本色進(jìn)階|林德貝塔β電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車震撼上市！

傳承﹒再啟電動(dòng)新章智慧﹒掌控游刃自如就現(xiàn)在！林德貝塔β電動(dòng)托盤(pán)車重磅來(lái)襲。新車一脈相承了林德α阿爾法車的優(yōu)秀基因，通過(guò)質(zhì)感進(jìn)化、性能進(jìn)階，智能升級(jí)帶來(lái)勢(shì)不可擋的高級(jí)蛻變，給消費(fèi)者全新體驗(yàn)，為新形勢(shì)下物料搬運(yùn)創(chuàng)造無(wú)限可能。智勇雙全的貝塔β猶如開(kāi)坦克的貝塔，林德新品電動(dòng)托盤(pán)車飽含果敢與智慧，充滿力量感的造型，驚艷大氣。貝塔β，作為希臘字母表的第二個(gè)字母，是創(chuàng)造力與活力的象征。本色進(jìn)階的第二代，將經(jīng)典再度復(fù)蘇，用更具科技感的外觀設(shè)計(jì)和更舒適的使用體驗(yàn)，全新變革搬運(yùn)市場(chǎng)。新車搭載智能科技，整車信息智慧指引，以一種暢快馳騁姿態(tài)輕松應(yīng)對(duì)繁重的搬運(yùn)挑戰(zhàn)。林德獨(dú)特設(shè)計(jì)語(yǔ)言秉承德系品質(zhì)，蘊(yùn)含林德DNA獨(dú)特設(shè)計(jì)，靈動(dòng)車身曲線配上時(shí)尚林德紅，將家族本色盡現(xiàn)，科技感十足。敦厚車架，機(jī)械手焊接，整車強(qiáng)度可靠。錘煉打磨后的加強(qiáng)型貨叉，強(qiáng)力承載，在機(jī)械五金或汽配廠等中等強(qiáng)度工況，使用毫不費(fèi)力。無(wú)懼顛簸，任意“扭”轉(zhuǎn)新一代貝塔β電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車重新定義工況場(chǎng)景。緊湊型車身設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎半徑小，在電梯、貨車等狹小空間靈動(dòng)穿梭。搭載可調(diào)節(jié)式的平衡輪，不論加寬或加高的貨物轉(zhuǎn)彎，或者通過(guò)不平地面時(shí)，都能輕松應(yīng)對(duì)，保證行車的穩(wěn)定與安全，讓搬運(yùn)沒(méi)有難走的路。智慧升級(jí)，一手掌控法國(guó)設(shè)計(jì)師傾心打造的集中式舵柄，手柄表面獨(dú)特環(huán)形造型，盡顯時(shí)尚魅力。人性化的集中式按鈕布，操控精準(zhǔn)流暢，單手操作隨心所欲。數(shù)字屏顯示，所有行車數(shù)據(jù)、故障代碼、充電狀態(tài)等實(shí)時(shí)掌控，穩(wěn)操穩(wěn)算。人性化配置 輕松管理采用免維護(hù)48V（2T）無(wú)刷電機(jī)，無(wú)需更換碳刷，節(jié)售后投入。磁吸開(kāi)關(guān)、低電量自動(dòng)切斷、隨車放置資料設(shè)計(jì)、CAN-Bus通訊系統(tǒng)等，車輛管理輕松便捷，真正

“錢(qián)”程無(wú)憂｜星馬輕騎兵攪拌車助力卡友“贏”運(yùn)快人一步

要談起“混凝土攪拌車”，“星馬專用車”絕對(duì)是繞不開(kāi)的選擇，作為一個(gè)擁有40多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的專用車品牌，憑借著深厚的技術(shù)實(shí)力底蘊(yùn)，和產(chǎn)品一體化設(shè)計(jì)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)以及高品質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)秀的服務(wù)，多年以來(lái)廣受用戶歡迎。針對(duì)混凝土攪拌車的新方向，新需求，漢馬科技推出了全新的星馬輕騎兵攪拌車，將高效運(yùn)輸能力與安全運(yùn)輸品質(zhì)相結(jié)合，助力卡友“贏”運(yùn)快人一步，因而受到商砼運(yùn)輸行業(yè)的歡迎。動(dòng)力強(qiáng)勁 承載力更強(qiáng)對(duì)于一臺(tái)攪拌車來(lái)說(shuō)，擁有可靠的底盤(pán)非常重要。星馬輕騎兵攪拌車對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了承載優(yōu)化，整車高度降低，重心降低，承載穩(wěn)定性更好。此外，為了進(jìn)一步提高承載能力，還通過(guò)新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料應(yīng)用，為整車全面科學(xué)降重。通過(guò)底盤(pán)和上裝一體化設(shè)計(jì)，車架上平面直通結(jié)構(gòu)。以及對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)件匹配設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì)，真正做到降重不降質(zhì)。星馬輕騎兵攪拌車標(biāo)配漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)，具有低轉(zhuǎn)速大扭矩特點(diǎn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步快爬坡有勁。擁有先進(jìn)的缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)，制動(dòng)功率高，在滿載下坡過(guò)程中使用做功的發(fā)動(dòng)機(jī)變?yōu)槲苎b置，達(dá)到控制整車車速，提高安全性。標(biāo)配智能節(jié)油管理系統(tǒng)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行處于最優(yōu)燃油經(jīng)濟(jì)區(qū)并提醒駕駛員進(jìn)行節(jié)油駕駛、能耗經(jīng)濟(jì)區(qū)寬，燃油消耗率降低5%。為了保障駕乘人員和行車安全，星馬輕騎兵攪拌車還配置了獨(dú)有的應(yīng)急轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，車輛行駛中，一旦出行發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)等緊急故障，應(yīng)急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)介入，確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作。品質(zhì)可靠 滿足高效運(yùn)營(yíng)星馬輕騎兵攪拌車在上裝關(guān)鍵核心件，如減速機(jī)、油泵、馬達(dá)、散熱器、高壓油管、托輪、操縱盒、氣路保護(hù)盒等均選用進(jìn)口或國(guó)內(nèi)著名品牌，全面保證產(chǎn)品的高品質(zhì)和高可靠性。星馬輕騎兵攪拌車的筒體與攪拌葉片采用高強(qiáng)度

