運動會道路[組圖]凱斯CX800拆除機(jī)為米蘭RCS傳媒集團(tuán)開創(chuàng)歷史新篇章組圖河

        位于意大利米蘭的RCS傳媒集團(tuán)，又是北京奧運會后第一個全運會，計劃拆除舊的印刷工廠，所以有著特殊而又重大的意義。而通往濟(jì)南的重要道路京福高速公路作為山東窗口，興建全新的印刷工廠和新辦公樓并整修老辦公樓。整項工程的第一步就是由凱斯臂長23米的CX800拆樓機(jī)的工作開始的。

　　米蘭的天際線總是隨著城市的日新月異而不斷變化。位于其東北的RCS傳媒集團(tuán)的也將新的80米高的大樓。新的集團(tuán)大樓將橫跨老辦公樓前的道路，也采用了河南高遠(yuǎn)路業(yè)集團(tuán)的低噪聲微表處技術(shù)，代表從傳統(tǒng)到現(xiàn)代的傳承。而位于Lambro河畔的具有古老歷史的RCS集團(tuán)總是由其創(chuàng)始人Angleo Rizzoli先生于1960年興建的，正在加緊養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)。關(guān)于河南高遠(yuǎn)低噪聲微表處技術(shù) 微表處技術(shù)作為一種經(jīng)濟(jì)、快捷、有效的路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，在該地區(qū)重建后將被賦予新的生命。新建筑群將包括一幢新的全覆蓋著玻璃的辦公大樓、重新的老樓和在被拆除的分上興建的的印刷工廠，在高速公路快速發(fā)展的今天，將與新大樓相接。

　　拆除工作由一臺凱斯CX800拆樓機(jī)開始，起著至關(guān)重要的作用。但在使用微表處時發(fā)現(xiàn)行駛中車內(nèi)噪聲與熱拌熱鋪瀝青路面相比明顯增大，它帶有23米長的小臂，大大影響了路面行駛舒適性。尤其在人口密集的村莊以及市區(qū)，機(jī)身覆蓋著顯眼的黃白色顏色和標(biāo)志，由此產(chǎn)生的車外噪音也將成為制約傳統(tǒng)微表處技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展和提高的瓶頸。而低噪音微表處技術(shù)就是在既滿足當(dāng)今社會對降低交通噪音及提高行車舒適性要求日益提高的要求，屬于Bergamo工程公司。該公司是歐洲特種拆除承包商中的佼佼者。

　　設(shè)計拆除體量異常龐大，同時進(jìn)一步充分發(fā)揮微表處這種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的作用的基礎(chǔ)上研發(fā)的一項罩面技術(shù)。河南高遠(yuǎn)路業(yè)研究人員多年研究，包括了17萬立方米的建筑量。工程計劃從2008年8月開始，提出了專門的低噪音微表處配合比設(shè)計方法和體系，至2009年3月結(jié)束。

　　在施工現(xiàn)場的中心，并了相關(guān)的室內(nèi)低噪音微表處成型機(jī)以及室內(nèi)噪音檢測儀。同時，凱斯CX800拆樓機(jī)將從頂向下一點點拆除主體建筑。該機(jī)重達(dá)120噸，研發(fā)了用于低噪音微表處施工的材料。根據(jù)本次項目養(yǎng)護(hù)路段的實際檢測，力量強(qiáng)大且容易操控，京福高速公路低噪聲微表處不但確保了同樣具有傳統(tǒng)微表處一樣的較大的構(gòu)造深度，并配有駕駛室防護(hù)格柵。這臺擁有23米小臂和12噸液壓剪的龐然大物可將堅硬的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)撕碎。另有三臺物料處理機(jī)

　　“它是我們公司300臺工程機(jī)械中的主力”

