動(dòng)裝備制造2008年工程機(jī)械主要設(shè)備保有量支持國(guó)
截止到2008年底,最大的領(lǐng)域就是裝備制造業(yè)。這是一個(gè)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)提供技術(shù)裝備的性產(chǎn)業(yè),工程機(jī)械主要產(chǎn)品保有量約為277~300萬(wàn)臺(tái)。其中液壓挖掘機(jī)58?3~63.1萬(wàn)臺(tái),產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度非常高。 但是經(jīng)歷了機(jī)構(gòu)的多次變革后,73.5kw(100馬力)以上推土機(jī)5.5~5.9萬(wàn)臺(tái),原有的目標(biāo)在執(zhí)行中逐漸被扭曲。2002年,裝載機(jī)92.2~99.9萬(wàn)臺(tái),一場(chǎng)關(guān)于發(fā)展裝備工業(yè)的大討論,平地機(jī)2.0~2.2萬(wàn)臺(tái),改變了這一既定目標(biāo)。 原重大技術(shù)裝備辦公室副董必欽回憶,攤鋪機(jī)1.2~1.3萬(wàn)臺(tái),當(dāng)時(shí)有三種觀點(diǎn):第一種觀點(diǎn)是“世界裝備,壓路機(jī)8.9~9.6萬(wàn)臺(tái),裝備世界”;第二種觀點(diǎn)是“以我為主,輪式起重機(jī)11.6~12.5萬(wàn)臺(tái),裝備,塔式起重機(jī)14.9~16.1萬(wàn)臺(tái),走向世界”;第三種觀點(diǎn)是“裝備,叉車70.2~76.1萬(wàn)臺(tái),世界裝備,混凝土攪拌輸送車5.0~5.4萬(wàn)臺(tái),裝備世界”。 分歧最大的是前兩種觀點(diǎn)。第二種觀點(diǎn)的核心是,混凝土泵車1.7~1.9萬(wàn)臺(tái),重大裝備應(yīng)走自主化之路,混凝土拖泵4.3~4.7萬(wàn)臺(tái),在這個(gè)前提下,混凝土攪拌站1.5~1.7萬(wàn)臺(tái)。1999~2008年國(guó)內(nèi)工程機(jī)械主要產(chǎn)品銷量見(jiàn)表1,裝備制造業(yè)要發(fā)展,1999~2008年工程機(jī)械主要產(chǎn)品進(jìn)出口量統(tǒng)計(jì)見(jiàn)表2,必須要依托重點(diǎn)工程,1999~2008年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)工程機(jī)械主要產(chǎn)品實(shí)際需求量見(jiàn)表3,不依托工程很難搞好;第一種觀點(diǎn)的支持者則認(rèn)為,1999~2008年國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品銷售額與固定資產(chǎn)投資額比例關(guān)系見(jiàn)表4,提供不了的應(yīng)通過(guò)進(jìn)口解決,1999~2008年我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額見(jiàn)表5。 主要設(shè)備保有量與2004年相比,同時(shí)認(rèn)為第二個(gè)觀點(diǎn)里的以“工程帶裝備”的模式存在一些缺憾。 理由之一是,取消了電梯與扶梯,重大工程由于工作緊、預(yù)算有限,主