?助力商砼運(yùn)輸零碳轉(zhuǎn)型 遠(yuǎn)程 M7E 純電攪拌車批量交付成都用戶

12月6日，遠(yuǎn)程M7E 純電攪拌車批量交付儀式在四川成都成功舉行。10臺(tái)遠(yuǎn)程M7E 純電攪拌車順利交付成都梓寧建材有限公司（以下簡(jiǎn)稱“成都梓寧”），助力企業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，也為成都零碳商砼運(yùn)輸樹(shù)立示范標(biāo)桿。共謀綠色未來(lái)推動(dòng)零碳商砼運(yùn)輸在雙碳目標(biāo)的大背景下，成都市積極推廣新能源汽車，是新能源商用車推廣的標(biāo)桿城市之一，新能源商用車的市場(chǎng)滲透率接近30%，位居全國(guó)前列。今年以來(lái)，成都市持續(xù)加碼推廣新能源商用車。日前，成都市工業(yè)與信息化引發(fā)《成都市電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃（2023-2025）》的通知。通知中明確：新能源重卡，包括新能源攪拌車，將是未來(lái)推廣的重點(diǎn)領(lǐng)域。同時(shí)，成都市還通過(guò)提供新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼，加強(qiáng)燃油車路權(quán)限制等措施，積極推廣新能源重卡。作為成都以及周邊最具有綜合競(jìng)爭(zhēng)力的商砼攪拌站之一，年產(chǎn)量達(dá)到80到100萬(wàn)立方米。近年來(lái)，成都梓寧響應(yīng)“雙碳”政策，積極引進(jìn)新能源攪拌車，努力推動(dòng)向零碳商砼運(yùn)輸轉(zhuǎn)型。該公司的負(fù)責(zé)人介紹，“作為老用戶，我對(duì)遠(yuǎn)程產(chǎn)品的良好經(jīng)濟(jì)效益和完善服務(wù)體系感到非常滿意。所以此次換購(gòu)新能源產(chǎn)品，我們第一個(gè)想到了遠(yuǎn)程”。本次交付M7E純電攪拌車，是遠(yuǎn)程新能源商用車和成都梓寧積極探索商砼行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，向零碳商砼運(yùn)輸邁進(jìn)的一次重要合作。作為首個(gè)聚焦新能源領(lǐng)域的商用車企業(yè)，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)形成了“以研發(fā)為先導(dǎo)，聚焦綠色智能”為核心的新一代商用車產(chǎn)品與業(yè)務(wù)發(fā)展方向，建立了最大的新能源商用車研究院，并先后打造了綠色慧聯(lián)、萬(wàn)物友好+陽(yáng)光銘島以及醇?xì)淇萍际袌?chǎng)生態(tài)平臺(tái)，以科技為引領(lǐng)，以用戶為核心，聚焦創(chuàng)領(lǐng)零碳陸運(yùn)和可持續(xù)未來(lái)。此次交付的純電攪拌車，滿足客戶高效運(yùn)營(yíng)需求，

綠色賦能！徐工純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車再現(xiàn)批量交付！

“雙碳”時(shí)代，“綠色”先行22臺(tái)徐工純電動(dòng)自裝卸式垃圾車巍然布陣，整裝待發(fā)批量交付四川南充市開(kāi)啟節(jié)能減排新征程“千里嘉陵江水色，含煙帶月碧于藍(lán)。”多年來(lái)，南充市始終堅(jiān)持推進(jìn)節(jié)能減排任務(wù)，走綠色發(fā)展之路，促進(jìn)綠色交通升級(jí)轉(zhuǎn)型，加速新能源環(huán)衛(wèi)車的推廣。這是是繼批量增程式灑水車、洗掃車以及純電動(dòng)車廂可卸式垃圾車投入當(dāng)?shù)刂?，斬獲的又一批量訂單，即將為當(dāng)?shù)馗鬣l(xiāng)鎮(zhèn)提供綠色高效的清潔服務(wù)。此次交付的徐工純電動(dòng)自裝卸式垃圾車，外形小巧，擁有藍(lán)牌路權(quán)，穿梭背街小巷無(wú)壓力，C1駕照就能開(kāi)。整車采用一體式船型造型，頂開(kāi)口投料，底污水零滲漏，全程封閉運(yùn)輸，異味不擴(kuò)散，輕松裝載30-40桶生活垃圾。操作簡(jiǎn)單，一鍵作業(yè)，還可與大型壓縮式垃圾車或者移動(dòng)站進(jìn)行完美對(duì)接，形成車車、車站收運(yùn)體系，提高經(jīng)濟(jì)效益。徐工純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車低噪無(wú)排放，配置續(xù)航強(qiáng)勁的高容量電池標(biāo)配快充，100分鐘即可實(shí)現(xiàn)無(wú)電到滿電，達(dá)到全日滿勤。目前徐工已基本形成主流新能源環(huán)衛(wèi)車型覆蓋，涵蓋純電、混合動(dòng)力、氫燃料電池路線，能夠全面滿足不同城市不同區(qū)域的環(huán)衛(wèi)作業(yè)需求，傾力打造讓客戶信賴的“綠色軍團(tuán)”。產(chǎn)品好，服務(wù)更好。徐工環(huán)境秉承“零距離、全天候、全周期”的超值服務(wù)理念，以“將故障消除在發(fā)生之前”的工作思路，持續(xù)完善服務(wù)保障。“綠水青山就是金山銀山”。聚焦高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，徐工環(huán)境在新能源賽道厚積薄發(fā)，憑借自有核心技術(shù)與可靠、節(jié)能的實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)， 提供環(huán)衛(wèi)成套化零碳解決方案，為美麗提供堅(jiān)實(shí)保障！

6T動(dòng)力 大有可為！豪沃TX7/WP6T“的盧版”上市，為極致效率而生!

