重汽大馬力牽引車(chē)，冷鏈運(yùn)輸路上的不二選擇

【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)報(bào)道】作為重汽的一名忠實(shí)粉絲，從2000年購(gòu)買(mǎi)第一輛斯太爾車(chē)起，王沖便與重汽結(jié)下了不解之緣。目前王沖所在的煙臺(tái)大易盛物流公司共有各類(lèi)牽引車(chē)70輛，其中重汽的車(chē)輛便有60輛，成為公司運(yùn)營(yíng)的主力裝備。近日，該公司又一次性訂購(gòu)了100輛豪沃MAX大馬力牽引車(chē)，成為當(dāng)?shù)負(fù)碛泻牢諱AX最多的用戶(hù)之一。在煙臺(tái)大易盛物流有限公司總經(jīng)理王沖看來(lái)，豪沃MAX馬力大，經(jīng)濟(jì)油，能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜工況，“是冷鏈運(yùn)輸路上的不二選擇。”

山東煙臺(tái)大易盛物流有限公司總經(jīng)理王沖

與重汽結(jié)緣：從一輛斯太爾車(chē)開(kāi)始

隨著現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展，公路運(yùn)輸對(duì)時(shí)效性的要求越來(lái)越高，大馬力牽引車(chē)以其運(yùn)輸效率高、經(jīng)濟(jì)油而受到越來(lái)越多卡友的青睞。

交車(chē)儀式現(xiàn)場(chǎng)

王沖從1993年進(jìn)入長(zhǎng)途運(yùn)輸行業(yè)，1998年開(kāi)始自主創(chuàng)業(yè)，至今已近30年。王沖所在的大易盛物流公司主要以冷鏈運(yùn)輸和槽罐車(chē)運(yùn)輸為主，線路覆蓋江浙滬、福建、廣州等廣大區(qū)域。在王沖看來(lái)，冷鏈運(yùn)輸對(duì)時(shí)效性有較高要求，如果采用一般的車(chē)輛運(yùn)輸，很容易因車(chē)輛性能達(dá)不到要求而給客戶(hù)帶來(lái)不應(yīng)有的損失。因此，他要求公司員工在從事遠(yuǎn)距離冷鏈/冷鮮運(yùn)輸時(shí)，一定要選用大馬力牽引車(chē)。

在國(guó)內(nèi)，大馬力牽引車(chē)有很多，可他偏偏對(duì)重汽品牌情有獨(dú)鐘。王沖與重汽結(jié)緣可以追溯到20年前，2000年他購(gòu)買(mǎi)了一輛斯太爾車(chē)，他清楚地記得這輛車(chē)配的是280馬力的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)。這輛車(chē)給他留下的印象是勁大、皮實(shí)耐用，“不管多大的坡只要輕輕一踩油門(mén)，車(chē)子哧溜溜就上去了，好像一點(diǎn)兒也不費(fèi)力。其他同類(lèi)型的車(chē)有的爬到一半兒就不行了。”

他的這輛斯太爾車(chē)跑了好幾年，幾乎一直沒(méi)有出過(guò)大的故障，直到后來(lái)快被淘汰時(shí)，仍然能正常行駛，這給他留下了十分深刻的印象。

優(yōu)勢(shì)無(wú)可比擬，做重汽的忠實(shí)擁躉

自從因斯太爾與重汽結(jié)緣后，王沖對(duì)重汽有了一份特殊的情感，格外關(guān)注重汽的發(fā)展。隨著時(shí)間的深入，他對(duì)重汽有了更多的了解，對(duì)重汽的各種車(chē)型可謂如數(shù)家珍。在他看來(lái)，重汽重卡至少有優(yōu)勢(shì)：一是可靠性高，以前他也用過(guò)其他品牌，剛提車(chē)不久就小毛病不斷，雖然也能拉貨，但讓他很“鬧心”。而重汽的車(chē)皮實(shí)耐用，一年跑二三十萬(wàn)公里很輕松，很少出故障，讓他用起來(lái)很心；二是服務(wù)到位，重汽的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多、覆蓋范圍廣，配件供應(yīng)充足，使用起來(lái)十分方便，這也是他始終選擇重汽品牌的原因之一；三是性?xún)r(jià)比高，具有歐洲一線車(chē)的品質(zhì)，價(jià)格卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于進(jìn)口品牌。在他看來(lái)，就綜合性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，重汽要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于其它品牌。正是基于這些原因，他堅(jiān)持使用重汽品牌。

搭載濰柴WP14T發(fā)動(dòng)機(jī)的豪沃MAX WP14T/610馬力牽引車(chē)

