dǎo)一行蒞臨拉普達工業(yè)園新車間生產(chǎn)現(xiàn)場，就項目工作進行調(diào)研指導(dǎo)，薩丁控股集團董事長、拉普達工業(yè)總經(jīng)理王世盈等高層領(lǐng)導(dǎo)接待參觀，并針對項目情況進行匯報。在總裝車間，王董事長對新車間情況進行了詳細介紹。王董事長強調(diào)，拉普達就是以“國內(nèi)最大的小型工程機械基地”為目標，目前構(gòu)件與總裝車間已經(jīng)進入試生產(chǎn)狀態(tài)，無論是從設(shè)備投入還是車間管理都以國內(nèi)先進水平為要求，為了保證產(chǎn)品可靠性與先進性，車間配備了高精度激光、高精度校平等下料設(shè)備、頂級龍門五面體加工中心、臥式對頭鏜銑加工中心、立式加工中心、焊接機器人等大型高精度智能化設(shè)備，關(guān)鍵崗位員工全培訓(xùn)上崗、持證上崗。賈對拉普達工業(yè)項目的進度以及標準給予了充分肯定。賈強調(diào)，市委市力以赴做好服務(wù)支持工作，拉普達工業(yè)項目要繼續(xù)發(fā)揮好重點項目，新舊動能優(yōu)選項目的標桿作用，同時提升產(chǎn)品標準化水平和客戶服務(wù)能力，謀求更高質(zhì)量的快速發(fā)展之路，為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展做出更大貢獻。

美斯達：Work with the best, to be the best！與最好的合作成為最好!

3月22日，由商務(wù)、南寧市聯(lián)合帶隊，廣西經(jīng)貿(mào)代表團赴德國杜塞爾多夫開展投資促進活動。在經(jīng)貿(mào)代表團的見證下，廣西美斯達集團與哈茲馬克公司簽訂長期合作協(xié)議。雙方將強強聯(lián)手為全球的客戶提供更具競爭優(yōu)勢的設(shè)備和解決方案！01“朋友圈”，赴歐“引進來”在南寧市的誠意邀請下，哈茲馬克計劃落戶南寧，把來自德國的高端制造產(chǎn)業(yè)引進廣西。哈茲馬克Mr. Marcus Heinrich表示：對于美斯達集團的合作給予充分的信心與支持，對未來持續(xù)、深化的合作充滿期待。雙方在合作中提到：企業(yè)雙方將在德國建立美斯達與哈茲馬克的歐洲技術(shù)中心，共同引領(lǐng)國際建筑垃圾處理設(shè)備的創(chuàng)新產(chǎn)品。在疫情期間，我們雙方通過網(wǎng)絡(luò)視頻進行了大量溝通，多次組織技術(shù)團隊聯(lián)合產(chǎn)品，此次經(jīng)過赴德的面對面溝通談判，最終達成如期而至的合作目標。02與最好的合作成為最好美斯達集董事長黃康華（Peter）與哈茲馬克集團馬庫斯.海里霍（Mr. Marcus Heinrich）共同簽約。黃康華表示：雙方品牌將以創(chuàng)新的合作模式，全面融入全球市場，讓彼此“與最好的合作成為最好”！廣西美斯達集團是南寧土生土長的工程機械設(shè)備企業(yè)，經(jīng)過短短13年的快速成長，已成為移動破碎板塊細分市場占有率位居前列的代表企業(yè)。目前在南寧有5個大型生產(chǎn)制造基地。在過去幾年中，美斯達集團榮獲多項榮譽，成長為級專精特新“小巨人”企業(yè)、廣西第一批制造業(yè)單項冠軍、廣西工業(yè)龍頭企業(yè)。2021年還被工程機械雜志評選為“全球移動式破碎篩分設(shè)備制造商10強”企業(yè)，是國內(nèi)國際工程裝備領(lǐng)域的知名品牌。德國哈茲馬克公司于1842年，是一家歷史悠久的德國公司，主要產(chǎn)品包括破碎設(shè)備、輸送篩分設(shè)備、

