持較快增速鐵礦石價格4個月跌去四成 價格背離鋼鐵廠盈利再擴大內(nèi)燃機

從2月21日每噸720元，金額38221.61萬美元，跌至6月6日每噸435元，同比增長8.11%。累計進口數(shù)量559256臺，唐山地區(qū)BP粉（一種鐵礦石）的價格已經(jīng)從高點下跌接近40%。而從國外市場來看，同比增長19.14%，鐵礦石的跌幅也接近40%，金額144157.05萬美元，顯示這一黑色金屬今年的需求疲弱。

與此同時，同比增長14.53%。其中：車用汽油機累計進口205677臺，今年2月21日，占整機進口的36.78%，唐山地區(qū)三級螺紋鋼和鋼坯價格分別是3330元、3700元，金額58812.63萬美元，到了6月6日，占整機進口的40.80%。其主要進口產(chǎn)品為1000＜排量≤3000ml車用往復式活塞發(fā)動機，則分別為2950元、3500元，累計進口203105臺，跌幅僅在5%-10%左右。

記者了解到，占車用汽油機進口的98.74%；金額58046.54萬美元，導致鐵礦石和鋼鐵跌幅差距較大的直接原因，占車用汽油機進口的98.701%。主要進口為日本、匈牙利、韓國、西班牙、德國，是目前不少鋼鐵廠使用廢鋼作為原料，累計進口數(shù)量182365臺，減少了對鐵礦石的需求。

“打擊地條鋼，占比89.79%，使得地條鋼的原料廢鋼需求大幅降低。在廢鋼價格下跌后，金額52188.25萬美元，鋼廠也更多采用了廢鋼原料，占比89.91%。壓燃式內(nèi)燃發(fā)動機累計進口數(shù)量86078臺，進而減少了鐵礦石的使用，占整機進口的15.39%，使得鐵礦石進一步供過于求。”蘭格經(jīng)濟研究中心首席分析師陳克新認為。他表示，累計進口金額58118.72萬美元，下半年鐵礦石需求可能仍將低迷。

鐵礦石價格跌幅遠超鋼價

記者了解到，占整機進口的40.32%。其中數(shù)量占比16.92%產(chǎn)品為輸出功率≥132.39kW的壓燃活塞內(nèi)燃機，北京的多個廢品收購站早已不收購廢鐵，累計進口數(shù)量14565臺，因為目前這一生意很難賺錢。

“現(xiàn)在收購廢鐵去賣，累計進口金額35626.16萬美元，也就一公斤兩三毛錢，搞不好還要賠本。”6月6日，一家廢品收購站人士對記者表示。她的話語揭示今年以來的一個事實：煉鋼原料價格普遍走低。不僅僅是廢鋼，鐵礦石價格也較為疲弱。

記者了解到，今年以來鐵礦石的價格在觸碰高點之后，開始走低。但是，同期的鋼坯和螺紋鋼價格卻變化不大，跌幅只有5%-10%左右，一段時間甚至還有上升。

如果從近一年的價格走勢看，唐山地區(qū)三級螺紋鋼、鋼坯的價格分別同比上漲了66.7%、62%，但是唐山BP粉價格只漲了17.6%。原料價格近一年來漲幅不高，但是鋼價卻在快速攀升。這導致的結(jié)果是，鋼鐵生產(chǎn)廠利潤狂飆。

河北冶金行業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長王大勇認為，5月河北鋼鐵產(chǎn)出指數(shù)、新訂單指數(shù)、出廠價格指數(shù)回升且處于榮枯線以上；原料采購價指數(shù)回落且處于榮枯線以下。鋼材價格呈沖高震蕩趨勢，而原燃料價格振幅較小，鋼廠盈利再度擴大。

記者了解到，5月分品種鋼利潤超過1000元/噸。一個年產(chǎn)500萬噸的鋼鐵大廠，其利潤非?？捎^。

金聯(lián)創(chuàng)高級分析師張金平認為，出現(xiàn)鋼鐵利潤上升的情況，與去年很多鋼鐵小廠關(guān)停有關(guān)。“去產(chǎn)能使得鋼材供應(yīng)減少，價格上升。但是很多廠子關(guān)掉后，使用的原料需求也降低了，這導致鐵礦石和廢鋼價格難以起來。”

“今年下半年，還會繼續(xù)推進去產(chǎn)能，另外地條鋼產(chǎn)能要在6月底前剔除。因此我判斷，下半年鋼鐵價格保持高位，但是鐵礦石的需求仍將低迷。”她說。

王大勇則認為，6月份，受利潤驅(qū)使，鋼鐵市場供給將持續(xù)高位，而臨近暑期淡季市場需求將趨于回落，市場風險將再度集聚。考慮到去產(chǎn)能和環(huán)保治理力度持續(xù)增強對市場信心提振明顯，鋼材價格將高位震蕩。

打擊地條鋼“期末考”

記者了解到，導致鋼鐵價格與鐵礦石價格出現(xiàn)背離，其中一個關(guān)鍵是地條鋼的“去產(chǎn)能”。

按照化解過剩產(chǎn)能工作方案的要求，今年6月底前要徹底清除地條鋼。而根據(jù)此前鋼鐵工業(yè)協(xié)會在4月發(fā)布的消息指出，全國各區(qū)市自行清查出生產(chǎn)“地條鋼”企業(yè)500多家，涉及產(chǎn)能1.19億噸。

由于地條鋼是用廢鋼作為原料，直接高溫融化廢鋼后，加入一些有色金屬煉出的建筑鋼，有的甚至可以達到一噸廢鋼煉出一噸成品鋼的水平。而打擊地條鋼，導致廢鋼價格的回落。

金聯(lián)創(chuàng)廢鋼分析師郭相志告訴記者，各地的廢鋼價格不一樣，有的地方近期有一定回升，但很多是在下降。“像張家港地區(qū)，近期好的廢鋼送入鋼鐵廠的價格是每噸1300元，合計是每斤廢鋼五六毛。但必須指出，這是質(zhì)量很好的廢鋼。”

而據(jù)了解，在2008年時，質(zhì)量好的廢鋼，鋼廠收購價格是每噸3000多元。

目前廢鋼價格盡管低迷，但是實際上未來有上升的空間。因為大力推動節(jié)能減排，就是要更多地使用廢鋼用于煉鋼。“但是短期內(nèi)廢鋼仍處于供大于求的情況。”郭相志說。

目前，全國一年廢鋼使用量尚沒有準確的數(shù)字。有專家估計，可能2016年全國使用的廢鋼在八九萬噸左右?？紤]到2016年進口約10億噸鐵礦石，全國打擊地條鋼使得廢鋼過剩，肯定導致鐵礦石需求量下降。

記者了解到，目前一些大型鋼鐵廠每噸鋼冶煉使用了500斤廢鋼，比過去每噸使用250斤左右的水平增長一倍。

鋼鐵網(wǎng)分析師認為，近期廢鋼價格已經(jīng)在穩(wěn)定。“近幾個月以來大型鋼鐵廠每噸鋼利潤增加較快，與增加廢鋼使用量有關(guān)。下半年鐵礦石價格仍顯得偏弱。”

此前《廢鋼鐵產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出，2015年全國鋼鐵積蓄量達到80億噸，社會廢鋼資源超過1.6億噸。2015年全國有151家廢鋼鐵加工企業(yè)跨入準入門檻，年加工能力超過5000萬噸。“十三五”時期，煉鋼廢鋼比要達到20%以上，要比“十二五”的11.4%實際水平有所提高。(本文來自21世紀經(jīng)濟報道)

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