車床新產(chǎn)品國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床加快服務(wù)裝備制造業(yè)斯大精

 在第十屆國際機(jī)床展覽會期間，便可在正面和背面同時進(jìn)行旋削、銑削、斜孔加工，由齊重數(shù)控最新研制成功的我國首臺大型船用曲軸加工設(shè)備―――數(shù)控重型曲軸旋風(fēng)切削機(jī)床正式簽約落戶船舶重工集團(tuán)公司。簽約當(dāng)天，以及利用油孔鉆頭的深孔加工等復(fù)合加工。另外，在場人士都十分激動。船舶重工集團(tuán)公司經(jīng)理吳強(qiáng)說，typeB還能夠相對于主軸中心上下控制背面主軸工作臺，“能夠自己獨(dú)立生產(chǎn)船用核心件的曲軸，因此可對偏芯復(fù)雜形狀件進(jìn)行抓取動作。 　　新產(chǎn)品正面配備有相對于主軸中心左右2軸（X/Y軸）控制的塔型刀庫，用設(shè)備造大船，可利用左右的六角轉(zhuǎn)頭同時進(jìn)行旋削及銑削等加工。另外，是幾代造船人的夢想，背面的塔型刀庫也可通過2軸（X/Y軸）控制進(jìn)行加工，今日終于成真！”

    “‘十一五’期間，因此能夠縮短正面和背面合計的加工時間。正面及背面刀塔可分別配備卡套、套筒及旋轉(zhuǎn)刀具等共8件刀具。 　　快速進(jìn)給速度達(dá)30m/分，在加快振興裝備制造業(yè)的大背景下，為舊機(jī)型的1.7倍。利用CNC功能減少了主軸的計算時間，國內(nèi)機(jī)床市場仍將產(chǎn)需兩旺，從而縮短了非切削時間。另外還縮短了控制系統(tǒng)間的節(jié)換時間及運(yùn)算處理時間。這樣一來，國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床發(fā)展空間將會更大?！睓C(jī)床工具工業(yè)協(xié)會總干事長吳柏林說。   

    數(shù)控機(jī)床服務(wù)裝備制造業(yè)步伐加快

    近幾年來，加工時間比舊機(jī)型“ECAS-32T”最大縮短了30%。 　　新產(chǎn)品配備了主軸冷卻裝置，我國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)取得了長足進(jìn)步，從而抑制了由主軸發(fā)熱導(dǎo)致的熱變形。通過利用切削油冷卻裝置，其中兩方面數(shù)字的變化格外引人注意。

    2005年開始，抑制了由旋轉(zhuǎn)刀具發(fā)熱及切削油溫度上升導(dǎo)到的熱變形。此外，我國國產(chǎn)機(jī)床在國內(nèi)市場占有率逐步回升，還通過采用節(jié)能型油壓裝置，2006年達(dá)到44.8%，降低了待機(jī)的耗電。與舊機(jī)型相比，比上年同期上升5.1個百分點。與此相反，單位件的耗能最大減少了37%。 ，我國對中高檔數(shù)控機(jī)床的進(jìn)口增速由20%―40%下降到10%左右。

    “我國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)堅持自主創(chuàng)新，近年來數(shù)控技術(shù)不斷取得突破，一批急需、長期依靠進(jìn)口受制于國外的中高檔數(shù)控機(jī)床相繼自主研發(fā)問世，并逐步進(jìn)入造船、飛機(jī)、汽車等重要制造業(yè)領(lǐng)域，開始替代原有進(jìn)口設(shè)備?！?

    機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長于成廷告訴記者。

    在大型電站設(shè)備、石化和冶金設(shè)備、汽車制造等領(lǐng)域，我國自主的一批重型、超重型數(shù)控機(jī)床已經(jīng)投入使用，如16米超重型數(shù)控立式車銑復(fù)合機(jī)床、超重型數(shù)控龍門移動式車銑復(fù)合機(jī)床、超重型數(shù)控臥式車床等。同時國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床已成功為汽車工業(yè)提供多條自動板材沖壓生產(chǎn)線，并取得較好的使用效果。

    在航天航空領(lǐng)域，更不乏機(jī)床行業(yè)佼佼者的進(jìn)入。如沈陽機(jī)床(集團(tuán))股份有限公司正在為航天制造業(yè)提供GMC4060橋式五軸高速數(shù)控龍門銑床；濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司也將為航天制造業(yè)提供XKV2735×40五軸高速數(shù)控龍門銑床；大連機(jī)床集團(tuán)有限責(zé)任公司將為飛機(jī)制造業(yè)提供CHD―25型  9軸5聯(lián)動車銑中心；齊齊哈爾第二機(jī)床廠每年向重點用戶提供100多臺高檔重型數(shù)控落地銑鏜床，為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。     