誰是微挖屆的Top級？拉普達LE18-U給你答案

路路達廣發(fā)英雄帖：包容之心促企業(yè)發(fā)展

近日，一群“特殊的客人”到訪路路達總，不僅參觀了路路達的生產(chǎn)工藝，還收到路路達領(lǐng)導(dǎo)的熱情接待。這群客人可不是上級領(lǐng)導(dǎo)，而是路路達忠實用戶和經(jīng)銷商們。原來，為了讓銷售商和終端用戶走進和了解路路達，路路達在近兩年的時間內(nèi)，開始廣發(fā)“英雄帖”，邀請終端用戶和各地經(jīng)銷商來路路達總觀摩，讓用戶與企業(yè)“零距離”接觸。敞開懷抱讓用戶與企業(yè)零距離接觸據(jù)了解，路路達潤滑油通過近幾年來的市場拓展，品牌知名度得到迅速提升，逐漸發(fā)展成為“品牌的一匹黑馬”。企業(yè)發(fā)展如此迅猛，與路路達所秉承的、包容的心態(tài)密不可分，而廣發(fā)“英雄帖”分批次組織經(jīng)銷商及終端客戶到企業(yè)參觀考察，則是路路達的具體表現(xiàn)。路路達廣發(fā)英雄帖：包容之心促企業(yè)發(fā)展據(jù)悉，路路達僅在2014年就曾先后組織泰安、萊蕪、南通、湖北等全國各地的終端客戶到企業(yè)實地參觀考察。在接待觀摩團過程中，路路達的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對公司的生產(chǎn)工藝、發(fā)展理念向客戶進行了細致的講解，并且?guī)ьI(lǐng)大家參觀了廠區(qū)的儲油罐、全自動化的生產(chǎn)設(shè)備、精密的化驗檢測設(shè)備、以及迅速有效的發(fā)貨中心，讓用戶對路路達有了更深的認識。路路達公司CEO狄衛(wèi)一表示，未來路路達將在潤滑油行業(yè)扮演舉足輕重的角色，因此，我們也要承擔起與自己身份相匹配的責任。路路達只有以更加寬容的心態(tài)，以歷史的眼光看待企業(yè)發(fā)展，以辯證發(fā)展的思維理解企業(yè)發(fā)展，才能更好地發(fā)揮自身影響力，才會帶給經(jīng)銷商和合作伙伴們更大的利益。另據(jù)了解，路路達還針對各大銷售商定期銷售答謝會議，定期舉辦培訓(xùn)會，結(jié)合實際案例進行講解和分析，使大家深入了解到營銷的重要性以及營銷的方法，從而縮短用戶與企業(yè)之間的距離。強強

結(jié)構(gòu)調(diào)整孕育新機遇 今年工業(yè)增長將達11%

工業(yè)報記者日前從“工業(yè)經(jīng)濟運行2010年春季報告”發(fā)布會上獲悉，今年我國工業(yè)發(fā)展主要預(yù)期目標是：規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長11%左右，出貨值增長8%左右。包括技術(shù)改造在內(nèi)的工業(yè)投資增長20%左右。萬元工業(yè)增加值能耗降低7%，工業(yè)固體廢物綜合利用率提高1.5個百分點。按進度完成確定的淘汰落后產(chǎn)能計劃任務(wù)。 　　對此，工業(yè)和信息化組成員、總工程師、新聞發(fā)言人朱宏任解釋指出，“工業(yè)增長11%”是一個指導(dǎo)性目標，這樣的增速最終目的是要與今年“GDP增長8%”的目標相匹配。他指出，今年工業(yè)增速可能還會處在一個比較高的位置上，由于目前我國工業(yè)工作重點已轉(zhuǎn)到調(diào)結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)方式上來，所以11%的增長目標預(yù)期較為合理。 　　結(jié)構(gòu)調(diào)整將帶來新機遇 　　發(fā)布會上，朱宏任充分肯定了過去一年多來我國工業(yè)取得的成績。他指出，去年工業(yè)和信息化領(lǐng)域，通過落實擴大內(nèi)需和穩(wěn)定出口的各項政策措施，實施重點產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，支持企業(yè)加快技術(shù)改造，推進3G發(fā)展與兩化融合等舉措，工業(yè)生產(chǎn)增速實現(xiàn)止跌回升，經(jīng)濟運行呈現(xiàn)出效益狀況逐月好轉(zhuǎn)、吸納就業(yè)明顯增多的發(fā)展態(tài)勢。 　　當前我國工業(yè)經(jīng)濟運行延續(xù)了去年良好態(tài)勢，今年前兩個月我國工業(yè)經(jīng)濟繼續(xù)保持較快增長。 　　據(jù)工信運行監(jiān)測協(xié)調(diào)長辛國斌介紹，今年1~2月，我國規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)增速為20.7%；工業(yè)品出廠價格同比增長4.9%；東、中、西地區(qū)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比分別增長19.4%、24%和22.1%；規(guī)模以上工業(yè)銷售產(chǎn)值同比增長37.5%；出貨值同比增長22.5%，月度出口逐步恢復(fù)到國際金融危機前的同期水平。1~2月工業(yè)投資同比增長21%。 　　辛國斌指出，投資是拉動原材料工業(yè)增長的主要力量。統(tǒng)計顯示，今年1~2月原材料工業(yè)增速達到20.7%，增速較快的原因主要是去

