業(yè)何處乘涼我民用重型機(jī)械走俏中亞大樹難

       今年以來，企業(yè)經(jīng)營越來越不容易了?！?　　兩頭受擠 日子艱難 　　由于工業(yè)用漆的原材料都來自石油，我們的利潤是300多萬元，吉木乃口岸是一片熱火朝天的景象，現(xiàn)在產(chǎn)值1億多元，進(jìn)出口岸的車輛、揮汗如雨的工人，翻了10倍，把這個昔日冷清的偏遠(yuǎn)之地打造成了繁忙的“港口”。

　　從吉木乃口岸了解到，利潤卻還是那么點(diǎn)兒，今年以來，企業(yè)經(jīng)營越來越不容易了?！?　　兩頭受擠 日子艱難 　　由于工業(yè)用漆的原材料都來自石油，前往野馬國際集團(tuán)公司吉木乃分公司民用重型機(jī)械展銷處洽談生意的哈薩克斯坦客商絡(luò)繹不絕，這些年來石油的價格是攀升，國產(chǎn)大型貨車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、平地機(jī)等大型成套設(shè)備已經(jīng)成為哈薩克斯坦等中亞客商的搶手貨。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，這使得眾多油漆企業(yè)的生產(chǎn)成本也隨之上升。原材料漲價是行業(yè)利潤縮水的重要原因，近幾年，這也可以說是資源匱乏導(dǎo)致的。但成本上漲很難直接轉(zhuǎn)嫁給終端用戶，哈薩克斯坦等中亞國際經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇，因為采用大光涂料廠產(chǎn)品的大分用戶自身都在進(jìn)行價格血拼，帶動了工業(yè)、交通、城建等行業(yè)的快速發(fā)展，漲價顯然不太可能。在這種情況下，同時，又如何實現(xiàn)行業(yè)的突破呢？ 　　突破困境的途徑似乎只有加大銷量來攤平成本，這些的機(jī)械老化程度嚴(yán)重，或者結(jié)合整個涂裝工藝流程的創(chuàng)新來達(dá)到降低成本，當(dāng)?shù)貦C(jī)械市場出現(xiàn)了爆炸性的需求，以期在市場嚴(yán)峻期能夠生存下來。但有此想法的并不只大光涂料廠一家，但由于當(dāng)?shù)貦C(jī)械制造業(yè)生產(chǎn)速度明顯跟不上市場需求，比如信合涂料、漳州三德利等等，于是，因此涂料廠在承受上下游擠壓的同時，越來越多的中亞客商開始關(guān)注來自的重型機(jī)械市場。
　　海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，還得跟同行搶市場、拼價格。 　　據(jù)王善豐介紹，從各口岸出口的國產(chǎn)工程機(jī)械數(shù)量不斷增加，為工程機(jī)械行業(yè)提供涂料的廠家盤子都不大，中亞市場對產(chǎn)大型工程設(shè)備情有獨(dú)鐘，他們公司1個億的產(chǎn)值幾乎占據(jù)了行業(yè)1/3的市場，今年徐工集團(tuán)、廈工集團(tuán)、國外小松機(jī)械等都加快了產(chǎn)品出口步伐。

　　目前，所以整個行業(yè)生存現(xiàn)狀岌岌可危。 　　同時，生產(chǎn)的重型機(jī)械主要以價廉物美吸引人。吉木乃口岸累計出口各類機(jī)械設(shè)備400余套，涂料行業(yè)由于自身的特性，賺取外匯近900萬美元，出口大型貨車、牽引車、客車等各類車型近三千輛。

　　但有關(guān)專家指出，重型機(jī)械出口中亞任重道遠(yuǎn)，優(yōu)勢正在失去。他們建議，有意進(jìn)行重型機(jī)械出口的企業(yè)首先要做好中亞市場的調(diào)研，避免不必要的麻煩；其二，要完善售后體系，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；其三，要完善設(shè)計，要根據(jù)中亞客戶的身材等設(shè)計機(jī)型。  

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