油電雙享，節(jié)油為王！解放＆凌宇混動攪拌車的“存錢”能力有多香？

親愛的卡友，如果您是攪拌車?yán)纤緳C(jī)，是否注意到攪拌車大量時(shí)間都在怠速等待？如果您是攪拌車車主，是否留意過燃油主要消耗在哪個(gè)環(huán)節(jié)？長期以來，攪拌車高油耗一直是各位卡友財(cái)富路上難以逾越的鴻溝，今日，小編為您介紹一款油電雙享、超長續(xù)航的“優(yōu)秀選手”——解放＆凌宇混動攪拌車，具備強(qiáng)勁動力的同時(shí)，更加注重綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)耐用 ，充分節(jié)運(yùn)營成本，一次解決您的油耗焦慮，實(shí)力為卡友創(chuàng)造更高收益！車輛采用解放J6P底盤，搭載380馬力發(fā)動機(jī)，超大扭矩，動力強(qiáng)勁，油耗更低！罐體轉(zhuǎn)動、裝卸料、停車作業(yè)不消耗底盤油，綜合工況節(jié)油30%，尿素使用量減少30%，碳排放減少30%，污染物減排100L以上，真正做到節(jié)油更環(huán)保！最新一代特種高強(qiáng)耐磨鋼，強(qiáng)度和耐磨性是一般材料的2倍以上；進(jìn)出料加強(qiáng)板采用高強(qiáng)耐磨Mn13材料，重量輕，更耐用！駕駛室內(nèi)可實(shí)時(shí)在線監(jiān)測車輛、罐體運(yùn)行狀態(tài)；中控高清顯示屏，精準(zhǔn)控制罐體裝卸料。車輛加裝自動駐車空調(diào)，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)停機(jī)節(jié)油，助卡友舒適遠(yuǎn)行！

新春開門紅|山推建友各品類產(chǎn)品批量發(fā)車

新春開工伊始，山推建友混凝土攪拌站、瀝青站、混凝土攪拌車等產(chǎn)品接連發(fā)往海內(nèi)外，掀起了新春發(fā)貨的小。（一）剛果（金）攪拌車批量交車儀式2月19日，山推建友在本舉行出口剛果（金）攪拌車批量交車儀式。在開場致辭中，山推建友總經(jīng)理張?zhí)綄h(yuǎn)道而來的海外客戶表示感謝，對全體員工在新春佳節(jié)期間的辛勞付出表示肯定并澎湃地發(fā)出了“大干2024”的號召。山推建友海外業(yè)務(wù)總經(jīng)理將滿載著責(zé)任和使命的金鑰匙交到客戶，發(fā)出堅(jiān)決服務(wù)好每個(gè)客戶的鏗鏘承諾。山推建友委安魯琳發(fā)出“山推建友出口剛果（金）混凝土攪拌車現(xiàn)在發(fā)車！”的發(fā)車令。隨著氣勢如虹的發(fā)車令的發(fā)出，一批滿載著汗水和使命的混凝土攪拌運(yùn)輸車緩緩駛出了山推建友，踏上了服務(wù)海外客戶的新征程。（二）L5R-4000原再生一體式瀝青攪拌站發(fā)車儀式2月20日，山推建友繼續(xù)吹響新春“開門紅”的號角，在山推建友長清分公司舉行L5R-4000原再生一體式瀝青攪拌站發(fā)車儀式。在開場致辭中，山推建友總經(jīng)理張?zhí)酱砩酵平ㄓ杨I(lǐng)導(dǎo)班子向L5R-4000原再生一體式瀝青攪拌站如期發(fā)貨而忙碌的全體員工致以最誠摯的感謝，簡要介紹了新升級的L5R-4000原再生一體式瀝青攪拌站優(yōu)勢，號召全體員工踐行“客戶滿意是我們的宗旨”核心，以市場為導(dǎo)向、以品質(zhì)為優(yōu)勢、以服務(wù)為啟點(diǎn)，堅(jiān)定信心、乘風(fēng)破浪，再攀2024新高峰。國內(nèi)營銷總監(jiān)兼將滿載著責(zé)任和使命的牌匾交到司機(jī)代表手中，囑托其轉(zhuǎn)交到客戶手中，傳遞了山推建友對客戶的鏗鏘承諾。山推建友委安魯琳發(fā)出“發(fā)車令”，滿載貨物的自卸車緩緩駛出了長清分山推建友，踏上了服務(wù)山西客戶的新征程。“客戶滿意是我們的宗旨”，2024年，山推建友將緊盯市場需求，設(shè)計(jì)出更加符合客

