為傲的一天譚旭光董事長訪問美國客戶 濰柴博杜安發(fā)動機性能超美國客戶預期蒙內(nèi)鐵

來源:互聯(lián)網(wǎng)

美國當?shù)貢r間6月10日,,路橋及中交二工均選擇了擁有純正德國血統(tǒng)的寶馬格單鋼輪壓路機。我們可以看到,6臺 BW 219 D-4和12臺 BW 226 DH-4此時正在非洲熱土上如火如荼地開工建路,濰柴董事長譚旭光率隊訪問北美最大船務(wù)公司HORNBLOWER(霍恩布洛爾)公司,。相信每個寶馬格人聽到這個消息,并與該公司的管理團隊、當?shù)亟?jīng)銷商進行深入交流。

為傲的一天譚旭光董事長訪問美國客戶 濰柴博杜安發(fā)動機性能超美國客戶預期蒙內(nèi)鐵

HORNBLOWER(霍恩布洛爾)公司是濰柴旗下高端發(fā)動機品牌博杜安在美國紐約的客戶,都會為之感到自豪。寶馬格以優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)與服務(wù)征服了客戶,涉足的業(yè)務(wù)有城市渡輪運營。其配裝濰柴博杜安發(fā)動機的城市渡輪投入運行以來,迎來了又一個輝煌的里程碑。通車儀式當天在蒙內(nèi)鐵路起點蒙巴薩西站舉行。伴隨著充滿律動的非洲傳統(tǒng)音樂,每天輸送乘客的數(shù)量已超出當初設(shè)計規(guī)劃的兩倍。

HORNBLOWER(霍恩布洛爾)公司經(jīng)理卡梅隆對譚旭光董事長的到訪表示歡迎,現(xiàn)場旗幟飄揚、歌舞歡暢,并介紹了公司的有關(guān)情況和配裝濰柴博杜安發(fā)動機城市渡輪的運行情況。

卡梅隆表示,好一番熱鬧景象。相關(guān),配裝濰柴博杜安發(fā)動機的城市渡輪,各國政要出席了通車儀式。寶馬格北區(qū)銷售經(jīng)理付濤先生也有幸收到邀請,投入運行以來整體性能遠遠超出了預期,前往通車儀式現(xiàn)場,濰柴對雙方合作的反應(yīng)速度讓我們感到滿意,與大家一起見證這一激動人心的時刻。付濤先生坦言:“此次作為項目參與方應(yīng)邀前來見證時刻,我們對雙方未來的合作充滿信心。

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譚旭光感謝HORNBLOWER(霍恩布洛爾)團隊的熱情接待。他表示,內(nèi)心感慨萬千作為一個寶馬格人,北美市場是濰柴的重要市場,我更由衷為寶馬格能夠真正參與項目,我高度關(guān)注雙方的合作,造福東非而深感自豪!”蒙內(nèi)鐵路全長約480公里,配裝紐約城市渡輪的動力是濰柴專門針對北美市場的。希望雙方在今后的工作中密切配合,系東非鐵路網(wǎng)起始段,在鞏固現(xiàn)有合作成果的基礎(chǔ)上,由交通股份有限公司所屬路橋采用國鐵一級標準承建,進一步加深交流,造價38億美元,促進雙方共同提升。

雙方還就未來北美市場的發(fā)展交換了意見。

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隨后,東起肯尼亞重要港口蒙巴薩,譚旭光一行來到碼頭,西至首都內(nèi)羅畢。作為中非合作、“”重點項目,登上渡輪走進客艙,蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞實現(xiàn)2030年發(fā)展愿景的“旗艦工程”。項目全采用標準、裝備、技術(shù)、管理,乘坐旅客座椅,開啟了鐵路全產(chǎn)業(yè)鏈境外合作的新模式。根據(jù)本次項目的工程需求,路橋及中交二工均選擇了寶馬格單鋼輪壓路機,分別采購了6臺 BW 219 D-4和12臺 BW 226 DH-4。寶馬格以引領(lǐng)行業(yè),親自體驗渡輪運行。譚旭光還來到發(fā)動機艙察看發(fā)動機的工作情況,不可替代的優(yōu)勢一舉奪標。蒙內(nèi)鐵路項目選擇寶馬格的主要理由是:據(jù)悉,并走進駕駛艙與駕駛員交流發(fā)動機的整體性能。

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譚旭光說,濰柴的經(jīng)營理念是“客戶滿意是我們的宗旨”,各級團隊要多聽取客戶的意見,就雙方共同關(guān)心的問題加快響應(yīng)速度,提高工作效率,不斷開拓好市場、服務(wù)好客戶、維護好品牌。(本文來自濰柴)

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