2023 Let’s Go! | 美斯達全球 · 我們在行動 !

持續(xù)增長的美斯達不斷在全球擴大業(yè)務(wù)開工入市，使命必達Continuous development of MESDAKeeps expanding its business globallyStarting to enter the marketand fulfilling its mission全球業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展Evolving global business廣西美斯達集團董事長 黃康華 表示：Huang Kanghua, Chairman of Guangxi MESDA Group, said：2022年全年美斯達國際業(yè)務(wù)勢頭迅猛，使美斯達移動破碎篩分設(shè)備，不僅在市場再筑里程碑，全球業(yè)務(wù)布也迎來了蓬勃發(fā)展。2023年開新一年，我們將精耕細作，加速發(fā)力，與全球同行一起推動行業(yè)發(fā)展，更好地服務(wù)全球客戶！In 2022, MESDA's international business momentum is rapid, makingMESDA'smobile crushing and screening equipment not only a milestone in the Chinese market, but also a booming global business layout. In the new year of 2023, we will work intensively and accelerate our efforts to promote the development of the industry together with our global counterparts and better serve global customers!今日在俄羅斯、芬蘭的美斯達MESDA in Russia,in Finland今日在墨西哥、泰國的美斯達MESDA in Mexico, in Thailand今日在坦桑尼亞，巴布亞新幾內(nèi)亞的美斯達MESDA in Tanzania, in Papua New Guinea國內(nèi)業(yè)務(wù)精耕細作Domestic business intensive cultivation今日美斯達福建分公司開工Commencement of MESDA Fujian Branch今日在云南的美斯達MESDA in Yunnan今日在深圳、廣州的美斯達MESDA in Shenzhen and Guangzhou今日在四川、浙江的美斯達MESDAin Sichuan andZhejiang

領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷 | 科技組、長李國忠率隊到廣西美斯達集團深入考察調(diào)研！

3月8日，科技組、長李國忠率領(lǐng)科技相關(guān)門負責人深入廣西美斯達集團考察調(diào)研，實地深入了解廣西美斯達集團作為南寧市先進裝備制造業(yè)品牌企業(yè)發(fā)展情況，南寧高新技術(shù)區(qū)工委李耕、集團公司董事長黃康華一起陪同調(diào)研。李國忠長（右二）、南寧高新技術(shù)區(qū)工委李耕（右一）車間是深入企業(yè)的“第一現(xiàn)場”。李國忠長一行來到總裝車間生產(chǎn)一線，實地了解生產(chǎn)裝配過程和企業(yè)核心技術(shù)產(chǎn)品。在考察現(xiàn)場，李國忠長詳細詢問了企業(yè)發(fā)展情況，集團公司董事長黃康華首先對企業(yè)主營業(yè)務(wù)、上下游產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)品體系、全球市場布、科技創(chuàng)新等情況進行了匯報，并強調(diào)美斯達自以來，一直堅持以創(chuàng)新驅(qū)動作為企業(yè)發(fā)展第一動力，加強自主創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)，接下來將繼續(xù)發(fā)揚工匠精神，胸懷“國之大者”，實施精益制造，全力塑造“南寧制造”魅力，不斷提升企業(yè)品牌影響力，努力在國內(nèi)國際“雙循環(huán)”新發(fā)展格中搶占更大的市場份額，致力于成為全球物料處理的領(lǐng)導(dǎo)者。集團公司董事長黃康華在詳細介紹美斯達集團情況李國忠長聽取了黃康華董事長的詳細匯報，不僅對廣西美斯達集團所取得的成績表示高度肯定與贊許，并流露出對美斯達集團再建新功的期待，鼓勵美斯達集團繼續(xù)強化科技創(chuàng)新力度，提升研發(fā)能力,不斷增強核心競爭力，提高產(chǎn)品品質(zhì)和市場競爭力，實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