福建船政重工多措并舉力推企業(yè)不斷發(fā)展壯大

春節(jié)前，福建船政重工股份有限公司（簡稱“福建船政重工”）第三屆二次職工（會員）代表。從該公司總經(jīng)理曾金柱所作工作報(bào)告中獲悉，2023年福建船政重工堅(jiān)持、政、工、團(tuán)一條心，以“拼”字在前、“實(shí)”字當(dāng)先、“干”字當(dāng)頭、“質(zhì)”字為本、“效”字為準(zhǔn)，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)與工程隊(duì)優(yōu)勢互補(bǔ)作用，在新船交付、船舶修理、鋼構(gòu)制造、去庫存、接新單、上技改、強(qiáng)后勁、防風(fēng)險(xiǎn)等諸多方面狠下功夫，產(chǎn)值、產(chǎn)量、交船、去庫存等多種經(jīng)營方面均取得了近年來最好業(yè)績，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2023年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長，其中利潤總額創(chuàng)三年來新高；出口創(chuàng)匯同比增加124.6%；全年新接生效船舶訂單25艘，完成年度目標(biāo)的128.5%；實(shí)現(xiàn)出清庫存船舶12艘、落地生效4艘，完成年度目標(biāo)的123.4%；全年完成交船36艘，其中馬尾造船17艘、廈船重工3艘、東南造船13艘、福寧重工3艘；全年修理船舶35艘，完成年度目標(biāo)的113%。2024年，福建船政重工將圍繞“搶抓機(jī)遇、堅(jiān)定信心、團(tuán)結(jié)拼搏，全力推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”總體思路，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)、以進(jìn)促穩(wěn)、先立后破，持續(xù)深化“一基地一中心三窗口”布，推進(jìn)福建船政重工深度融合；基于企業(yè)產(chǎn)品多樣化的特點(diǎn)，進(jìn)一步完善資源配置；全面對標(biāo)國內(nèi)一流造船企業(yè)，以市場為紐帶、以造船一體化管控平臺為基礎(chǔ)、以質(zhì)量為保障，持續(xù)開展船型優(yōu)化、設(shè)計(jì)改進(jìn)、高效建造、精細(xì)化管理等工作；深耕清潔能源船舶建造，加快綠色轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。為此出臺相關(guān)措施：一是不斷增強(qiáng)企業(yè)合力。強(qiáng)化福建船政重工核心主導(dǎo)作用，統(tǒng)籌好經(jīng)營接單、研發(fā)設(shè)計(jì)、大宗物資采購等工作，弘揚(yáng)“和而不同、和衷共濟(jì)”的精神，充分利用好各基地的軟硬件設(shè)施，形成優(yōu)勢互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)攜手共進(jìn)。二是

零碳環(huán)保｜M7E純電牽引車，助力卡友跑出盈運(yùn)新格

一直以來重卡行業(yè)都是我國碳排放治理的重點(diǎn)領(lǐng)域，在“雙碳”目標(biāo)下，重卡的節(jié)能減排刻不容緩。M7E純電牽引車憑借綠色環(huán)保、實(shí)力強(qiáng)勁、舒適高效、安全創(chuàng)富等優(yōu)勢，為鋼廠、電廠、港口等運(yùn)輸場景，提供與時(shí)俱進(jìn)的新能源解決方案，助力用戶高效零碳創(chuàng)富，獲得了行業(yè)高度認(rèn)可。舒適駕乘安全創(chuàng)富短途運(yùn)輸?shù)穆窙r復(fù)雜，大分是車流和人流眾多的鄉(xiāng)道和道。因此，對于車輛的行駛安全非常重要。M7E純電動牽引車駕駛室配置高強(qiáng)度鋼板及籠式骨架結(jié)構(gòu)，采用防鉆進(jìn)設(shè)計(jì)，當(dāng)車輛發(fā)生追尾時(shí)，駕駛室可以整體最大500mm后移，消耗掉大分撞擊的力量，有效保護(hù)駕乘人員的安全。它還是國內(nèi)少有能夠順利通過A柱打擊試驗(yàn)、前擺錘試驗(yàn)、頂壓試驗(yàn)等碰撞試驗(yàn)的重卡產(chǎn)品，最大限度地保護(hù)駕乘人員的安全。M7E純電牽引車匹配8寸液晶儀表+8寸智能中控顯示屏，車輛信息一目了然，最大方便司機(jī)掌控車輛信息，便捷盡在指間。搭載T- BOX，連接互聯(lián)網(wǎng)，可實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程控制，輕松了解車輛狀態(tài)；前碰撞預(yù)警，車道偏離預(yù)警等安全配置豐富，出行更安全。雖然短途運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)距短，但是頻次高，卡車司機(jī)依舊容易疲勞，因此對于車輛的舒適性也有極高的要求。M7E純電牽引車全新內(nèi)外飾升級，采用環(huán)繞式儀表臺，充分考慮人機(jī)操控便利性?？萍几惺銉x表板采用整體注塑工藝，布更合理，集成空調(diào)控制器、手剎、杯托、出風(fēng)口、電源插座，所有操縱元件集中環(huán)繞駕駛員，布更加合理，更加方便，更加人性化。還配置了多功能方向盤、可調(diào)節(jié)儀表顯示，MP3/多媒體控制，司機(jī)操作更便利。M7E純電牽引車標(biāo)配駕駛室4氣囊減震+調(diào)節(jié)氣囊座椅，充分發(fā)揮人體工程學(xué)設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)，無懼港口遍布的減速帶，最大限度緩解駕駛疲勞。針對亞洲人身高特點(diǎn)，匹配三級踏步，方便駕駛員

