量有望持續(xù)掘進機械行業(yè)分析基建投

來源:互聯(lián)網(wǎng)

我國掘進機行業(yè),同比增長15.85%,經(jīng)過短短5、6年的快速發(fā)展,房地產(chǎn)累計投資9.05萬億元,有了長足的進步。尤其是全斷面隧道掘進機產(chǎn)業(yè),同比增長7.80%。受“穩(wěn)增長”帶來的托底需求以及朱格拉周期驅(qū)動下產(chǎn)品替換需求推動,已形成全球最大的生產(chǎn)基地和最大的市場。我國的全斷面隧道掘進機的幾個排頭兵企業(yè),工程機械行業(yè)自2016年9月以來景氣度持續(xù)回暖。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,在企業(yè)規(guī)模、生產(chǎn)能力、技術(shù)和研發(fā)水平、服務(wù)能力等各方面都已棲身世界前列,2017年1-11月累計銷售挖掘機12.63萬臺,成為我國制造業(yè)發(fā)展的又一個亮點。

2016年,較上年同期增長99.18%?;ㄍ顿Y保持高水平 工程機械行業(yè)持續(xù)回暖隨著行業(yè)持續(xù)復(fù)蘇,在國內(nèi)外旺盛的市場需求拉動下,下游高景氣趨勢開始由挖機向其他品類工程機械傳導(dǎo);2017年1-10月,全斷面隧道掘進機行業(yè)發(fā)展,我國汽車起重機、壓路機、裝載機同比分別增長119.93%、47.88%、42.25%。行業(yè)逐漸進入穩(wěn)態(tài)增長,又—次突破預(yù)期,龍頭企業(yè)具備更強健的上下游配套體系,實現(xiàn)了驚人的增長。銷售臺數(shù)從2015年的208臺增長到388臺,品牌效應(yīng)、規(guī)模效應(yīng) 強化,增長86.5%;銷售額從2015年的101億元增長到169.7億元,抗風險能力提升,增長68%。

2016年全斷面隧道掘進機各主要企業(yè)銷售情況如下表:

量有望持續(xù)掘進機械行業(yè)分析基建投

2017年,“馬太效應(yīng)”將日趨明顯。工程機械需求大幅回暖的背景下,國內(nèi)全斷面隧道掘進機的需求仍保持旺盛,企業(yè)盈利明顯改善,主要是城市軌道交通項目和輸水項目,同時資產(chǎn)減值損失對盈利的侵蝕也有所下降。其中,大量應(yīng)用了全斷面隧道掘進機施工。預(yù)計2017年銷售可以達到440臺左右,三一重工、徐工機械、柳工的資產(chǎn)減值損失占比已經(jīng)開始下降,增長15%。

1、2016年行業(yè)發(fā)展的主要特點

(1)主要企業(yè)繼續(xù)快速發(fā)展,而中聯(lián)重科于2017年集中處理歷史負擔,企業(yè)技術(shù)、市場營銷、售后服務(wù)、企業(yè)管理日趨成熟,資產(chǎn)負債表已顯著修復(fù),產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化,預(yù)計2018年開始資產(chǎn)減值損失占比也將開始下降。由于工程機械行業(yè)通行的信用銷售模式,產(chǎn)業(yè)集中度進一步提高,企業(yè)賬面形成應(yīng)收賬款的同時,內(nèi)資品牌基本占領(lǐng)了國內(nèi)地鐵及盾構(gòu)機市場,也承擔回購擔保條款帶來的或有負債。此前,在硬巖掘進機市場上也在穩(wěn)步發(fā)展,國產(chǎn)品牌在國內(nèi)市場的信譽度、滿意度明顯上升。

(2)新產(chǎn)品速度加快,自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新水平明顯提高,例如上海隧道的11.83米×7.27米類矩型盾構(gòu)機、鐵建重工的10.87米和12.81米直徑的大型泥水平衡盾構(gòu)機、中鐵裝備的大型馬蹄型土壓盾構(gòu)機和12.14米直徑的大型土壓平衡盾構(gòu)機等,很好地滿足了各種不同地質(zhì)條件下的各類特殊施工要求,基本上打破了大直徑盾構(gòu)機領(lǐng)域國外公司的壟斷面。

