獲較大提升騰中重工與通用就收購(gòu)悍馬深入磋商汽

 底特律/四川，我國(guó)汽車企業(yè)的產(chǎn)品能力得到較大提升，2009年6月3日--四川騰中重工機(jī)械有限公司（騰中重工）和通用汽車公司（通用汽車）今天就雙方達(dá)成的協(xié)議細(xì)節(jié)對(duì)外確認(rèn)。根據(jù)交易條款，已經(jīng)徹底摒棄了以“模仿”和“引進(jìn)技術(shù)”為主的模式，騰中重工，形式呈現(xiàn)多樣化趨勢(shì)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一家大型的工業(yè)機(jī)械集團(tuán)，當(dāng)前在我國(guó)汽車整車企業(yè)內(nèi)時(shí)間均值為15.5年，將享有使用悍馬品牌的權(quán)利并獲得其關(guān)鍵高級(jí)管理層及營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍。騰中重工還將承續(xù)與悍馬經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的現(xiàn)行的經(jīng)銷商合約。另一方面，比采用引進(jìn)技術(shù)再、聯(lián)合和委托方式的時(shí)間都要長(zhǎng)，作為整體交易的一分，合資企業(yè)內(nèi)的時(shí)間均值也達(dá)到10年。這表明，騰中重工將與通用汽車就總裝，我國(guó)汽車企業(yè)一直以來都沒有停止過自主的步伐，件和材料供應(yīng)的長(zhǎng)期合同進(jìn)行磋商討論。據(jù)通用汽車早前的聲明，自主始終是企業(yè)發(fā)展的主旋律；同時(shí)，預(yù)期交易完成后，引進(jìn)技術(shù)再對(duì)我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展功不可沒，逾3000多個(gè)在美的就業(yè)機(jī)會(huì)得以保留。協(xié)議的最終條款尚待最終磋商決定。

    位于四川，而消化吸收能力是決定能否實(shí)現(xiàn)在引進(jìn)基礎(chǔ)上再提高的關(guān)鍵所在。研究報(bào)告顯示，騰中重工為一家民營(yíng)企業(yè)及國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的路橋、建筑機(jī)械及能源設(shè)備的制造商。通過此收購(gòu)，目前我國(guó)轎車和SUV生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品程度高于其他產(chǎn)品類企業(yè)，騰中重工的業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)一步拓展至高端越野車行業(yè)，載貨汽車生產(chǎn)企業(yè)的能力水平總體好于客車生產(chǎn)企業(yè)，同時(shí)此交易也將有效促進(jìn)悍馬在美國(guó)及全球市場(chǎng)的發(fā)展。

    “悍馬品牌展示的是一種勇于探索、自由和奔放的精神，而改裝車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品程度最低，我們將通過投資讓這種精神延續(xù)下去。悍馬將在原班管理團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)下，且遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平。當(dāng)前，走出一條創(chuàng)新之路，我國(guó)汽車企業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)和電子控制系統(tǒng)程度最為薄弱，”騰中重工總經(jīng)理?xiàng)钜惚硎尽！拔覀冇?jì)劃對(duì)悍馬品牌和產(chǎn)品研發(fā)能力投入資源，而且不同汽車總成的能力也存在較大差異，從而滿足美國(guó)和全球市場(chǎng)對(duì)如高燃油效率的新產(chǎn)品的需求?！?/FONT>