讓攪拌更優(yōu) | 山推混凝土攪拌站的力量！

近日，在巴布亞新幾內(nèi)亞吉瓦卡工地現(xiàn)場，山推建友E2H-50混凝土攪拌站順利完成安裝調(diào)試，即將應(yīng)用于芒各如-卡加古加17座橋梁項(xiàng)目。▌為了保障項(xiàng)目，在產(chǎn)品選型之初，山推建友便考慮到吉瓦卡地勢具體情況，選取了山地版E2H-50混凝土攪拌站。山推建友E2H-50混凝土攪拌站占地面積小、結(jié)構(gòu)簡單、便于轉(zhuǎn)場，操作、維護(hù)十分便捷。料斗為提升斗上料形式，的防墜落裝置有效保障施工安全性。配備的計(jì)量和攪拌單元為工程的主力軍，計(jì)量精度高、攪拌效果好，能夠有效保障混凝土質(zhì)量。▌?chuàng)?，芒各?卡加古加17座橋梁項(xiàng)目是巴布亞新幾內(nèi)亞公路網(wǎng)橋梁改建工程的關(guān)鍵項(xiàng)目，其對于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施、完善該國立體交通網(wǎng)絡(luò)，改善民生和帶動周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。

三一泵路事業(yè)2024年供應(yīng)商隆重！

瑞雪兆豐年，春風(fēng)迎新歲。1月25日，以“提質(zhì)降本破新，揚(yáng)帆聚力開新篇”為主題的三一泵路事業(yè)2024年供應(yīng)商在長沙隆重舉行，138家供應(yīng)商代表蒞臨此次。泵路事業(yè)董事長向儒安、工程師張克軍、集團(tuán)商務(wù)總監(jiān)袁春燕等出席了。向儒安先生在作事業(yè)經(jīng)營報(bào)告時(shí)回顧了三一集團(tuán)過去一年的亮點(diǎn)以及事業(yè)取得的經(jīng)營成績，并分享了未來的經(jīng)營規(guī)劃，即，通過三化轉(zhuǎn)型和六項(xiàng)能力，實(shí)現(xiàn)混凝土全球金牌、路機(jī)第一、應(yīng)急第一品牌，成為全球行業(yè)典范對于2024年的市場前景，向儒安先生充滿信心，他表示，三一作為全球化企業(yè)，愿與全球一流的供應(yīng)商合作，為客戶提供一流的產(chǎn)品和服務(wù)，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。事業(yè)工程師張克軍、營銷總經(jīng)理王偉、質(zhì)保本監(jiān)陳康、商務(wù)本監(jiān)蔡鑫分別作了專題報(bào)告。隨后，會議頒發(fā)了“卓越貢獻(xiàn)獎”、“優(yōu)秀供應(yīng)商獎”、“最佳協(xié)作獎”、“成本改善獎”和“質(zhì)量貢獻(xiàn)獎”，以表彰2023在QCDS方面表現(xiàn)優(yōu)秀的供應(yīng)商。江蘇恒立液壓科技有限公司董事長汪立平、津市市榮迪實(shí)業(yè)有限公司總經(jīng)理李卓作為代表上臺發(fā)表感言。三一一直以來十分重視與供應(yīng)商建立長期合作伙伴關(guān)系，在邁向全球化、數(shù)智化、低碳化的道路上，三一更加需要與供應(yīng)商緊密合作，共同開創(chuàng)美好的未來！

譚旭光：33年后，我又來到了雅加達(dá)！

1月20日-21日，譚旭光在印尼雅加達(dá)調(diào)度集團(tuán)各企業(yè)東南亞市場出口業(yè)務(wù)情況，聽取了各企業(yè)工作匯報(bào)，與大客戶逐一交流，并考察了阿斯特拉集團(tuán)。譚旭光說1991年，我常駐雅加達(dá)一年搞產(chǎn)品服務(wù)，33年后的今天又回到了雅加達(dá)。我們積累了三十多年的經(jīng)驗(yàn)，從單一賣柴油機(jī)成功轉(zhuǎn)型為今天的高端裝備解決方案提供商。譚旭光會見了菲律賓、印尼、澳大利亞等地區(qū)的合作伙伴，交流產(chǎn)品在當(dāng)?shù)氐膽?yīng)用情況，聽取客戶訴求，現(xiàn)場電話調(diào)度國內(nèi)各企業(yè)，立即解決問題不過夜，一切以客戶需求為中心！譚旭光對客戶說，我就是一個(gè)產(chǎn)品大銷售員！下午，譚旭光率隊(duì)前往阿斯特拉集團(tuán)考察交流，未來將拓展更廣層面、更深層次合作。