一年一度的雙促已經(jīng)拉開(kāi)帷幕，是商家的品牌戰(zhàn)役，也是對(duì)物流效率的終極考驗(yàn)。10月27日，豪沃TX7/WP6T“的盧版”載貨車在廣州重磅上市，憑借超T動(dòng)力、超T油、超T可靠、超T舒適、超T心、超T賺錢(qián)等優(yōu)勢(shì)，一經(jīng)推出便訂購(gòu)熱潮，收獲訂單117輛。動(dòng)力強(qiáng)勁 四缸>六缸重汽與濰柴動(dòng)力雙強(qiáng)聯(lián)手，賦予了豪沃TX7/WP6T“的盧版”載貨車至臻強(qiáng)勁的動(dòng)力之芯。最大扭矩可達(dá)1050N·m，比行業(yè)同類產(chǎn)品高約3-5%，升扭矩可達(dá)190.9N·m/L，比行業(yè)同類產(chǎn)品高約9-16%，單位氣缸爆發(fā)的功率更高、扭矩更大，起步、加速、爬坡、超車等快人一步，甚至與六缸產(chǎn)品相比也毫不遜色。將辛棄疾所寫(xiě)的《破陣子·為陳同甫賦壯詞以寄之》：“馬作的盧飛快，弓如霹靂弦驚”演繹的淋漓盡致。高效油 一年多賺15000元豪沃TX7/WP6T“的盧版”載貨車帶來(lái)的不僅僅是動(dòng)力的提升，更是極致節(jié)油。搭載熱效率52.28%濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，常用工況較行業(yè)同類產(chǎn)品油耗低6-12g/kwh，同時(shí)與第七代S-AMT16變速箱+MCY車橋，打造無(wú)極S專屬動(dòng)力鏈，綜合油耗低每百公里降低1-1.6L，以1年12萬(wàn)公里計(jì)算，可節(jié)油費(fèi)超15000元。而且值得一提的是，豪沃TX7/WP6T“的盧版”載貨車歷經(jīng)了超1000萬(wàn)公里全區(qū)域極限環(huán)境累計(jì)驗(yàn)證，發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)超30000小時(shí)，錘煉精益品質(zhì)，帶來(lái)高效全勤表現(xiàn)，守護(hù)每一段創(chuàng)富旅程。舒適駕乘 久開(kāi)不累對(duì)于卡友來(lái)說(shuō)，駕駛室就是他們的第二個(gè)家，駕乘的舒適度至關(guān)重要。豪沃TX7/WP6T“的盧版”載貨車采用航空氣囊座椅，歐式平地板設(shè)計(jì)，同時(shí)享有10寸多媒體液晶大屏、14鍵方向盤(pán)、環(huán)繞式工作臺(tái)、860mm超寬臥鋪等配置，加上低于52分貝的超低噪音，給卡友提供了更加舒適的駕乘體驗(yàn)。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，很多慕名而來(lái)的媒體朋友及客戶伙伴等紛紛上車體驗(yàn)，并由

為 CONEXPO-CON/AGG 2023 做好準(zhǔn)備必須采取的 8 個(gè)步驟

北美最大的建筑貿(mào)易展覽會(huì)將于2023年3月14日至18日在拉斯維加斯舉行。自2020年上次展會(huì)以來(lái)，世界發(fā)生了巨大變化，但永遠(yuǎn)不會(huì)改變的是，這一不容錯(cuò)過(guò)的活動(dòng)為建筑專業(yè)人士提供了探索最新設(shè)備創(chuàng)新、與數(shù)千名同行會(huì)面和交流、繼續(xù)學(xué)相關(guān)知識(shí)的最佳時(shí)間和場(chǎng)所，不要忘記在以享受美好時(shí)光而聞名的城市里，充分利用一些必要時(shí)間，遠(yuǎn)離日?，嵤?。CONEXPO-CON/AGG擁有分布在270萬(wàn)平方英尺空間中的1,800家參展商，我們要在五天內(nèi)完成這項(xiàng)挑戰(zhàn)，因此，做好準(zhǔn)備至關(guān)重要。通過(guò)以下八個(gè)步驟提前準(zhǔn)備就緒，最大限度地利用您在展會(huì)上的時(shí)間：1.注冊(cè)展會(huì)徽章注冊(cè)已經(jīng)！立即獲取您的門(mén)票并確保在2022年10月28日之前使用促銷代碼ONLINE40獲得40%的展會(huì)注冊(cè)折扣。2.預(yù)訂酒店房間您知道嗎，拉斯維加斯擁有超過(guò)15萬(wàn)間酒店房間。盡管數(shù)量驚人，但CONEXPO-CON/AGG的將導(dǎo)致房間選擇越來(lái)越少，所以不要拖延，立即預(yù)訂以確保您擁有夢(mèng)寐以求的豪華套房，否則也許只能選擇一間靠近高架的普通房間，當(dāng)然，若您喜歡的話，也不失為好的選擇。展會(huì)組織者可幫助您預(yù)訂房間，他們會(huì)告訴您通過(guò)官方渠道預(yù)訂房間具備以下好處：費(fèi)率保證。費(fèi)率低于其他任何平臺(tái)。無(wú)預(yù)付款。只需要一張信用卡即可預(yù)訂房間。即時(shí)確認(rèn)。預(yù)訂之后，酒店將為您即時(shí)確認(rèn)，讓您高枕無(wú)憂。在線更改和取消。使用在線系統(tǒng)輕松取消您的預(yù)定。詳細(xì)的酒店信息。根據(jù)詳細(xì)的描述、照片和地圖找到您理想中的酒店。隨時(shí)隨地預(yù)訂。使用便捷的在線系統(tǒng)每周7天、每天24小時(shí)全天候預(yù)訂個(gè)人房間或團(tuán)體房間。3.購(gòu)買(mǎi)教育課程除了新的科界(Tech Treks)課程，CONEXPO-CON/AGG還將通過(guò)10個(gè)單獨(dú)軌道為行業(yè)新手提供超過(guò)150場(chǎng)教育課程，利用West Hall提供機(jī)器和坡度控制概述的行走教室。每次參加一節(jié)教育課程，或注冊(cè)完全通行證