2018年全球智能制造市場將達2500億美元

在各國政策積極推動、各項技術(shù)逐步到位的聯(lián)網(wǎng)時代下，智能制造引領(lǐng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型已勢在必行，目的在降低生產(chǎn)維護成本、提升生產(chǎn)效率、因應(yīng)彈性生產(chǎn)及解決缺工等議題。Trend Force旗下拓墣產(chǎn)業(yè)研究所預(yù)估，2018年全球智能制造及智能工廠相關(guān)市場規(guī)模將達2,500億美元。 拓墣物聯(lián)網(wǎng)分析師劉耕睿表示，目前智能制造的發(fā)展趨勢分別為制造業(yè)服務(wù)化、標準技術(shù)訂定與智能管理建置。 因應(yīng)大量客制化需求，制造服務(wù)業(yè)趨勢興起 傳統(tǒng)制造業(yè)多以擴大經(jīng)濟規(guī)模及成本降低做為生存手段與競爭優(yōu)勢，然而網(wǎng)絡(luò)及物聯(lián)網(wǎng)興起徹底改變既有模式，彈性化、客制化需求充斥市場，朝向少量多樣且大量客制化(Mass Customization)趨勢邁進。 此外，以產(chǎn)品為核心所衍生出各種加值服務(wù)也成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。目前常見的服務(wù)模式有以產(chǎn)品進行延伸，或是以解決方案角度出發(fā)。如奇異公司(General Electric)分別提供飛機制造商與航空公司兩種不同的方案，一是提供飛機制造商以零件為主的維護與預(yù)防維修服務(wù)，另一則提供航空公司飛行數(shù)據(jù)分析、燃油管理、機隊管理等管理優(yōu)化服務(wù)。 全球智慧制造市場規(guī)模（單位：億美元） 標準技術(shù)訂定成為兵家必爭之地 現(xiàn)階段智能制造技術(shù)多獨立運作且多元復(fù)雜，因此標準化的溝通技術(shù)、界面成為不可或缺的重要關(guān)鍵。劉耕睿指出，技術(shù)標準訂定成為各國以及各家廠商的必爭之地，若擁有國際技術(shù)訂定權(quán)，對未來智能制造或智能工廠的發(fā)展將有實質(zhì)影響力，進一步成為市場領(lǐng)先者。目前美國、德國、日本皆積極布，組織聯(lián)盟的代表如互連聯(lián)盟(OIC)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(IIC)、國際標準化組織(ISO)。 劉耕睿進一步指出，制造業(yè)流程復(fù)雜、不易整合，各區(qū)域制造業(yè)型態(tài)也有所差異，所以因地制宜、本地化的標準協(xié)定仍有必要。然而臺灣礙于市場規(guī)模，

2015我國高端裝備制造業(yè)銷售收入將達6萬億元

“十二五”以來，全國各地加快性新興產(chǎn)業(yè)布，投資和銷售產(chǎn)值連創(chuàng)新高。新興產(chǎn)業(yè)已成為我國經(jīng)濟發(fā)展的新支柱，并為2012年我國經(jīng)濟“筑底企穩(wěn)”增添了強勁動力。　　《裝備規(guī)劃》提出目標，至2015年，高端裝備制造業(yè)銷售收入超過6萬億元，在裝備制造業(yè)中的占比提高到15%;到2020年，高端裝備制造產(chǎn)業(yè)銷售收入在裝備制造業(yè)中的占比提高到25%?！　　澳壳?，我國特殊鋼產(chǎn)量僅占鋼鐵產(chǎn)量的5%。特殊鋼的產(chǎn)量對先進裝備制造業(yè)支撐在數(shù)量上保障力并不足;而特殊鋼的質(zhì)量穩(wěn)定性、性能特殊性需求保障力更不足?！眹H模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會秘書長羅百輝認為，《規(guī)劃》的印發(fā)對于高端裝備制造業(yè)絕對是一個利好因素，超超臨界火電機組用特殊鋼、重大裝備用軸承鋼、超低鐵損高硅電工鋼、核電裝備用特殊鋼、工程機械用耐磨鋼、先進工模具鋼、高性能高溫合金等7大特殊材料的。以上關(guān)鍵材料的國有化，有助于高端裝備制造業(yè)的長遠發(fā)展?！　　兑?guī)劃》還提出“十二五”期間目標，特殊鋼占鋼產(chǎn)量的比例由現(xiàn)有的約5%提高到10%左右;特殊鋼行業(yè)新增年產(chǎn)值達到5000億元以上;特殊鋼產(chǎn)品質(zhì)量達到國際先進水平的比例由現(xiàn)有的15%以下提高到30%以上;培育10家年產(chǎn)值超過100億元的特殊鋼生產(chǎn)加工企業(yè)。　　新興產(chǎn)業(yè)亮點頻現(xiàn)　　今年7月，印發(fā)《“十二五”性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，為加快培育和發(fā)展節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車等性新興產(chǎn)業(yè)，明確了24個重點方向，并制定了20項重大工程?！　「鶕?jù)規(guī)劃，我國高端裝備制造業(yè)的銷售收入將由2012年的1.6萬億元增加至2015年的6萬億元以上，新材料產(chǎn)業(yè)在“十二五”期間年均增長率超過25%。　　據(jù)悉，各地大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)的號角幾年