中聯(lián)重科純電動攪拌車獲評湖南綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品

12月25日，湖南工信發(fā)布了湖南綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品(第五批)公示名單，中聯(lián)重科純電動攪拌車憑借綠色低碳、高效節(jié)能等優(yōu)勢榮耀入選，彰顯出中聯(lián)重科在新能源裝備領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，以及引領(lǐng)行業(yè)綠色發(fā)展的強(qiáng)勁實(shí)力。▲中聯(lián)重科純電動攪拌車獲評湖南綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品此次評選旨在貫徹落實(shí)《湖南工業(yè)綠色“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，強(qiáng)化綠色制造標(biāo)桿引領(lǐng)，促進(jìn)湖南工業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展。中聯(lián)重科深刻踐行綠色發(fā)展，通過綠色設(shè)計(jì)、綠色制造、綠色管理、綠色標(biāo)準(zhǔn)的研究與，打造國際領(lǐng)先的綠色產(chǎn)品、綠色工廠，其中重點(diǎn)以新能源、新材料、新方法為驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的低碳、低排、高效、節(jié)能、安全，此次入選綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品的純電動攪拌車ZLJ5310GJBEBEV正是代表作之一。▲中聯(lián)重科純電動攪拌車ZLJ5310GJBEBEV中聯(lián)重科ZLJ5310GJBEBEV純電動攪拌車曾榮獲CMIIC2022“新能源明星產(chǎn)品”榮譽(yù)稱號，其搭載350kWh寧德時(shí)代大容量電池，在低耗電、輕量化、快速充電、可靠性等方面皆領(lǐng)跑行業(yè)。它采用行業(yè)領(lǐng)先的電能動力系統(tǒng)、動能回收技術(shù)和新材料整體減重設(shè)計(jì)，綜合每公里僅需1.5度電，能耗成本比燃油車低30%以上；1小時(shí)內(nèi)快充80%以上，徹底解決了客戶的“續(xù)航焦慮”。在全球最先進(jìn)攪拌車智能工廠的加持下，其上裝優(yōu)勢行業(yè)領(lǐng)先，MIC恒速系統(tǒng)能耗更低，T型葉片、機(jī)制砂專用攪拌筒、低傾角等技術(shù)，讓產(chǎn)品壽命更長、更可靠。在川藏鐵路等級項(xiàng)目中，這款攪拌車順利征服高原高寒等極端工況，展現(xiàn)出節(jié)能環(huán)保、低耗高效的顯著優(yōu)勢，收獲了一致好評?！ú鼐€上的中聯(lián)重科純電動攪拌車截至2023年6月，中聯(lián)重科上市的新能源產(chǎn)品已達(dá)153款。隨著綠色技術(shù)及產(chǎn)品持續(xù)發(fā)展，中聯(lián)重科正引領(lǐng)行業(yè)向高端化、智能化、綠色化方向邁進(jìn)，助力“雙碳&

方圓HZS120D攪拌站助力深汕高鐵

近日，方圓HZS120D型攪拌站在深圳龍崗區(qū)安裝完畢，即將投入到深汕高鐵。深汕高鐵始于深圳鐵路樞紐西麗站，止于深汕站。正線全長125.5公里，橋梁39座，隧道18座，設(shè)計(jì)速度350Km/h，共設(shè)西麗、羅湖北、坪山、惠州南、惠東、深汕六個(gè)車站。深汕鐵路對于加快構(gòu)建沿海高速鐵路，優(yōu)化深圳樞紐對外鐵路通道，推進(jìn)深汕特別合作區(qū)具有重要作用。方圓HZS120D型箱式站具備模塊化結(jié)構(gòu)，安裝拆卸快捷，斗提式結(jié)構(gòu)，擺放靈活，雙繩垂直提升，安全可靠等諸多優(yōu)點(diǎn)。多年來，方圓HZS系列攪拌站廣泛應(yīng)用于各類重點(diǎn)工程項(xiàng)目中，過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、細(xì)致的售后服務(wù)贏得客戶好評。成套設(shè)備有限公司馬禮濤

福田汽車生態(tài)勝利開幕，超級低碳卡車重磅來襲

2023年12月20日，福田汽車生態(tài)創(chuàng)新在廣州長隆盛大啟幕。汽車工程學(xué)會副秘書長梁東明、化學(xué)纖維工業(yè)協(xié)會玄武巖纖維分會會長曹柏青、碳中和五十人論壇副秘書長吳宏杰隆重出席。在會上，福田汽車重磅發(fā)布了超級低碳卡車、全新一代輕客圖雅諾大V、以及全系混動產(chǎn)品發(fā)布。展示了福田汽車踐行“雙碳”目標(biāo)的成果及強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容?！?福田汽車總經(jīng)理武錫斌致辭伊始，福田汽車總經(jīng)理武錫斌致歡迎詞。武錫斌表示，雙碳行動路線正逐步清晰，大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為重要抓手，也是我國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。福田汽車作為國內(nèi)商用汽車的頭企業(yè)，是雙碳的重要實(shí)施者和推動者。會上，武錫斌再次強(qiáng)調(diào)福田汽車2023年將新能源作為公司發(fā)展第一，明確到2030年新能源比重超過50%，成為世界一流新能源商用車企業(yè)。在低碳技術(shù)的探索方面，福田汽車明確降碳路徑及技術(shù)路線圖，在新能源產(chǎn)品方面福田汽車將圍繞純電、氫燃料和混動技術(shù)路線，加快新能源汽車產(chǎn)品布。在低碳制造方面，福田汽車推進(jìn)分布式光伏發(fā)電，探索研究儲能技術(shù)，通過綠色工藝制造、綠鋼技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)供應(yīng)鏈降碳。同時(shí)，圍繞碳法規(guī)和碳足跡，發(fā)揮主機(jī)廠優(yōu)勢，促進(jìn)合作伙伴實(shí)現(xiàn)零碳全產(chǎn)業(yè)鏈布的綠色制造生態(tài)閉環(huán)。聚焦減碳黑科技，打造超級低碳卡車會上，福田汽車裁、工程研究總院院長鹿政華介紹了福田汽車的“雙碳”目標(biāo)、“EPMES”雙碳工程與降碳路線圖，重磅發(fā)布了基于全新低碳材料玄武巖纖維打造的超級低碳卡車。鹿政華表示，福田汽車將在2028年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2035年核心工廠碳中和、2050年實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈碳中和。隨后，鹿政華正式揭開超級低碳卡車的神秘面紗。這款“石頭車”是福田汽車基