宇通新能源環(huán)衛(wèi)車批量交付晉城，攜手共建綠色宜居生態(tài)新城！

近日，宇通環(huán)衛(wèi)7臺(tái)新能源環(huán)衛(wèi)車順利交付晉城經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)公用管理有限公司，本次交付的這批車輛將用于晉城經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)的道路保潔作業(yè)，助力晉城市綠色宜居生態(tài)新城的。提起晉城，很多人首先想到的是歷史文化名城。作為華夏文明的發(fā)祥地之一，晉城承載著太多的故事和歷史，女?huà)z煉石處、神農(nóng)嘗百草、大禹鑿石門(mén)……但除此之外，晉城還是一座生態(tài)環(huán)保名城，2020年11月入選“第六屆全國(guó)文明城市”，擁有森林城市、園林城市、衛(wèi)生城市、綠化模范城市等多項(xiàng)榮譽(yù)。此外，晉城市還擁有一項(xiàng)世界級(jí)的生態(tài)環(huán)保榮譽(yù)——國(guó)際花園城市。這一系列榮譽(yù)的取得，都與晉城市踐行“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念分不開(kāi)。特別是在山西制定“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃”的背景下，晉城市積極開(kāi)展大氣污染防治行動(dòng)，不斷改善生態(tài)環(huán)境，取得了令人矚目的成就。在持續(xù)開(kāi)展大氣污染防治行動(dòng)過(guò)程中，晉城的成功經(jīng)驗(yàn)之一就是積極推廣新能源汽車。早在2019年3月，晉城市就批量引入了宇通新能源環(huán)衛(wèi)車，截至目前，晉城市的宇通新能源環(huán)衛(wèi)車保有量達(dá)到近百臺(tái)，這些車輛實(shí)現(xiàn)了環(huán)衛(wèi)作業(yè)高效率、運(yùn)營(yíng)低成本，同時(shí)聚焦純電化、信息化、智能化，打造出環(huán)衛(wèi)全新模式，進(jìn)一步推動(dòng)當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)及園林裝備升級(jí)，為其他城市綠色宜居樹(shù)立了榜樣。長(zhǎng)期以來(lái)，宇通環(huán)衛(wèi)致力于打造國(guó)內(nèi)新能源環(huán)衛(wèi)領(lǐng)先品牌，持續(xù)聚焦新能源環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，在全國(guó)范圍大力推廣普及新能源環(huán)衛(wèi)車，受到各地用戶的廣泛青睞，新能源環(huán)衛(wèi)車保有量連續(xù)3年位居行業(yè)第一。本著讓城市生活更美好的初衷，宇通環(huán)衛(wèi)將繼續(xù)堅(jiān)持產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)，為晉城市環(huán)衛(wèi)車高效運(yùn)行提供全方位的保障，共同攜手

聯(lián)手打造更賺錢(qián)的新一代攪拌車|福田雷薩&森鵬電子新一代攪拌車創(chuàng)新項(xiàng)目合作

8月11日，福田雷薩&森鵬電子新一代攪拌車創(chuàng)新項(xiàng)目合作簽約儀式在鄭州成功舉行。福田雷薩經(jīng)理兼雷薩重機(jī)事業(yè)總裁王玉剛、質(zhì)量與采購(gòu)副廠長(zhǎng)黃碩、河南分公司總經(jīng)理李慶山；森鵬電子董事長(zhǎng)董社森、經(jīng)理董強(qiáng)森等領(lǐng)導(dǎo)出席了本次活動(dòng)。雙方就電動(dòng)、雙擎攪拌車技術(shù)優(yōu)化方案進(jìn)行了交流，對(duì)未來(lái)新一代攪拌車創(chuàng)新項(xiàng)目的合作做了深入溝通與探討，并簽訂合作協(xié)議。福田雷薩與森鵬電子自2021年合作以來(lái)，雙方在技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)保障和產(chǎn)品交付等方面進(jìn)行了諸多改進(jìn)與創(chuàng)新。面對(duì)嚴(yán)峻的行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境，福田雷薩推出的電動(dòng)、雙擎攪拌車逆風(fēng)突襲，從產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)、滿足客戶作業(yè)需求等多個(gè)維度快速打開(kāi)了市場(chǎng)，并以輕量化、綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效等優(yōu)勢(shì)獲得了客戶的一致好評(píng)，不斷為用戶創(chuàng)造價(jià)值，全面提升用戶體驗(yàn)。福田雷薩藍(lán)雷雙擎行星攪拌車作為福田雷薩重磅推出的全新產(chǎn)品，采用油驅(qū)底盤(pán)+電驅(qū)上裝雙引擎動(dòng)力，車輛待料0油耗，節(jié)油30%；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)存電3分鐘，罐體轉(zhuǎn)動(dòng)1小時(shí)。創(chuàng)新性引入智慧物流運(yùn)輸系統(tǒng)，以綠色低碳為理念，以創(chuàng)新轉(zhuǎn)型為抓手，真正實(shí)現(xiàn)了從“傳統(tǒng)生產(chǎn)”邁向“綠色智造”。更是在行業(yè)內(nèi)率先推出簽訂油協(xié)議、先試后買(mǎi)的方式，贏得了客戶青睞，領(lǐng)跑新能源雙擎攪拌車市場(chǎng)?；ダペA，共同發(fā)展。在安慶福田雷薩總及特種車輛智能制造基地的加持下，福田雷薩將持續(xù)秉承以客戶為中心的原則，不斷研發(fā)創(chuàng)新更高品質(zhì)、更高性能的產(chǎn)品。本次福田雷薩和森鵬電子的合作將開(kāi)啟攪拌車行業(yè)新的篇章，雙方合作，制造更加節(jié)能、可靠的攪拌車產(chǎn)品，助力“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，以科技賦能行業(yè)發(fā)展，為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值，為工程添磚加瓦！

漢馬科技開(kāi)創(chuàng)國(guó)內(nèi)重卡乘用化先河！華菱S11/X9智慧干線物流牽引車閃耀登場(chǎng)

8月28日，漢馬科技發(fā)布了兩款全新的牽引車產(chǎn)品——華菱S11和華菱X9。作為吉利商用車賦能漢馬科技后在G2平臺(tái)上打造出的重磅產(chǎn)品，華菱S11搭載了康明斯X13 560馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了帶有液力緩速器的采埃孚AMT變速箱，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為43.2-47.3萬(wàn)元；華菱X9則搭載了漢馬13升560馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是帶有液力緩速器的法士特手動(dòng)變速器，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為38.3-41.9萬(wàn)元。此次上市的華菱S11/X9是吉利商用車基于乘用車?yán)砟睿瑸楦咝е腔鄹删€物流而生的年輕化產(chǎn)品。更重要的是，華菱S11/X9的到來(lái)，開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)重卡乘用化的先河，引領(lǐng)重卡行業(yè)邁向了新高度。高效運(yùn)輸創(chuàng)富幫手作為一款定位干線物流市場(chǎng)的牽引車，其本質(zhì)是幫助用戶創(chuàng)造更多的財(cái)富。華菱S11/X9在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、輕量化方面都有不俗表現(xiàn)，稱得上是用戶賺錢(qián)的好幫手。華菱S11/X9使用了560馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，充足的動(dòng)力儲(chǔ)備能夠適應(yīng)多種場(chǎng)景下的運(yùn)輸需求，這樣才能讓用戶有更多賺錢(qián)的機(jī)會(huì)。不僅如此，華菱S11/X9還自帶錢(qián)光環(huán)。為了提升車輛行駛中的燃油經(jīng)濟(jì)性，第一步，華菱S11/X9對(duì)外觀進(jìn)行了空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，整車風(fēng)阻系數(shù)Cd值低于0.559，遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平7%。第二步，車輛使用預(yù)見(jiàn)性巡航PCC功能，能夠基于路況和控制策略，通過(guò)算法形成最佳行車扭矩和檔位，實(shí)現(xiàn)了平路穩(wěn)、小坡沖、下坡滑、大坡提前降檔。第三步，車輛還采用了高效率驅(qū)動(dòng)橋和低滾阻輪胎。通過(guò)三步走讓華菱S11/X9在同等工況下，油耗較同類車型降低5%。對(duì)于提升車輛運(yùn)營(yíng)效率，華菱S11/X9在輕量化方面也做足了功課。對(duì)駕駛室懸置托架、擺臂采用輕量化鑄鋁材料代替鑄鋼材料，性能優(yōu)越自重輕且環(huán)保。此外，對(duì)懸架系統(tǒng)也進(jìn)行了大量?jī)?yōu)化設(shè)計(jì)，在減重的同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)終身免維護(hù)。對(duì)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)化中，華菱S11/X9采用了輕量化10T橋、進(jìn)口長(zhǎng)

