成功在于全廠上下千方百計保交船 東南船廠創(chuàng)新業(yè)績攀新高峰

面對國際金融危機，船舶市場疲軟，船企面臨著“接單難、交船難、融資難”的困境。然而，地處福建馬尾的東南造船廠卻與眾不同，擁有70多艘共計8億多美元的訂單，生產(chǎn)任務排至2011年。目前，產(chǎn)值、銷售、利潤、創(chuàng)匯等指標再創(chuàng)歷史新紀錄

今年1-7月份，企業(yè)主導產(chǎn)品為海洋多用途工作船、油輪、高附加值漁船。不僅交付出口新船13艘，而且每一艘船均比合同期提前交付。完成工業(yè)總產(chǎn)值11.2億元，同比增長35％；實現(xiàn)銷售收入13.886億元，同比增長288.8%；實現(xiàn)利潤5596萬元，同比增長272%；出口創(chuàng)匯1.3325億美元，同比增長158.6％；經(jīng)濟運行處在良性快速發(fā)展軌道，生產(chǎn)經(jīng)營繼續(xù)保持強勁的發(fā)展態(tài)勢。

東南船廠領導班子在金融危機之前未雨綢繆，就十分注重產(chǎn)品合理定位，規(guī)避市場風險。在充分考慮自身技術(shù)條件和建造能力的基礎上，合理細分市場，準確產(chǎn)品定位，將企業(yè)主要精力集中于和承建大馬力多用途海洋工作船。從這次國際金融危機來看，這條路不僅是走對了，而且還掘了一桶“金”。

東南船廠領導說，抓好經(jīng)營接單僅僅是解決“有米下鍋”的問題，要成功完成交船才是高管要苦練的“內(nèi)功”。東南船廠領導班子充分調(diào)動廣大職工積極性，堅持科學發(fā)展，全廠上下統(tǒng)一步調(diào)，千方百計保交船成為東南船廠應對當前國際金融危機的主戰(zhàn)場。

為了保交船，東南船廠積極實施轉(zhuǎn)換生產(chǎn)模式，提高建造精度，加快建造速度，保證產(chǎn)品質(zhì)量。工廠采取增加預舾裝量，加大管系、電纜托架和基座的預裝量，提高船舶下水前的完整性。下水重量從原來的1300T提高至2000T，大大地縮短船舶在碼頭的建造時間。

與此同時，堅持走總裝造船道路，培育協(xié)作企業(yè)共同發(fā)展。東南船廠順應造船形勢變化，積極走總裝造船道路，陸續(xù)實現(xiàn)管系、分段的工程項目外包。逐漸建立起以自身為總裝基地，外包協(xié)作企業(yè)為專項工程制作點的發(fā)展模式，突破了自身場地、人力不足的限性，加快了生產(chǎn)進度，帶動了協(xié)作企業(yè)共同發(fā)展。

東南船廠還實行船舶分段重組。為了滿足船舶分段重組的需要，工廠適時、適度、適量進行技術(shù)更新改造，保質(zhì)、保量、按時有效地滿足生產(chǎn)所需的設備與設施。在短時間內(nèi)迅速加大分段吊裝能力，使分段從60T增至120T，大大地縮短船臺周期，保障了生產(chǎn)和交船進度。

東南船廠加強生產(chǎn)前策劃，細化節(jié)點管理。在生產(chǎn)前策劃和準備工作方面，把出圖計劃和設備納期并入生產(chǎn)前準備，細化各個造船節(jié)點，強調(diào)目標管理和計劃執(zhí)行力，通過各門密切配合、協(xié)同作戰(zhàn)，最終達到確?？傮w目標按期實現(xiàn)。

東南船廠在技術(shù)方面不斷優(yōu)化圖紙，調(diào)整并完善工藝。為減少不必要的返工，從源頭上抓起。由設計所負責梳理和優(yōu)化圖紙，確保問題早發(fā)現(xiàn)、早處理、早解決。此外，企業(yè)根據(jù)設備納期靈活調(diào)整工藝，減少因設備納期問題所造成的影響。例如分主機因廠商原因無法按時到廠，若按以前工藝處理，只得停工等待主機到廠后方可下水。但在如今，工廠就不消極坐等，而是積極應變，及時調(diào)整工藝，確保船舶按期下水，待主機到廠后，再開工藝孔放置主機，從而確?？傮w進度，縮短工期，保障交船。

東南船廠注重加強技術(shù)儲備，積極新產(chǎn)品。增加高技術(shù)船舶的科研投入，積極76米和78米海工船新產(chǎn)品，加快產(chǎn)品升級換代。例如：海洋多用途工作船由小變大，由近海到遠洋，由機動為電動，不斷提高船舶產(chǎn)品自主創(chuàng)新能力，增強技術(shù)儲備，搶占市場、爭取訂單。據(jù)悉，該廠于日前又續(xù)簽了8艘新船訂單。

東南船廠十分重視與船東的溝通、協(xié)調(diào)、服務工作。工廠經(jīng)營門對不同的船東，指定專人負責聯(lián)系、協(xié)調(diào)與溝通。關鍵問題廠領導直接接待并解決。工廠從相關門抽調(diào)精兵強將組成調(diào)試科，負責對新船預調(diào)、預試，并負責解答船東、船檢提出的問題。總之，船東、船檢、設備供應商有具體門負責，有具體人接待，問題有具人及時負責解決。

東南船廠堅持以人為本。工廠長期以來把職工隊伍視為企業(yè)發(fā)展之根本，制訂了長效激勵機制、企業(yè)年金等，有效地激發(fā)廣大職工的生產(chǎn)、工作積極性，成為確保交船的一支特別能戰(zhàn)斗的隊伍。今年8月13日，為了表彰先進，特為獲得2008年度先進生產(chǎn)（工作）者的21位職工與外來工赴臺灣6日游。

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