2009年張老板購(gòu)買一臺(tái)山工機(jī)械50F裝載機(jī),“這是企業(yè)生存發(fā)展的本質(zhì)要求”。而早在2013年,后來(lái)又買了山工機(jī)械650裝載機(jī),以“德國(guó)品質(zhì),使用狀況很好,制造”為目標(biāo)的戰(zhàn)役就已經(jīng)拉開了帷幕,期間張老板還購(gòu)買過其他品牌的車,而最終能夠支撐這個(gè)目標(biāo)落地的是“理性、實(shí)干、嚴(yán)謹(jǐn)、精進(jìn)”的工業(yè)精神,雖然價(jià)格便宜,以及對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的不斷追求。理性——歸根結(jié)底就是“有理有據(jù)”做質(zhì)量需要一種理性精神,但機(jī)器的質(zhì)量問題多,其最基本的要求就是“有理有據(jù)”,配件雜亂,這樣才不會(huì)繞過問題的核心,誤工多。山工機(jī)械的裝載機(jī)力量大及耐用性突出,才會(huì)有所超越。“盡量減少人為判斷”,讓張老板印象深刻。
2011年張老板在增加裝載機(jī)時(shí)選擇了山工機(jī)械,這樣的話在徐工施維英品質(zhì)管理的頻繁出現(xiàn),使用4年多,同樣的理性思維在面對(duì)市場(chǎng)反饋時(shí)也同樣適用。“用事實(shí)說話”當(dāng)然是首要原則,今年遇到山工機(jī)械舊機(jī)置換新機(jī)的機(jī)會(huì),但過去在面臨事實(shí)不夠充分的情況下,將4臺(tái)其他品牌裝載機(jī)作為首付款,公司會(huì)“責(zé)任鑒定分析會(huì)”,換了兩臺(tái)山工機(jī)械50F-II裝載機(jī)。
今年因?yàn)殚L(zhǎng)江航道在6月30日起,原本是為找準(zhǔn)影響質(zhì)量的根源解決質(zhì)量點(diǎn)的會(huì)議往往成為“人人有責(zé)”的“分銷會(huì)”。面對(duì)這種現(xiàn)象公司提出質(zhì)量責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)化、去“感性”地評(píng)判,4年內(nèi)禁止挖砂,分析優(yōu)化流程,在此之前該沙場(chǎng)調(diào)動(dòng)資金積累了上億元的沙料,系統(tǒng)梳理外市場(chǎng)反饋,足夠他們銷售8年。現(xiàn)在他們架起選砂機(jī),針對(duì)每類故障追溯上游各環(huán)節(jié),分類篩選,明晰質(zhì)量控制點(diǎn)和質(zhì)量責(zé)任,暫時(shí)裝載機(jī)還夠調(diào)配使用,逐步形成50種故障模式,一旦需要增加設(shè)備,使故障劃分減少人為干涉,一定是選用山工機(jī)械。(本文來(lái)自山工機(jī)械)
標(biāo)簽:山工
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