愛上造中聯(lián)設備助力新建蘭張三四線鐵路——全線首個鋼蓋梁吊裝架設完成六一快

5月26日，經(jīng)過1小時50分鐘，由一臺中聯(lián)重科的650噸履帶式起重機負責吊裝，新建蘭州至張掖三四線鐵路全線首個鋼蓋梁順利吊裝架設完成。 據(jù)了解，該工程為新建蘭張三四線鐵路全線首個鋼蓋梁吊裝，也是全國鐵路領域最大噸位的鋼蓋梁施工。

該門式墩鋼橫梁長29.1米，寬5.6米，高3米，總重量約為 235噸，橫跨營業(yè)線干武鐵路，跨度大，重量重，吊裝難度系數(shù)大，且現(xiàn)場吊裝場地狹小、帶吊行走及旋轉(zhuǎn)半徑受限。不僅施工組織困難，對于起重設備的吊裝能力以及帶載行走都是不小的挑戰(zhàn)。負責此次吊裝任務的是一臺中聯(lián)重科大噸位履帶式起重機，在現(xiàn)場鋼蓋梁吊裝工作小組的有力組織下，提前兩天進行履帶試吊，充分做好了各項準備工作,最終圓滿的完成了此次吊裝任務。

新建蘭州至張掖三四線鐵路位于甘肅境內(nèi)，本線縱貫古絲綢之路黃金地段——河西走廊，聯(lián)通會蘭州和蘭州新區(qū)以及武威市，地理位置十分重要。全線貫通后將成為蘭州至方向繼蘭新高鐵之后的第二條高鐵通道。對沿線節(jié)點城市實現(xiàn)互聯(lián)互通，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展有著重大意義。

承接此次項目吊裝任務的是中聯(lián)重科聯(lián)盟客戶青海振威吊裝工程有限公司，業(yè)務范圍涵蓋風電風機件吊裝、吊車租賃、橋梁工程、建筑勞務、特種工程等，是西北地區(qū)實力雄厚、影響力大的吊裝公司。與中聯(lián)重科合作時間長達17年，擁有中聯(lián)重科設備多達50余臺,其中汽車起重機涵蓋25噸至1800噸共40余臺，履帶起重機500噸至900噸共10余臺。

新建蘭張三四線鐵路全線首個鋼蓋梁吊裝架設完成

此次全線首個鋼蓋梁順利吊裝架設完成，不僅為蘭張鐵路后續(xù)架梁和順利鋪軌奠定了堅實的基礎，也展示了中聯(lián)重科大噸位起重機制造的強大實力，后續(xù)中聯(lián)重科起重機設備將會繼續(xù)服役蘭張三四線鐵路項目，助力大美的。

標簽：中聯(lián)重科