的開始運(yùn)營(yíng)記中聯(lián)土方機(jī)械研究院副院長(zhǎng)何騫首批配

土方機(jī)械公司土方機(jī)械研究院副院長(zhǎng)何騫20多年來一直從事挖掘機(jī)的設(shè)計(jì)工作，有100多家區(qū)內(nèi)外物流行業(yè)企業(yè)以及相關(guān)組織參加展會(huì)。參觀展品時(shí)，靠著孜孜不倦的人生追求，與會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓紛紛駐足觀看“城市貨的”，他用堅(jiān)毅和執(zhí)著，對(duì)其贊不絕口，不懈地探索著工程機(jī)械產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新和未來發(fā)展，稱其不但提高了配送服務(wù)水平，推動(dòng)著企業(yè)產(chǎn)品升級(jí)和換代，提升了企業(yè)品牌，書寫了在挖掘機(jī)技術(shù)領(lǐng)域奮斗的動(dòng)人樂章。

潛心鉆研  積極改進(jìn)

1989年大學(xué)畢業(yè)后，同時(shí)也提升了南寧的城市形象?！　?jù)了解，何騫便開始了漫長(zhǎng)的挖掘機(jī)研發(fā)探索之路。在挖掘機(jī)技術(shù)引進(jìn)之初，宅配通公司計(jì)劃近期統(tǒng)一采購(gòu)總計(jì)50輛金龍海獅車，何騫潛心學(xué)，目前首府南寧有500輛的市場(chǎng)需求，積極吸收先進(jìn)技術(shù)。在第一代國(guó)產(chǎn)20噸級(jí)挖掘機(jī)的研制中，這將是玉柴乘用車進(jìn)一步拓展城市物流市場(chǎng)的絕佳機(jī)會(huì)。，他充分發(fā)揮自己的技術(shù)特長(zhǎng)，為其盡快投入市場(chǎng)做出了貢獻(xiàn)。在后來的中大型挖掘機(jī)PC300、PC400的試制中，為了搶占市場(chǎng)，面對(duì)國(guó)內(nèi)缸、泵、閥等進(jìn)口件技術(shù)消化慢的壓力和困難，何騫帶領(lǐng)一批年輕人，不退縮、敢創(chuàng)新，勇?lián)?zé)任，圓滿完成了中大型挖掘機(jī)的國(guó)產(chǎn)化任務(wù)，并順利將老機(jī)型PC300-5、PC400-5實(shí)現(xiàn)了過度改進(jìn)，大幅度降低了成本，開辟了挖掘機(jī)“引進(jìn)技術(shù)”的消化、吸收和二次的先河。通過整機(jī)性能對(duì)比分析，他所采用的挖掘機(jī)負(fù)流量控制技術(shù)比以前負(fù)荷傳感控制技術(shù)有了進(jìn)一步提升，同時(shí)，各機(jī)型一舉成功降低設(shè)計(jì)成本約15萬元/臺(tái)。

推動(dòng)產(chǎn)品持續(xù)升級(jí)

近年來，依靠較好的團(tuán)隊(duì)研發(fā)基礎(chǔ)，何騫帶領(lǐng)20多名設(shè)計(jì)人員組成的研發(fā)隊(duì)伍進(jìn)駐渭南工業(yè)園，在迅速壯大隊(duì)伍、強(qiáng)化研發(fā)能力的同時(shí)，進(jìn)一步推動(dòng)著挖掘機(jī)產(chǎn)品的持續(xù)升級(jí)換代及產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)步。2010—2011年間，何騫先后主持完成了ZE75E、ZE80E-Ⅱ、ZE85E、ZE150E、ZE210E、ZE260E六個(gè)新產(chǎn)品的研發(fā)，其中ZE85E已批量生產(chǎn)，ZE80E-Ⅱ進(jìn)入樣機(jī)性能考核階段，其他四個(gè)機(jī)型的樣機(jī)生產(chǎn)也陸續(xù)完成。期間，他還組織對(duì)ZE60E 、ZE80E 、ZE205E、ZE230E四個(gè)批量機(jī)型持續(xù)改進(jìn)，針對(duì)結(jié)構(gòu)件開裂、GPS問題、復(fù)合作業(yè)動(dòng)作協(xié)調(diào)性問題、整機(jī)操控性、回轉(zhuǎn)異響、效率提升的重大技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)改進(jìn)工作先后取得重大突破。尤其是2011年下半年，由何騫主持完成的ZE330E 、ZE360E的試制及技術(shù)整改工作，有力推動(dòng)了大機(jī)型的批量上市，為分公司贏得了持續(xù)不斷的發(fā)展后勁。

不辭辛勞  克難

為了滿足用戶對(duì)產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量的要求，何騫大多數(shù)時(shí)間都呆在工業(yè)園，很少回家。特別是2011年研究院掀起大干三季度的熱潮時(shí)，何騫帶領(lǐng)研發(fā)隊(duì)伍加班加點(diǎn)拼命工作，常常加班到深夜，對(duì)每個(gè)技術(shù)方案、技術(shù)細(xì)節(jié)嚴(yán)把關(guān)，對(duì)關(guān)鍵零件圖紙的尺寸、技術(shù)要求、技術(shù)協(xié)議及關(guān)鍵配套件技術(shù)規(guī)格等認(rèn)真審核，確保新品能保質(zhì)保量按時(shí)完成。操控性、協(xié)調(diào)性、平衡性等整機(jī)匹配問題一直是研究院重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目，在勞動(dòng)競(jìng)賽期間，他親自掛帥，研究整機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)，制定詳細(xì)技術(shù)方案，走訪用戶進(jìn)行實(shí)際工況對(duì)比測(cè)試，提出了一系列技術(shù)改進(jìn)措施，尤其是對(duì)主閥配置、主泵曲線、電控程序及結(jié)構(gòu)件的改進(jìn)，使ZE205E等整機(jī)操控性大大改善，作業(yè)效率得到極大提高，由此也成為分公司挖掘機(jī)市場(chǎng)推廣的最新賣點(diǎn)，市場(chǎng)接受度、用戶滿意度享譽(yù)國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)行業(yè)。

標(biāo)簽：土方機(jī)械 中聯(lián)重科