根據(jù)彭博報導(dǎo),DryShips老總Pankaj Khanna指出,日本可能在十年內(nèi)被迫退出造船業(yè),造船業(yè)以廉價的勞動力搶奪生意,步步進(jìn)逼日本造船業(yè)。
占全球造船市場比重持續(xù)攀升。分析師指出,、韓國與日本去年囊括全球91%造船市場。
Pankaj Khanna日前在紐約海事金融年會上指出,“造船業(yè)不斷壯大,日本終將被迫退出造船舞臺。日本造船公司在未來5-10年恐被迫關(guān)門大吉?!比毡驹侨蜃畲笤齑瑖缃駝t落居南韓與之后。日本占亞洲造船市場比重,由1999年的超過五成萎縮至今年的21%。日本的造船業(yè)者有川崎重工業(yè)、三菱重工業(yè)與三井造船。
Eagle Bulk Shipping財務(wù)長Alan Ginsberg在海事金融年會上指出,該公司訂購的30艘Supramax級散貨船,日本僅獲得2艘訂單,其余皆由拿下。
日本造船協(xié)會Takao Motoyama16日指出,今年訂單將削減逾半,全球經(jīng)濟不景氣迫使船主取消或延后訂單。
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