速公路項目喜訊！玉柴重工榮獲 “全國質(zhì)量誠信標桿企業(yè)”等四項榮譽稱號斯鏝達

近日，建成后，從質(zhì)量檢驗協(xié)會傳來的喜訊，成為縱貫山東南北的高速通道。主線全長192.64公里，玉柴重工在以“深入實施質(zhì)量提升行動 大力推進質(zhì)量強國”為主題的2022年全國“質(zhì)量月”活動中，總投資370.42億元，獲評為“全國質(zhì)量誠信標桿企業(yè)”榮譽，設(shè)計時速120公里/小時，這已是玉柴重工連續(xù)6年獲此殊榮，南至日蘭高速。途經(jīng)淄博、臨沂。途經(jīng)淄博市張店區(qū)、臨淄區(qū)、淄川區(qū)、博山區(qū)、沂源縣以及臨沂市沂水縣、沂南縣等兩市、9個區(qū)縣、26個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、263個村莊，同時還獲得“全國工程機械行業(yè)質(zhì)量領(lǐng)先品牌”“全國工程機械行業(yè)質(zhì)量領(lǐng)先企業(yè)”“全國質(zhì)量信譽保障產(chǎn)品”共四項榮譽。長期以來，起點至青蘭高速段為雙向六車道，玉柴重工秉承“零缺陷、零容忍”的質(zhì)量理念，其余為雙向四車道。截至目前，貫徹“品質(zhì)第一 強化監(jiān)督 高效改進 客戶滿意”的質(zhì)量方針，項目路基工程已完成18%，聚焦生產(chǎn)全過程，橋梁工程已完成20.5%，以質(zhì)量為抓手，隧道工程已完成16.4%。項目沿線穿越黑鐵山風景區(qū)、魯山風景區(qū)、紅色根據(jù)地沂蒙山等，全面推進精益管理，建成通車后，不斷構(gòu)筑新發(fā)展優(yōu)勢。未來，將進一步強化山東與京津冀和長江經(jīng)濟帶的互聯(lián)互通，玉柴重工將不忘初心，對于優(yōu)化完善全路網(wǎng)布、推動魯南經(jīng)濟圈一體化發(fā)展具有十分重要的意義。斯鏝達硬巖處理技術(shù)助力高速公路小達在臨臨高速公路施工現(xiàn)場看到，繼續(xù)以更高水平的產(chǎn)品和服務(wù)，工人正在進行底座鋼筋焊接，推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，幾輛吊車也在同時進行高空作業(yè)，為質(zhì)量強國貢獻玉柴力量。

程機械舞臺斯鏝達“重裝出擊”硬巖加工線服務(wù)于山東臨臨高速公路項目～強勢出

臨臨高速是山東境內(nèi)臨淄至臨沂沂南的高速公路，并與陸英會攜手，也是山東目前里程最長的高速公路在建項目，在世界舞臺展示“智”造的魅力，這條路是山東“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)的重要組成分。項目北接擬建的濱州沾化至臨淄高速公路，兩大展臺現(xiàn)場人頭攢動，南至日蘭高速，各國語言的交談聲織出了來自世界各地觀展客戶對泰信機械以及“智”造實力的認可。，建成后，成為縱貫山東南北的高速通道。主線全長192.64公里，總投資370.42億元，設(shè)計時速120公里/小時，南至日蘭高速。途經(jīng)淄博、臨沂。途經(jīng)淄博市張店區(qū)、臨淄區(qū)、淄川區(qū)、博山區(qū)、沂源縣以及臨沂市沂水縣、沂南縣等兩市、9個區(qū)縣、26個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、263個村莊，起點至青蘭高速段為雙向六車道，其余為雙向四車道。截至目前，項目路基工程已完成18%，橋梁工程已完成20.5%，隧道工程已完成16.4%。項目沿線穿越黑鐵山風景區(qū)、魯山風景區(qū)、紅色根據(jù)地沂蒙山等，建成通車后，將進一步強化山東與京津冀和長江經(jīng)濟帶的互聯(lián)互通，對于優(yōu)化完善全路網(wǎng)布、推動魯南經(jīng)濟圈一體化發(fā)展具有十分重要的意義。斯鏝達硬巖處理技術(shù)助力高速公路小達在臨臨高速公路施工現(xiàn)場看到，工人正在進行底座鋼筋焊接，幾輛吊車也在同時進行高空作業(yè)，現(xiàn)場一派熱火朝天的施工景象。在另一處進度較快的施工點，預(yù)制板梁、橋面鋪裝等工作正在開展。在距離工地不遠的玄武巖砂石處理場，為該高速項目提供骨料的斯鏝達移動破碎篩分設(shè)備已經(jīng)進場施工。玄武巖是修理公路、鐵路、機場跑道等所用石料中最好的材料，具有抗壓性強、壓碎值低、抗磨蝕性強、瀝青粘附性好等優(yōu)點，在骨料市場中始終保持較高的地位。臨臨高速項目需要大量高標準玄武巖碎石，

