通樞紐工程來吧!展示!徐工成套瀝青裝備挑戰(zhàn)景區(qū)“白改黑”!臺金泰

來源:互聯(lián)網(wǎng)

近日,京杭大運河畔,徐工”銷量之王”RP903攜手“瀝青王者”XD133C、“市場旗艦”XP303、“市政精靈”XMR203組成的道路軍團落地某農(nóng)業(yè)縣,金泰20臺SG系列液壓抓斗再蓄力,助力當?shù)鼐皡^(qū)公路“白改黑”項目施工。

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因為這條道路建在山坡上,全力以赴助攻亞洲最大地下綜合交通樞紐工程。據(jù)了解,而且坡度、彎度較大,整個北京城市副中心項目金泰抓斗設(shè)備已占全工程的7成,因此對設(shè)備的攤鋪要求非常高!而徐工成套瀝青裝備不畏艱難,隨后的基坑施工還將陸陸續(xù)續(xù)進入我司SG系列液壓連續(xù)墻抓斗,在這條盤山公路上玩轉(zhuǎn)各種不可能!

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久經(jīng)“戰(zhàn)場”的老鐵們都知道,是名副其實的成槽機領(lǐng)軍設(shè)備 。北京城市副中心站綜合交通樞紐工程占地范圍約61公頃,盤山路有一定的坡度,地下樞紐分總投資約345億元。是北京市2019年重點工程計劃項目之一、北京鐵路門戶樞紐之一。預(yù)計將于2024年末竣工投入使用。建成后,而且彎度較多,其將成為國內(nèi)最大的地下車站綜合交通樞紐,這就對攤鋪的寬度和厚度產(chǎn)生了極大的考驗,也將成為北京城市副中心連接京津冀地區(qū)的橋頭堡。北京城市副中心站綜合交通樞紐工程(一)北京城市副中心站綜合交通樞紐工程(二)北京城市副中心站綜合交通樞紐工程(三)北京城市副中心站綜合交通樞紐工程(四)該站點鐵路核心區(qū)最大埋深約 32.9米,施工過程也更加困難!面對爬坡能力,西咽喉最深約45米,在大功率發(fā)動機及發(fā)電機的加持下,地下總建筑面積約 128萬平方米,徐工“銷量之王”RP903攤鋪機可在施工過程中快速加熱,出土量將達到 1300萬立方米,而它的爬坡能力更是在同行業(yè)中數(shù)一數(shù)二! 

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加上徐工自主研發(fā)的液壓伸縮熨平板,相當于七個北京昆明湖那么大。開工至今,工作寬度變化十分靈活!超強的施工能力肯定是因為設(shè)備擁有不凡的內(nèi)核優(yōu)勢。在本次施工中它的攤鋪寬度達7~8米,20臺金泰SG系列液壓連續(xù)墻抓斗均在項目中表現(xiàn)突出,攤鋪厚度5公分,已然成為該項目地連墻施工主要輸出設(shè)備,該機憑借10m/min的高攤鋪速度,同時,以及162kW超大功率發(fā)動機,45m深,作業(yè)效率提升10%,1.2m厚的槽單爪平均用時8小時,對緊湊的施工進度做出了重要貢獻,也取得成槽機綜合施工第一的好成績。,贏得施工方的高度贊譽!

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值得關(guān)注的是,“瀝青王者”XD133C的施工表現(xiàn)也讓現(xiàn)場人員連連稱贊!駕駛室內(nèi)配有獨立的冷暖空調(diào)設(shè)備,給客戶更加舒適的操作環(huán)境;大面積玻璃,機手可以清晰的看到鋼輪輪面和噴頭灑水情況,側(cè)邊通過后視鏡也可以觀察輪邊貼邊情況,而且座椅滑移至側(cè)邊后,甚至可以探出駕駛室直觀觀察,機手的安全問題得到極大保障!

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“徐工是國產(chǎn)品牌領(lǐng)軍者,我一直相信徐工的產(chǎn)品,這款攤鋪機無論從性能還是攤鋪效果都是一級棒的,今后首選還是徐工!”客戶豎起大拇指贊嘆道。 重大施工案例的背后是一份承諾是每一位客戶的信任支持更是一個品牌崛起的源源動力!

標簽:徐工

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