中聯(lián)重科助力東盟農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化跑出“加速度”

12月16日-17日，2023-東盟農(nóng)業(yè)機(jī)械暨甘蔗機(jī)械化博覽會在廣西南寧國際會展中心舉行。中聯(lián)重科攜適應(yīng)東盟地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)需求的系列產(chǎn)品亮相博覽會，受到參展嘉賓、客商的重點(diǎn)關(guān)注?！新?lián)重科農(nóng)業(yè)機(jī)械展位現(xiàn)場博覽會期間，中聯(lián)重科與多家合作伙伴分別簽訂農(nóng)事服務(wù)、智慧農(nóng)場試點(diǎn)合作協(xié)議。協(xié)議顯示，中聯(lián)重科將攜手當(dāng)?shù)睾献骰锇?，共同探索農(nóng)事服務(wù)新模式，、拓展農(nóng)事服務(wù)加盟網(wǎng)絡(luò)，建立、推進(jìn)水稻種植全程機(jī)械化項(xiàng)目，合力打造東盟區(qū)域內(nèi)第一家智慧農(nóng)業(yè)示范基地。▲簽約儀式現(xiàn)場不僅要“走出去”，更要“走進(jìn)去”。近年來，中聯(lián)重科積極響應(yīng)“”倡議，向印尼、泰國、老撾、柬埔寨等東盟批量出口高端農(nóng)機(jī)產(chǎn)品，助力當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展，提升農(nóng)機(jī)化水平。同時(shí)，中聯(lián)重科依托在資源、技術(shù)及產(chǎn)業(yè)鏈方面的優(yōu)勢，以本地化發(fā)展理念，先后與老撾農(nóng)林、印尼最大玉米種子分銷商等達(dá)成合作，共建農(nóng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體系與供應(yīng)平臺，不斷深化與東盟農(nóng)機(jī)化交流合作與發(fā)展，助力東盟農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化跑出“加速度”?！新?lián)重科為東盟農(nóng)業(yè)生產(chǎn)全程機(jī)械化提供助力

千帆匯海 聚勢遠(yuǎn)航 思變謀新 篤行致遠(yuǎn)——2023年度合力國內(nèi)營銷盛大開幕！

千帆匯海 聚勢遠(yuǎn)航 思變謀新 篤行致遠(yuǎn) 恰逢瑞雪飄，天地間畫卷已成。為在式現(xiàn)代化新征程上創(chuàng)新營銷思維、增強(qiáng)營銷隊(duì)伍、提升營銷能力，全方位推動合力營銷高質(zhì)量發(fā)展，12月18日上午，合力2023年度國內(nèi)營銷在合肥盛大開幕。 本次以“千帆匯海，聚勢遠(yuǎn)航；思變謀新，篤行致遠(yuǎn)”為主題，來自全國各地的近500位各級營銷公司管理人員和市場一線人員歡聚一堂，共襄盛會。安徽叉車集團(tuán)委、董事長、總經(jīng)理?xiàng)畎矅舛鲁瘫ｃy、朱其林，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)鮑時(shí)滿、周峻等出席開幕式。 楊安國致開幕詞，代表集團(tuán)公司向遠(yuǎn)道而來的合力國內(nèi)營銷將士們表示熱烈地歡迎，向長期奮斗打拼在營銷一線的全體合力人表示誠摯地問候。楊安國表示，今年是全面貫徹落實(shí)的精神的開之年，也是“十四五”規(guī)劃落地的關(guān)鍵一年，更是集團(tuán)公司65，許多奮斗在營銷一線的老兵，幾十年如一日堅(jiān)守崗位，真正詮釋了合力人“一群人、一輩子、一件事”的深刻內(nèi)涵。公司此次國內(nèi)營銷，請國內(nèi)營銷系統(tǒng)人員“回家”，就是要面對面地表達(dá)對國內(nèi)營銷將士們的感謝之情、慰問之情。大爭之勢，非優(yōu)即汰；崛起之時(shí)，不進(jìn)則退。楊安國指出，今年以來，在大家的共同努力下，公司主要經(jīng)營指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高，國內(nèi)營銷系統(tǒng)也付出了辛勤的汗水，取得了豐碩的成果。一年來，國內(nèi)營銷系統(tǒng)積極提升新業(yè)態(tài)下的銷售服務(wù)能力，全面開展“首戰(zhàn)即決戰(zhàn)·勇奪開門紅”、“百日、再立新功”等營銷競賽，切實(shí)加強(qiáng)國內(nèi)營銷體系，努力提升全生命周期客戶滿意度。充分發(fā)揮品牌優(yōu)勢，敏銳洞察新形勢下的市場和變化，搶抓新機(jī)遇，提供貼合市場的智能化、綠色化解決方案，高附加值的電

