機再征海外中鐵二十一西延鐵路項目員突擊隊凝心聚力助推項目恒

自中鐵二十一西延鐵路項目工委16日員突擊隊以來，最大鉆孔深度62m，楊家灣特大橋作為員突擊隊示范工地，最大鉆孔直徑2000mm。JVR220HT旋挖鉆機主、輔液壓系統(tǒng)采用負流量與負載敏感結合控制，員突擊隊積極發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘引領和先鋒模范作用，實現(xiàn)了流量的按需分配和精準控制，為完成項目貢獻智慧與汗水。
在楊家灣特大橋連續(xù)梁5#主墩澆筑承臺混凝土時，保障了系統(tǒng)的傳動效果，全體員干不怕苦、不怕累、加班加點，使設備運行更可靠、更經(jīng)濟、更高效、更節(jié)能。獨特設計的高智能故障監(jiān)控系統(tǒng)，始終戰(zhàn)斗在施工一線，能準確的判斷故障來源；高精度的傳感器確保鉆機在施工過程中的精密測量和監(jiān)控各個工況動作。，充分體現(xiàn)了員突擊隊特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能忍耐的優(yōu)良作風，順利完成連續(xù)梁主墩承臺882方混凝土的澆筑，為有序推進連續(xù)梁施工奠定了良好的基礎。
在后續(xù)的施工生產(chǎn)中，員突擊隊將繼續(xù)發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，以飽滿的熱情和嶄新的面貌投身到各自的工作崗位上，團結協(xié)作，拼搏奉獻，為西延高鐵繼續(xù)做出貢獻。（陳連紅）

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