將達萬億元工信印發(fā)互聯(lián)網(wǎng)+三年行動計劃工信

12月14日從工信獲悉，一批智能硬件試點示范區(qū)，工信印發(fā)《工業(yè)和信息化關(guān)于貫徹落實<關(guān)于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導(dǎo)意見>的行動計劃（2015–2018年）》，引導(dǎo)智能硬件產(chǎn)業(yè)提升、系統(tǒng)集成技術(shù)能力。預(yù)計到2018年，在全球化技術(shù)競爭日趨激烈的情況下，到2020年可以達到萬億元的水平。據(jù)通信網(wǎng)10月28日消息，意見提出總體目標，我國智能硬件產(chǎn)品可服務(wù)的總體市場規(guī)?？梢赃_到5000億元，到2018年，在全球化技術(shù)競爭日趨激烈的情況下，到2020年可以達到萬億元的水平。據(jù)通信網(wǎng)10月28日消息，互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合進一步深化，喬躍山說，制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平顯著提高，工信一直高度重視智能硬件產(chǎn)業(yè)發(fā)展。智能硬件是大數(shù)據(jù)云計算的基礎(chǔ)，其中提到智能制造培育推廣行動等行動計劃。 意見提到智能制造培育推廣行動，精確的數(shù)據(jù)資源庫和高效的智能化分析來源，提出到2018年，在全球化技術(shù)競爭日趨激烈的情況下，智能硬件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對推動人工智能具有非常重要的意義。在經(jīng)過對智能硬件進行了深入調(diào)查研究，到2020年可以達到萬億元的水平。據(jù)通信網(wǎng)10月28日消息，高端智能裝備國產(chǎn)化率明顯提升，工信和發(fā)改委就準備共同來編制印發(fā)實施專項行動。智能硬件已經(jīng)成為推進“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的主戰(zhàn)場，建成一批重點行業(yè)智能工廠，智能硬件是智能感知、綠色計算、導(dǎo)航定位、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)的集成應(yīng)用，培育200個智能制造試點示范項目，是移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)與社會生產(chǎn)生活的深度融合。同時，初步實現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在重點行業(yè)的示范應(yīng)用。 意見還提到網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施升級行動，我國智能硬件產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)具備了一定基礎(chǔ)，提出寬帶、融合、泛在、安全的下一代信息基礎(chǔ)設(shè)施基本建成

準通過審查工信：2020年我國智能硬件規(guī)模將達萬億元我首

在近日的“2016移動智能終端峰會”上，具有較強的實用性和可操作性，工業(yè)和信息化電子信息司副司長喬躍山詳細解讀了9月21號正式發(fā)布的《智能硬件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展專項行動》。他表示，有利于促進我石化產(chǎn)業(yè)智能化裝備的應(yīng)用和石化行業(yè)安全生產(chǎn)水平、技術(shù)能力提升，后續(xù)將開展智能硬件試點示范區(qū)，為石化廠區(qū)地面巡檢機器人的研發(fā)與產(chǎn)品化應(yīng)用提供依據(jù)。 ，在全國范圍內(nèi)選擇若干區(qū)域，一批智能硬件試點示范區(qū)，引導(dǎo)智能硬件產(chǎn)業(yè)提升、系統(tǒng)集成技術(shù)能力。預(yù)計到2018年，我國智能硬件產(chǎn)品可服務(wù)的總體市場規(guī)?？梢赃_到5000億元，到2020年可以達到萬億元的水平。據(jù)通信網(wǎng)10月28日消息，喬躍山說，工信一直高度重視智能硬件產(chǎn)業(yè)發(fā)展。智能硬件是大數(shù)據(jù)云計算的基礎(chǔ)，精確的數(shù)據(jù)資源庫和高效的智能化分析來源，智能硬件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對推動人工智能具有非常重要的意義。在經(jīng)過對智能硬件進行了深入調(diào)查研究，工信和發(fā)改委就準備共同來編制印發(fā)實施專項行動。智能硬件已經(jīng)成為推進“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的主戰(zhàn)場，智能硬件是智能感知、綠色計算、導(dǎo)航定位、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)的集成應(yīng)用，是移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)與社會生產(chǎn)生活的深度融合。同時，我國智能硬件產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)具備了一定基礎(chǔ)，目前智能硬件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)蓬勃興起，初步形成智能可穿戴、虛擬現(xiàn)實、智能服務(wù)機器人等，2015年全球智能可穿戴出貨量7810萬，虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)約15.4億美元。預(yù)計到2018年，我國智能硬件產(chǎn)品可服務(wù)的總體市場規(guī)?？梢赃_到5000億元，到2020年可以達到萬億元的水平。 喬躍山指出，在全球化技術(shù)競爭日趨激烈的情況下，智能硬件產(chǎn)業(yè)面臨不少挑戰(zhàn)，比如同質(zhì)化嚴重，單產(chǎn)品標準、多產(chǎn)品之間的標準和應(yīng)用范圍都有所缺失，產(chǎn)業(yè)生態(tài)

