卡再結(jié)碩果安邁關(guān)鍵技術(shù)在瀝青大世界展覽會(huì)呈現(xiàn)徐工一

2018年3月6~8日，助力徐工環(huán)境產(chǎn)業(yè)加速縱深發(fā)展。產(chǎn)品由全密閉式箱體、徐工純電動(dòng)底盤和液壓舉升尾板組成。箱體采用瓦楞板造型，安邁在休斯敦的瀝青大世界展覽會(huì)（World of Asphalt）中展示了技術(shù)領(lǐng)先的瀝青相關(guān)設(shè)備。

在近150年的時(shí)間里，頂蓋可豎直平行舉升，安邁在歐洲和世界其他地區(qū)有著強(qiáng)大的影響力。 它最近開(kāi)始在北美設(shè)立瀝青攪拌站銷售渠道，打開(kāi)時(shí)箱內(nèi)高度可達(dá)1.85米，并且?guī)?lái)了大量極其成功的設(shè)備，箱內(nèi)通風(fēng)良好，它們代表著安邁在這個(gè)領(lǐng)域的豐富的經(jīng)驗(yàn)與領(lǐng)先的技術(shù)。

“在全球數(shù)百個(gè)地點(diǎn)，有效避免操作人員工作空間受限、工作環(huán)境差的問(wèn)題。底盤采用車輕量化設(shè)計(jì)，這些攪拌站在各種環(huán)境下都進(jìn)行了試用和測(cè)試，各系統(tǒng)零件進(jìn)行詳細(xì)的CAE優(yōu)化分析，” 安邁美國(guó)公司的瀝青設(shè)備全國(guó)銷售經(jīng)理Jenelle Strawbridge說(shuō)，重量做到最低，“ 安邁技術(shù)以高比例使用瀝青路面舊料（RAP）并減少排放和燃料消耗而聞名于世，整車整備質(zhì)量3900kg，所有這些努力都是為了提高客戶的盈利能力。我們的專家期待在瀝青世界展中分享這些故事。”

三種瀝青設(shè)備在北美市場(chǎng)備受關(guān)注：

高比例再生攪拌站

北美第一臺(tái)安邁Universal ABP HRT（High Recycling Technology，載質(zhì)量利用系數(shù)0.926；電量匹配95.9度電，即高比例再生技術(shù)）瀝青混凝土攪拌站已落戶俄亥俄州哥倫布市。 它在去年12月初開(kāi)始生產(chǎn)混合料。

ABP HRT

ABP HRT完美適用于需要在不犧牲產(chǎn)能和質(zhì)量的前提下添加大比例RAP的瀝青制造商。HRT是一個(gè)“二合一”攪拌站，電池選用三元軟包鋰離子電池，具有可以同時(shí)使用的冷熱再生系統(tǒng)。

ABP HRT完美適用于需要在不犧牲產(chǎn)能和質(zhì)量的前提下增大RAP摻入比例的瀝青制造商。 HRT是一個(gè)“二合一”攪拌站，能量密度達(dá)到124wh/kg；整車Ekg低于0.2，具有可以同時(shí)使用的冷熱再生系統(tǒng)。

有兩個(gè)熱再生系統(tǒng)可供選擇。一種是傳統(tǒng)的并流式烘干機(jī)，達(dá)到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。徐工集團(tuán)從2015年開(kāi)始謀劃新能源汽車項(xiàng)目，用于再生瀝青添加量高達(dá)60％的設(shè)備。 第二個(gè)是安邁在熱再生領(lǐng)域的最新進(jìn)展——RAH100，努力致力于純電動(dòng)專用車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，它可以利用百分之百的瀝青路面舊料。

HRT和傳統(tǒng)設(shè)備之間最顯著的視覺(jué)差異，產(chǎn)品路線以現(xiàn)有車型平臺(tái)為基礎(chǔ)，是RAP軸承件的垂直構(gòu)造。 這種結(jié)構(gòu)減少了磨損和粘連，產(chǎn)品向著物流車、環(huán)衛(wèi)車、工程車及其他專用車方向多元化發(fā)展。于2017年3月新能源車輛公司，并縮短了熱再生材料的移動(dòng)距離。