雙料冠軍！三一電動(dòng)攪拌車、自卸車王者地位無(wú)人可撼！

三一電動(dòng) 雙料冠軍5月份，三一電動(dòng)自卸車銷量67臺(tái)市占率超過(guò)30%，榮獲月銷量冠軍2022年1-5月三一電動(dòng)攪拌車一直占據(jù)銷量冠軍位置累計(jì)銷量244臺(tái)，市占率超過(guò)50%王者地位無(wú)人可撼！三一電動(dòng)品質(zhì)彰顯工業(yè)4.0、能源3.0和復(fù)興背景下，新一輪的超級(jí)技術(shù)窗口期開(kāi)啟。面對(duì)新形勢(shì)，三一積極投身新賽道，以領(lǐng)跑者姿態(tài)拿下多個(gè)“市場(chǎng)第一、技術(shù)第一”。火熱的市場(chǎng)表現(xiàn)證明，三一致力于成為當(dāng)前行業(yè)電動(dòng)化領(lǐng)域的“第一品牌”。2021年全年，三一銷售電動(dòng)攪拌車、電動(dòng)自卸車等產(chǎn)品兩千余臺(tái)，榮獲全國(guó)銷量冠軍。三一的電動(dòng)工程車在全國(guó)遍地開(kāi)花，在各城市交付使用。長(zhǎng)續(xù)航、低能耗、強(qiáng)動(dòng)力、零污染的產(chǎn)品核心優(yōu)勢(shì)，深受廣大用戶的一致好評(píng)。市場(chǎng)認(rèn)可價(jià)值創(chuàng)造在廣東深圳，50臺(tái)三一純電動(dòng)自卸車交付深圳杰深達(dá)實(shí)業(yè)有限公司，并與合作伙伴寧德時(shí)代緊密合作，快速推進(jìn)工程車的電動(dòng)化進(jìn)程。在河南新密，三一1000輛電動(dòng)攪拌車成功達(dá)成簽約，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)行業(yè)數(shù)量最大的單次電動(dòng)產(chǎn)品簽約紀(jì)錄。同時(shí)，三一的電動(dòng)攪拌車、自卸車、牽引車等產(chǎn)品已在鄭州、南陽(yáng)等20余城市推廣試用，市場(chǎng)表現(xiàn)可謂“一枝獨(dú)秀”。在“2021首屆新能源重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)”上三一電動(dòng)榮獲“2021綠電重卡年度推薦品牌”，倍受市場(chǎng)認(rèn)可，工程車輛電動(dòng)化領(lǐng)域的“第一品牌”實(shí)至名歸。品質(zhì)保障性能卓越作為面向電動(dòng)化未來(lái)的產(chǎn)品，三一自主研發(fā)的整車控制系統(tǒng)、全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)的無(wú)副車架技術(shù)，讓三一純電動(dòng)攪拌車具有低能耗、穩(wěn)爬坡、快補(bǔ)能、輕自重、長(zhǎng)壽命等核心優(yōu)勢(shì)。此外，三一純電動(dòng)攪拌車搭載車輛匹配恒溫管理系統(tǒng)，零下30℃到50℃全氣候適應(yīng)，不受海拔影響，在川藏線中，經(jīng)受住了高寒、高原、隧道的三

巔峰升級(jí) 燃擎為王| 汕德卡G7H 590馬力燃?xì)廛?領(lǐng)跑運(yùn)盈路

首款590馬力燃?xì)廛噥?lái)襲 汕德卡G7H引領(lǐng)燃?xì)庵乜ù篑R力新時(shí)代

2023年以來(lái)，天然氣價(jià)格持續(xù)下探，燃?xì)庵乜ǖ慕当緝?yōu)勢(shì)得以凸顯，近日來(lái)，燃?xì)廛囀袌?chǎng)高歌猛進(jìn)，分地區(qū)甚至出現(xiàn)“一車難求”現(xiàn)象。在供給端，各商用車企業(yè)紛紛加碼燃?xì)廛嚥?，加?qiáng)產(chǎn)能，提升產(chǎn)品力，積極回應(yīng)卡友的高價(jià)值創(chuàng)富訴求。高端重卡領(lǐng)航者 大道如砥啟新程 燃?xì)庵乜L(fēng)口當(dāng)前，重汽汕德卡作為國(guó)內(nèi)高端重卡領(lǐng)航者，以賦能高效物流運(yùn)輸為己任，深入洞悉卡友需求，以行業(yè)頂尖科技開(kāi)啟高端燃?xì)庵乜ㄐ乱惠喌?，全新推出行業(yè)首款590大馬力燃?xì)廛嚕I(lǐng)高端燃?xì)庵乜ㄟM(jìn)入大馬力新時(shí)代。于2013年的重汽汕德卡，是首個(gè)高端重卡品牌。作為“進(jìn)口替代”扛旗者，汕德卡秉持德系品質(zhì)，成就高端之最，創(chuàng)造了5年200萬(wàn)公里、9年300萬(wàn)公里等高效運(yùn)營(yíng)“神話”，以“進(jìn)口超越”品質(zhì)為高端重卡走向世界鋪就坦途，也成為卡友心中高端、高效的代名詞。新巔峰·新科技·勁非凡 高效創(chuàng)富再加碼十年價(jià)值積淀，再越高效巔峰，汕德卡G7H首搭590ps大馬力天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)耀世登場(chǎng)。繼打造出“地表最強(qiáng)”800馬力燃油重卡以來(lái)，汕德卡在燃?xì)廛噭?dòng)力領(lǐng)域拔高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在多項(xiàng)頂尖科技加持下，實(shí)力破“燃?xì)廛噭?dòng)力差強(qiáng)人意”的痛點(diǎn)，無(wú)懼時(shí)效內(nèi)卷，為運(yùn)輸人帶來(lái)高效運(yùn)營(yíng)解決方案。持續(xù)低迷的運(yùn)費(fèi)之下，運(yùn)輸人的降本需求與日俱增。汕德卡G7H燃?xì)饪畲钶d專屬動(dòng)力鏈，體系節(jié)氣獨(dú)步天下，超長(zhǎng)續(xù)航破除焦慮；此外，即將發(fā)布的汕德卡G7H燃油版應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)TD節(jié)氣技術(shù)和S-IBD緩速制動(dòng)等多項(xiàng)黑科技，節(jié)油無(wú)與倫比，用實(shí)力守護(hù)卡友錢(qián)袋子。汕德卡G7H秉持一貫的精品主義，采用嚴(yán)苛的德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，由世界頂級(jí)“燈塔工廠”打造，整合全球頂配供應(yīng)鏈，擁有智能座艙、人機(jī)互動(dòng)、智能輔助駕等配置，行

