市場(chǎng)占有率[組圖]全面提升產(chǎn)品品質(zhì)山東臨工新橋箱隆重上市徐工機(jī)

執(zhí)行總裁于孟生先生發(fā)言

山東臨工新橋箱

　　2010年1月11日下午，山東臨工新橋箱產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在臨工工業(yè)園文化廣場(chǎng)隆重舉行。會(huì)議由公司總工程師支開印主持，山東臨工執(zhí)行總裁于孟生先生、總經(jīng)理文德剛先生等公司領(lǐng)導(dǎo)、參加商務(wù)的國(guó)內(nèi)外經(jīng)銷商代表、臨工特邀大客戶代表、媒體朋友、及廣大干職工參加了發(fā)布會(huì)。

　　會(huì)上，公司執(zhí)行總裁于孟生先生發(fā)表了熱情洋溢的講話。他指出，新橋箱是臨工與VOLVO聯(lián)合按照VOLVO的標(biāo)準(zhǔn)和流程而研發(fā)的高性能、高可靠性換代產(chǎn)品，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，可以極大提高山東臨工50以上系列裝載機(jī)的技術(shù)水平和在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　新橋箱項(xiàng)目總投資3億元，新建廠房3.3萬(wàn)平方米，按照VOLVO標(biāo)準(zhǔn)制造、試驗(yàn)及質(zhì)量控制，2010年做好可靠性試驗(yàn)并小批量投放市場(chǎng)，2011年產(chǎn)量達(dá)到5000臺(tái)套，2015年產(chǎn)量可達(dá)到15000臺(tái)套。

　　新變速箱為前4后4電液控制變速器，具有KD強(qiáng)制換低檔功能、動(dòng)力切斷及檔位互鎖功能。新驅(qū)動(dòng)橋分為干式制動(dòng)和濕式制動(dòng)兩種配置不同的傳動(dòng)化，可以滿足不同用戶和不同性能50型裝載機(jī)的需求。

　　新橋箱的研制成功，可以大幅度提升山東臨工傳統(tǒng)產(chǎn)品的技術(shù)含量，形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心件，加快產(chǎn)品的升級(jí)換代，提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，另一方面通過(guò)本次技術(shù)改造可加速山東臨工在工程機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域的研制和基礎(chǔ)性研究，提高國(guó)內(nèi)裝載機(jī)關(guān)鍵件的技術(shù)創(chuàng)新和生產(chǎn)制造能力，縮小與國(guó)外先進(jìn)水平的差距，滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求，為廣大客戶提供性能更穩(wěn)定、質(zhì)量更可靠的裝載機(jī)系列產(chǎn)品和更可觀的價(jià)值回報(bào)，同時(shí)對(duì)我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展起到重要作用。

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