(3)全行業(yè)國際化水平進一步提高。繼中鐵裝備收購維爾特硬巖掘進機技術(shù)、遼寧三三收購卡特彼勒加拿大隧道設(shè)備有限公司(原加拿大羅瓦特公司)后,今年北方重工又收購了美國著名的隧道設(shè)備公司羅賓斯公司,這些無疑對提高國內(nèi)企業(yè)技術(shù)水平,提高品牌知名度及進一步開拓國際市場意義重大。在出口方面,也是呈穩(wěn)步前進的態(tài)勢,出口和地區(qū),品種規(guī)格都有增長。

總之,我國以全斷面隧道掘進機為主的掘進機械行業(yè),目前仍處在發(fā)展壯大的黃金時期,抓住這個難得一遇的機會,做強做大,在不遠的將來,站上世界掘進機械的頂峰是完全有可能的。

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中鐵裝備生產(chǎn)的用于吉林供水工程的“巨無霸”

2、關(guān)于行業(yè)發(fā)展情況

(1)市場情況。

行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)是市場。預(yù)計5到10年內(nèi),國內(nèi)市場是掘進機械發(fā)展的主要方向,這里主要是城市軌道交通和水利輸水工程兩大市場,潛在的還有城市綜合管廊市場,以及海底隧道工程,其發(fā)展可能要稍晚一些,但是現(xiàn)在就要做技術(shù)儲備。國際市場總量應(yīng)該不比國內(nèi)小,如“”,南亞、東南亞、中亞、南美等發(fā)展家,還有發(fā)達,如美國準備重啟大規(guī)?;A(chǔ)設(shè)施等,都是我們發(fā)展的機會,問題是我們目前還不具備大規(guī)模出擊的能力,國際市場還需大力開拓和培育。

發(fā)改委,交通運輸日前聯(lián)合印發(fā)了《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程三年行動計劃》。提出2016至2018年擬重點推出鐵路、公路、水路、機場、城市軌道交通項目303項,總投資約4.7萬億元,其中2016、2017、2018年分別為2.1萬億、1.3萬億和1.3萬億元。

未來三年城市軌道交通新開工項目分別為51、33、19個(2015年新開工23個),新開工里程1274、695、416公里,涉及總投資9098億、4804億、2576億元,合計16478億元。項目涉及的城市有:石家莊、北京、長春、呼和浩特、太原、廣州、東莞、南寧、濟南、烏魯木齊、南京、常州、無錫、徐州、合肥、重慶、成都、南昌、寧波、廈門、深圳、鄭州、昆明、西安、天津、武漢、貴陽等:

鐵路方面,投資重點集中在高鐵、中西鐵路和城際鐵路上,三年共推進86個項目,總投資19743億元。公路方面,投資重點在高速公路,三年推進項目共54個,總投資5758億元。機場方面,三年重點推進項目50個,總投資4607億元。水路方面,三年重點推進項目10個,總投資146億元。

在水利工程方面,隨著我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài),把水利作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要支柱,署開展了大規(guī)模水利。在水利發(fā)展十三五規(guī)劃中,計劃五年內(nèi)共投資達2.8萬億元,年度在6000億元左右。2014年確定的172項重大節(jié)水供水工程中,2015年已經(jīng)開工85個,十三五中還要開工87項,其中包括共達數(shù)百公里長的大埋深長隧洞的開挖,這些工程中已經(jīng)有數(shù)臺國產(chǎn)硬巖掘進機投入施工,今后陸續(xù)還將需要有更多的硬巖掘進機及其他隧道施工專用設(shè)備,這無疑是我們發(fā)展硬巖掘進機等隧道施工機械,并占更多國內(nèi)市場份額的大好機會。

(2)問題及建議。

a.當前行業(yè)發(fā)展中突出的問題是低價競爭問題。近些年來,隨著全行業(yè)產(chǎn)能的提高,市場競爭激烈,低價競爭有愈演愈烈之勢,甚至已經(jīng)從國內(nèi)市場發(fā)展到了國外市場,這應(yīng)該引起注意。盡快盡早地解決或緩解這個問題,已成行業(yè)共識。應(yīng)當承認,在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中,很多行業(yè)都存在或曾經(jīng)發(fā)生過這樣的問題,也有過很多慘痛的教訓(xùn),我們不應(yīng)再走這條彎路。毋庸置疑,市場競爭是行業(yè)企業(yè)發(fā)展進步的動力,但是這種競爭應(yīng)當是技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)、價格等的全面競爭,絕不應(yīng)該是以價格競爭為主。過分的低價,使企業(yè)失去合理的利潤空間,影響企業(yè)的技術(shù)、安全環(huán)保、人員培訓(xùn)等合理和必需的投入,影響企業(yè)及全行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。正常的市場競爭有兩條底線,第一是不能低于成本價或低于正常的利潤率銷售。實際上,在世界范圍內(nèi)的工程機械知名企業(yè),他們的利潤率都保持在10%到15%的水平,實踐證明,長期低于正當?shù)睦麧櫵浇?jīng)營,不可能持續(xù)健康地發(fā)展。第二是在宣傳上可以說自己好,但不能說別人壞。希望大家都能遵守這兩條基本原則。尤其是不能把價格戰(zhàn)打到國外去。

