您的位置:首頁 >> 混凝土機械 >> 車載泵

動專題培訓(xùn)“股改第一股”三一重工市值漲20倍重

來源:互聯(lián)網(wǎng)

作為“股改第一股”,結(jié)合實際案例剖析了“制造2025和工業(yè)4.0”和當(dāng)今“互聯(lián)網(wǎng)+”給企業(yè)帶來的機遇。講座由人力資源管理網(wǎng)高級咨詢顧問、精益管理實戰(zhàn)專家、智能制造智能產(chǎn)品研發(fā)管理技術(shù)總監(jiān)李伯麒進行授課。(本文來自重汽),6月10日,三一重工(SH,600031)迎來股改十。當(dāng)天上午,三一重工股價以12.81元/股報收,總市值978.02億元。

動專題培訓(xùn)“股改第一股”三一重工市值漲20倍重

“股改第一股”三一重工市值漲20倍

十年前的6月10日,無論是對三一重工還是對資本市場而言,都是具有里程碑意義的一天,這一場備受關(guān)注乃至爭議的資本市場最大——股權(quán)分置終于迎來曙光。當(dāng)日16時8分,三一重工每10股送3.5股派8元現(xiàn)金的股改方案,以93.44%的高贊成率順利通過,為股權(quán)分置的成功打響了第一,三一重工也由此成為“股改第一股”,被永久地載入資本市場發(fā)展史冊。

在此之前,國有股、法人股、普通股“同股不同權(quán),同股不同利”,被普遍認為是困擾股市發(fā)展的頭號難題,此即“股權(quán)分置”問題。所謂“股改”,就是讓國有股和法人股全像普通股一樣,參與市場流通,通過全流通實現(xiàn)同股同權(quán),同股同利。三一重工的股改成功亦是當(dāng)年資本市場的最大事件,其以“吃螃蟹”的先鋒姿態(tài),開啟了資本市場的全流通時代。對此,證監(jiān)會原評價:“作為股權(quán)分置的第一家試點企業(yè),三一重工積極參與、推動所表現(xiàn)出來的勇氣和真誠,值得肯定。”

當(dāng)時三一重工、紫江企業(yè)、金牛能源、清華同方4家公司成為第一批試點公司,最后僅三一重工成功破冰。當(dāng)然,三一重工股改方案中最大的送股(每10股送3.5股),最大的現(xiàn)金付出(每10股送8元),以及調(diào)整原分案從十送六提高到十送十等,付出的代價均是“真金白銀”。對此,三一重工董事長梁穩(wěn)根當(dāng)年還有一句豪言壯語“之責(zé)大于企業(yè)之利。試點必須成功,不能失敗。”

從長期來看,三一重工自己也成為了股改的受益者。通過股改,三一重工迸發(fā)了經(jīng)營活力,十年間,三一重工從股改之初的不足50億元市值,成長為現(xiàn)在一家市值近1000億元的工程機械龍頭企業(yè),增長超過20倍,且市值時期曾位列“全球市值500強”。今年以來,三一重工亦是“”、“工業(yè)4.0”熱門股,近期其股票整體呈現(xiàn)上升之勢。

股改后的三一重工一直專注于實業(yè)發(fā)展,其主業(yè)工程機械持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè),混凝土機械市場占有率全球第一,挖掘機、大噸位起重機市場占有率市場第一。此外,其母公司三一集團還表示,公司一直致力于孵化優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù),未來不排除繼續(xù)注入上市公司三一重工。

投資者從中獲得的回報同樣豐厚,統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,自上市之初至2014年,三一重工累計向股東現(xiàn)金分紅69億元,已大大超出其當(dāng)年兩次從資本市場募集的19.9億元。(本文來自三一重工)

標簽:三一重工

相關(guān)文章

熱門文章