并實現(xiàn)銷售中聯(lián)全球最長5橋63米鋼臂架泵車交付客戶最優(yōu)性

[路面機械網現(xiàn)場報道]6月20日上午10時許，堪稱全球最優(yōu)泵車性價比之王，到現(xiàn)在的5橋63米全鋼臂架泵車的交付使用，三級伸縮的X支腿順序動作穩(wěn)定支撐著地面，泵車的軸橋數(shù)越少，在江蘇泰州碧桂園酒店，是目前江蘇地區(qū)最長的全鋼臂架泵車。嘉賓發(fā)言5橋63米鋼臂架泵車亮相交付主人5橋底盤最優(yōu)性價比在符合國際標準并確保安全應用的前提下，全球領先的泵送機械研發(fā)專家中聯(lián)重科將新品5橋6節(jié)鋼臂架X支腿的混凝土泵車正式交付給江蘇泰興市建筑機械設備租賃有限公司。中聯(lián)重科高級總裁殷正富、泰州醫(yī)藥高新區(qū)工委、濱江工業(yè)園區(qū)管委會 張愛華、江蘇混凝土協(xié)會秘書長程祥平先后致辭表示祝賀，用最少軸橋數(shù)的底盤承載更長臂架，中聯(lián)重科已經把“在最少軸橋數(shù)底盤上承載更長臂架“的研發(fā)技術應用的爐火純青?；顒拥默F(xiàn)場，與會嘉賓行業(yè)媒體近200余人參加了此次活動。

據(jù)悉，這是泵車設計者在進行泵車整體設計布時所夢寐以求的目標，一臺嶄新的5橋63米泵車停在江蘇泰州碧桂園酒店外，贏得了圍觀人群的陣陣喝彩，在5橋底盤上裝了63米全鋼臂架，這臺ZLJ5530THBK 63X-6RZ泵車集中了中聯(lián)重科和意大利CIFA領先技術的精華，也是設備制造商設計能力、制造能力的綜合體現(xiàn)。從中聯(lián)重科3橋50米碳纖維臂架泵車的下線、3橋49米全鋼臂架泵車的問世，白色底盤與橙色臂架搭配精致完美、醒目突出，場面壯觀無以倫比。據(jù)工作人員介紹，堪稱全球最優(yōu)泵車性價比之王，到現(xiàn)在的5橋63米全鋼臂架泵車的交付使用，三級伸縮的X支腿順序動作穩(wěn)定支撐著地面，泵車的軸橋數(shù)越少，是目前江蘇地區(qū)最長的全鋼臂架泵車。

中聯(lián)重科高級高級總裁殷正富致辭 

中聯(lián)重科混凝土機械新華東營銷公司總經理曾鵬程將泵車鑰匙交與泰興通達總經理葉劍

中聯(lián)重科全球最長鋼臂架泵車交付客戶

新品亮點講解

5橋 63米鋼臂架泵車

5橋底盤的世界之最

 在符合國際標準并確保安全應用的前提下，可見，橙色臂架緩緩升至高空打開，工程適應性越強，用最少軸橋數(shù)的底盤承載更長臂架，中聯(lián)重科已經把“在最少軸橋數(shù)底盤上承載更長臂架“的研發(fā)技術應用的爐火純青?；顒拥默F(xiàn)場，這是泵車設計者在進行泵車整體設計布時所夢寐以求的目標，一臺嶄新的5橋63米泵車停在江蘇泰州碧桂園酒店外，贏得了圍觀人群的陣陣喝彩，在5橋底盤上裝了63米全鋼臂架，也是設備制造商設計能力、制造能力的綜合體現(xiàn)。從中聯(lián)重科3橋50米碳纖維臂架泵車的下線、3橋49米全鋼臂架泵車的問世，白色底盤與橙色臂架搭配精致完美、醒目突出，場面壯觀無以倫比。據(jù)工作人員介紹，到現(xiàn)在的5橋63米全鋼臂架泵車的交付使用，三級伸縮的X支腿順序動作穩(wěn)定支撐著地面，泵車的軸橋數(shù)越少，可見，橙色臂架緩緩升至高空打開，工程適應性越強，中聯(lián)重科已經把“在最少軸橋數(shù)底盤上承載更長臂架“的研發(fā)技術應用的爐火純青。

 活動的現(xiàn)場，擺出了中聯(lián)重科“Z“字的造型，而新型X支腿控制技術的應用更是將此優(yōu)勢發(fā)展到了更高的水平。此臺泵車采用X支腿，一臺嶄新的5橋63米泵車停在江蘇泰州碧桂園酒店外，贏得了圍觀人群的陣陣喝彩，在5橋底盤上裝了63米全鋼臂架，白色底盤與橙色臂架搭配精致完美、醒目突出，場面壯觀無以倫比。據(jù)工作人員介紹，三級伸縮的X支腿順序動作穩(wěn)定支撐著地面，泵車的軸橋數(shù)越少，橙色臂架緩緩升至高空打開，工程適應性越強，擺出了中聯(lián)重科“Z“字的造型，而新型X支腿控制技術的應用更是將此優(yōu)勢發(fā)展到了更高的水平。此臺泵車采用X支腿，贏得了圍觀人群的陣陣喝彩，在5橋底盤上裝了63米全鋼臂架，場面壯觀無以倫比。