玉柴獲評全國實(shí)施卓越績效先進(jìn)組織獎！

“實(shí)施卓越績效先進(jìn)組織”隸屬全國質(zhì)量獎組織獎項(xiàng)序列，授予學(xué)和實(shí)踐卓越績效模式，并在質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)、社會效益方面取得顯著績效的組織。該榮譽(yù)的獲得，是對玉柴推進(jìn)卓越績效模式成效的極大肯定。卓越績效模式是當(dāng)前國際上廣泛認(rèn)同的一種組織綜合績效管理的有效方法、工具，該模式源自美國波多里奇獎評審標(biāo)準(zhǔn)，以顧客為導(dǎo)向，追求卓越績效管理理念，包括領(lǐng)導(dǎo)、、顧客和市場、測量分析改進(jìn)、人力資源、過程管理、經(jīng)營結(jié)果等七個(gè)方面，為創(chuàng)建一流企業(yè)提供了一個(gè)經(jīng)營模式的總體框架。玉柴自2003年全面導(dǎo)入卓越績效管理模式以來，始終秉承以客戶為中心，以全員參與質(zhì)量管理為基礎(chǔ)，以顧客滿意和公司、員工、社會受益為目的，堅(jiān)持持續(xù)改進(jìn)、創(chuàng)新突破，不斷提高產(chǎn)品、服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營管理水平，不斷追求卓越，不斷夯實(shí)高質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)，在公司生產(chǎn)經(jīng)營、市場、安全質(zhì)量管理等方面取得顯著成效。后續(xù)，玉柴將繼續(xù)深入實(shí)施質(zhì)量強(qiáng)企，圍繞玉柴“1235”規(guī)劃，持續(xù)改進(jìn)，不斷提升，以更高水平的產(chǎn)品和服務(wù)，推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為質(zhì)量強(qiáng)國貢獻(xiàn)玉柴力量。

《江蘇通訊》署名文章丨楊東升：強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈 探路引領(lǐng)守護(hù) 以新型工業(yè)化助推產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

近日，江蘇委辦公主辦的江蘇委機(jī)關(guān)刊物《江蘇通訊》2023年第10期刊發(fā)徐工集團(tuán)、徐工機(jī)械董事長、委楊東升署名文章《強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈 探路引領(lǐng)守護(hù) 以新型工業(yè)化助推產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》。文章摘要如下——徐工集團(tuán)把學(xué)深悟透關(guān)于新型工業(yè)化的重要論述，與對徐工發(fā)展重要指示精神緊密聯(lián)系、一體貫徹，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，堅(jiān)持走特色新型工業(yè)化道路，圍繞構(gòu)建“1650”產(chǎn)業(yè)體系，堅(jiān)決扛起鏈主企業(yè)“頭馬”擔(dān)當(dāng)和“探路、引領(lǐng)、守護(hù)”使命，開拓創(chuàng)新、擔(dān)當(dāng)作為，奮力在強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈上展現(xiàn)新作為，聚力打造“創(chuàng)新、資源互補(bǔ)、互惠共贏、協(xié)同發(fā)展”的世界級先進(jìn)制造業(yè)集群，以新型工業(yè)化助推產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。徐工集團(tuán)圍繞五個(gè)“聚焦”、五個(gè)“新”，勾畫了新征程上徐工攜手全價(jià)值鏈合作伙伴、同盟軍推動新型工業(yè)化，推進(jìn)企業(yè)變革轉(zhuǎn)型升級的“施工圖”。文章提到，聚焦自立自強(qiáng)，激發(fā)創(chuàng)新協(xié)同“新動能”。深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動，落地“1+6+N”創(chuàng)新體系變革，構(gòu)建更加的創(chuàng)新生態(tài)，持續(xù)打造高能級創(chuàng)新載體，攻克行業(yè)高精尖技術(shù)，著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平；聚焦體系升級，塑造產(chǎn)業(yè)協(xié)同“新優(yōu)勢”。瞄準(zhǔn)構(gòu)建工程機(jī)械“5+1+1”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，加速向高端轉(zhuǎn)型，不斷豐富和拓展新的應(yīng)用場景，繼續(xù)提升核心零件產(chǎn)業(yè)體系能力，帶動集群補(bǔ)短鍛長提能、補(bǔ)鏈穩(wěn)鏈強(qiáng)鏈、提升產(chǎn)業(yè)質(zhì)效。文章指出，聚焦智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)，構(gòu)建數(shù)字協(xié)同“新生態(tài)”。堅(jiān)持用智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)為高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動力，大力實(shí)施“智改、數(shù)轉(zhuǎn)、網(wǎng)聯(lián)”一號工程，按照“六經(jīng)六緯”藍(lán)圖實(shí)施管理變革，提升產(chǎn)業(yè)鏈精細(xì)運(yùn)營和流程管

