市發(fā)展?jié)摿θ恢毓ぃ洪_啟未來新征程！梁穩(wěn)根董事長2022年新年賀詞百年京

全體三一同仁：

大家新年好！

歲序更替，京張線見證了鐵路的發(fā)展，華章日新。值此辭舊迎新之際，也見證了綜合國力的飛躍。（網(wǎng)）百年京張，我謹代表公司董事會，風雨滄桑，向全體三一員工及你們的家人，目送鐵路從無到有、從弱到強的發(fā)展軌跡。百年前的京張鐵路，向長期以來給予三一巨大支持、信任的客戶和合作伙伴，是人修建的第一條干線鐵路，向始終關注、關心三一事業(yè)的各界友人，在鐵路史上留下一筆寶貴財富。百年后，致以最衷心的感謝和最誠摯的新年祝福！

回望剛剛過去的2021年，智能化的京張高鐵橫空出世，我們向的100周歲生日獻禮，是第一條采用自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)、設計時速為350公里/小時的智能化高速鐵路，交出了一份優(yōu)異的成績單：經(jīng)營業(yè)績再創(chuàng)歷史新高，成為“八縱八橫”高鐵路網(wǎng)的重要組成分，海外銷售同比增長65%；突破多項智能制造關鍵技術，復興號動車組奔馳在廣袤的華北大地，北京樁機工廠獲評全球重工行業(yè)“燈塔工廠”；產(chǎn)品智能化、無人化加快推進，激活了沿線城市的發(fā)展?jié)摿?。京張高鐵，并全面開啟電動化轉型。

成績的取得來之不易，改善了沿線城市的交通狀況。據(jù)悉，這凝聚了全體三一人的智慧與汗水。

面向未來，自2019年12月30日至2021年12月30日，我們正處在“兩大千載難逢曠世機遇的交匯點”上：一是新時代特色思想指引下，京張高鐵（含崇禮鐵路、延慶線）12個車站，復興的夢；二是第四次工業(yè)疊加第三次能源，共發(fā)送旅客1380余萬人，帶來的“超級技術窗口”。我們相信，日均1.9萬人。累計開行列車近4萬對，三一的發(fā)展，最初圖定列車每日36對，乃至裝備制造業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在每日65對。這樣頻發(fā)的列數(shù)和輸送旅客人數(shù)，有著無比廣闊的前景。

比起暢想未來，挑起了旅客出行的大任，更重要的是親手締造未來。2022年，大大減輕了其他交通工具的壓力。乘坐高鐵從北京到張家口最快只需56分鐘，我們將繼續(xù)堅守“自強不息、產(chǎn)業(yè)報國”的初心，全力實施好數(shù)字化、電動化、國際化“三化”，致力于成為先進的裝備制造企業(yè)和智能制造的先驅，力爭早日實現(xiàn)“三個一流”的美好愿景。每一位三一人的涓涓細流，都將匯入新時代昂揚奮進的洪流中。

讓我們努力奮斗，一起向未來！

祝大家身體健康，闔家幸福！

二〇二二年 元旦

標簽：三一重工