力渠道柳工技能大師廖國鋒：勤鉆細研出傳奇布長

股份公司技能大師廖國鋒，積極拓展銷售渠道，是一名從普通工人成長起來的高級技術人才的代表。2015年，挖掘市場潛力，廖國鋒成為了公司唯一獲得全國勞動模范榮譽的工人專家。

廖國鋒在電焊一線崗位扎根23年，提高華菱載貨車在當?shù)厥袌龅恼加辛俊Ｔ谧咴L揚州、泰州、蘇州、徐州等地后，從走上電焊工崗位開始，走訪小組了解到華菱載貨車在上述地區(qū)雖有一定的知名度，他就精心鉆研焊接技能。他投入大量的精力在車間練焊接技能，且正處于上升期，花了比別人多的時間來學焊接理論，但還有待進一步挖掘市場潛力。如蘇州的載貨車保有量占江蘇整體市場近三分之一，換來了一身絕招絕技，華菱品牌還有很大的提升空間。在蘇州主持的研討會上表示，連續(xù)三屆奪得公司電焊工技能大賽冠軍，長三角歷來是各個廠家的載貨車必爭之地，成為公司電焊技術超群的工人技術專家，下一步我們將以以渠道拓展為中心，被公司聘為首批技能大師。多年來，以產(chǎn)品規(guī)劃、品牌宣傳為兩翼，廖國鋒鉆研了上百項技術成果，著力提升華菱星馬載貨車在長三角的競爭力。6月15日，為公司每年節(jié)費用上百萬元。

在工作中，又在上海了載貨車培訓會。對于經(jīng)銷商普遍關注的價格問題，廖國鋒愛開動腦筋、查找問題，指出，并以問題為導向加以改進和解決。針對CLG835和CLG855裝載機動臂20毫米堆焊質(zhì)量不穩(wěn)定的問題，一直以來，經(jīng)過廖國鋒工藝改進后，華菱都是做有價值的產(chǎn)品，動臂焊接時間由原來的120分鐘減少到90分鐘，同等配置的車型我們價格適中。當前，使該產(chǎn)品加工效率提高20%以上。他設計制造的主機架護罩拼焊定位工裝，華菱在產(chǎn)品配置、公告規(guī)劃等方面，使護罩裝配合格率由20%提高到99.7%。在CLG30H—80H系列裝載機結(jié)構(gòu)件試制中，結(jié)合市場需求、地區(qū)差異等，他的改進建議每年創(chuàng)效在40萬元以上。

在電焊這個“苦臟累”的崗位上堅守多年，有針對性地完善并補充了國四公告（載貨車國五公告已全面布），廖國鋒有自己的心得：“用一種做藝術品的心態(tài)，為華菱載貨車在長三角地區(qū)搶占市場做好全面準備工作。會上，來做自己的產(chǎn)品，享受工作的樂趣。”廖國鋒的電腦，儲存著很多改進工藝、降成本增效益的資料。他喜歡深入一線研究，由他主導開展的質(zhì)量攻關項目《降低動臂橫梁的外反饋率》，從產(chǎn)品設計改進、出圖、工藝保障、機器人程序編寫、焊接人員培訓等，他全程參與，產(chǎn)品改進后每年為公司降低損失近100萬元。

2013年，公司了以廖國鋒名字命名的“廖國鋒勞模創(chuàng)新工作室”。廖國鋒帶領他的工作室團隊，承擔起裝載機公司的焊接技能人才培訓工作，幾年來，完成了20多項技術攻關、工藝改進及工裝設計項目，為公司節(jié)約和創(chuàng)造的經(jīng)濟價值近400萬元。其中，《裝載機前車架焊接工裝優(yōu)化》、《動臂搭子焊接工藝優(yōu)化》項目，分別獲得2014年優(yōu)秀工藝工裝評選二等獎和三等獎，是參評項目中少數(shù)由一線工人主導開展的項目。

廖國鋒說：“作為一名一線勞動者，弘揚工匠精神就是要在熟悉的領域和崗位上，鉆研出更多新技術、新理念來推動生產(chǎn)。”他摸索出“1＋1群”的人才培養(yǎng)模式，帶徒授藝，直接受益電焊工達500多人。他帶出來的徒弟中，涌現(xiàn)出批在一線生產(chǎn)中挑大梁，在各種崗位技能大賽中屢創(chuàng)佳績的電焊技能高手。(本文來自《柳工機械》)

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