福建項(xiàng)目投資增長10.1% 重大基建項(xiàng)目持續(xù)放量

據(jù)福建統(tǒng)計(jì)消息，1-10月，福建投資同比增長2.7%。其中，項(xiàng)目投資增長10.1%，房地產(chǎn)投資下降12.4%。福建投資運(yùn)行主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)。一二產(chǎn)業(yè)投資增勢良好。1-10月，福建第一產(chǎn)業(yè)投資增幅持續(xù)回升，同比增長7.6%，增幅比1-9月提升2.1個(gè)百分點(diǎn)。第二產(chǎn)業(yè)投資增長13.6%，增幅比全投資高10.9個(gè)百分點(diǎn)，拉動全投資增長4.4個(gè)百分點(diǎn)。第三產(chǎn)業(yè)投資下降2.7%。三次產(chǎn)業(yè)投資結(jié)構(gòu)由上年同期的1.3：32.3：66.4調(diào)整為1.3：35.8：62.9。改建和技術(shù)改造力度加大。福建不斷加大傳統(tǒng)企業(yè)技術(shù)改造，加快培育產(chǎn)業(yè)新動能，有力促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)提質(zhì)轉(zhuǎn)型。1-10月，全改建和技術(shù)改造投資同比增長9.6%，增幅比全投資高6.9個(gè)百分點(diǎn)，占全投資的11.3%，拉動全投資增長1.0個(gè)百分點(diǎn)，其中，制造業(yè)改建和技術(shù)改造投資增長13.5%，占制造業(yè)投資的比重為26.6%。制造業(yè)投資保持較快增長。1-10月，福建制造業(yè)投資同比增長13.6%，增幅比全投資高10.9個(gè)百分點(diǎn)，占全投資的30.9%，拉動全投資增長3.8個(gè)百分點(diǎn)。31個(gè)制造業(yè)大類行業(yè)中有22個(gè)行業(yè)投資增長，行業(yè)增長面超七成。重大項(xiàng)目支撐有力，全計(jì)劃總投資億元及以上制造業(yè)投資項(xiàng)目3330個(gè)，完成投資增長20.2%，拉動全制造業(yè)投資增長15.0個(gè)百分點(diǎn)。基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)步推進(jìn)。福建重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目持續(xù)放量，一批大項(xiàng)目順利推進(jìn)，有力筑牢全投資增長根基。1-10月，全基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長6.6%，對全投資增長的貢獻(xiàn)率達(dá)58.9%，拉動全投資增長1.6個(gè)百分點(diǎn)。分行業(yè)看，電力、熱力、燃?xì)饧八纳a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)投資增長14.9%，交通運(yùn)輸投資增長6.0%。來源：經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

方圓集團(tuán)結(jié)合冬季氣候特點(diǎn)強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作

11月29日下午，方圓集團(tuán)組織各單位安全管理員、宣傳員會議，強(qiáng)調(diào)冬季安全生產(chǎn)管理工作。會議通報(bào)了開展冬季安全生產(chǎn)大檢查的情況，強(qiáng)調(diào)冬季消防安全的重要性，要求各單位認(rèn)真整改檢查中反映的問題，持續(xù)抓好現(xiàn)場管理，抓好屬地管理租賃戶的監(jiān)督檢查。會議還圍繞冬季消防安全、交通安全、高空作業(yè)安全、用電安全等進(jìn)行專門強(qiáng)調(diào)，要求各單位重視安全宣傳，營造良好氛圍，嚴(yán)守各項(xiàng)操作規(guī)程，確保冬季安全無事故。