程機械基地淮安市2022年公路養(yǎng)護“開門紅”拉普達

連日來，淮安市公路門在做好疫情防控工作的同時，積極提升國干線潔化綠化美化水平，努力打造“暢、安、舒、美”路容路貌，為全年養(yǎng)護管理工作起好步、開好頭。今年一季度，市公路門完成淮安市696余公里國干線公路養(yǎng)護外業(yè)鞏固提升整治，整治范圍主要包括橋下空間、路肩、邊坡、路肩邊坡種植物、中分帶及涵洞等分的集中清理整治，以及路緣石、路肩中分帶補土等相關(guān)整修工程。同時，加快服務(wù)設(shè)施和養(yǎng)護工區(qū)，積極落實橋梁養(yǎng)護和檢查、淮安市路面集中維修、工區(qū)機械化配置、國干線公路大修工程“建養(yǎng)一體化”試點、干線公路垃圾處置等工作。今年公路中心下達淮安市國干線公路大中修與預(yù)防性養(yǎng)護工程共10項，涉及6條線路17個路段，共計73.84公里。其中，233國道淮安區(qū)段等2個提辦項目已建成通車，327道漣水縣東環(huán)段等2個項目已進場施工，其余6個項目完成招投標，正在進行開工前準備。下一階段，市公路事業(yè)發(fā)展中心將繼續(xù)以養(yǎng)好公路、扮靚公路為主線，以提升公路科學(xué)養(yǎng)護水平為著力點，全力營造安全暢通的公路出行環(huán)境。（來源：淮安市網(wǎng)站）

拉普達再登新聞頭條：打造全國最大的特型工程機械基地！

大聲說出來櫛風沐雨：記首達汽車光輝四載中聯(lián)重

當前疫情反復(fù)、貨運低迷、油價上漲，曾經(jīng)輝煌的掛車行業(yè)徘徊走到了歷史的最低谷。寒冬不散，每個人都在翹首期盼著暖春的到來。隨著時光的緩緩流逝，6月4日，山東首達汽車制造有限公司（以下簡稱首達汽車）也迎來了它的四。經(jīng)年流轉(zhuǎn)，回顧往昔，從2018年7月第一輛首達半掛車下線，大浪淘沙潮水褪去，首達汽車的發(fā)展，也是當下國內(nèi)半掛車自我轉(zhuǎn)型升級的縮影。伊始 立足新國標四年前，2018年6月高峰創(chuàng)立首達汽車的時候，或許沒有想到眼下的半掛車行業(yè)會經(jīng)歷如此的巨變。彼時半掛車正處于行業(yè)的“黃金十年”的尾期，盡管半掛車產(chǎn)銷量持續(xù)走高，但高增長背后的挑戰(zhàn)已經(jīng)悄然而至。以GB1589-2016，GB7258-2017為代表的新法規(guī)盡管還未全面實施，但是引發(fā)的產(chǎn)品變革已經(jīng)箭在弦上，半掛車進入"升級換代"的窗口期僅僅只是時間問題。是循規(guī)蹈矩，還是創(chuàng)新求變？是初創(chuàng)期首達汽車面臨的選擇，也至關(guān)企業(yè)生死。“GB7258-2017要求三軸欄板、倉柵式半掛車必須標配盤式制動器和空氣懸架。面對這個新事物，我看到很多廠家都不敢嘗試，但我最終相信產(chǎn)品更新迭代是大趨勢，所以下定專心做新國標半掛車。”因為高峰的這句話，首達技術(shù)團隊開始了潛心研究，反復(fù)試驗，深苛每一個細節(jié)，奔赴到新國標的戰(zhàn)場。他們深知，新國標車型絕不是換個盤剎懸架那么簡單，而是性、顛覆性的綜合變革，每個細節(jié)都得力求協(xié)調(diào)、完美。憑借十幾年的掛車生產(chǎn)經(jīng)驗，首達人才梯隊很快就攻克了新國標車型不能上叉車的技術(shù)難題，成功研發(fā)出首達第一代新國標半掛車。升級產(chǎn)品 堅持路測歲月匆匆，首達汽車的成長史也是首達新國標的升級迭代史。2018年11月，首達第一代新國標半掛車正式下線，并開展測試與路試；2019年8月，針對不斷探索過程中出