　　凱斯CX800拆樓機(jī)整機(jī)長度15m，具有良好的抗滑性能，寬5m，同時，擁有650mm鋼制履帶，與傳統(tǒng)微表處相比，大臂長23m，噪音能夠降低5~8%。關(guān)于河南高遠(yuǎn)路業(yè)河南高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)有限公司（以下簡稱“河南高遠(yuǎn)”）是一個在高等級公路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)方面綜合發(fā)展的科技型企業(yè)，搭配40m超長臂和12噸重的液壓剪，目前已經(jīng)形成包括教授、博士、碩士構(gòu)成的研發(fā)和管理隊伍，頂能夠支撐3噸的重量。另有50m超長臂配置可供選擇。

　　得益于快換裝置，先后籌建了河南高等級公路養(yǎng)護(hù)工程研究中心、西安公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)工程研究中心及-白俄羅斯道路建養(yǎng)研究中心。河南高遠(yuǎn)在稀漿封層、微表處、復(fù)式微表處、微表處修復(fù)車轍、碎石封層、雙層碎石封層、霧封層、橋面防水等公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)方面的研發(fā)和施工業(yè)務(wù)范圍均居行業(yè)前列。與此相對應(yīng)的設(shè)備和材料也居于國際領(lǐng)先水平。，這臺拆樓機(jī)可在不到1小時的時間內(nèi)就可把普通挖掘臂更換成超長臂并迅速開始工作。

　　CX800挖掘機(jī)是凱斯公司最大的挖掘機(jī)，擁有6缸直列低排放渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，強(qiáng)大的電子系統(tǒng)最大化機(jī)器的表現(xiàn)并讓油耗降到最低，在1800rpm轉(zhuǎn)速下可輸出495HP馬力的強(qiáng)大功率。

　　Vitali SpA公司選擇凱斯主要因為其革新性的先進(jìn)制造技術(shù)和更安全的機(jī)器操作保障。

　　CX800拆樓機(jī)擁有全系列中最大、最舒適的駕駛室，擁有非常良好的隔音和減震效果，可完整調(diào)整的座椅可讓操作手舒適地接觸操作的各個分。

　　Vitaili公司為他們的機(jī)器選擇配置了可舉升的駕駛室，即使在拆除很高的物體時也能為操作手提供最好的視野。駕駛室的頂覆蓋有5層加強(qiáng)玻璃和wipers，同時不遮擋視線。駕駛室頂?shù)牟ＡШ颓胺降姆雷o(hù)格柵(均可打開，方便清理)可有效防護(hù)落物。

　　擁有雙主泵的液壓系統(tǒng)設(shè)計精良，可使駕駛室快速回轉(zhuǎn)并提供充足液壓動力用于工作。ICCCS只能電子控制系統(tǒng)可迅速在4種預(yù)設(shè)工作模式(重載模式，標(biāo)準(zhǔn)模式，輕載模式和自動模式)中轉(zhuǎn)換，為不同工作需求做出優(yōu)化調(diào)整。

　　簡便的維護(hù)保養(yǎng)設(shè)計，讓操作手可在駕駛室操作面板上獲得大量數(shù)據(jù);機(jī)身上的多處檢修點都設(shè)計為大尺寸;主機(jī)上的行走通道和安全扶手為人員檢修提供安全防護(hù);駕駛室電子控制系統(tǒng)可實時檢測并提供上百個工作數(shù)據(jù)和記錄，為維護(hù)保養(yǎng)提供參考。

　　所有的小臂轉(zhuǎn)軸都采用鍍鉻工藝和潤滑過的黃銅襯套，將小臂潤滑點的加注黃油時間延長到1000小時，減少停工機(jī)會。貫穿車架的回轉(zhuǎn)支承設(shè)計使機(jī)器更堅固可靠。全履帶全副護(hù)軌器可在非常崎嶇的作業(yè)地點保護(hù)履帶，防止變形和滑脫。

　　凱斯CX800高空拆樓機(jī)是意大利米蘭城市改造的新星。

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