香港建造業(yè)議會一行蒞臨三一集團(tuán)考察交流

近日，香別行政區(qū)建造業(yè)議會何安誠、執(zhí)行總監(jiān)鄭定寧、總經(jīng)理郭冠鴻、胡啟宗、黃春權(quán)攜香港業(yè)界專家一行蒞臨湖南三一集團(tuán)交流考察。期間重點(diǎn)參觀了三一長沙產(chǎn)業(yè)園18號工廠、三一云谷學(xué)校項(xiàng)目、三一智聯(lián)重卡產(chǎn)業(yè)園及三一筑工汨羅產(chǎn)業(yè)園。三一集團(tuán)輪值董事長、總裁唐修國接待來訪一行。香港建造業(yè)議會考察團(tuán)首先參觀了18號燈塔工廠，何安誠高度贊揚(yáng)三一無人化下料分揀技術(shù)、重載立庫倉儲技術(shù)、機(jī)器人自動組對技術(shù)、超重大件機(jī)加自動上下料技術(shù)，是一個(gè)高柔性、高效率和低成本的重型裝備生產(chǎn)體系。何安誠與業(yè)界專家技術(shù)交流為充分了解三一筑工“159”智能建造解決方案，考察團(tuán)一行來到湖南師范大學(xué)附屬星沙云谷實(shí)驗(yàn)學(xué)校參觀，該項(xiàng)目已獲評“長沙市智能建造示范項(xiàng)目”，全過程采用筑享云平臺，基于平臺實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目全生命周期、相關(guān)角色、相關(guān)要素在線協(xié)同管理，并全面應(yīng)用了“空腔墻柱+等效異構(gòu)+工模夾具+面內(nèi)作業(yè)”的技術(shù)。項(xiàng)目還采用了建筑機(jī)器人、智能塔吊及電動挖機(jī)、電動壓路機(jī)、電動泵車、電動渣土車等電動化裝備，真正實(shí)現(xiàn)了智能建造。鄭定寧執(zhí)行總監(jiān)仔細(xì)研究SPCS預(yù)制空腔柱成品座談會上，眾人圍繞“共筑智能建造新生態(tài)”展開積極探討，針對三一相關(guān)產(chǎn)品、智能制造及應(yīng)用展開，結(jié)合國內(nèi)及香港市場需求進(jìn)行深入交流。在三一智聯(lián)重卡產(chǎn)業(yè)園，考察團(tuán)一行參觀了三一重卡工廠、全線重卡產(chǎn)品以及換氫站、換電站等先進(jìn)電動化技術(shù)。何安誠與鄭定寧總監(jiān)試駕三一純電重卡此外，考察團(tuán)還前往三一筑工汨羅產(chǎn)業(yè)園進(jìn)行實(shí)地考察，該產(chǎn)業(yè)園是國內(nèi)最大的建筑工業(yè)化專業(yè)裝備智能制造基地，也是三一筑工智能建造技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)基地，擁有行業(yè)領(lǐng)先的空腔構(gòu)件燈塔工廠。在制造車間，大家參觀了PC

王者實(shí)力 “節(jié)”出佳績 汕德卡節(jié)油節(jié)氣大賽冠軍誕生

一圖看懂！中集車輛投產(chǎn)20典藏展的15款明星產(chǎn)品亮點(diǎn)十足

高效加倍｜華菱X9，助力卡友穩(wěn)盈“雙11”

隨著一年一度“雙11”的來臨，物流貨運(yùn)量激增，卡友們也忙得不可開交，特別是干線高效物流。因此，卡友必須要有一臺更合適的“戰(zhàn)車”，才能在穩(wěn)盈運(yùn)輸之路。漢馬科技針對干線高效物流客戶的需求，針對其運(yùn)距長、時(shí)效高以及安全性、可靠性、服務(wù)等要求高的特點(diǎn)，傾力打造的全新高端智能重卡—華菱X9，以其高品質(zhì)獲得用戶信賴，同時(shí)也以其為用戶創(chuàng)造超預(yù)期的收益，成為高效干線物流新標(biāo)桿。強(qiáng)悍動力鏈燃油經(jīng)濟(jì)性佳當(dāng)前，物流市場正在走向高度集約化，干線物流的高效運(yùn)輸是大勢所趨，而成熟的大馬力動力鏈為高效運(yùn)營打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。華菱X9搭載漢馬13L發(fā)動機(jī)，最大馬力560馬力，最大扭矩2600N·m。并匹配帶有液力緩速器的法士特12擋手動變速箱和輕量化高效率驅(qū)動橋，成熟的黃金動力鏈，具有大馬力、油耗低、可靠性高、安全性更高等優(yōu)點(diǎn)。無論是平原高速，或是山區(qū)道路，都能保證充沛的動力和較好地燃油經(jīng)濟(jì)性。值得一提的是，漢馬13L發(fā)動機(jī)搭載超高壓噴射系統(tǒng)，配合Leakless燃燒系統(tǒng)高壓技術(shù)，可充分利用每一滴燃油，燃油霧化效果更好，可充分利用每一滴燃油，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性節(jié)油。同時(shí)，采用集成DOC+DPF+SCR技術(shù)路線的U型后處理系統(tǒng)，極大降低因EGR導(dǎo)致的高故障率，更能大大提高燃油經(jīng)濟(jì)性。還配置預(yù)見性巡航PCC系統(tǒng)，經(jīng)算法匹配最佳扭矩和擋位，讓整體油耗在同等工況下較同類車型降低5-10%。同時(shí)，得益于車身造型的設(shè)計(jì)，華菱X9的整車風(fēng)阻系數(shù)低，比行業(yè)平均值還低7%，油耗至少可以降低2%以上。華菱X9采用了多項(xiàng)輕量化設(shè)計(jì)，為車輛運(yùn)營帶來更好地燃油經(jīng)濟(jì)性?？茖W(xué)減重輕量化不減質(zhì)華菱X9通過采用新材料、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)，進(jìn)行全面輕量化設(shè)計(jì)，取得優(yōu)異的成績，比市場上的最輕競品輕72kg。首先，配置輕量化懸架，采用少