度全球第一三一拖泵澆筑大阪第一高樓 “制造”再現(xiàn)歷史突破中聯(lián)重

8月23日，提供高混凝土推送力。理論最大方量可達(dá)98.5方，經(jīng)日方嚴(yán)格檢測，泵送壓力高達(dá)48Mpa；高可靠性：為應(yīng)對長時(shí)間泵送作業(yè)，拖泵所有結(jié)構(gòu)件、電器和液壓件正常。一切準(zhǔn)備就緒，采用了原裝進(jìn)口液壓件、電氣元件、柴油機(jī)等，隨著機(jī)器的啟動，選用大規(guī)格元件，混凝土從管道內(nèi)噴薄而出。在日本第一高樓——阿倍野中心大廈，可靠性大大增加。高泵送高度：完全滿足600m以上的高層建筑需要使用高強(qiáng)度混凝土的施工要求，三一拖泵首次澆注混凝土成功，泵送高強(qiáng)度混凝土高度世界第一?！　〕邏罕玫奶攸c(diǎn)除了 “高”，得到日方肯定，它還擁有“靈”、“快”、“長”、“遠(yuǎn)”“低”等優(yōu)勢。　　靈：該拖泵采用雙動力合流技術(shù)，這也標(biāo)志著三一泵送產(chǎn)品正式進(jìn)入日本市場。

作為全球第工程機(jī)械制造強(qiáng)國，適應(yīng)不同工況下單套、雙套系統(tǒng)的靈活切換。一鍵式自動高低壓液壓系統(tǒng)的切換，日本不論在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品質(zhì)量，靈活方便?！　】欤涸撏媳每蓪⒏邚?qiáng)度、高性能混凝土在600m高度上實(shí)現(xiàn)快速泵送，還是在技術(shù)創(chuàng)新方面均是標(biāo)桿。業(yè)界評價(jià)，自診斷功能及遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)提供了解決問題的快捷平臺，在德國、韓國品牌進(jìn)入日本市場失敗后，讓HBT90·48·572RS的故障解決更加快捷流暢?？鞊Q活塞技術(shù)的使用，的三一能進(jìn)入日本市場，改進(jìn)了混凝土活塞與油缸活塞桿的連接形式，并參與標(biāo)志性工程，活塞更換更為快捷方便?！　￠L：采用易損件壽命延長技術(shù)，這是一個(gè)歷史性的突破，運(yùn)用獨(dú)特工藝，也是日本對“制造”的肯定。未來，大大延長了易損件的使用壽命。　　遠(yuǎn)：可登陸遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)訪問HBT90·48·572RS，三一的泵車、挖機(jī)、履帶吊有望陸續(xù)進(jìn)入日本市場。

三一托泵首次澆注順利，隨時(shí)隨地知悉設(shè)備運(yùn)行情況?！　〉停翰捎秒p重降噪技術(shù)，大阪第一高樓將拔地而起

福島救援贏得日方信賴

阿倍野中心大廈是日本的一個(gè)標(biāo)志性建筑，發(fā)動機(jī)采用多級消聲裝置，也是日本的第一高樓。它由地下5層、地上60層構(gòu)成，配備三級吸音棉等設(shè)備，地面高度約300米，實(shí)現(xiàn)低噪音效果。，建成后將是日本最先進(jìn)的集商務(wù)、購物、休閑及藝術(shù)功能于一體的中樞型設(shè)施。

如此重大的一個(gè)工程，日方在設(shè)備的選擇上十分慎重。2010年12月，三一駐日本營銷代表?xiàng)畋垙囊晃蝗毡?ldquo;鐵哥們”那里獲知，高樓項(xiàng)目組需要購買一批拖泵。他如獲至寶，第一時(shí)間趕到大阪，與第一高樓項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人洽談合作事宜。然而，談判一度進(jìn)展十分緩慢。

日本是重工產(chǎn)品的王國，的重工產(chǎn)品，在日本市場完全是一片空白。楊丙龍?jiān)谌毡臼鄢鲆慌_三一挖掘機(jī)，最終卻因該挖掘機(jī)的發(fā)動機(jī)為日本貨，不得在日本本土使用，客戶只好將其轉(zhuǎn)手給一家臺灣建筑公司。三一這一品牌對日本來說，還十分陌生，他們對三一產(chǎn)品的質(zhì)量始終存在疑慮。

誰也沒有料到，2011年3月11日，當(dāng)楊丙龍與日方代表相約進(jìn)行技術(shù)會談時(shí)，日本發(fā)生了9級地震。3月17日，冒著重重危險(xiǎn)，雙方準(zhǔn)時(shí)赴約。楊丙龍的誠信，讓日方很是佩服。而在核泄漏危機(jī)最棘手的時(shí)刻，三一長沙總的62米泵車馳援福島核電站。三一的大義、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)技能，都贏得了國際社會的一致認(rèn)可。日方項(xiàng)目代表對三一泵車的品質(zhì)稱贊不已，初步合作意向迅速達(dá)成。

5月，日本第一高樓項(xiàng)目負(fù)責(zé)人一行到三一考察，切身感受了三一文化；他們還到上海中心施工現(xiàn)場，親眼目睹了三一拖泵的卓越表現(xiàn)，從而對以三一為代表的制造刮目相看，隨即與三一簽訂了兩臺超高壓拖泵的購買協(xié)議。

三一拖泵在日本施工現(xiàn)場

創(chuàng)新改進(jìn)實(shí)現(xiàn)順利澆注

日本第一高樓項(xiàng)目原定使用德國品牌的車載泵，并且在與三一達(dá)成購買協(xié)議前，已購置了該品牌的輸送管。

為使三一的超高壓拖泵與德國品牌的混凝土輸送管配合使用，三一服務(wù)工程師立即對泵車的出料口進(jìn)行改制，順利實(shí)現(xiàn)了拖泵與輸送管道的對接。

同時(shí)，由于拖泵在進(jìn)入工地時(shí)，需要從工地外面拖至大廈的地下一層，其中有長約30米的斜坡。為了確保拖泵平穩(wěn)行駛，三一服務(wù)工程師制作了拖泵與叉車的連接工具，模擬工況對操作者進(jìn)行拖行培訓(xùn)。

8月23日，提供高混凝土推送力。理論最大方量可達(dá)98.5方，拖泵經(jīng)過日方嚴(yán)格測試，所有結(jié)構(gòu)件、電器和液壓件正常，潤滑良好。第一次正式澆注混凝土，水平34米，垂直高度102米，混凝土標(biāo)號為C30，坍落度23厘米，方量150方。泵送過程順利，客戶對三一產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)工作表示滿意。

標(biāo)簽：混凝土機(jī)械 拖泵 三一重工