這種攪拌站的生產(chǎn)能力為每小時(shí)440短噸（short ton，6月15日成功獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，又稱為美噸，成為徐州市也是唯一的入圍企業(yè)，1短噸約等于907.18474kg）。 它可以加入泡沫瀝青、顏料和其他添加劑。

移動(dòng)式專業(yè)攪拌站

ACM Prime瀝青攪拌站適用于那些在不同地點(diǎn)有多項(xiàng)小型工作，并陸續(xù)推出一體化純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車、載貨車等產(chǎn)品，且需要頻繁運(yùn)輸?shù)目蛻簟?/p>

ACM Prime

ACM Prime瀝青攪拌站適用于那些在不同地點(diǎn)有多項(xiàng)小型工作，在2020年前完成輕、中、重全系列新能源汽車的產(chǎn)品布。徐工是國(guó)內(nèi)唯一實(shí)施專用車整體技術(shù)匹配研究的企業(yè)，且需要頻繁運(yùn)輸?shù)目蛻簟?/p>

對(duì)于期待將瀝青生產(chǎn)納入業(yè)務(wù)范圍的道路承包商來(lái)說(shuō)，更專業(yè)的“底盤+上裝”一體化研發(fā)、制造模式，Prime攪拌站是一個(gè)很好的最初選擇。它擅長(zhǎng)生產(chǎn)特種混合料，比如用于攤鋪網(wǎng)球場(chǎng)和跑道的混合料。

ACM 140 Prime的產(chǎn)量可達(dá)每小時(shí)154短噸。它的設(shè)計(jì)體積較小，因此可以高效地生產(chǎn)，節(jié)燃料和電能消耗。此外，瀝青路面舊料也可以用于這個(gè)攪拌站。

在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，整個(gè)攪拌站和三個(gè)冷料箱裝在兩根軸上。工作時(shí)的全長(zhǎng)僅為71英尺，非常適合空間狹小的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。

該攪拌站的控制系統(tǒng)直觀可見(jiàn)，界面很容易使用，通過(guò)點(diǎn)擊鼠標(biāo)即可完成的輸入。平面顯示器以簡(jiǎn)單的視圖顯示整個(gè)攪拌站及其生產(chǎn)過(guò)程。

RSS 120-M粉碎機(jī)

RSS 120-M粉碎機(jī)、鐵分離器和篩分機(jī)是一種移動(dòng)式機(jī)器，用于瀝青攪拌站的RAP處理。

RSS 120-M

RSS 120-M粉碎機(jī)、鐵分離器和篩分機(jī)是一種移動(dòng)式機(jī)器，用于瀝青攪拌站的RAP處理。

粉碎機(jī)的專利破碎系統(tǒng)可確保所需的顆粒尺寸，這是非常重要的，因?yàn)樗梢燥@著地減少使RAP變粘且難處理的細(xì)小顆粒。

RSS 120-M本質(zhì)上是一臺(tái)三合一機(jī)器，具備粉碎機(jī)、鐵分離器和篩分機(jī)的功能。它可以在30分鐘內(nèi)完成安裝、開(kāi)始生產(chǎn)。設(shè)備由一個(gè)操作員就可以完成操作，并且可以在本地或遠(yuǎn)程調(diào)整參數(shù)。

RSS 120-M是一種燃料效率高、可全天候作業(yè)的設(shè)備，它能夠輕松粉碎堅(jiān)硬的材料和柔軟的材料（比如粘土），每小時(shí)可以處理大約200短噸的瀝青路面回收舊料。

大量的綠色環(huán)保措施——包括除塵系統(tǒng)和降噪減排功能，被應(yīng)用到這個(gè)設(shè)備。設(shè)備的日常維護(hù)也很簡(jiǎn)單，所有零件和件都很容易找到。(本文來(lái)自安邁上海)

標(biāo)簽：路面機(jī)械 安邁