鐵建重工全球首創(chuàng)側(cè)向通過(guò)速度45km/h直向通過(guò)速度160km/h磁浮道岔順利完成頂推

磁浮道岔合龍視頻日前，在長(zhǎng)沙磁浮東延線接入T3航站樓工程接駁點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)，由鐵建重工研發(fā)、制造的全球首創(chuàng)側(cè)向通過(guò)速度45km/h直向通過(guò)速度160km/h磁浮道岔順利完成頂推。工程接駁點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)橫向頂推的道岔梁兩端處于不平衡狀態(tài)，且由于磁浮對(duì)鋪軌及道岔安裝精度要求非常高，為實(shí)現(xiàn)一次頂推到位，頂推精度需控制在正負(fù)5mm內(nèi)，施工難度較大。這個(gè)方案也成功將施工時(shí)間三個(gè)月縮短至一個(gè)多月。道岔梁頂推到位后，將按照計(jì)劃進(jìn)行梁體的精調(diào)、監(jiān)測(cè)以及落梁、監(jiān)測(cè)等一系列工作，數(shù)據(jù)穩(wěn)定后進(jìn)行道岔的精調(diào)以及軌排的鋪設(shè)工作，在6月底前完成開(kāi)岔點(diǎn)的全工作并恢復(fù)既有線的運(yùn)營(yíng)。全球首創(chuàng)側(cè)向通過(guò)速度45km/h直向通過(guò)速度160km/h磁浮道岔鐵建重工研發(fā)、制造的側(cè)向通過(guò)速度45km/h、設(shè)置3.6‰縱坡均屬全球首創(chuàng)。目前各磁浮運(yùn)營(yíng)線道岔的側(cè)向通過(guò)速度為25km/h，無(wú)法滿足長(zhǎng)沙磁浮快線接入T3航站樓工程中列車側(cè)向快速過(guò)岔，高效運(yùn)行的要求。本道岔側(cè)向通過(guò)速度45km/h，較既有中低速磁浮道岔側(cè)向通過(guò)速度提高80%，可大大縮短乘客旅行時(shí)間，提高線路單位時(shí)間載客量。本道岔直向通過(guò)速度可達(dá)160km/h，完全滿足長(zhǎng)沙磁浮快線提速要求，提升乘客旅行速度及乘坐體驗(yàn)舒適性。磁浮道岔在車間生產(chǎn)加工由于工程限制，本次下線道岔需安裝于超出規(guī)范要求的坡道（3.6‰）上，超于尋常的安裝條件對(duì)道岔的設(shè)計(jì)制造也提出了較高的要求；同時(shí)本次項(xiàng)目采用先在既有線一側(cè)現(xiàn)澆制梁，再安裝道岔，然后將混凝土梁連同道岔一起橫向頂推，最后進(jìn)行道岔精調(diào)的施工方案，這對(duì)道岔的安裝調(diào)整提出了新的要求。鐵建重工在公司既有中低速磁浮道岔技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合本工程側(cè)向通過(guò)速度大、坡道大、調(diào)整量大等特點(diǎn)進(jìn)行創(chuàng)新研究，取得多項(xiàng)首創(chuàng)成果，為后續(xù)中低速磁浮交通工

神鋼建機(jī)駕駛員采訪 | 國(guó)四機(jī)型SK130/SK150試駕活動(dòng)

智領(lǐng)鹽城 電動(dòng)未來(lái)！200臺(tái)三一新能源純電動(dòng)攪拌車批量交付中鼎集團(tuán)

【路面機(jī)械網(wǎng) 現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道】三一泵路事業(yè)開(kāi)年大單！2023年2月25日，江蘇鹽城，200臺(tái)三一新能源純電動(dòng)攪拌車批量交付中鼎集團(tuán)！創(chuàng)造了全國(guó)最大批量電動(dòng)混凝土成套設(shè)備交付新紀(jì)錄。隨著首批三一80臺(tái)電動(dòng)攪拌車、40個(gè)充電樁、2臺(tái)電動(dòng)裝載機(jī)的成功交付，三一&中鼎新能源建材產(chǎn)業(yè)園也正式啟動(dòng)！活動(dòng)當(dāng)天，400多位行業(yè)大咖以及領(lǐng)導(dǎo)出席了此次盛會(huì)。鹽城市鹽都區(qū)副區(qū)長(zhǎng)徐啟樓、江蘇建筑鋼結(jié)構(gòu)混凝土協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)徐家斌先生、三一集團(tuán)高級(jí)裁、泵路事業(yè)董事長(zhǎng)向儒安、三一泵路事業(yè)營(yíng)銷公司總經(jīng)理王偉、江蘇中鼎建材集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)羊中軍等領(lǐng)導(dǎo)出席活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)鼓聲陣陣，舞獅威風(fēng)凜凜，熱鬧非凡。鹽城市鹽都區(qū)副區(qū)長(zhǎng)徐啟樓三一集團(tuán)高級(jí)裁、泵路事業(yè)董事長(zhǎng)向儒安江蘇建筑鋼結(jié)構(gòu)混凝土協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)徐家斌先生江蘇中鼎建材集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)羊中軍三一&中鼎新能源建材產(chǎn)業(yè)園啟動(dòng)儀式——醒獅環(huán)節(jié)為什么選擇三一？市面上做純電動(dòng)攪拌車的企業(yè)堆，為什么江蘇混凝土行業(yè)標(biāo)桿客戶中鼎集團(tuán)如此喜歡與三一合作？“我們經(jīng)過(guò)多家電動(dòng)設(shè)備的實(shí)測(cè)對(duì)比，最終發(fā)現(xiàn)三一電動(dòng)攪拌車能耗更低，續(xù)航也更長(zhǎng)，設(shè)備的整體性能也更穩(wěn)定，擁有更高的設(shè)備出勤率，同時(shí)服務(wù)水平也更讓我們放心。”中鼎集團(tuán)運(yùn)輸公司總經(jīng)理管擁軍表示，三一是中鼎集團(tuán)多年的合作伙伴，相信三一產(chǎn)品的品質(zhì)更過(guò)硬，因此公司最終決定純電動(dòng)攪拌車全采購(gòu)三一品牌。三一泵路事業(yè)營(yíng)銷公司總經(jīng)理王偉三一泵路事業(yè)營(yíng)銷公司總經(jīng)理王偉表示，三一在5年前就相繼推出了工程機(jī)械全系列電動(dòng)化產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)不斷的迭代和優(yōu)化，三一電動(dòng)化設(shè)備如今的性能也變得更加穩(wěn)定、更加可靠、功耗更低。以三一電動(dòng)攪拌車為例，它行駛每公