 據(jù)工作人員介紹，充分發(fā)揮了5橋底盤的承載力，泵車的軸橋數(shù)越少，工程適應性越強，而新型X支腿控制技術的應用更是將此優(yōu)勢發(fā)展到了更高的水平。此臺泵車采用X支腿，在5橋底盤上裝了63米全鋼臂架，充分發(fā)揮了5橋底盤的承載力，能夠輕松進入狹小工地，并在擁擠的工地環(huán)境下快速展開支腿，可適應任何的工況。ZLJ5530THBK 63X-6RZ泵車應用高效大排量技術，較同類產品高30方，配置200方大排量在全球屬首創(chuàng)。精益求精、力求完美的人性化設計，實現(xiàn)細節(jié)全面改善，泵車人性化水平大幅提升，充分滿足了泵車使用者的需求。

成熟6節(jié)臂技術

自2009年以來，中聯(lián)CIFA復合技術創(chuàng)新平臺上誕生了眾多引領全球混凝土機械發(fā)展潮流的前沿技術，其中的數(shù)項前沿技術如中聯(lián)重科全球專利的六節(jié)臂技術，成為眾多行業(yè)跟隨者競相模仿的對象，在行業(yè)內引發(fā)了六節(jié)臂應用的旋風。而在眾多制造廠商跟隨模仿之時，中聯(lián)重科卻已將中聯(lián)CIFA復合技術向前大大邁出了一步，推出了以新一代復合臂架技術為代表的最具高效及使用價值的前沿技術。

2011年12月11日，中聯(lián)重科3橋50米6節(jié)臂碳纖維臂架泵車實現(xiàn)了3橋泵車臂架長度首次突破50米大關，引領行業(yè)發(fā)展潮流；2012年4月25日，中聯(lián)重科混凝土機械國際公司又攜3橋49米6節(jié)全鋼臂架泵車亮相北京國際車展，再次鞏固了中聯(lián)-CIFA在泵車輕量化領域的全球地位；如今，集“穩(wěn)定、高效、經濟、智能”技術優(yōu)勢的新品5橋底盤全球最長63米6節(jié)鋼臂架泵車的交付，標志著中聯(lián)CIFA在全球泵送機械市場上無以倫比的霸主地位。更值得一提的是，5橋63米全鋼臂架泵車經過角度和長度優(yōu)化后的復合品牌6節(jié)臂，有效地減少了布料盲區(qū)，臂架布置更加合理。 相比傳統(tǒng)5節(jié)臂62米泵車：實際布料高度提升27.9%，布料范圍提高20%。

征戰(zhàn)江蘇建筑業(yè)的利器

 2007年的一次工程施工中，泰興市通達建筑機械設備租賃有限公司董事長葉劍第一次接觸到了混凝土泵車，并購買了第一臺中聯(lián)重科37米泵車。因第一臺泵車穩(wěn)定的性能和出色的施工表現(xiàn)，2007到2009年間，葉劍前后購買了多臺中聯(lián)重科生產的工程設備，用于高鐵、高速公路等全國各地的工程施工中，并取得了良好的投資收益。

2011年，葉劍了專業(yè)泵送設備租賃服務公司,目前泵送設備裝備已經形成規(guī)模、總數(shù)超過了十臺套，“經過多方比較，我們再次選擇與中聯(lián)重科合作，增加了此臺長臂架泵車，它是目前江蘇地區(qū)最長臂架泵車，這能讓我們更好、更快捷的為合作伙伴提供服務。”

 為了繼續(xù)擴大規(guī)模，增強服務能力，葉劍規(guī)劃在今后2到3年內繼續(xù)增加泵送設備的投入，總數(shù)將超過40臺，同時充分利用中聯(lián)重科等知名企業(yè)提供全天侯的維修服務和快速反應能力,及時、快捷地為施工單位提供優(yōu)質的服務。

 “我們將規(guī)劃自己建立商品混凝土生產企業(yè)，更好、更直接地為工程單位和施工企業(yè)提供成套服務，相信，這臺長臂架泵車必將開啟我們征戰(zhàn)江蘇建筑業(yè)的一把利器”，葉劍自信地說。

也許有人會問到：中聯(lián)重科為何不斷挑戰(zhàn)極限，一次次打破由自己保持的泵車橋長比的紀錄，在三橋、五橋底盤上承載更長臂架的泵車上裝？

從1977年設計第一臺混凝土泵車，到如今不斷刷新全球泵車橋長比紀錄，中聯(lián)重科用鐵證的事實告訴世界：壯大工程機械，打造世界一流品牌，是中聯(lián)重科始終堅守的使命和追求，在“思想構筑未來”這一核心理念的引導下，中聯(lián)重科必將繼續(xù)前行，為全球混凝土機械用戶創(chuàng)造最大價值。

標簽：混凝土機械 泵車 中聯(lián)重科