在王沖所在的大易盛物流公司現(xiàn)有的60輛重汽重卡中，大分都是大馬力的汕德卡，皮實(shí)、耐用、油，是他對(duì)汕德卡的一貫評(píng)價(jià)。從斯太爾到汕德卡，再到豪沃MAX，王沖親眼見(jiàn)證了重汽產(chǎn)品的更新?lián)Q代，更為國(guó)產(chǎn)品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起而高興。“進(jìn)口車(chē)雖然質(zhì)量好，但是性?xún)r(jià)比卻不是太高。十幾年前買(mǎi)進(jìn)口車(chē)肯定沒(méi)有問(wèn)題，因?yàn)槟菚r(shí)國(guó)產(chǎn)車(chē)不太成熟，現(xiàn)在情況完全不一樣了！隨著重汽等品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起，國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)口的趨勢(shì)已十分明顯。近些年來(lái)，國(guó)產(chǎn)車(chē)的質(zhì)量提升得非常快，不僅油耗降低了，質(zhì)量變好了，而且故障率也大大減少了，重要的是國(guó)產(chǎn)車(chē)的性?xún)r(jià)比非常高，特別適合像我們這樣的物流公司使用。我相信，國(guó)產(chǎn)車(chē)的性能以后還會(huì)變得越來(lái)越好，再過(guò)五年其整體性能可能會(huì)直接媲美進(jìn)口品牌，到那時(shí)將會(huì)有更多的用戶(hù)主動(dòng)選擇國(guó)產(chǎn)品牌。”

著眼未來(lái) 再次訂購(gòu)100輛豪沃MAX

2022年王沖又再次訂購(gòu)了100輛豪沃MAX，如此大手筆令人刮目相看。當(dāng)筆者問(wèn)及原因時(shí)，王沖坦言，“主要是沖著豪沃MAX配的是濰柴WP14T發(fā)動(dòng)機(jī)，它與重汽可謂是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，大扭矩配小速比，匹配好才能更油。”王沖如此解釋道。

王沖所購(gòu)買(mǎi)的豪沃MAX WP14T/610馬力牽引車(chē)搭載的是重汽專(zhuān)屬定制的濰柴WP14T發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)門(mén)面向干線運(yùn)輸，將大馬力的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)的十分明顯。

王沖介紹，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可以達(dá)到610馬力，峰值扭矩為2750N·m，扭矩儲(chǔ)備充足，爬坡能力顯著，重載工況無(wú)憂(yōu)；即便在高海拔地帶，功率損失更低，可輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境。這款車(chē)的整車(chē)動(dòng)力鏈由重汽與濰柴動(dòng)力協(xié)同研發(fā)，匹配重汽自主研發(fā)的第七代S-AMT16變速箱，傳動(dòng)效率高達(dá)99.8%。

在他看來(lái)，豪沃MAX WP14T/610馬力牽引車(chē)是一款經(jīng)濟(jì)高效、品質(zhì)一流的大馬力牽引車(chē)，具有超強(qiáng)動(dòng)力、超低油耗、超級(jí)舒適、超高安全等一系列優(yōu)勢(shì)，是專(zhuān)為公路運(yùn)輸從業(yè)者打造的一款致富利器，具有廣闊的市場(chǎng)前景。

節(jié)油利器 每年多賺七萬(wàn)多

在市場(chǎng)較為低迷的情況下，近年來(lái)油價(jià)連續(xù)上漲，讓從事長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)目ㄓ褌儽陡袎毫?。油耐用成為許多卡友衡量卡車(chē)優(yōu)劣最看重的因素之一。王沖對(duì)豪沃MAX超強(qiáng)的油能力感到非常滿(mǎn)意。他以重汽車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)為例，車(chē)隊(duì)里重汽車(chē)輛的平均油耗為百公里28升，較其他品牌車(chē)輛百公里節(jié)油2-3L，這意味著每年可多收益7萬(wàn)元，五年即可收回投資成本，這對(duì)他來(lái)說(shuō)當(dāng)然具有吸引力了！

王沖為重汽豪沃大馬力牽引車(chē)點(diǎn)贊！

據(jù)悉，豪沃MAX WP14T/610馬力牽引車(chē)搭載的是全球首款突破52.28%熱效率的量產(chǎn)柴油機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用高充量氣道設(shè)計(jì)和高壓縮比高爆壓燃燒室，與高精度噴油器達(dá)到的更佳燃油霧化效果相配合，使燃燒更充分；配合無(wú)極S動(dòng)力鏈可節(jié)油11.5%；在確保能量高效輸出的同時(shí)，擁有超優(yōu)異的節(jié)油表現(xiàn)。

有豪沃MAX大馬力牽引車(chē)在手，王沖對(duì)2023年的長(zhǎng)途物流運(yùn)輸市場(chǎng)充滿(mǎn)了信心。他表示，疫情放開(kāi)后的公路運(yùn)輸市場(chǎng)將更加活躍，有重汽服務(wù)和豪沃大馬力牽引車(chē)的雙重加持，他希望開(kāi)年后能賺個(gè)盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。

標(biāo)簽：重汽