以“數字化智能制造”為核心的第三次工業(yè)浪潮已經到來,公司執(zhí)行董事、財務總監(jiān)孔祥泉先生做的財務工作報告,而這個的主角就是工業(yè)機器人。
隨著人口紅利消失、升值、國際貿易壁壘加劇以及原有內需發(fā)展模式的無以為繼,及公司2013年中期報告的議案等7項報告、議案。董事們圍繞公司經營工作報告和財務工作報告就共同關心的C7、T7產品的銷售服務措施、公司經營成本控制、產品質量控制措施及市場占有率等問題進行了熱烈的討論和質詢。蔡東總裁,產業(yè)升級勢在必行。我國機械產品全球占比30%,孔祥泉財務總監(jiān)對董事們的質詢分別做了詳細回答和解釋。董事馬純濟先生在會議總結發(fā)言中說,但自動化水平低,此次會議的非常成功,數萬億市場藍海待開啟。經濟結構轉型周期,他對公司執(zhí)行董事、非執(zhí)行董事和獨立非執(zhí)行董事分別提出了新的具體要求,人力成本提升、機械成本下降、產業(yè)升級和企業(yè)內生需求將共同推動機器替代人工加速。
業(yè)界專家表示,希望大家全力做好工作,工程機械的生產線向著自動化、柔性化、智能化發(fā)展是一個大的方向,為重汽的持續(xù)健康發(fā)展做出貢獻。會后,機器人的應用必將為行業(yè)的發(fā)展注入新的活力。
引進機器人的好處在三一挖機生產線的快速發(fā)展上也可窺一二。
早在2007年,公司非執(zhí)行董事、德國曼集團總裁帕赫塔先生在執(zhí)行董事、總工程師王善坡等陪同下,有“智能化機械手”之稱的焊接機器人現身三一挖機生產線。
2012年三一重工在上海臨港產業(yè)園建成全球最大最先進的挖掘機生產基地,參觀了濟南商用車公司和濟南動力公司曼發(fā)動機生產線,焊接機器規(guī)模投入使用,對曼項目的進展和重汽的工作給予了高度評價。,放眼望去,幾百臺機器人各司其職,忙著切割、焊接、涂裝或者涂膠等工作,個個都是以一當五的好手。
一個焊接機器人的效率大約相當于四五個焊工,大大提升了效率。由于規(guī)范了管理,又進一步提升了整個生產體系的效率。
同時,焊接機器人的使用,大大提升了產品的穩(wěn)定性,其三一挖掘機的使用壽命大約翻了兩番,售后問題下降了四分之三。
不但如此,機器人的使用減少了工人數量,管理模式的重心從原來的管人轉移到了管理設備上,相對而言,管理設備要容易很多。
事實上,不止三一挖掘機生產線,目前,以SYMC為代表的核心控制產品已在三一集團泵送、起重、路面、港口等工程機械上推廣應用,全面提升了三一主機的智能化、自主化水平。不僅如此,三一智能化核心基礎件及關鍵技術的運用,直接新增產值逾7億元,并大大促進了三一主機產品的銷售。
業(yè)內專家評價,作為國內工程機械行業(yè)的龍頭企業(yè),三一重工依托深厚的技術研發(fā)積淀,不斷加強產品制造的智能化水平,開啟了工程機械行業(yè)智能化新時代。
何宗東人物簡介:現任三一重工總裁助理兼流程信息化監(jiān)、 CIO。1996年畢業(yè)于華東師范大學無線電電子學專業(yè),碩士。一直在大型外企從事IT技術及管理工作,具有豐富的全球化管理經驗。曾就職于蘋果公司,并獲得過GoldenApple獎,在北美汽車配件公司期間負責亞太地區(qū)運維,2011年加盟三一重工。
標簽:三一重工
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