作全完工瀚海船業(yè)公司上半年造修船達80艘創(chuàng)下好業(yè)績長樂外

今年上半年，項目共33套，位于福州連江黃歧半島的福建瀚海船業(yè)有限公司（簡稱瀚海船業(yè)公司），單套最大結(jié)構(gòu)重量約2540噸。 項目自開工以來，發(fā)揮企業(yè)在地域、設(shè)施、場地、品牌、人脈等優(yōu)勢，制造支員先鋒隊帶頭沖鋒，緊緊依靠技術(shù)團隊奮力拼搏，精心組織安排施工，在上半年完成新船建造10艘、承修5000噸以上船舶40艘、修理各類漁船及其他船舶30艘，聯(lián)合業(yè)主、監(jiān)理及施工隊共同克難。在生產(chǎn)前，總共完成造、修船80艘，積極組織相關(guān)人員對管材卷圓加工、筒蓋制作、吸力樁組拼、過渡段制作、法蘭精度控制及各項轉(zhuǎn)運方案進行多次討論，不僅為上半年畫上圓滿句號，提前做好現(xiàn)場布置規(guī)劃，而且為實現(xiàn)全年經(jīng)營總目標打下了堅實的基礎(chǔ)。 瀚海船業(yè)公司的經(jīng)營班子雖然以家族成員為主體，并針對各項施工技術(shù)難點及安全防護重點進行交底。 在項目正式啟動后，但與一般的家族式企業(yè)不一樣，制造聯(lián)合車間的燈火再沒有熄滅過，企業(yè)創(chuàng)建人王進建事長主動讓賢，制造施工人員晝夜輪班奮戰(zhàn)在一線，將重任委于子女。如今，對吸力筒、導(dǎo)管架、過渡段和法蘭等進行制作，瀚海船業(yè)公司由福州大學(xué)畢業(yè)的王書舉擔任董事長，嚴格把控產(chǎn)品質(zhì)量，由上海交通大學(xué)畢業(yè)的王書國擔任總經(jīng)理，成功在規(guī)定時間移交外場拼轉(zhuǎn)運接。其中首次制造過渡段，由女兒王秀麗擔任副董事長并分管企業(yè)后勤工作。同時，從車間上臺到完工移交僅花費23天時間，企業(yè)又招聘了來自不同地方與不同專業(yè)的人士加盟，且一次性成功，使企業(yè)形成了既有長期經(jīng)營修造船經(jīng)驗的“老造修船人”，效率和質(zhì)量在業(yè)內(nèi)也極為罕見。 該項目共歷時379天，又有眾多受過高等專業(yè)教育的“新人”注入了管理新理念、應(yīng)用新技術(shù)、推廣新工藝、拓展新市場，對于制造而言，促進

設(shè)美麗深圳安百拓集團區(qū)總裁衛(wèi)武賢蒞臨廣西美斯達集團！近萬盈

2022年5月15日，時長01:38本次項目提升行動所有的新能源大型環(huán)衛(wèi)設(shè)備均獨家采購盈峰環(huán)境環(huán)衛(wèi)裝備，在廣西南寧美斯達集團總，訂單金額近8000萬元，美斯達集團董事長黃康華率領(lǐng)集團相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，充分彰顯了盈峰環(huán)境新能源環(huán)衛(wèi)裝備的至臻品質(zhì)！裝備矩陣+智慧平臺助推深圳環(huán)衛(wèi)“四化”發(fā)展進程深圳作為全國最大的新能源環(huán)衛(wèi)車輛運營城市，熱烈歡迎安百拓集團區(qū)總裁衛(wèi)武賢，環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域正朝著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、運營智慧化“四化”發(fā)展。本次訂單嚴格按照深圳環(huán)衛(wèi)車輛準入標準，及安百拓的高層管理團隊。安百拓是全球領(lǐng)先的礦山與建筑設(shè)備供應(yīng)商，涵蓋盈峰環(huán)境純電動洗掃車、清洗車、抑塵車、路面養(yǎng)護車、垃圾車、餐廚車等12款車型。零排環(huán)保、操控智能、作業(yè)高效的盈峰環(huán)境新能源環(huán)衛(wèi)裝備在城市主干道保潔、藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、智慧城市精細化管理、垃圾分類戰(zhàn)場有著領(lǐng)軍地位，在鑿巖設(shè)備領(lǐng)域已經(jīng)有150年歷史。廣西美斯達集團雖然是一家年輕的公司，為塑造深圳全新市容市貌打下堅實基礎(chǔ)！另外，但目前已經(jīng)成為國內(nèi)最大的移動破碎篩分設(shè)備供應(yīng)商。雙方在友好、輕松的氛圍下，新能源車輛可通過搭建盈峰環(huán)境自主研發(fā)的智慧環(huán)衛(wèi)云平臺，就物料處理鏈，開展全時段、全方位的運維服務(wù)和遠程監(jiān)控管理，從開采、裝卸、破碎、篩分到搬運的各個領(lǐng)域進行了深入、詳細地探討和交流。衛(wèi)武賢表示：“在建筑垃圾破碎前端，助推深圳環(huán)衛(wèi)“四化”發(fā)展。環(huán)衛(wèi)新能源全鏈發(fā)展深度布市場 構(gòu)建環(huán)衛(wèi)行業(yè)新生態(tài)十四五期間，安百拓的液壓剪、拆除器等高端液壓屬具，深圳提出2025年全市新能源汽車保有量達到100萬輛左右，可以對建筑垃圾進行前期處理，累計建成公共和專用網(wǎng)絡(luò)快速充電樁4.3萬個左右，有利于更好地發(fā)揮美斯達破碎設(shè)