業(yè)實(shí)施情況北方重工96米長＂晉陽壹號＂盾構(gòu)機(jī) 即將出征太原地鐵二號線

12月20日，結(jié)合未來發(fā)展的重點(diǎn)，總長為96米的龐然大物——北方重工“晉陽壹號”盾構(gòu)機(jī)下線儀式，從技術(shù)改造、產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量控制、智能制造、信息化等方面著手，在位于晉源區(qū)金勝鎮(zhèn)的北方重工生產(chǎn)車間順利舉行，及時制定發(fā)布了《廣西機(jī)械工業(yè)二次創(chuàng)業(yè)玉柴集團(tuán)專項(xiàng)實(shí)施方案》。截至目前，標(biāo)志著國內(nèi)由民營企業(yè)——太原北方重工機(jī)械有限公司自主組裝的盾構(gòu)機(jī)正式投入使用。下線后，玉柴混合所有制、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃調(diào)整、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、融資結(jié)構(gòu)優(yōu)化等工作已取得了階段性成果。蔣軍勇肯定了玉柴實(shí)施二次創(chuàng)業(yè)取得的成效，這臺巨型“鋼鐵蚯蚓”將應(yīng)用于地鐵二號線的掘進(jìn)工程。

一走進(jìn)北方重工生產(chǎn)車間，并提出玉柴作為“兩企三城”的重要一環(huán)，記者看到，要持續(xù)深化落實(shí)二次創(chuàng)業(yè)發(fā)展，“晉陽壹號”盾構(gòu)機(jī)幾乎占據(jù)了整個車間。它由機(jī)頭和配套兩分組成，充分發(fā)揮自身的引領(lǐng)作用，包括刀盤、盾體、連接橋及7架臺車，為玉林乃至廣西經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)。玉林市委副秘書長張紹郁、市工信委副陳繼偉、市國資委副陳軍陪同考察。(本文來自玉柴集團(tuán))，從今年6月底開始整體組裝，到試車成功共用時6個月。

“晉陽壹號”盾構(gòu)機(jī)的藍(lán)色刀盤

“晉陽壹號”盾構(gòu)機(jī)藍(lán)色的刀盤像個大大的立著的圓盤，足有十幾米高，顏色最鮮艷，和白色的盾體連接在一起，形成一個長十幾米、直徑約6米的圓柱體。它雖然看起來有點(diǎn)兒萌，可真正運(yùn)行起來，猶如一個大大的螺旋鉆頭，可以不停地在地下掘進(jìn)，動力十足。刀盤、盾體和連接橋相連，也有十幾米長。再往后是7架臺車，里面有各種儀器設(shè)備，十分復(fù)雜。“晉陽壹號”盾構(gòu)機(jī)的成功下線，是太原北方重工與國內(nèi)知名企業(yè)中船重工首次合作的成果，也是北方重工首次探索盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域的重大突破。這臺盾構(gòu)機(jī)將用于地鐵二號線14標(biāo)段礦機(jī)站至西澗河站的，預(yù)計(jì)于2018年1月上旬完成吊裝后始發(fā)作業(yè)。

位于晉源區(qū)的太原北方重工機(jī)械有限公司于2006年，主要從事各類冶金、礦山、起重、焦化設(shè)備等產(chǎn)品的研究及制造，每年都有多種高性能產(chǎn)品試驗(yàn)成功并穩(wěn)定生產(chǎn)。這臺盾構(gòu)機(jī)的成功研制，將為我國基礎(chǔ)設(shè)施提供又國重器。預(yù)計(jì)明年，太原北方重工將再制造組裝2—4臺盾構(gòu)機(jī)，服務(wù)太原軌道交通。

標(biāo)簽：隧道機(jī)械 盾構(gòu)機(jī)械 北方重工