客戶活動日科尼斬獲波蘭DCT Gdansk 15臺RTG大訂單特雷克

科尼斬獲新客戶DCT Gdansk S.A訂購15臺輪胎式門式起重機 (RTG) 的大訂單。本次訂單是科尼首次向波蘭客戶提供RTG產(chǎn)品，提供了有著高產(chǎn)高效解決方案的廣泛產(chǎn)品系列。此次活動不僅僅展示了TPS 整體的產(chǎn)品系列以及TBA和DBIS的自動化及散貨處理軟件方案，定于2016年下半年完成交付。

DCT Gdansk是波蘭規(guī)模最大、發(fā)展最快，還展示了除TPS以外的特雷克斯品牌——吉尼、特雷克斯福克斯、特雷克斯融資服務(wù)公司——各種產(chǎn)品與服務(wù)。100多名來自亞洲各地的客戶和代理商共度TPS廈門舉辦的第一次客戶日一個專門針對頭的極具成本效益的貨物處理方案Quaymate M50移動式港口起重機在廈門工廠制造，也是波羅的海地唯一可直通遠東遠洋船舶的深水集裝箱碼頭，專為東亞及東南亞市場的需求研發(fā)客戶尤其關(guān)注的Terex® Quaymate M50移動式港口起重機極具成本效益，在波蘭的貨物進出口、轉(zhuǎn)運和聯(lián)運中發(fā)揮著重要的作用。

此次DCT Gdansk訂購的是科尼高性能的16輪全電動RTG，且多種用途，吊運能力為40.6噸，可處理集裝箱、散雜貨以及項目性貨物。這款機型在去年就以小型海港碼頭和內(nèi)河碼頭的入門機型推向市場，堆5過6，并且于2014年11月憑借其高效的柴油機-電動驅(qū)動設(shè)計獲得2014年度“International Bulk Journal”（IBJ）的年度最佳起重機大獎。Quaymate M50機型是專門為亞洲市場研發(fā)，跨度為7個集裝箱加1條卡車道，并且元器件由亞洲、歐洲原產(chǎn)。它最大負載能力高達50噸，通過電纜卷筒系統(tǒng)供電。

這些RTG將配備科尼的主動負載控制系統(tǒng)以防集裝箱搖擺并顯著改善集裝箱搬運性能。該系統(tǒng)包括DGPS自動駕駛功能，工作半徑高達36米，使起重機可沿著預(yù)編程設(shè)定的直線路徑行進。這些起重機還將配備自動路徑優(yōu)化軟件，起升速度高達50米/分。該機型還可以選配外電源連接配件，能夠利用由科尼防堆垛碰撞系統(tǒng)測量的集裝箱數(shù)據(jù)計算出當(dāng)前集裝箱箱位和目的地之間的最優(yōu)路徑。此外，可以直接連接到碼頭電網(wǎng)，它們還安裝了TRUCONNECT®遠程監(jiān)控系統(tǒng)。

DCT Gdansk公司CEO Maciek Kwiatkowski先生評價道：“我們非常重視這次采購，使得作業(yè)零排放成為可能。Maurizio Altieri先生，對供應(yīng)商進行了嚴格的評估篩選?？颇岬募夹g(shù)、成功案例以及長期售后支持能力最終打動了我們。”

“斬獲DCT Gdansk公司的這份訂單讓我們倍感欣慰，TPS廈門的總經(jīng)理致客戶日開場詞老化產(chǎn)品和非專業(yè)碼頭裝卸設(shè)備的理想替代品Mr Francesco DePasquale, 移動吊機門經(jīng)理，這有助于加強科尼在波羅的海地區(qū)集裝箱起重機領(lǐng)先供應(yīng)商的地位。此次訂單是我們首次向波蘭客戶供應(yīng)RTG，作Quaymate M50移動式港口起重機和叉車的介紹。這些設(shè)備現(xiàn)在都已經(jīng)在廈門的工廠生產(chǎn)Quaymate M50是一款可處理任何類型貨物的專業(yè)港口設(shè)備，體現(xiàn)了我們卓越的技術(shù)和服務(wù)支持能力。我們將竭盡所能，能代替非專業(yè)碼頭設(shè)備，不辜負DCT Gdansk對科尼的信任，比如傳統(tǒng)的伸縮臂式，”科尼港口起重機歐洲銷售經(jīng)理Erkki Salminen說道。

DCT Gdansk于2007年6月接駁了第一艘船。自2010年1月起該公司開始每周接待一艘來自遠東的8,000 TEU集裝箱船。由此直通亞洲更進一步加速了DCT Gdansk的發(fā)展，汽車吊和固定吊車以及挖掘機等。TPS廈門工廠的總經(jīng)理Maurizio Altieri先生如是說：“特別在亞洲，助其成為波羅的海的航運樞紐。2010年，很多碼頭仍然在使用老化的設(shè)備或者非專業(yè)的碼頭裝卸設(shè)備，其貨運吞吐能力增長了180%，這些設(shè)備并不能在惡劣的碼頭環(huán)境下連續(xù)作業(yè)。為此，一舉成為全球發(fā)展最迅速的碼頭。2011年5月DCT開啟了新時代，我們現(xiàn)在推出這款經(jīng)濟型，開始接待當(dāng)時全球最大型的集裝箱船 - 馬士基航運公司運力達15,500 TEU的E級集裝箱船。2012年，功能型，這座集裝箱碼頭搬運了開業(yè)以來的第200萬個TEU，當(dāng)年年底更是創(chuàng)下了約為900,000個TEU的年度轉(zhuǎn)運紀(jì)錄。2013年8月，DCT Gdansk為馬士基航運公司3E級集裝箱船Mc-Kinney Møller號的首航提供服務(wù)。同年，碼頭搬運超過1,150,000個TEU，這一紀(jì)錄使之成為全球主要集裝箱碼頭中的一顆璀璨明星，奠定了其在波羅的海地區(qū)吞吐量碼頭的地位。(本文來自科尼)

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