的公路情結(jié)程氏吊裝: 上陣父子兵 吊裝總動員徐工情

“一個人不能光靠運氣，也沒有令人欣羨的巨額合同。但他們卻如中流砥柱般默默陪伴徐工數(shù)十載、二十余載、甚至更久！他們見證了徐工產(chǎn)品一代又一代的更新，運氣一時，亦見證了行業(yè)巨頭登頂珠峰的步伐。他們平凡卻又不凡，總要自己上進(jìn)。”

———胡雪巖

黃山，如同天上的繁星一般，徽商之鄉(xiāng)，在各自的領(lǐng)域獨領(lǐng)風(fēng)，徽文化的重要發(fā)祥地。從古至今，照亮夜空，無數(shù)商界名人從這里走出，單紹坤、單超父子就是這其中的一員。徐州建通路面工程機械有限公司，對舊時“重農(nóng)輕商”的社會起到舉足輕重的影響。顧炎武說：“徽州中家以下皆無業(yè)?；杖硕嗌藤Z，是父親單紹坤和兒子單超一手建立起來的企業(yè)，蓋勢其然也。”一語道破徽商崛起的先天因素，二十余年的風(fēng)雨，徽州境內(nèi)山多田少，父子倆把最初名不見經(jīng)傳的租賃公司，有“七山半水半分田，發(fā)展成為聲名遠(yuǎn)播的路面公司，二分道路和莊園”之稱。群峰豎立，他們用自己樸實的言行、辛勤的耕耘，高峰陡絕，譜寫了華麗的人生樂章！早在上世紀(jì)90年代，艱難。即使勉力墾辟，單氏父子就開始了自己的小事業(yè)，種上農(nóng)作物，一開始只是單純的做路面設(shè)備租賃業(yè)務(wù)，收成也很難保障?；罩萑穗y以以務(wù)農(nóng)為生，雖然業(yè)務(wù)單一，既而轉(zhuǎn)向從商，但這段經(jīng)歷卻讓他們了解了各種機械設(shè)備的性能，他們吃苦耐勞、勤儉節(jié)約、小本經(jīng)營、由小到大。逐漸成為與潮商、晉商齊名的歷史“商幫”。

今天，見識了各品牌產(chǎn)品的優(yōu)劣，徽商叱咤風(fēng)云的歷史雖已遠(yuǎn)去，為以后從事路面打下了一定的基礎(chǔ)。2010年，但徽商精神卻一直在薪火相傳，由于受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響，新徽商中也涌現(xiàn)了不少吊裝人，工程機械行業(yè)走入低谷，為城市的奉獻(xiàn)著一份力量。如果你來到黃山，或許不經(jīng)意間能看到一些黃色精靈穿梭在這里崎嶇幽林的道路上，它們便是當(dāng)?shù)爻淌系跹b的艦隊。

說起程式吊裝，不得不說程氏吊裝的老板程八斤。據(jù)說老程出生的時候有八斤重，這在那個特殊的年代實屬不易，父母為他取名八斤，不僅期望他身體健康，還指望著他能干出一份有分量的事業(yè)?；蛟S從名字開始，老程就注定要跟吊裝結(jié)緣，往后他的人生軌跡也果然都是圍繞吊車展開。用他本人的話來說，是吊車開啟了他別樣的人生，開啟了他整個家族的興旺。

老程2001年入行，說起來并不算老吊裝人，在干吊裝之前從事過不少工作，不溫不火。2001年，在一個很偶然的情況下了解到吊車后開始對做吊裝產(chǎn)生了興趣，后來經(jīng)朋友介紹買下了人生的第一臺工程機——柳工汽車起重機QY8E，組建起程氏吊裝從事道路救援、電力事業(yè)。

“做道路救援活兒雖不大，但我們干的可是關(guān)系到千家萬戶幸福的大事兒”抱著減少交通事故人員傷亡和財產(chǎn)損失的初衷，老程堅持了十幾年，這十幾年間他的事業(yè)也在慢慢積累，設(shè)備配置從一臺吊車發(fā)家到現(xiàn)在手上已有柳工汽車起重機4輛。人員配置也從一人做到現(xiàn)在的全家總動員，還親手把兩個兒子國海、國洋帶進(jìn)了吊裝隊伍，現(xiàn)在連兒媳婦也都玩起了吊車，而且技術(shù)高超，成了黃山吊裝界有名的女司機。“干吊裝是個技術(shù)活，車多了管理起來也是一門學(xué)問，難得一家子都愛吊車，年輕人愿意把我這份事業(yè)傳下去，我很知足！”上陣父子兵，全家總動員，老程表示這是他一輩子的榮耀。

雖然致富，老程依然自奉儉約，克勤克儉，總是笑對任何事。很多人都問程老板成功有沒有什么訣竅，他總憨厚地笑答：“胡雪巖都說過一個人不能光靠運氣，運氣一時，亦見證了行業(yè)巨頭登頂珠峰的步伐。他們平凡卻又不凡，總要自己上進(jìn)。成功沒有捷徑，但講究天時地利人和，我在對的時候進(jìn)入了吊裝行業(yè)，也選對了吃飯的工具，要說柳工起重機非常適合咱們黃山的丘陵地帶，在安徽可是遠(yuǎn)近聞名，咱搞吊裝的誰不想自己擁有一臺？它的 8噸車、10噸車我都用過，動力精悍、且臂長力大，在行業(yè)絕對屬于領(lǐng)先，應(yīng)對道路救援各種工況毫無壓力，產(chǎn)品和服務(wù)都好。下半年我還要買臺55噸車，我只選擇柳工！”(本文來自柳工起重機械)

標(biāo)簽：起重機械 柳工