我真金白銀助力電動(dòng)船舶業(yè)發(fā)展

       以“立足福建、服務(wù)長(zhǎng)江、面向全國(guó)”為目標(biāo)
      突出全產(chǎn)業(yè)鏈支持，我真金白銀助力電動(dòng)船舶業(yè)發(fā)展
       近日，我出臺(tái)了《2022年福建電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)示范實(shí)施方案》。此次出臺(tái)的實(shí)施方案最大的特色是突出全產(chǎn)業(yè)鏈支持。

　　實(shí)施方案提出，以增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力為核心，以提升電動(dòng)船舶及其關(guān)鍵設(shè)備研制能力為重點(diǎn)，力爭(zhēng)培育在國(guó)內(nèi)外具有較強(qiáng)影響力的電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)集群，全面提升福建電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，從而實(shí)現(xiàn)“立足福建、服務(wù)長(zhǎng)江、面向全國(guó)”的目標(biāo)。
       據(jù)工信裝備處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2020年以來(lái)，依托扎實(shí)的船舶工業(yè)基礎(chǔ)、不斷壯大的新能源動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)和內(nèi)沿海、江河、內(nèi)湖的多樣化應(yīng)用場(chǎng)景，福建在國(guó)內(nèi)較早謀劃發(fā)展電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)，并將其作為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、深化生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)和“海洋強(qiáng)”的重要抓手和有力舉措。
      此次出臺(tái)的實(shí)施方案，對(duì)我電動(dòng)船舶電池動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)，按交付電池動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)價(jià)格的20%給予補(bǔ)助（不含配套內(nèi)船企），單套設(shè)備補(bǔ)助不超過(guò)200萬(wàn)元。
       對(duì)我電動(dòng)船舶制造企業(yè)，在電動(dòng)船舶交付且運(yùn)行一定里程后，按交付船舶（含新建和改造）電池動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)價(jià)格的40%給予補(bǔ)助，其中級(jí)首批次示范項(xiàng)目按60%給予補(bǔ)助，單船補(bǔ)助不超過(guò)1500萬(wàn)元。
        對(duì)通過(guò)融資租賃直租方式購(gòu)入電動(dòng)船舶的單位，按融資租賃合同融資額的5%給予一次性補(bǔ)助，單船補(bǔ)助不超過(guò)100萬(wàn)元；對(duì)電動(dòng)船舶動(dòng)力電池租賃企業(yè)按向生產(chǎn)企業(yè)采購(gòu)的電池金額的3%給予補(bǔ)助，年度補(bǔ)助不超過(guò)3000萬(wàn)元……
       此外，此次出臺(tái)的實(shí)施方案還鼓勵(lì)我企業(yè)積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)高水平電動(dòng)船舶研制單位合作，國(guó)內(nèi)高水平電動(dòng)船舶研制單位合作，推動(dòng)科研立項(xiàng)攻關(guān)。對(duì)引進(jìn)央屬高水平電動(dòng)船舶研發(fā)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)，除支持享受當(dāng)?shù)乜萍肌⒔逃?、人才等方面的扶持政策外，非?dú)立法人的一次性獎(jiǎng)勵(lì)200萬(wàn)元，獨(dú)立法人的一次性獎(jiǎng)勵(lì)300萬(wàn)元。
       船舶集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)：“這些真金白銀的補(bǔ)助，既有針對(duì)船舶動(dòng)力電池推進(jìn)系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)、電動(dòng)船舶制造企業(yè)，也有針對(duì)購(gòu)入電動(dòng)船舶的單位，對(duì)于鼓勵(lì)各地穩(wěn)步推進(jìn)轄區(qū)內(nèi)江、河、湖、近海流域電動(dòng)船舶更新，加快推進(jìn)內(nèi)江、河、湖、海首制電動(dòng)船舶示范項(xiàng)目，積極拓展長(zhǎng)江流域等外示范應(yīng)用場(chǎng)景，探索應(yīng)用船電分離、船舶租賃等商業(yè)模式具有重要的推動(dòng)作用。”

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