b.地方保護和行業(yè)保護的問題仍然比較普遍。這也是一個非正常市場競爭問題。正常的合理的市場競爭反對任何地方保護和行業(yè)保護,因為它不利于企業(yè)發(fā)展,也不利于行業(yè)發(fā)展,好的企業(yè)、好的產(chǎn)品、好的服務(wù)不需要保護。在企業(yè)初創(chuàng)時期,有一點保護可以理解,但是不能過分,不能長期保護。希望我們有實力、有志氣的企業(yè),能自覺抵制保護,憑自己的實力發(fā)展。保護是不正當?shù)?,所以從來不能拿到桌面上來,希望企業(yè)在這個問題上能積極向有關(guān)門反映情況,爭取企業(yè)的正當競爭權(quán)利,逐步改善競爭環(huán)境,有利于全行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

c.全行業(yè)要認真學貫徹視察中鐵裝備時的指示精神,認真落實十三五規(guī)劃和工程機械十三五規(guī)劃中提出的發(fā)展理念、發(fā)展目標和任務(wù),努力實現(xiàn)掘進機械行業(yè)中高速增長和邁向中高端水平的雙目標。

在視察中鐵裝備時指出:裝備制造業(yè)是一個制造業(yè)的脊梁,目前我國裝備制造業(yè)還有很多短板,要加大投入、加強研發(fā)、加快發(fā)展,努力占領(lǐng)世界制高點,掌握技術(shù)話語權(quán)。一個地方,一個企業(yè),要突破發(fā)展瓶頸,解決深層次矛盾和問題,根本出路在于創(chuàng)新。關(guān)鍵要靠科技力量,要加快構(gòu)建以企業(yè)為主體,以市場為導(dǎo)向,產(chǎn)學研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系,加強創(chuàng)新隊伍,搭建創(chuàng)新服務(wù)平臺,推動科技和經(jīng)濟緊密結(jié)合,努力實現(xiàn)優(yōu)勢領(lǐng)域共性技術(shù),關(guān)鍵技術(shù)的重大突破,推動制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變,速度向質(zhì)量轉(zhuǎn)變,產(chǎn)品向品牌轉(zhuǎn)變。

量有望持續(xù)掘進機械行業(yè)分析基建投

鐵建重工生產(chǎn)的用于廣州地鐵8號線北延段泥水土壓雙模式平衡盾構(gòu)機

十三五發(fā)展規(guī)劃提出了“創(chuàng)新發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、綠色發(fā)展、發(fā)展、共享發(fā)展”的發(fā)展理念,這些理念對于掘進機械行業(yè)具有十分現(xiàn)實的意義。工程機械十三五規(guī)劃中提出了到2020年工程機械行業(yè)發(fā)展的目標,主要是:到2020年,我國工程機械主營業(yè)務(wù)收入達到6500億元;出口及海外營業(yè)收入比重超過30%,出口額達到240至250億美元;國際市場占有率20%以上,擁有6至10個國際知名品牌;高端配套件自主化率達到80%以上等。應(yīng)該說,這些目標都是非常具體的,也都是經(jīng)過努力有可能實現(xiàn)的,而要實現(xiàn)這些目標,我們掘進機械行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。今后幾年,掘進機械行業(yè)還是要在三個方面下功夫,一是大力開拓海外市場,二是繼續(xù)加快關(guān)鍵配套件的國產(chǎn)化進程,三是加強自主創(chuàng)新和品牌。通過全行業(yè)的不懈努力,實現(xiàn)成為世界掘進機械強國的夢想。(本文來自工程機械工業(yè)協(xié)會掘進機械分會 俞琚)

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