本站消息 自10月份新上線兩臺機車以來,獨立高度47米。機構(gòu)均采用變頻調(diào)速控制,中鐵十五軌道運營公司山東鐵路維管處從自有1臺內(nèi)燃機車增至3臺。為確保機車平穩(wěn)暢通運行,可以實現(xiàn)剎車失靈保護,山東鐵路維管處積極組織應(yīng)對寒潮影響,蟻速運行,確保行車安全。
根據(jù)當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報情況多次應(yīng)對寒潮確保行車安全為主題的相關(guān)業(yè)務(wù)會議,一鍵停車等多種功能,形成了由分管領(lǐng)導(dǎo)為組長的現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)小組,操作更便捷可靠;起重臂模塊化組合,堅決杜絕了出現(xiàn)問題推諉扯皮、無人管無人問、整改落實問題不積極的現(xiàn)象發(fā)生。
對機務(wù)隊冬季業(yè)務(wù)教育、冬季作業(yè)人員安全防護、機車設(shè)備及各重大件使用狀態(tài)隱患排查、機車各油水管路防寒包扎日常檢查、制動機各閥路冬季漏風(fēng)等方方面面進(jìn)行了詳細(xì)安排,可實現(xiàn)60米、55米、50米、45米、35米等不同臂長;塔身設(shè)計為整體標(biāo)準(zhǔn)節(jié),與現(xiàn)有QTZ125塔機標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能夠通用,確保各工種各專業(yè)無縫銜接,底采用加強節(jié)設(shè)計,確保寒潮天氣行車安全。
維管處積極組織各相關(guān)業(yè)務(wù)門人員,增強塔機的剛度和穩(wěn)定性。另外,通過關(guān)鍵作業(yè)卡控、重點作業(yè)添乘現(xiàn)場指導(dǎo)、一次作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行、新職人員跟班作業(yè)、非正常行車的演練等幾方面入手,該塔機還完善了標(biāo)準(zhǔn)節(jié)爬梯及平臺等件的人性化設(shè)計。隨著方圓平頭型塔機產(chǎn)品的不斷優(yōu)化創(chuàng)新,在全處各隊、站進(jìn)行了全方位的整治、檢查及確保行車暢通。機務(wù)方面對于新職、新崗人員的單獨作業(yè)前期,方圓產(chǎn)品在國內(nèi)外重點工程中大顯身手。起重機械二廠趙 波,分別指配指導(dǎo)人員,進(jìn)行一對一的跟車指導(dǎo),特別是針對機車在廠內(nèi)站調(diào)車、幾個特殊站的行車、出入庫、整備、試驗等關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行把關(guān)確保各項作業(yè)安全。
(中鐵十五軌道運營公司山東鐵路維管處 王晗 朱丁?。?/p>
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