3月17日,操作方便,南車與北車兩家集團(tuán)公司的總裁在南非約翰內(nèi)斯堡會(huì)師,具有清灰效果好、凈化效率高、處理風(fēng)量大、濾袋壽命長(zhǎng),分別簽下了南非交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司(Transnet)21億美元和8億美元的采購(gòu)大
南車北車單。這為企業(yè)走進(jìn)非洲,維修工作量小、運(yùn)行安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。,再次寫(xiě)下了濃墨重彩的一筆。
這也是南車2012年與該公司簽下95輛機(jī)車的合同后,除塵效率達(dá)到99%以上,又一次獲得大單。此次南車株機(jī)公司獲得了359臺(tái)電力機(jī)車的采購(gòu)訂單,對(duì)保護(hù)環(huán)境免受污染起到了顯著效果。陸德公司天冿分公司研制的工業(yè)除塵設(shè)備正式投入使用這表明我公司的產(chǎn)品拓展進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域,同時(shí)簽署了20E項(xiàng)目的100臺(tái)機(jī)車增購(gòu)合同,上升到新的高度。,合同總金額超過(guò)21億美元。專程趕到南非參加簽約儀式的南車總裁劉化龍表示,南非客戶再一次選擇南車,證明了南非對(duì)品牌的信賴。
“走出去”積極拓展海外市場(chǎng),已成為高端裝備制造業(yè)新的發(fā)展路徑。南車株機(jī)公司最近在南非、馬來(lái)西亞、土耳其三國(guó)相繼拿到的訂單總額超過(guò)了200億,并在這三個(gè)建立了生產(chǎn)基地,輻射非洲、東盟、歐洲等市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了由輸送“產(chǎn)品+服務(wù)”向“產(chǎn)品+服務(wù)+技術(shù)+投資”的海外發(fā)展的“轉(zhuǎn)型升級(jí)”。
北車也嘗到了“走出去”的甜頭,公司用“接軌世界,牽引未來(lái)”作為未來(lái)使命。在2011年和2012年,北車軌道交通裝備制造銷售收入連續(xù)位居全球第一,國(guó)際市場(chǎng)也快速開(kāi)拓,產(chǎn)品出口80多個(gè)地區(qū),內(nèi)燃機(jī)車、城軌地鐵、貨車批量進(jìn)入發(fā)達(dá)市場(chǎng)。此次在南非的內(nèi)燃機(jī)車的招標(biāo)中,北車與通用公司平分秋色,獲得了223臺(tái)機(jī)車的合同。
劉化龍認(rèn)為,高端裝備制造業(yè)“走出去”的關(guān)鍵就是要在全球樹(shù)立良好口碑。在此次中標(biāo)結(jié)果公布儀式上,劉化龍表示:“我們將以高標(biāo)準(zhǔn)貫徹于機(jī)車研制過(guò)程,使其更安全、更可靠、更低碳,回報(bào)南非客戶。”
在劉化龍看來(lái),高端軌道交通裝備海外發(fā)展,正在實(shí)現(xiàn)“制造”與“智造”的全球雙認(rèn)可。此次項(xiàng)目南非招標(biāo)的前提就是本土化率要超過(guò)60%。劉化龍表示:“南非的本土化要求,某種意義就是以技術(shù)換市場(chǎng),在提供產(chǎn)品的同時(shí),還要提供他們需要的技術(shù),培養(yǎng)今后其本土化生產(chǎn)的能力。我們會(huì)根據(jù)合同要求推進(jìn)。”他還對(duì)南非的招標(biāo)方表示:“我們理解你們的需求和期盼,將兌現(xiàn)本土化等承諾,實(shí)現(xiàn)南非機(jī)車南非造,實(shí)現(xiàn)南車對(duì)南非的鄭重承諾。”
北車總裁奚國(guó)華也對(duì)南非乃至非洲的“本土化”表示理解和支持。他表示,南非制定了供應(yīng)商發(fā)展計(jì)劃、本地化生產(chǎn)和“黑人經(jīng)濟(jì)振興”政策。我們對(duì)此非常理解,本項(xiàng)目的成功必將有力推進(jìn)南非機(jī)車制造技術(shù)的發(fā)展,帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)步,創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。
劉化龍非常看好非洲市場(chǎng),稱南車把非洲市場(chǎng)作為海外的一個(gè)重要組成分,投入的精力和資源較多:“非洲市場(chǎng)非常有潛力,我們的產(chǎn)品在非洲用得很好。”他并不擔(dān)心核心技術(shù)的輸出,在他看來(lái),在非洲的“本土化”不是威脅,更多的是機(jī)會(huì):“本地企業(yè)成長(zhǎng)靠我們技術(shù)輸出,技術(shù)帶動(dòng),也拉動(dòng)國(guó)內(nèi)企業(yè)的技術(shù)出口。”
雖然已經(jīng)在南非連續(xù)拿下近30億美元的合同,但劉化龍并不擔(dān)心樹(shù)大招風(fēng),也不怕西方“新殖民主義”的不實(shí)論調(diào)。他說(shuō):“走進(jìn)非洲是否受爭(zhēng)議,在于企業(yè)的自身定位。我們一直在采用帶動(dòng)和推動(dòng)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)發(fā)展,為當(dāng)?shù)厣鐣?huì)盡企業(yè)責(zé)任,并尊重當(dāng)?shù)匚幕?,?shí)現(xiàn)互惠共贏的合作模式,這是關(guān)鍵所在。我們目前走出去的企業(yè),與當(dāng)?shù)睾献鞫急容^愉快。”
對(duì)于中非合作,劉化龍表示:“有句古話,叫"兄弟同心,其利斷金"。讓我們一起攜手,克服前進(jìn)路上的一切困難,希望與合作伙伴一起做好生產(chǎn)工作。”奚國(guó)華也認(rèn)為,項(xiàng)目的成功僅靠北車是不夠的,需要和南非的當(dāng)?shù)睾献骰锇楣餐Γ?ldquo;希望合作伙伴與我們精誠(chéng)合作。”
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