山推建友混凝土攪拌站服務(wù)西陸海新通道平陸運(yùn)河

近日，在廣西欽州工地，山推建友2套E5R-180混凝土攪拌站正日夜忙碌著，為西陸海新通道骨干工程——平陸運(yùn)河主體工程之一馬道樞紐提供混凝土攪拌設(shè)備支持，貢獻(xiàn)力量。

山推建友E5R混凝土攪拌站憑借過硬的技術(shù)，成為各大施工項(xiàng)目的首選設(shè)備。其采用模塊化的設(shè)計(jì)，場地布置靈活，讓拆裝和轉(zhuǎn)場更便捷；配套多類投料工藝，利用皮帶機(jī)上料，中儲(chǔ)斗存儲(chǔ)骨料，縮減了等待時(shí)間，讓上料、卸料更便捷；采用粗精稱計(jì)量，粉料采用壓式秤結(jié)構(gòu)，性能穩(wěn)定，計(jì)量精度高；電控系統(tǒng)雙機(jī)雙控、分步式控制，節(jié)人工，讓工作更快捷，充分滿足了緊張的施工進(jìn)度要求，為項(xiàng)目主體混凝土的澆筑提供了扎實(shí)的生產(chǎn)基石，受到施工單位的一致好評(píng)。

據(jù)悉，西陸海新通道以重慶為運(yùn)營中心，各西區(qū)市為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，利用鐵路、海運(yùn)、公路等運(yùn)輸方式，向南經(jīng)廣西、云南等沿海沿邊口岸通達(dá)世界各地，其打通后將大大縮短經(jīng)東地區(qū)出海所需的時(shí)間。而作為其中的骨干工程，平陸運(yùn)河也是功在當(dāng)代、利在千秋，其建成后，將連通西江航運(yùn)干線與北灣國際樞紐海港，開辟西地區(qū)南向水運(yùn)出海新通道，優(yōu)化西南地區(qū)綜合交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，完善西南地區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系。（房曉蕾）

標(biāo)簽：山推建友