移動(dòng)充電機(jī)器人助力新能源車實(shí)現(xiàn)“拎包入住”

近些年，隨著全國(guó)新能源環(huán)衛(wèi)車輛市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，車樁比例出現(xiàn)嚴(yán)重不匹配的情況，導(dǎo)致了充電難、應(yīng)急充電無(wú)法快速響應(yīng)等問(wèn)題。針對(duì)此類痛點(diǎn)，福龍馬基于最前沿的滑板底盤(pán)智能技術(shù)，研發(fā)推出了“福龍馬”牌移動(dòng)充電機(jī)器人。 “福龍馬”牌FLMSD08XDY移動(dòng)充電機(jī)器人，采用線控化底盤(pán)進(jìn)行上裝布置，搭載儲(chǔ)能電池、充電樁、操作顯示屏等專用裝置，可為停放于小區(qū)內(nèi)、地下車庫(kù)、背街小巷等狹小區(qū)域的車輛提供充電服務(wù)。該車采用30kW快充為待充電車輛提供充電服務(wù)，可固定停放于停車場(chǎng)、小區(qū)等公共區(qū)域，也可搭載在專用車車廂內(nèi)，工作時(shí)通過(guò)專用車尾板升降平臺(tái)轉(zhuǎn)移至地面，遙控操作行走至待充電車輛處。 01 隨大充電車進(jìn)行道路救援（上門(mén)服務(wù)） 服務(wù)對(duì)象：針對(duì)停放于背街小巷等狹窄區(qū)域、老舊小區(qū)、地下車庫(kù)等區(qū)域，需要補(bǔ)電的純電設(shè)備(家用車、環(huán)衛(wèi)車、物流車等)； 配套功能：遙控行駛，需配套APP(用戶端)、后端數(shù)據(jù)平臺(tái)、計(jì)費(fèi)/收費(fèi)平臺(tái)； 效率高：采用30kW大功率快充充電樁，減少等待時(shí)間。 02 固定于老舊小區(qū)、停車場(chǎng)、環(huán)衛(wèi)服務(wù)運(yùn)營(yíng)公司等進(jìn)行充電服務(wù)（無(wú)人看管、自跟隨） 服務(wù)對(duì)象：針對(duì)沒(méi)有充電樁的老舊小區(qū)、停車場(chǎng)以及分不允許安裝充電樁的環(huán)衛(wèi)服務(wù)運(yùn)營(yíng)公司內(nèi)的純電動(dòng)車輛(家用車、環(huán)衛(wèi)車、物流車等)； 配套功能：車輛具有自跟隨功能、路徑記憶功能、需配套APP(用戶端)、后端數(shù)據(jù)平臺(tái)、計(jì)費(fèi)/收費(fèi)平臺(tái)、車輛自身慢充補(bǔ)電(普通家用220V電源，無(wú)插線補(bǔ)電)； 實(shí)用性廣：整車可固定停放于停車場(chǎng)、小區(qū)等公共區(qū)域，或搭載在專用車車廂內(nèi)，實(shí)現(xiàn)峰時(shí)充電，谷時(shí)補(bǔ)電。 03 固定于老舊小區(qū)、停車場(chǎng)、大型商場(chǎng)、環(huán)衛(wèi)服務(wù)運(yùn)

提速至160km/h ，成昆鐵路成都至峨眉段提質(zhì)改造工程即將開(kāi)工

9月7日，《成昆鐵路成都至峨眉段既有線提質(zhì)改造項(xiàng)目CETZ段施工（總承包）招標(biāo)公告》發(fā)布。根據(jù)計(jì)劃，成昆鐵路成都至峨眉段既有線將提速至?xí)r速160公里，以滿足成昆復(fù)線峨米段開(kāi)通后峨眉至成都的動(dòng)車組貫通運(yùn)行需求。成昆鐵路復(fù)線是在既有成昆鐵路基礎(chǔ)上新建或增建二線的鐵路線，全長(zhǎng)800余公里，分段、分段開(kāi)通。其中成峨段于2013年12月開(kāi)工，2017年12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。其開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，時(shí)速并未達(dá)到行駛動(dòng)車組列車的標(biāo)準(zhǔn)，此次改造也是在為全線通車做最后準(zhǔn)備。1、招標(biāo)條件本項(xiàng)目成昆鐵路成都至峨眉段既有線提質(zhì)改造項(xiàng)目已由鐵路成都集團(tuán)有限公司以《關(guān)于成昆鐵路成都至峨眉段既有線提質(zhì)改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（成鐵計(jì)統(tǒng)函〔2022〕356 號(hào)）批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為鐵路成都集團(tuán)有限責(zé)任公司，資金來(lái)自技改項(xiàng)目自籌資金，項(xiàng)目出資比例為100%，資金已落實(shí)，施工圖設(shè)計(jì)文件完備，招標(biāo)人為成昆鐵路有限責(zé)任公司2、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍地點(diǎn)：成昆鐵路成都南站至峨眉站規(guī)模：成昆鐵路成都至峨眉段既有線進(jìn)行提質(zhì)改造，滿足160km/h 運(yùn)行條件，改造長(zhǎng)度約81.5km，其中上行約18.8km、下行約62.7km，對(duì)軌道、接觸網(wǎng)、電力、信號(hào)、橋梁、路基等工程按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)改造及病害整治。3、招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分招標(biāo)范圍：成昆鐵路成都至峨眉段既有線提質(zhì)改造全工程。標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)共分為1個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段號(hào)：CETZ。工程數(shù)量為：一是軌枕?yè)Q鋪約59.9km、曲線超高調(diào)整約7.7km、線路撥道約 3km、整形補(bǔ)砟、拆換膠接絕緣節(jié)及抽換電容枕等；二是接觸線更換、接觸網(wǎng)支柱更換、分相改移及電力線路整治等；三是信號(hào)機(jī)、軌道電路設(shè)備移設(shè)，絕緣節(jié)位置調(diào)整及補(bǔ)償電容更換等；四是25座橋梁梁體加固及主體病害整治；五是路基