    為用戶帶來更大效益

    國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床進(jìn)入制造業(yè)，其優(yōu)越的性價比為用戶大大降低了生產(chǎn)成本，帶來了更大的效益。

    2002年初，無錫神龍洛林精密機(jī)械有限公司向桂林機(jī)床股份有限公司訂購了配備華中數(shù)控系統(tǒng)的兩臺五軸聯(lián)動XK716―5數(shù)控銑床和一臺四軸聯(lián)動XK715―4數(shù)控銑床，用于大型葉輪和各種增壓器渦輪的制造。與國外同類產(chǎn)品相比，這兩款機(jī)床價格僅為其1/2和1/3。

    經(jīng)過兩年的運(yùn)行，國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的可靠性和穩(wěn)定性經(jīng)受住了考驗，為企業(yè)帶來了1300萬元的經(jīng)濟(jì)效益。由于比國外設(shè)備服務(wù)及時，備件成本低廉，用戶對使用情況非常滿意。2005年，該用戶又向桂林機(jī)床股份有限公司訂購了一臺配華中數(shù)控系統(tǒng)的XK2314WJ/5X五軸聯(lián)動龍門銑床。該用戶真誠地說：“國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)性能不比國外產(chǎn)品差，特別是高檔數(shù)控機(jī)床具有更優(yōu)的性價比。

華中數(shù)控為東方電機(jī)股份有限公司數(shù)控化改造重大關(guān)鍵設(shè)備14臺，共計節(jié)約大型設(shè)備購置費(fèi)用2620萬元，這批改造的設(shè)備投產(chǎn)后，為三峽電站機(jī)組、100MW核電機(jī)組制造、提高出口機(jī)組質(zhì)量提供了良好加工手段。華中數(shù)控還為武漢長江動力集團(tuán)成功改造了8臺用于加工汽輪機(jī)葉片、汽缸、轉(zhuǎn)子和水機(jī)轉(zhuǎn)輪體的大型設(shè)備，每年可節(jié)約外協(xié)加工費(fèi)近1000萬元。    

    “不斷提高系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，同時堅持發(fā)揮我們的價格優(yōu)勢，是國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床應(yīng)該堅持的方向?！睌?shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心、武漢華中數(shù)控股份有限公司董事長陳吉紅說。

    進(jìn)一步提高綜合服務(wù)能力

    開拓高檔數(shù)控機(jī)床市場，讓我國數(shù)控機(jī)床能為振興裝備制造業(yè)做出更大貢獻(xiàn)，數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)重任在肩。

    “要讓更多的用戶選用并認(rèn)可國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床，我們就必須堅持技術(shù)創(chuàng)新，堅持主機(jī)廠、系統(tǒng)廠和用戶緊密結(jié)合。同時要在提高服務(wù)水平上下功夫，要不斷更新用戶服務(wù)理念，建立完善的用戶服務(wù)體系。”于成廷說。

    于成廷告訴記者，產(chǎn)品質(zhì)量是國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床與國外同類產(chǎn)品的主要差距之一，但有些時候用戶反映的質(zhì)量問題，是企業(yè)本能做到卻沒做好而出現(xiàn)的問題。國產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床的，需要主機(jī)廠、系統(tǒng)廠、用戶的有機(jī)結(jié)合，聯(lián)合攻關(guān)。三方只有在研發(fā)、生產(chǎn)、驗證、使用等各個環(huán)節(jié)中不斷交流、加強(qiáng)溝通，才能及時發(fā)現(xiàn)和解決出現(xiàn)的各種問題，才能滿足用戶的實際需要。

    目前，機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會提出的“依托工程和示范工程”，正在積極組織實施，旨在促進(jìn)數(shù)控系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)、機(jī)床制造企業(yè)與振興裝備制造業(yè)重點突破領(lǐng)域，如汽車、船舶、冶金等重要裝備制造用戶的密切配合，鼓勵用戶在同等條件下優(yōu)先采用國產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床。

    “國產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床只有在用戶使用中不斷改進(jìn)和完善，才能逐步進(jìn)入市場。”于成廷說，這就要求機(jī)床行業(yè)企業(yè)必須高度重視用戶的使用意見，進(jìn)一步提高綜合服務(wù)能力，以幫助用戶成功使用好國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床。“只有這樣，國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)的應(yīng)用才能取得突破性發(fā)展，才能改變高檔數(shù)控機(jī)床大量進(jìn)口的面?！庇诔赏?qiáng)調(diào)。

標(biāo)簽：