【亞特純電動(dòng)攪拌車系列】解鎖低耗能、高效率機(jī)械天團(tuán)

宇通新能源環(huán)衛(wèi)車交付上海，攜“滬”共創(chuàng)綠城！

近日，宇通環(huán)衛(wèi)18t純電動(dòng)清洗車交付上海浦東公路養(yǎng)護(hù)有限公司，這批車輛將服務(wù)于上海浦東的道路保潔作業(yè)，助力上海的城市和“雙碳”目標(biāo)的達(dá)成。進(jìn)入“十四五”時(shí)期，環(huán)保領(lǐng)域受關(guān)注度持續(xù)上升，對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視程度越來(lái)越高。作為全國(guó)第一批碳排放交易試點(diǎn)的城市，上海持續(xù)不斷地推進(jìn)節(jié)能減排任務(wù)，堅(jiān)定不移地走綠色發(fā)展之路。按照《上海市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施計(jì)劃（2021-2025年）》要求，“十四五”期間，上海公共領(lǐng)域用車全面電動(dòng)化，綠色交通能源體系加速實(shí)現(xiàn)。上海浦東公路養(yǎng)護(hù)有限公司積極響應(yīng)號(hào)召，引入新能源環(huán)衛(wèi)車輛，助力上海的綠色發(fā)展。上海浦東公路養(yǎng)護(hù)有限公司曾于去年購(gòu)入宇通環(huán)衛(wèi)18t純電動(dòng)掃路車，實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)節(jié)能減排的重大突破。今年上海浦東公路養(yǎng)護(hù)有限公司再次購(gòu)入宇通新能源環(huán)衛(wèi)車，既是對(duì)宇通環(huán)衛(wèi)品牌的信任，更是對(duì)其產(chǎn)品與服務(wù)質(zhì)量的高度認(rèn)可。本次交付的環(huán)衛(wèi)車輛將主要用于上海市浦東新區(qū)龍東高架、華夏高架的保潔作業(yè)，為城市道路清潔增添新動(dòng)力。宇通新能源環(huán)衛(wèi)車在行駛和作業(yè)時(shí)能夠做到無(wú)污染，零排放，運(yùn)行成本低，更環(huán)保，在提升上海市環(huán)衛(wèi)工作效率的同時(shí)，也助力了城市的綠色發(fā)展。而且宇通新能源環(huán)衛(wèi)車輛的噪聲低，既降低了對(duì)居民的生活干擾，也改善了環(huán)衛(wèi)車司機(jī)的作業(yè)環(huán)境，更好地助力城市環(huán)境。未來(lái)，宇通環(huán)衛(wèi)將不負(fù)重托，以高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)，為上海環(huán)衛(wèi)車的高效運(yùn)行提供全方位的保障，更好地助力上海環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)再升級(jí)，為綠色上海貢獻(xiàn)力量！

上海先進(jìn)制造業(yè)“十四五”：支持5G車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

近日，上海市印發(fā)了《上海市先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展十四五規(guī)劃》?！　≡陔娮有畔a(chǎn)業(yè)集群重點(diǎn)領(lǐng)域規(guī)劃中，對(duì)以下5大集群提出了目標(biāo)： 1)下一代通信設(shè)備。以研發(fā)創(chuàng)新、提升規(guī)模為重點(diǎn)，突破5G基帶、射頻和系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)，加快推進(jìn)通信芯片、模組、終端、元器件和網(wǎng)絡(luò)、測(cè)試設(shè)備、自主網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化;加大5G通信模組、光通信、量子通信和衛(wèi)星通信等下一代移動(dòng)通信技術(shù)的集成應(yīng)用研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化力度，促進(jìn)5G與低軌衛(wèi)星通信、Wi-Fi6產(chǎn)品的融合發(fā)展;加大城市智能感知終端和網(wǎng)絡(luò)布力度，提升基于云邊端協(xié)同的數(shù)據(jù)中臺(tái)、智能網(wǎng)關(guān)、智能終端的產(chǎn)品供給和系統(tǒng)集成保障能力;支持5G通信設(shè)備企業(yè)參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定、技術(shù)研發(fā)和規(guī)?；瘻y(cè)試?！　〉?025年，形成具有全球影響力的通訊研發(fā)制造高地，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到2000億元。 2)新型顯示及超高清視頻。以聯(lián)動(dòng)發(fā)展、加大供給為重點(diǎn)，持續(xù)擴(kuò)大中小尺寸顯示屏產(chǎn)能，提升面板制造技術(shù)水平，推進(jìn)折疊、卷曲等柔性顯示屏的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，拓展有機(jī)發(fā)光顯示(AM-OLED)在車載顯示屏、筆記本顯示屏、智能硬件等領(lǐng)域的應(yīng)用;推進(jìn)面向超高清視頻的芯片、音視頻處理技術(shù)、播控設(shè)備以及內(nèi)容技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新，提升網(wǎng)絡(luò)傳輸承載能力，豐富超高清視頻內(nèi)容供給。　　到2025年，成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的超高清顯示集聚區(qū)和5G+8K應(yīng)用示范區(qū)，新型顯示產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到700億元。 3)物聯(lián)網(wǎng)及智能傳感。以突破技術(shù)、加快應(yīng)用為重點(diǎn)，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)等領(lǐng)域融合應(yīng)用，重點(diǎn)支持無(wú)線射頻識(shí)別(RFID)、近距離無(wú)線通信(NFC)等感知技術(shù)發(fā)展，推動(dòng)智能傳感器可靠性設(shè)計(jì)與試驗(yàn)、模擬仿真、信號(hào)處理等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，突破硅基MEMS加工技術(shù)、MEMS與互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體(CMOS)集成、非硅模塊化集成等工藝技術(shù);推進(jìn)在消費(fèi)電子、汽車電子、工業(yè)控制、健康